Компарирование

Компари'рование(от франц. comparer - сравнивать, сличать), сравнение мер или измеряемой величины с величиной, воспроизводимой мерой, в процессе измерения (см. Сравнения с мерой метод измерения). К. производят при помощи приборов сравнения (компарирующих приборов): равноплечных весов,электроизмерительного потенциометра,фотометрической скамьи с фотометром, компараторовдля линейных мер и т.п.

Компас (в мор. деле)

Ко'мпас(в морском деле - компа'с) (нем. Kompass, итал. compasso, от compassare - измерять шагами), прибор для ориентирования на местности. По принципу действия К. разделяют на: магнитные, в которых используется свойство прямого постоянного магнита (магнитной стрелки) или катушки с током при взаимодействии с магнитным полем Земли располагаться вдоль магнитного меридиана в направлении север - юг; гироскопические, в которых используется свойство быстро вращающегося ротора гироскопа сохранять неизменным направление оси вращения и удерживать её при определённых условиях в плоскости географического меридиана (см. Гирополукомпас, Гирокомпас) ;астрономические, в которых специальное устройство (пеленгатор) непрерывно следит за положением какого-либо небесного светила (например, Солнца), что позволяет при знании географических координат места нахождения определить направление географического меридиана (см. Астрономический компас ) ;радиокомпасы - радиоприёмные устройства, автоматически фиксирующие направление на радиомаяк (см. Радиокомпас, Радиополукомпас) .К. применяется в морской и авиационной навигации (для определения курса судна,самолёта, а также направлений на ориентиры), в сухопутных путешествиях, в военном деле, геодезии и топографии, в горном деле (см. Буссоль, Горный компас) .

 Старейшим и наиболее распространённым прибором является магнитный К. Более 2 тыс. лет назад в Китае уже применяли постоянный магнит для определения направления север - юг. В Европе К. появился не позднее 12 в., он представлял собой магнитную стрелку, укрепленную на пробке, плававшей в сосуде с водой. В начале 14 в. К. был усовершенствован: магнитную стрелку поместили на остриё, которое находилось в центре бумажного круга (картушки), снабженного для удобства ориентирования делениями. Круг был разделён сначала на 16, а затем на 32 равных сектора (см. Румб ) .В 16 в. для уменьшения воздействия на К. механических колебаний (например, морской качки) стали применять кардановый подвес. В 17 в. морской К. снабдили так называемым пеленгатором - вращающейся диаметральной линейкой с визирами по концам, что позволило точнее отсчитывать направления (пеленги). Усовершенствованный магнитный К. стал основным навигационным прибором в судовождении. Точность показаний современных судовых магнитных К. в средних широтах и при отсутствии качки достигает 0,3-0,5°.

  Авиационный магнитный К. имеет те же основные детали, что и судовой, но его конструкция учитывает специфические условия работы: возможные сильные вибрации, ускорения и т.п.

  К недостаткам магнитного К. относится необходимость вносить поправки в его показания на несовпадение магнитного и географического меридианов (учитывать склонение магнитное ) и поправки на девиацию (см. Девиация компаса). Вблизи магнитных полюсов Земли и крупных магнитных аномалий точность показаний магнитного К. резко снижается, в этих районах приходится пользоваться К. других типов. Однако ни один из перечисленных типов К. не может обеспечить точного измерения курса во всех районах Земли при любой погоде, различных состояниях магнитосферы и радиопомехах. В связи с этим в морском деле, в авиации, в военном деле применяют совместно К. различных типов, на их основе созданы единые курсовые системы.

  Лит.:Андерсон Э., Принципы навигации, пер. с англ., М., 1968; Селезнев В. П., Навигационные устройства, М., 1961.

Судовой магнитный компас (а - внешний вид; б - поперечный разрез; в - крепление компаса): 1 - корпус (котелок) компаса, герметически закрытый стеклом 2; 3 - остриё (шпилька) для установки картушки 4 (диска с полушаровым поплавком 5 в середине); 6 - агатовая опора («топка»); 7 - магнитная система компаса (из 4 - 6 магнитных стрелок); 8 - объём, заполняемый жидкостью; 9 - груз для увеличения остойчивости котелка; 10 - цапфы для крепления компаса в кардановом подвесе; 11 - линейка-пеленгатор с укрепленными на ней предметной 12 и глазной 13 мишенью для наведения на ориентир; 15 - шкафчик (нактоуз) для крепления компаса на палубе; 16 - девиационный прибор.

Компас (созвездие)

Ко'мпас(лат. Pyxis), созвездие Южного полушария неба; наиболее яркая звезда a Компаса имеет блеск 3,7 визуальной звёздной величины.Наилучшие условия для наблюдений в январе - феврале. Видно в южных районах СССР. См. Звёздное небо.

Компасные растения

Ко'мпасные расте'ния,растения, листья которых располагаются в плоскости меридиана, то есть с севера на юг; в полдень листья обращены ребром к падающему на них солнечному свету. При этом растения не страдают от перегрева солнечными лучами и чрезмерной траты воды; в то же время интенсивность их фотосинтеза не снижается. К. р. обычно встречаются в степях, полупустынях и других местах с сильной инсоляцией. Одно из наиболее распространённых в СССР К. р. - латук (Lactuca serriola), в Австралии - эвкалипт, в Северной Америке - сильфиум (Silphium laciniatum).

Латук: а - вид с востока; б - вид с юга.

Компатриот

Компатрио'т(франц. compatriote, от лат. cum - совместно и patria - родина), соотечественник.

Компаунд-машина

Компа'унд-маши'на,двухцилиндровая паровая машина двойного действия, в которой пар расширяется в цилиндре меньшего диаметра, а затем переходит в цилиндр большего диаметра (цилиндры расположены параллельно).

Компаундное возбуждение

Компа'ундное возбужде'ние,смешанное возбуждение, компаундирование (от англ. compound - составной, смешанный), возбуждение электрических машин, при котором магнитный поток автоматически регулируется в зависимости от силы тока в якоре электрической машины. К. в. электрических машин постоянного тока производится от двух обмоток возбуждения: последовательной и параллельной (или независимой). Параллельная обмотка обеспечивает магнитный поток возбуждения машины, соответствующий номинальному напряжению при холостом ходе. Последовательная обмотка предназначена для автоматического регулирования напряжения машины в зависимости от нагрузки. Электрические машины такого типа называются машинами компаундного, или смешанного, возбуждения, которые по электромеханическим характеристикам занимают промежуточное положение между машинами последовательного и параллельного возбуждения.

  К. в. машин переменного тока применяется в основном в системах автоматического регулирования напряжения мощных турбо- и гидрогенераторов. Цепь К. в. включает в себя трансформаторы тока ТТ,выпрямитель В1и нагрузочные сопротивления R. При изменении силы тока в якоре синхронного генератора СГизменяется сила тока в обмотке возбуждения ОВ 1электромашинного возбудителя В,вследствие чего изменяется напряжение возбудителя и сила тока в обмотке возбуждения синхронного генератора. Поскольку одна система К. в. не может обеспечить поддержание напряжения СГс требуемой точностью, одновременно с компаундным возбуждением применяется коррекция напряжения СГ.Корректор напряжения состоит из измерительного трансформатора напряжения ТН,магнитного усилителя МУ,нагруженного на выпрямитель В2,и устройства �ПУ,преобразующего изменения напряжения переменного тока в сигналы постоянного тока в обмотках управления МУ.При отклонении напряжения СГ от заданного значения изменяется ток в обмотках управления МУ,что приводит к изменению напряжения на выходе выпрямителя В2и, следовательно, силы тока в обмотке возбуждения ОВ2возбудителя В.В ряде случаев системы К. в. с коррекцией применяются в сочетании с устройством релейного форсирования возбуждения.

  Лит.:Юдицкий С. Б., Синхронные машины с полупроводниковыми выпрямителями, 2 изд., М. - Л., 1954; Костенко М. П., Пиотровский Л. М., Электрические машины, 2 изд., ч, 1-2, М. - Л., 1964-65; Важнов А. �., Электрические машины, Л., 1969.

  Ю. М. �ньков.

Схема независимого возбуждения синхронного генератора с компаундированием и коррекцией напряжения.

Компаунды полимерные

Компа'унды полиме'рные,литая изоляция, композиции на основе термореактивных олигомеров или мономеров; предназначены для пропитки (с целью изоляции) обмоток трансформаторов, дросселей электрических машин, изделий радиотехнической и электронной аппаратуры, а также для заполнения промежутков (заливки) между деталями радиотехнических и электронных устройств, в электрических машинах и аппаратах. Основное преимущество литой изоляции - возможность получения электротехнических изделий в виде малогабаритных блоков любой конфигурации, не требующих дополнительной обработки. К числу К. п. относят также имеющие ограниченное применение композиции на основе термопластических материалов (битумов, масел, канифоли, церезина и др.); эти К. п. представляют собой твёрдые или воскообразные массы, которые перед употреблением переводят в жидкое состояние нагреванием.

  Для приготовления К. п. в качестве олигомеров чаще всего используют эпоксидные смолы, полиэфирные смолы,жидкие кремнийорганические каучуки,а в качестве мономеров - исходные продукты для синтеза полиакрилатов и полиуретанов.Наибольшее распространение получили эпоксидные К. п. В состав К. п., помимо мономеров и олигомеров, могут входить также пластификаторы, наполнители, ускорители отверждения или инициаторы полимеризации, пигменты.

  К неотвержденным К. п. предъявляются следующие требования: отсутствие летучих компонентов; минимальная усадка при отверждении или полимеризации; низкая вязкость, обеспечивающая пропиточные и заливочные свойства; достаточно большая жизнеспособность. Отвержденные К. п. должны обладать высокими диэлектрическими () и прочностными показателями. Отверждение К. п. осуществляют при повышенных или обычных температурах.

Диэлектрические свойства отверждённых компаундов отечественных марок при 20 °С

  * В скобках указана частота, гц.

  Лит.:Черняк К. �., Эпоксидные компаунды и их применение, 3 изд., Л., 1967; его же. Неметаллические материалы в судовой электро- и радиотехнической аппаратуре. Справочник, Л., 1966; Волк М., Леффордж Ж., Стетсон Р., Герметизация электротехнической и радиоэлектронной аппаратуры, пер. с англ., М. - Л., 1966.

  М. А. Голубенка.

Компендиум

Компе'ндиум(от лат. compendium - сбережение; выгода), устройство к киносъёмочному аппарату,состоящее из бленды светозащитной и держателя светофильтров. К. предохраняет объектив от засветки посторонним светом и позволяет устанавливать перед объективом одновременно несколько светофильтров и оптических насадок.

  Лит.:Гордийчук �. Б., Советская киносъёмочная аппаратура, М., 1966; Толчан Я. М., Киносъёмочная аппаратура, М., 1968.

Компенсатор

Компенса'тор(от лат. compenso - возмещаю, уравновешиваю) в технике, 1) устройство или заполнитель для возмещения или уравновешивания влияния различных факторов (температуры, давления, положения и других) на состояние и работу сооружений, систем, машин, приборов; К. обеспечивает их работоспособность путём устранения влияний указанных факторов, а также служит для измерения или регулирования физических величин (например, компенсатор оптический ) .Конструкция К., применяемых при сборке (см. Компенсация сборочная ) и эксплуатации машин, определяется предельными значениями и необходимой точностью компенсации.

  Различают К. неподвижные и подвижные. Неподвижными К. являются, например, прокладки, проставочные кольца и тому подобные детали, изменение размеров и формы которых устраняют отклонения размеров от номинальных. Неподвижным К. может также служить заполнитель, который после затвердевания фиксирует установленное положение деталей. Такие К. используют, например, при изготовлении макетов и технологических приспособлений. Подвижные К. могут быть периодического или непрерывного действия. Периодически действующие К. (регулировочные винты, эксцентриковые втулки и т.п.) устраняют отклонение размеров при перемещении или повороте. К. непрерывного действия работают автоматически. Примерами могут служить двойной шарнир для компенсации несоосности валов, например шарнир Гука, сильфон для компенсации удлинения трубопровода. В машинах, работающих в различных тепловых режимах (например, в двигателях внутреннего сгорания ) ,К. устраняют влияние тепловых деформаций; в замкнутых жидкостных системах (например, в гидроприводах машин ) жидкостными К. поддерживается постоянное давление при изменениях температуры жидкости. К. в электротехнике предназначен для улучшения cosj и регулирования напряжения в электрических сетях (см. Компенсатор синхронный ). Применение К. необходимо для нормальной работы несоосных валов, обеспечения заданных зазоров в опорах и зубчатых зацеплениях, для передачи движения между перемещающимися валами, устранения люфтов в соединениях и т.п. �спользование К. способствует широкому внедрению взаимозаменяемости деталей, повышает долговечность и ремонтоспособность машин при меньшей точности изготовления отдельных элементов. Введение К. в машины облегчает процесс массового производства, сокращает индивидуальную подгонку деталей при сборке, снижает производственно-эксплуатационные расходы. 2) Термомагнитный железоуглеродистый сплав, содержащий 38% никеля, 14% хрома. Применяется в различных электроизмерительных приборах в качестве шунтов постоянных магнитов для уменьшения температурной погрешности приборов.

  Лит.:Справочник машиностроителя, 2 изд., т. 4, М., 1956.