Большая Советская Энциклопедия (КО)

  Соч.: Удаление инородных тел из плевральной полости лёгких и средостения, М., 1949; Резекция лёгких, [Л.], 1960; Оперативное лечение глубоких термических ожогов, Л., 1962 (совм. с В. С. Вихриевым): Экономные резекции лёгких при туберкулёзе, Л., 1965 (совм. с Н. В. Путовым и С. Н. Соколовым).

Колесникова Надежда Николаевна

Коле'сниковаНадежда Николаевна [31.8(12.9).1882, Москва, - 18.3.1964, там же], деятель революционного движения в России. Член Коммунистической партии с 1904. Окончила Московские педагогические курсы: учительница. Участница Декабрьского вооруженного восстания 1905 в Москве на Пресне. В 1907-1916 вела партийную работу в Москве и Баку, член Бакинского комитета РСДРП. Подвергалась репрессиям. После Февральской революции 1917 - секретарь Московской окружной организации РСДРП (б). В августе 1917 вместе с мужем Я. Д. Зевиным вернулась в Баку: участвовала в борьбе за установление Советской власти в Азербайджане. С апреля 1918 нарком просвещения Бакинского СНК. С января 1919 председатель Астраханского губкома РКП (б). В дальнейшем работала заместителем наркома просвещения Азербайджанской ССР, в Наркомпросе РСФСР, заведующей агитпропотделом Московского губкома РКП (б), в Ярославском губкоме партии. В 1929-32 ректор Академии коммунистического воспитания им. Н. К. Крупской. В 1933-57 на научной работе в �МЭЛ при ЦК ВКП (б) и в Центральном музее В. � .Ленина. Автор историко-партийных работ и воспоминаний. Делегат 15-16-го съездов ВКП (б). Награждена 2 орденами Ленина и медалями.

  Соч.: По дорогам подполья. (�з воспоминаний), Баку, 1966.

  Лит.:Платонов Б.. Большой день комиссара коммуны (Н. Н. Колесникова), в кн.: Женщины русской революции, М., 1968, с. 181-96.

Колесница

Колесни'ца,разновидность колесной повозки, применявшаяся при боевых действиях, для триумфальных, ритуальных и погребальных процессий, а также для спортивных состязаний. Ритуальные и боевые К. встречаются при раскопках богатых могил конца 3-го тысячелетия до н. э. и более позднего времени (находки в Кише,Уре ,Закавказье и пр.). �звестны также изображения К. (глиняные и бронзовые модели, рельефы, росписи), найденные на значительной территории Евразии и Северной Африки.

  Боевые К. широко применялись в войсках государств Древнего Востока (Древнего Египта, Ассирии, Персии, Древнего Китая, �ндии и др.). Воины на боевых К. составляли особые отряды, которые действовали впереди или на флангах пехоты. Удар К. расстраивал ряды неприятеля, а следовавшая за ними пехота завершала его поражение. Боевые К. были нескольких видов: на 2 колёсах, запрягавшиеся одной или парой лошадей (один воин управлял лошадьми, а другие сражались копьями, мечами или стреляли из луков); на 4 колёсах, запрягавшиеся четвёркой лошадей, к её дышлам прикреплялись копья, к осям - косы, лошади покрывались панцирем.

  В классической Греции К., запряжённая лошадьми, применялась преимущественно для спортивных состязаний. В Риме наибольшее значение приобрели триумфальные К., предназначавшиеся для победных императорских шествий. В них запрягалось до 8 пар коней. В средние века в Западной Европе употреблялись боевые К. с высокими прочными стенками, в которых были прорезаны бойницы; в таких К. помещались стрелки и даже небольшие орудия.

Хеттская боевая колесница. �зображение на рельефе Рамсеса II в Абу-Симбеле. 13 в. до н. э.

Колёсное судно

Колёсное су'дно,судно, приводимое в движение гребными колесами. Ось гребного колеса, имеющего лопасти (плицы), размещенные по его внешней окружности, располагается над поверхностью воды поперек судна у его бортов или в корме. Габаритная ширина К. с. с бортовыми колесами обычно в 2-2,5 раза превышает ширину корпуса; К. с. с кормовыми колёсами имеет увеличенную длину.

  Широкое распространение К. с. получили в связи с появлением паровых машин (конец 18-начало 19 вв.), сначала на реках, а затем и на морях. К. с. было первым судном с механическим двигателем, пересекшим Атлантический океан (1838). Крупнейшее грузопассажирское морское К. с. «Грейт �стерн» (1857) имело длину 207 м,ширину 25,3 м,водоизмещение 27400 т.Паровые машины мощностью 3680 л. с.вращали бортовые гребные колёса диаметром 17 м,кроме того, на судне были установлены гребной винт, приводимый в движение машиной мощностью 3970 л. с.и паруса на 6 мачтах.

  Первоначально все суда с механическими двигателями имели гребные колёса, но из-за частых поломок на волнении морские К. с. вскоре уступили место винтовым судам.На внутренних водных путях К. с., несмотря на большие габариты, увеличенную массу и сложность изготовления, использовались сравнительно долго благодаря высокой эффективности гребных колёс. Однако с появлением более совершенных конструкций судовых движителей,хорошо работающих на мелководье, К. с. практически вытеснены судами с гребными винтами, водометными движителямии крыльчатыми движителями.

  Э. Г. Логвинович.

Колесо

Колесо',деталь машин и механизмов; имеет форму диска или обода со спицами, вставленными в ступицу. К. может свободно вращаться на оси или быть закрепленным на ней. Служит для передачи или преобразования вращательного движения.

  К. - одно из величайших изобретений человечества, известно примерно с середины 4-го тысячелетия до н. э. (Месопотамия). Предшественником К. можно считать примененный много тысячелетий назад деревянный каток, который подкладывали под перемещаемый груз. Первоначально К. представляло собой диск, насаженный на ось. Во 2-м тысячелетии до н. э. конструкция его совершенствуется: появляется К. со спицами, ступицей и гнутым ободом. Позднее для увеличения прочности К. стал применяться металлический обод, который затем в транспортных машинах был заменен шинами.�зобретение К. способствовало развитию и совершенствованию ремёсел: К. было применено в гончарном круге, мельнице, прялке, токарном станке и т.д. С изобретением самодвижущихся повозок К. стало играть активную роль движителя.В ирригационных сооружениях, на мануфактурных фабриках, рудниках и т.п. применялись водяные колёса.В 19 в. вместо водяного К. для передачи энергии стали использовать турбину,основным элементом которой также является К. В большинстве рабочих машин К. служит для изменения частоты вращения, перемены направления движения, для передачи движения с горизонтальной оси на вертикальную или наоборот (в ремённых, зубчатых передачах и др.).

Колесов Анатолий �ванович

Ко'лесовАнатолий �ванович (р. 18.1.1938, с. Литвинское, ныне Осакаровского района Карагандинской области), советский спортсмен (классическая борьба), заслуженный мастер спорта (1963), преподаватель, тренер. Член КПСС с 1964. Олимпийский чемпион (1964, Токио), чемпион мира (1962-1963, 1965) и СССР (1959, 1964). С 1969 заместитель председателя Комитета по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР. Награжден 2 орденами, а также медалями.

Колесов Федор �ванович

Ко'лесовФедор �ванович [20.5(1.6).1891, Уральск, - 29.7.1940, Москва], советский государственный и партийный деятель, один из организаторов борьбы за Советскую власть в Туркестане. Член Коммунистической партии с 1917. Родился в семье служащего. Конторщик на железной дороге в Оренбурге, с 1916 - в Ташкенте. С сентября 1917 член �сполкома Ташкентского совета; один из руководителей всеобщей забастовки (сентябрь 1917), Делегат 2-го Всероссийского съезда Советов (октябрь 1917), избран член ВЦ�К. С ноября 1917 по ноябрь 1918 председатель СНК Туркестанской АССР, член Туркестанского крайкома партии. Участник Гражданской войны 1918-20, политкомиссар. Делегат 8-го съезда РКП (б) (1919). В 1923-28 председатель ВСНХ Дальнего Востока, член Дальревкома, член Гомельского губисполкома. В 1929-33 учился в Московском архитектурном институте и в аспирантуре Академии архитектуры, затем работал архитектором.

Колесотокарный станок

Колесотока'рный стано'к,специализированный металлорежущий станок для обточки колес сформированных колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта. На К. с. производят обточку цельнокатаных и бандажированных колес по профилю катания, гребню и внутреннему торцу при изготовлении новых и восстановлении (обточкой) изношенных в процессе эксплуатации колёсных пар. Строят К. с. для вагонных колёсных пар и для локомотивных пар. К. с. имеют симметричный двусторонний привод (на оба колеса) с механическими или гидропластовыми зажимными устройствами, 2 или 4 суппорта. В последнем случае 2 суппорта - обдирочные для обдирочных проходных резцов и 2 суппорта - копировальные для чистовых профилеобразующих резцов. В качестве профилеобразующих применяются чашечные и призматические резцы, которые работают от механических или гидравлических копировальных устройств . Обточку изношенных колесных пар без выкатки из-под тележек локомотива (пара разгружается от веса локомотива и приподнимается над рельсами) ведут на К. с. упрощенной конструкции с приводом от тягового электродвигателя непосредственно через ведомое зубчатое колесо тягового редуктора, расположенное на оси колёсной пары.

  Д. Л. Юдин.

Колесса Филарет Михайлович

Коле'ссаФиларет Михайлович [5(17).7.1871, с. Ходовичи, ныне Стрыйского района Львовской области, - 3.3.1947, Львов], советский музыковед-фольклорист, композитор и литературовед, академик АН УССР (1929). В 1898-1929 преподавал в гимназиях Львова, Стрыя, Самбора. С 1939 профессор, руководитель кафедры украинского фольклора и этнографии Львовского университета им. �. Франко. Одновременно (с 1940) директор Львовского филиала �нститута искусствоведения, фольклора, и этнографии АН УССР. Автор научных работ по украинскому и славянскому музыкальному фольклору, сборников обработок украинских народных песен и собственных хоровых сочинений и др. Многочисленные труды К. являются значительным вкладом в украинскую фольклористику. Депутат Верховного Совета УССР 2-го созыва. Награжден орденом Трудового Красного Знамени.

  Соч.: Мелодiї українських народних дум, Київ, 1969; Музикознавчi працi, Київ, 1970; Фольклористичi працi, Київ, 1970; Музичнi Твори, Київ, 1972.

  Лит.:Шуст Я. I., Ф. М. Колесса, К., 1955; Грица С. Й., Фольклористична дiяльнicть Ф. М. Колесси, в кн.: Колесса Ф. М., Мелодiї українських народних дум, Київ, 1969.

  Л. С. Кауфман.

Колет Джон

Ко'лет(Colet) Джон (около 1467 - 16.9.1519, Шин, графство Суррей), английский гуманист, теолог, один из предшественников Реформации.�звестен как глава оксфордского кружка гуманистов. В курсе лекций, посвященном посланиям апостола Павла, который К. с 1497 читал в Оксфордском университете, давал критическое толкование библейских текстов. Оказал значительное влияние на формирование мировоззрения Т. Мора и Эразма Роттердамского.В 1505 стал настоятелем собора святого Павла в Лондоне; в 1509 открыл при соборе школу, основанную на гуманистических принципах воспитания. В 1513 стал капелланом при дворе Генриха VIII. Не порывая с католицизмом, обличал нравы духовенства, отрицал тайную исповедь, поклонение иконам, безбрачие духовенства, институт монашества.

Колетт Габриель Сидони

Коле'тт(Colette) Габриель Сидони (28.1.1873, Сен-Совёр-ан-Пюизе, департамент Йонна, - 3.8.1954, Париж), французская писательница. Член Академии Гонкуров (1944). В 1900 опубликовала автобиографический роман «Клодина в школе», подписанный, как и последующие романы о Клодине, псевдонимом её первого мужа - Вилли. Начиная с книги «Диалоги животных» (1904), К. выступала под своей фамилией и опубликовала многочисленные романы (более 50), пьесы, статьи. Романы К. изображают среду рантье или тех, кто её обслуживает: артистическую богему («Скиталица», 1910; «�знанка мюзик-холла», 1913), дам полусвета («Шери», 1920; «Конец Шери», 1926, русский перевод 1927). По детальности изображения профессиональной среды близкая к братьям Гонкур . К. чужда сатиры и глубокого критицизма. Лучшие произведения К. - книги воспоминаний: «Дом Клодины» (1922), «Сидо» (1930) и др. Лирический дневник «Вечерняя звезда» (1946) - об оккупации Франции немецко-фашистскими захватчиками и Движении Сопротивления. Награждена орденом Почётного легиона (1953).

В  РЎРѕС‡.: CEuvres completes, v. 1-15, P., [1948-50]; Contes des mille et un matins, [P., 1970].

  Лит.:Луначарский А. В., Колетта Вилли, в его кн.: О театре и драматургии, т. 2, М., 1958; �стория французской литературы, т. 4, М., 1963; Cocteau J., Colette, P., 1955; Davies М., Colette, Edin. - L., 1961 (имеется библ.).

  О. �. �льинская.

Колеус

Ко'леус(Coleus), род растений семейства губоцветных. Главным образом многолетние травы или полукустарники с супротивными листьями. Цветки голубые или лиловые, мелкие, в ложных мутовках, собранных в сложные соцветия. Около 150 видов, в тропиках Восточного полушария. Некоторые виды (С. parviflorus, С. edulis и др.) имеют крахмалистые клубни и культивируются как пищевые растения в тропической Африке и Азии. Многие виды декоративны: одни красиво цветут (С. frederici, С. thyrsoides, С. shirensis и др.), другие - с бархатистыми красноватыми или коричневатыми листьями, иногда снабженными рисунком или каймой. �з пестролистных К. в оранжереях и комнатах выращивают гибридные сорта С. blurnei и С. rehneltianus.

Колея колёс

Колея' колёсавтомобиля, расстояние между продольными осями отпечатков (на поверхности дороги) правого и левого колёс одной оси автомобиля; при сдвоенных задних колёсах грузовых автомобилей и автобусов - расстояние между серединами отпечатков правого и левого сдвоенных колёс. Поскольку К. к. передней и задней (задних) осей автомобиля в большинстве случаев бывают разного размера, их обозначают раздельно. О колее железнодорожной см. Рельсовая колея.

Колибактериоз

Колибактерио'з,инфекционное остропротекающее заболевание новорождённого молодняка сельскохозяйственных животных и пушных зверей, вызываемое патогенными серотипами кишечной палочки (Escherichia coli). В большинстве случаев К. сопровождается профузным поносом. �сточник возбудителя инфекции - больные животные и скрытые бактерионосители. Диагноз ставится комплексно на основании клинических, патологоанатомических, эпизоотических данных и положительного результата бактериологического исследования. Лечение основано на применении специфических средств, антибиотиков, сульфаниламидных, нитрофурановых препаратов. Профилактика - правильное и полноценное кормление и содержание матерей и новорожденных; немедленная изоляция больных, дезинфекция клеток и инвентаря, предметов ухода, обеззараживание трупов, подстилки, навоза. К специфическим мерам профилактики относится иммунизация новорожденных специфической сывороткой, беременных животных - коли-вакцинами, изготовленными из местных штаммов возбудителя.

  Лит.:Коляков Я. Е., Гительсон С. С., Каврук Л. С., Колибактериоз телят, М., 1970.

  Я. Е. Коляков.

Колибри

Коли'бри(Trochili), подотряд птиц отряда длиннокрылых. Одно семейство с 319 видами. Обитают в Америке (от Южной Аляски и Лабрадора до Огненной Земли); особенно разнообразны в тропиках. Длина тела от 5,7 до 21,6 см,весят от 1,6 до 20 г. Оперение самцов обычно очень яркое; самки окрашены более тускло. Полёт быстрый (до 80 км/ч) ,манёвренный, напоминает полёт бабочек-бражников. Мелкие виды К. в полёте издают крыльями жужжание, так как делают до 80 взмахов в сек(крупные - всего 8-10). Кормятся К. на цветах, высасывая нектар на лету, а также собирают насекомых и пауков на растениях или ловят в воздухе. Огромный расход энергии на полёт и теплоотдачу покрывается калорийной пищей (например, нектаром). К. не могут поддерживать круглые сутки интенсивный обмен веществ, поэтому ночью, в холод и при недостатке пищи впадают в оцепенение; при этом температура тела падает с 39-43 °С до 14,5-21 °C, и обмен резко сокращается. Живут везде, где есть цветы: в пустынях, садах, лесах, горных лугах - от уровня моря до 4500 м(в Андах). Перелётны; отлетают на зиму из крайних северных и южных частей ареала, на период засухи - из пустынь. Полигамы; строит гнездо, насиживает яйца и кормит птенцов самка. Гнёзда на деревьях, кустах, некоторые виды прилепляют гнёзда слюной к скалам или листьям, так же как стрижи. В кладке 2 яйца, насиживание 14-19 сут.К. полезны как опылители растений. Численность многих видов К. резко сократилась, т.к. их массами истребляли, используя шкурки как украшение.