Я сам "чувствую", что что-то связанное с шлюпочным компасом "вызвало пожар". У меня нет доказательств, но и у ВМС их тоже нет. 4. Что еще хуже и что никогда не упоминалось: когда один или двое людей, видимых для всех внутри поля, попросту уходили в ничто и от них не оставалось ничего осязаемого - ни когда "поле" было включено, ни когда оно было отключено, - когда они попросту исчезали, страхи возросли. 5. Еще хуже было, когда один вроде бы видимый ушел "сквозь" стену своего дома, и окрестности были тщательно обследованы с помощью переносного генератора поля, и никаких его следов не было обнаружено. Я хочу также упомянуть, что подопытный корабль исчез из своего дока в Филадельфии и через несколько минут появился в другом доке у Норфолка, Ньюпорт-Ньюс, Портсмут. Там он был ясно и четко идентифицирован, но затем снова исчез и через несколько мгновений вернулся в свой док в Филадельфии. Это тоже было в газетах, но я не помню, где я это читал или когда это случилось. Возможно, во время позднейших экспериментов. Возможно, также в 1946 году, после того как эксперименты были прерваны. Не могу утверждать это с точностью. Для ВМС вся эта история была очень неудобной, ибо имела такое морально разлагающее действие, что нормальная эксплуатация корабля была сильно затруднена. Кроме того, после этого происшествия оказалось, что нельзя рассчитывать даже на элементарную эксплуатацию корабля. Я думаю, если бы Вы тогда работали с той группой, которая участвовала в проекте, и если бы Вы знали то, что знаете теперь, то тогда "огонь" не был бы таким неожиданным или такой уж жуткой загадкой. Более чем вероятно, что ни один из этих случаев не мог бы произойти. В действительности их можно было предотвратить, в частности, используя более осторожную программу и более тщательный подбор офицерского состава и команды. Но этого не случилось. ВМС попросту использовали тот людской материал, какой оказался под рукой, слабо учитывая - если вообще учитывая характеры и индивидуальности этого материала. При осторожности, большой осторожности при выборе корабля, офицеров и команды, при тщательном обучении и достаточном внимании к таким украшениям, как кольца или часы, а также личным знакам и поясным пряжкам и особенно подбитым гвоздями ботинкам, я думаю, наверняка можно было бы до некоторой степени успешно развеять исполненное страхом невежество, окружающее этот проект. Документы кадрового управления ВМС в Норфолке, Вирджиния (для выпускников мореходных школ), покажут, кто был приписан к кораблю "Эндрю Фьюресет" в конце сентября либо в октябре 1943 года. Я хорошо помню другого наблюдателя, который во время проведения испытаний стоял рядом со мной. Он был из Новой Англии, с темно-русыми вьющимися волосами. Имя его я забыл. Я оставляю Вам решать, заслуживает это большой работы или нет, и пишу в надежде, что это будет сделано. С глубоким уважением Карл М. Аллен" История, безусловно, безумная, фантастическая, но она привлекла Джессупа. Правда, в своей вышедшей в 1964 году книге "Невидимые горизонты" исследователь Винсент Гэддис говорит, что "первой реакцией Джессупа было отмахнуться от этого письма как от розыгрыша какого-то чудака". И все же, по словам Гэддиса, Джессуп допускал возможность того, "что письмо представляет собой преувеличенный рассказ о реальном событии. В конце концов, во время второй мировой войны проводилось множество секретных экспериментов. А в 1943 году проводились также исследования, которые привели к созданию атомной бомбы. Импульс им дало письмо Эйнштейна президенту Рузвельту, а Единая теория поля знаменитого ученого вполне могла послужить базой для других, менее успешных экспериментов". Но если письмо в действительности было не более чем выдумкой, то как тогда объяснить обилие содержавшихся в нем подробностей - относительно имен, географических пунктов и событий? Вряд ли хоть один даже одержимый шутник станет прилагать столько усилий, чтобы снабдить свою историю подобными деталями, которые к тому же могут привести к разоблачению его проделки. Доктор Джессуп был явно озадачен. Он написал "Аллену" ответ, в котором подчеркивал "величайшую важность" того, чтобы тот в подкрепление своих странных утверждений немедленно выслал любой имеющийся в его распоряжении дополнительный материал. Шли месяцы, а ответа все не было. Дела отвлекли Джессупа. Однако через пять месяцев пришло очередное послание Аллена - столь же загадочное и трудно понимаемое, как и предыдущие. Приводим его с сокращениями, не исключающими общий смысл. "Карлос М. Альенде Нью-Кенсингтон, Пенсильвания Дорогой ,мистер Джессуп, только что возвратясь из длительных разъездов, обнаружил Вашу открытку. Поскольку Вы хотите, чтобы я ответил Вам "немедленно", я, основательно подумав, решил сделать это. То, что Вы от меня хотите, равносильно доказательству, которое, однако, возможно лишь в случае, если бы я мог Вам предоставить хотя бы дубликат того оборудования, которое вызвало "этот феномен". Мистер Джессуп, стоя на такой позиции, я никогда не смог бы никоим образом удовлетворить Ваши желания. По той простой причине, что я этого не сумел бы. Да и Отдел военно-морских исследований (и то время под началом нынешнего шефа ВМС Берка) никогда не допустил бы подобного разглашения. Видите ли, этот эксперимент мог быть осуществлен лишь благодаря любопытству и настойчивости Берка. Он оказался форменным провалом, но позиция шефа в отношении прогрессивных и ультрапрогрессивных исследований как раз и есть "то" дело, которое помогло ему стать тем, кем он является сегодня. Если бы смрад гнусных результатов тех экспериментов когданибудь вырвался наружу, Берка бы распяли на кресте. Как бы то ни было, я заметил, что после того, как поостынут все вспышки, порожденные реакцией на зло, распятые достигают в некотором роде святости. Вы пишете, что это имеет "величайшую важность". Я противоположного мнения, заявляю это не только искренне, но страстно. Вместе с тем Ваши идеи и Ваше любопытство сродни моим собственным. Я лично мог бы оказать Вам позитивную помощь, но для этого нам потребовались бы гипнотизер, пентотал натрия, магнитофон и отличная машинистка, чтобы получить чтото действительно ценное для Вас. Как Вы знаете, человек под гипнозом не может лгать, а человек, находящийся под гипнозом и получивший "прививку от вранья", как это называется в обиходном языке, вообще не способен лгать. К тому же моя память тем самым была бы приведена в готовность вспомнить во всех подробностях те вещи, о которых мое нынешнее сознание не помнит вообще или помнит очень слабо и неуверенно, так что использование гипноза принесло бы значительную пользу. Тем самым я бы обрел способность вспомнить не только полные имена, ной адреса, и телефоны, и, возможно, даже исключительно важные номера тех матросов, с которыми я ходил в плавания или даже вступал в контакт. Вам, я надеюсь, понятно, что неудача заключалась не в том, что они ограничили невидимое пространство какими-то рамками, а в осуществлении мгновенной транспортировки тысяч тонн металла вместе с людьми. Хотя подобного эффекта можно, наверное, добиться путем длительного экспериментирования (для ВМС), которое они представили как неудачу, я полагаю, что дальнейшие эксперименты совершенно естественно привели бы к контролируемой транспортировке больших тоннажей со сверхбольшой скоростью в нужное время и в нужное место. Непреднамеренно и к великому смущению ВМС это однажды уже произошло с целым кораблем вместе с командой. Я об этом читал и также о поступках моряков, которые без разрешения покинули свою базу и которые в тот момент были невидимыми, водной из дневных газет Филадельфии. Под наркогипнозом я мог бы раскрыть название, дату и номер этой газеты и даже страницы. Следовательно, газетный архив содержит еще больше позитивных доказательств этого эксперимента. Тем самым можно отыскать и имя репортера, который эти происшествия так скептически расследовал и описал и интервьюировал официанток, так что можно было бы получить свидетельские показания от него и от официанток. Конечным результатом будет правда слишком чудовищная, слишком фантастическая, чтобы, ее можно было утаить. Хорошо обоснованная правда, подкрепленная ясными позитивными доказательствами. Я бы охотно разузнал, где сейчас живут эти матросы. Известно, что небольшое количество людей могут назвать имя и адрес человека, с которым никогда не знакомились или только видели. У этих людей очень высокий Псифактор, который может интенсифицироваться в условиях давления или напряжения или обычно усиливается при сильнейшем испуге. Он может также активизироваться под гипнозом - значит, это так же просто, как читать справочник. Проверка регистрационных записей в аптеках при верфи или в госпиталях, станциях "Скорой помощи" или тюрьмах того самого дня, в который произошло нападение на ресторан, могла бы выяснить точные имена, кто эти люди и их служебные номера, а значит, можно узнать потом, откуда они, и при определенных усилиях установить их нынешние адреса. Возможно, ВМС уже воспользовались тем несчастным случаем для производства Ваших НЛО. С любой точки зрения логически это следующий шаг. А что полагаете Вы??? С глубоким уважением, Карл Аллен" Нетрудно представить, какие мысли владели Джессупом, когда он все это читал. Одно из двух. Или на него, как снег на голову, свалилось известие о важнейшем событии современности, или кто-то дурачит его самым изощренным образом. Между тем события продолжали развиваться, причем более чем странные. ТАИНСТВЕННАЯ БАНДЕРОЛЬ Если бы вся эта история на том и закончилась, Джессуп был бы рад приписать неожиданно полученные письма фантазиям безумца. Да он, похоже, пока не особенно верил во все это. Во всяком случае, доктор был слишком занят подготовкой новой экспедиции в Мексику, чтобы охотиться за небылицами об исчезающих кораблях и невидимых экипажах. Но, повторяем, вскоре некоторые события заставили его в корне Изменить свое отношение ко всей этой истории. Самое интересное началось, пожалуй, в конце июля начале августа 1995 года, то есть, если дата верна, по меньшей мере за несколько месяцев до того, как Джессуп получил первое письмо Альенде. А именно все началось с бандероли, адресованной "адмиралу Н. Ферту, начальнику Управления военно-морских исследований, Вашингтон-25", которую майор Даррелл Л. Риттер, офицер отдела аэронавигационных проектов морской пехоты при Управлении морских исследований (УМИ), обнаружил в почте. На коричневой оберточной бумаге стоял штемпель "Семинола, Техас, 1955". Не было ни адреса отправителя, ни сопроводительного письма. Единственным содержимым посылки оказалась книга М. Джессупа "Аргументы в пользу НЛО" в бумажной обложке. Когда Ритгер раскрыл ее, в глаза ему тут же бросились многочисленные беспорядочные пометки на полях, сделанные от руки, и места, подчеркнутые по меньшей мере тремя цветами. Пометки производили такое впечатление, что их автор обладал большими познаниями в области НЛО - истории, происхождении и движущей силе объектов. Сама книга была уже изрядно потрепана - кто-то, очевидно, потратил на работу с ней. уйму времени. Сегодняшним исследователям не удалось выяснить, заинтересовался ли этим анонимным посланием сам Ферт. Зато майор Ритгер, видимо, счел его по меньшей мере достойным внимания курьезом. Во всяком случае, похоже, именно благодаря ему книга не попала тотчас же в мусорную корзину. Его непосредственная реакция неизвестна, но чтение пометок явно, можно предположить, повергло его в изумление. Пометки на полях были посвящены главным образом загадочному исчезновению кораблей, самолетов и людей - по большей части в районе таинственного Бермудского треугольника. Кроме того, они касались - иногда весьма детально - необычных бурь и облаков, падающих с неба предметов, странных знаков и следов ног и разных подобных вещей, о которых писал Джессуп. Майор Ритгер наверняка знал, что военные учреждения как раз в то время проявляли особый интерес к исследованиям в области антигравитации. Как бы то ни было, он сохранил книгу. И именно из его рук эту книгу спустя несколько месяцев получили два сотрудника УМИ, проявившие интерес к каракулям, - капитан 3го ранга Джордж В. Гувер и капитан 1-го ранга Сидней Шерби. В свое время оба участвовали в проекте "Авангард" (кодовое название проектных работ по созданию первого искусственного спутника Земли США) и интересовались исследованиями в области антигравитации. Кто-то из них написал Джессупу письмо, приглашая его в Вашингтон, в УМИ, для обсуждения книги. Джессуп приехал. Ему показали снабженный пометками на полях экземпляр его книги. "Кто мог быть автором пометок?" спросили его. Как вспоминает Винсент Гэддис - один из сотрудников УМИ, "во время чтения пометок лицо Морриса Джессупа приобретало все более смущенный вид, поскольку все большее число комментариев касалось вещей, о которых он хотя и слышал, но в своей книге не упоминал. Кроме того, автор пометок, судя по всему, обладал обширнейшей информацией о "существах из НЛО", о внеземных феноменах и многих других вещах, обсуждавшихся, как правило, лишь психиатрами и людьми, занимающимися всевозможными культами и мистикой. И главное было даже не в том, соответствуют ли они действительности или нет. Гораздо более поражала удивительная осведомленность незнакомого автора послания в этих вопросах". Джессуп растерялся. Почему, спрашивал он себя, ВМС так интересуются плодом творчества явно душевнобольного человека? Пока что ему в голову не приходило, что между письмами "Карла Аллена" и этими пометками существовала непосредственная связь. Но тут он заметил примечание, касавшееся проекта ВМИС от 1943 года. Опять - невидимый корабль... И тут Джессуп вспомнил об Альенде! Да, он располагает двумя письмами "одного из комментаторов". И он сказал об этом капитану Гуверу. "Благодарю, мистер Джессуп, - сказал Гувер. - Нам очень важно видеть эти письма". Гувер еще раз подчеркнул свой исключительный интерес к этому делу и сказал, что уже принял необходимые меры к тому, чтобы книга с пометками была размножена ограниченным тиражом и затем предоставлена "влиятельным людям из руководства". "Мы позаботимся, чтобы и вы получили экземпляр", - заверил он Джессупа. Надо полагать, Джессуп исполнил просьбу Гувера, ибо через некоторое время письма появились как часть "введения" к размноженной "ограниченным тиражом" книге Джессупа. Остальную часть предисловия написали Гувер и Шерби. Есть сведения, что Джессуп побывал по этому делу в УМИ не менее трех раз. Гувер попытался разыскать Альенде по адресу, который тот указал на своих письмах Джессупу. Но безуспешно. Альенде как сквозь землю провалился. Он нашел пустой фермерский дом и узнал от соседей, что некто по имени Карлос, или Карл, какое-то время действительно проживал там у одной пожилой супружеской четы, а потом съехал. Переехали и супруги. Но вернемся к судьбе Джессупа. К 1958 году он практически прекратил профессиональную деятельность, решив зарабатывать на жизнь публикациями своих трудов. Несмотря на довольно скромные доходы, это принесло ему определенную независимость. Однако она не спасла его от глубокой депрессии. Ситуацию осложнила еще и автокатастрофа. В середине апреля 1959 года, едва перешагнув 59-летний рубеж, он решил поставить последнюю точку. Из достоверных источников известно, что Джессуп написал по меньшей мере два прощальных письма своим близким друзьям. 20 апреля 1959 года около 18.30 доктор Моррис К. Джессуп был обнаружен еще живым за рулем своего автомобиля, припаркованного недалеко от его дома в Корал-Гейблс. Сообщают, что он скончался либо по пути, либо сразу по прибытии в больницу, отравившись окисью углерода, направив шланг от выхлопной трубы в салон машины через полуприкрытое окно. Несколько лет спустя Айвен Сандерсон, известный ученый и один из ближайших друзей Джессупа, первым осмелился заявить, что "сопутствующие делу Альенде таинственные моменты вызвали цепочку происшествий, приведших в конечном итоге к смерти Джессупа". Таинственные моменты, связанные со смертью доктора Джессупа, заставили исследователей подробнее заняться этой историей. Было ли это самоубийством, как кажется на первый взгляд, или его убили, так как он слишком много знал? Первой отправной точкой стала информация из Майами от Анны Генслингер, которой вместе со своим приятелем, лейтенантом полиции, удалось получить доступ к документации по осмотру трупов в графстве Дейд, Флорида. Документы свидетельствуют, что к моменту смерти кровь Джессупа была насыщена смертельной долей алкоголя. По словам миссис Генслингер, Джессуп в то время постоянно принимал лекарства, которые в совокупности с подобной дозой алкоголя могли незамедлительно привести к смерти - по крайней мере, этого хватило бы, чтобы полностью лишить его способности двигаться. Он попросту был бы не в состоянии самостоятельно сесть за руль автомобиля, не говоря уж. о том, чтобы приехать за несколько километров в Каунти-Парк, составить извещение о самоубийстве и затем укрепить шланг на выхлопной трубе своего автомобиля, прикрыв потом окошко. Кстати, полного вскрытия так и не проводилось, что само по себе весьма необычно для случаев самоубийства. Не менее интересен и случай с писателем Джеймсом Р. Вулфом, который некоторое время занимался расследованием загадки Альенде. Вулф начал писать книгу на эту тему, но, прежде чем книга была закончена, внезапно исчез. ТАК ЧТО ЖЕ ЭТО БЫЛО? В разные годы интерес к загадке то затухал, то вновь разгорался, возникали все новые и новые вопросы. В самом деле, если ВМС действительно удалось - случайно или намеренно добиться эффекта невидимости или даже телепортации (мгновенного перемещения материального предмета из одного пункта в другой), то не могли бы результаты подобного эксперимента послужить также объяснением целого ряда загадочных событий и многочисленных случаев бесследного исчезновения в районе Земли, который принято называть Бермудским треугольником? Но самый главный вопрос: являются ли те письма подлинными? Тут мы видим три варианта. Первый: эксперимент с кораблем, письма Альенде и он сам - не более чем надувательство. Второй: письма - достоверный рассказ о реальном событии. И третий: они представляют собой преувеличенный, искаженный и нацеленный на сенсацию рассказ о реальном событии. Если избрать первый вариант, то это означает прекращение дальнейшего исследования вопроса без надлежащей проверки имеющегося материала. Во втором или третьем случаях придется все-таки анализировать факты. Во время работы над этой темой у ее исследователей поначалу возникала такая же реакция, как и у самого Джессупа, "история слишком невероятна, чтобы в нее можно было поверить". Но удивительное дело - чем глубже в нее погружаешься, тем прочнее застревает она в сознании. Поэтому все же углубимся в детали, попробуем в краткой форме подвести итог той информации, которая содержится в письмах Альенде. 1. Альберт Эйнштейн в 1925-1927 годах создал Единую теорию поля, однако затем изъял ее из опасения, что недостаточно зрелое человечество употребит ее во зло. По словам Альенде, это может подтвердить д-р Б. Рассел. 2. Концепция этой Единой теории поля проверялась во время второй мировой войны ВМС США "с точки зрения общих и конкретных возможностей применения в очень короткое время". Некто д-р Франклин Рено, которого Альенде характеризует как своего друга, якобы имеет отношение к результатам на этой стадии проекта. 3. Эти результаты использовались для достижения "полной невидимости корабля типа эсминец с экипажем на море (октябрь 1943)" посредством создания определенного вида энергетического или силового поля вокруг корабля. Люди на корабле, вероятно, могли видеть друг друга более или менее отчетливо, но все наблюдатели, находящиеся вне поля, видели лишь резко очерченный след корпуса корабля в воде. Воздействие этого обеспечивающего невидимость силового поля на людей было, по утверждению Альенде, ужасным. 4. На морской судоверфи в Филадельфии имелся специальный причал для экспериментального корабля. 5. В одной из дневных газет Филадельфии появилось маленькая заметка. Там говорится о "поступках моряков после первого плавания", когда они "напали" на бар или ресторан (предположительно "Матросский отдых"). 6. Альенде утверждает, что сам частично наблюдал эксперимента октябре 1943 года с борта корабля "Эндрю Фьюресет". По словам Альенде, присутствовали на палубе и были свидетелями эксперимента следующие люди: первый офицер Моусли; Ричард Прайс, 18- или 19-летний матрос из Роанока, Вирджиния; человек по имени Конвелли из Новой Англии (возможно, Бостон). 7. Контр-адмирал Росон Беннет, руководитель научноисследовательских работ ВМС, мог бы предположительно подтвердить, что эксперимент действительно имел место. 8. Экспериментальный корабль исчез загадочным образом из своего дока в Филадельфии и появился в районе Норфолка. Затем так же внезапно вернулся в свой док в Филадельфии. Все происходило в течение нескольких мгновений. 9. Альенде намекает на то, что Управлением военноморских исследований к моменту проведения эксперимента с силовыми полями руководил "нынешний (в момент написания письма, то есть в 1956 году) шеф ВМС Берк" и что эксперимент стал возможным "благодаря любопытству и настойчивости Берка". 10. Наконец, Альенде сообщает Джессупу, помимо своего тогдашнего адреса, следующие подробности о себе: свой Z номер (416175) матроса торгового флота; тот факт, что он примерно шесть месяцев служил на "Эндрю Фьюресет"; самого себя он характеризует как "своего рода диалектика" и "звездочета" и сообщает, что имеет обыкновение бывать в "длительных разъездах". Проверить все эти отрывочные сведения представлялось делом как в высшей степени трудоемким, так и необыкновенно интересным. Берлину и Муру понадобилось привлечь дополнительную информацию и посоветоваться со многими людьми. Действительно ли Филадельфийский эксперимент проходил так, как его описывает Альенде? И вспомним еще заключительные слова его третьего письма: "Возможно, ВМС уже использовали ту транспортировочную катастрофу для постройки НЛО. С любой точки зрения логически это следующий шаг". Возможно. Но прежде, чем предлагать возможные ответы на этот вопрос, обратимся все же к личности, которая, судя по всему, находится в центре всей этой загадочной истории, - сеньору Карлосу Мигелю Альенде. КТО ВЫ, ДОКТОР АЛЬЕНДЕ? Несмотря на многолетние и многочисленные попытки разгадать тайну писем Альенде, никому не удавалось отыскать самого таинственного сеньора. Проблема еще более осложнилась с появлением в 60-х годах нескольких "лжеАльенде", готовых за соответствующую сумму продать "свою историю". К счастью, ни одного покупателя уговорить не удалось. Поиски Альенде заняли у Берлица и Мура уйму времени. Трудоемкое изучение телефонных книг многочисленных городов и сельских районов, личных дел служащих армии, военного и торгового флотов, просмотр полицейских протоколов, газетных архивов и списков умерших, запросы в адрес писателей и исследователей в области необъяснимых явлений - все было тщетно. И вот - нежданный-негаданный случай. Ответ пришел от Джима Лоренцена, которому исследователи написали одним из первых. Лоренцен - директор Организации по исследованию аэрофеноменов в Тусоне, Аризона. Он сообщил, что их журнал в 1969 году поместил статью об Альенде, после чего у них в правлении появился человек, назвавшийся этим именем. Лоренцен даже прислал фото, запечатлевшее Альенде во время интервью в редакции, но большего сообщить не мог, поскольку с тех пор ничего о нем не слышал и адресом его не располагал. Примерно через месяц Мур обратился к Лоренцену по совершенно другому вопросу. Прошло несколько недель, и пришло письмо от Лоренцена, в конце которого, кроме всего прочего, он сообщил, что "с сегодняшней почтой получил письмо от К. А.", и далее следовал адрес. И хотя это был адрес не самого Альенде, он все же давал след, причем настолько свежий, что Берлиц и Мур поспешили им воспользоваться, в итоге оперативность привела к... встрече. В результате бесед с Альенде выяснилось, что с августа 1943 года по январь 1944-го он служил на корабле "Эндрю Фьюресет" в качестве члена палубной команды. Об эксперименте знает лишь немногим больше того, о чем уже рассказал на эту тему в своих письмах к Джессупу. Тут нужно сделать скидку на то, что он не был ни ученым, ни даже профессионально подготовленным наблюдателем, а всего лишь простым матросом, которому волею случая суждено было оказаться в подходящее время в подходящем (или неподходящем) месте и стать свидетелем зрелища, объяснения которому он не мог найти ни тогда, ни теперь. Действительно ли он видел, как исчез корабль? Сам он утверждает, что - да, видел. Каким образом это было осуществлено? Он не может дать точного ответа, но знает, что для этого были задействованы некие силовые поля. "Работало огромное количество статического электричества". Может ли он сообщить название корабля? Да, может: "Это был "Д Е-173". Являлся ли он свидетелем многократных экспериментов"? Откуда сведения об Эйнштейне, Расселе и адмирале Беннете? "От друзей в верхних эшелонах, чьих имен я называть не стану". Альберт Эйнштейн, по его словам, присутствовал на определенном этапе эксперимента. Альенде также утверждает, что у него на глазах в погрузочном доке стал невидимым человек; правда, он не помнит ни даты, ни того, в каком доке это случилось. Впрочем, предоставим слово самому Альенде (магнитофонная запись одной из бесед): "Итак, вы хотите услышать о великом эксперименте Эйнштейна, да? Знаете ли, я действительно погрузил руку по локоть в его уникальное силовое поле, которое струилось против часовой стрелки вокруг этого маленького подопытного корабля "ДЕ-173". Я... ощущал давление этого силового поля на мою руку, которую я держал в его гудящем давящем потоке. Я видел, как воздух вокруг корабля... легко, очень постепенно... становился темнее, чем остальной воздух... Через несколько минут я увидел, как облаком поднимается вверх молокообразный зеленоватый туман .Я думаю, это был туман из элементарных частиц. Я также видел, как после этого "ДЕ-173" быстро сделался невидимым для человеческого глаза. И при этом остался отпечаток киля и днища этого корабля в морской воде. Да, сегодня я могу говорить об этом, но, с другой стороны, кого это теперь интересует?.. Если попытаться описать звук, сопровождавший это силовое поле, когда оно кружило вокруг "ДЕ173"... ну, сначала возник такой жужжащий звук, который быстро превратился... в гудящее шипение, а потом усилился до бурлящего грохота, точьв-точь бурный поток. [Это описание очень похоже на свидетельства очевидцев случаев исчезновений в Бермудском треугольнике.] Поле статического электричества. Этот поток был настолько сильным, что почти выбил меня из равновесия. Если бы все мое тело находилось внутри этого поля, меня бы наверняка швырнуло на пол... на палубу корабля. По счастью, не все мое тело было внутри этого силового поля, когда оно достигло максимальной силы и плотности - я повторяю, плотности, - ибо меня не опрокинуло, наоборот, моя рука была вытолкнута тем полем. Почему я не подвергся электризации, когда моя голая рука касалась этой... скажем так, оболочки из электричества? Наверно, потому, что на мне были высокие матросские резиновые сапоги и зюйдвестка. ...Люди из УМИ до сих пор не знают, что в тот раз произошло. Они говорят, поле было "перекручено". А дальше он ссылается на газетную статью, которую читал, находясь, по его собственным словам, в увольнении на берегу в Филадельфии. Правда, он признает, что слегка приукрасил свой рассказ о последствиях эксперимента для матросов. По его словам, он сделал это из опасения, что Джессуп добьется у правительства ускорения исследований в области ЕДИНОЙ теории поля, и просто хотел отпугнуть его. Боялся, что результаты подобных исследований попадут в неправедные руки, будут иметь ужасные последствия. Но тогда кто же был тем странным маленьким человеком, который в 1970 году в парке КолорадоСпрингс рассказал свою историю пилотам Девису и Хьюзу? Точно не Альенде. Оба они заявили, что наверняка узнали бы того человека, увидев его еще раз, однако ни один из них не смог опознать того человека на фотографии Альенде. Так кто же это все-таки? Этот вопрос остается неразгаданным. КРУГ ДЕЙСТВУЮЩИХ ЛИЦ В письмах Альенде упоминает несколько имен: д-р Альберт Эйнштейн; д-р Б. Рассел; мой друг д-р Франклин Рено; первый офицер Модели; Ричард Прайс, член команды; Коннелли, член команды; контрадмирал Росон Беннетт; нынешний шеф ВМС Берк. Два первых имени общеизвестны. Д-р Б. Рассел - не кто иной, как Бертран Рассел, известный писатель, философ, гуманист и пацифист, который действительно был дружен с Эйнштейном. Идентифицировать третью личность из списка оказалось не так уж просто. Понадобилось немало времени и сил, чтобы достоверно установить, что Карлос Альенде действительно был знаком с абсолютно реальным доктором Франклином Рено, хотя имя это в действительности оказалось псевдонимом. Следующие три лица, по утверждению Карлоса Альенде, служили моряками на борту "Фьюресета" и были очевидцами эксперимента. И хотя первым офицером на "Фьюресете" действительно был Артур Модели, попытка получить от него информацию о времени его службы на этом корабле разбилась о стену молчания. Еще меньше мы можем сказать о Ричарде Прайсе из Роанока, Вирджиния, и Коннелли из Новой Англии. Короткое расследование показало, что Прайс скончался в 1973 году. Что касается Коннелли (имя которого было либо Фрэнк, либо Питер), то, видимо, излишне говорить о том, что в Новой Англии людей с такой фамилией великое множество. Поскольку списков команды "Фьюресета" больше не существует, трудно выяснить что-либо определенное о членах экипажа, которые могли бы служить на корабле одновременно с Альенде. Настойчивые поиски выявили имена еще троих возможных членов команды, ни одного из которых до сих пор разыскать не удалось. Что касается адмирала Росона Беннетта, которого Альенде называет "руководителем исследовательских работ ВМС" и с которым советует связаться Джессупу "для подтверждения приведенной здесь информации", то при ближайшем рассмотрении выясняется одно в высшей степени интересное обстоятельство. Удивляет прежде всего то, что к тому моменту времени, когда Джессуп получил второе письмо Альенде (13 января 1956 года), Беннетт действительно возглавлял Управление военно-морских исследований. Однако в должность он вступил лишь 1 января 1956 года, сменив на этом посту адмирала Фредерика Р. Ферта (того самого "адмирала Р. Ферта", которому Альенде несколькими месяцами раньше послал снабженную пометками на полях книгу Джессупа). Но ведь Альенде должен был отослать письмо значительно раньше, чтобы оно окольным путем через издателя успело попасть к Джессупу 13 января! Возникает вопрос: откуда Альенде мог знать, что Беннетт стал руководителем УМИ вместо Ферта? Если источником информации для Альенде был кто-то "наверху", то в письме имеет место досадный промах.