Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон

Зная массу, размеры и скорость движения тела в земной атмосфере, можно рассчитать критическую высоту, на которой происходят разряды молний. Следует также отметить, что преобразование энергии движения космического тела в энергию электрического разряда может происходить на различных высотах, составляющих несколько километров, в виде очень сильного взрыва. При этом взрывная энергия преобразуется в энергию целой системы мощнейших ударных волн в воздухе, в земной поверхности и в воде.

Взрывной эквивалент электроразрядного явления для метеоритов диаметром 1~2 метра может составить от 100 тонн до 1000 тонн взрывчатого вещества. В то же время электроразрядный взрыв метеоритов диаметром 5-10 метров эквивалентен взрыву 10-100 килотонн взрывчатого вещества, то есть порядку энергии взрыва первой атомной бомбы, сброшенной американцами на японскую Хиросиму. Такие мощные взрывы вполне способны образовывать обширные «зоны поражения», достигающие 10-100 километров в поперечнике (для самолетов до сотни километров и для кораблей до 10 километров!).

Так как метеориты диаметром до 2 метров падают на Землю примерно сто раз в год, а диаметром 5-10 метров — от одного до пяти раз в год, то явление электроразрядного взрыва может представлять угрозу для судов и самолетов.

Капитаны судов и пилоты самолетов, попавшие в аварию, но избежавшие гибели, описывают порой странные явления, сопровождавшие происшествие, — плотный туман, облачные столбы и воздушные вихри, молочно-белую мерцающую поверхность воды, кипящий воздух, непонятные звуки… Иногда эти феномены наблюдаются порознь, иногда все вместе…

Попытаемся расшифровать несколько наиболее загадочных катастроф самолетов и судов с позиций гипотезы А. Невского…

Обратимся к известному случаю, который произошел 5 декабря 1945 года, когда 19-е авиазвено из пяти американских «Эвенджеров» вылетело в обычный тренировочный полет. Через полтора часа от командира звена поступило, в частности, сообщение о выходе из строя у всех самолетов навигационного оборудования. Одновременное повреждение навигационного оборудования может быть объяснено именно электромагнитным импульсом от сверхмощного метеоритного разряда.

Более того, метеоритный импульс мог привести к одновременной аварийной посадке сразу пяти самолетов на поверхность океана. Другой причиной такой посадки могла стать ударная волна, способная разрушить самый напряженный узел в поршневых самолетах — воздушный винт. Здесь рассматривается одновременная причина сгиба лопастей пропеллеров только потому, что это было зафиксировано при анализе найденных под водой пяти самолетов, о чем мы подробно говорили выше. Тот же факт, что у одного из самолетов оказался отломанным хвост, может служить дополнительным доказательством того, что это действительно связано с действием ударных волн.

Таким образом, мы приходим к заключению: в данном случае на гибель всех самолетов повлияли оба поражающих фактора, связанных с электроразрядным взрывом метеорита.

В подтверждение того, что при катастрофах от электроразрядного взрыва метеоритов регистрируются оба поражающих фактора, можно привести еще ряд примеров гибели самолетов…

22 марта 1994 года в районе Междуреченска в Сибири потерпел катастрофу аэробус А-310-300. Анализируя эту катастрофу, аварийная комиссия зарегистрировала момент, когда ненормально повели себя автопилот и некоторые приборы самолета. Экипаж среагировал немедленно, но у самолета уже появились трудности с управлением.

А спустя 26 секунд в кабине раздался оглушительный грохот и началась мощная вибрация, природу которых не могут определить до сих пор. Судя по всему, это и послужило причиной гибели самолета, которая произошла в течение полутора минут. Именно мощные ударные волны привели к разрушению либо крыла, либо хвостового оперения, и именно так должен был вести себя самолет при воздействии электроразрядного взрыва метеорита.

Аналогично развивалась катастрофа самолета Ту-154, произошедшая 6 декабря 1995 года под Хабаровском. В этом случае в определенный момент ненормально повели себя приборы и автопилот. Ровно через 3 секунды после этого командир решил отключить автопилот и перейти на ручное управление, но через 12 секунд появился нерегулируемый крен, что могло быть вызвано либо выходом из строя электрических узлов управления, либо разрушением крыла или хвостового оперения самолета ударной волной. Прошло всего 40 секунд, и самолет погиб.

Все эти факторы прекрасно укладываются в картину электроразрядного взрыва метеорита, причем повторяются даже детали — опережающий выход автопилота и последующее падение самолета. Эта катастрофа сопровождалась, в частности, тем, что в течение двух недель не могли найти места катастрофы. Большинство косвенных данных указывало на другое место, где была обнаружена поляна со значительным вывалом леса. Природа этого поражения леса до сих пор неизвестна, но можно предположить, что именно там произошел электрический взрыв метеорита.

От электроразрядного взрыва метеорита, судя по всему, погиб американский самолет Боинг-747. Это случилось 17 июля 1996 года в акватории Бермудского треугольника. Существует предположение, что этот самолет был сбит ракетой, однако наблюдение полета метеорита в районе катастрофы и в момент гибели самолета делает это предположение совершенно излишним. Правда, метеорит, который имел вид огненного шара с огненным шлейфом (это является очевидным признаком метеорита), некоторые свидетели приняли за НЛО (см. «Московский комсомолец» от 20 ноября 1996 года).

Еще одним доказательством электроразрядного взрыва метеоритов может служить катастрофа, произошедшая под Черкесском 18 марта 1997 года с самолетом Ан-24. Свидетели ее наблюдали довольно яркую вспышку, после которой услышали звук мощного взрыва, от которого зазвенели стекла в домах, расположенных за много километров от места взрыва.

В настоящее время определено, что взрыв произошел вне самолета, так как тела пассажиров не имеют никаких следов взрывного воздействия. Именно неизвестный внешний взрыв произвел разрушение самолета, так как механическое разрушение самой конструкции никогда не может вызвать звук мощного взрыва.

Таким образом, если не обнаружатся новые обстоятельства, то факты означают, что либо источником внешней ударной волны послужил взрыв ракеты (?!), либо в районе полета произошел электроразрядный взрыв метеорита. Именно электроразрядный взрыв метеорита сопровождается яркой вспышкой в виде столба, которую отмечают очевидцы, и мощным грохотом ударных волн, которые и приводят к разрушению самолета. Наличие ударных волн лишает смысла любые спекуляции о дефектах конструкции самолета, о выработке его ресурса и прочее.

Нужно отметить, что подобные механизмы поражения, вызываемые разрушением метеоритов в земной атмосфере от электроразрядного взрыва, объясняют большинство загадок гибели судов и кораблей, .произошедших в районе Бермудского треугольника.

Давайте рассмотрим, как будет выглядеть пролет метеорита над плывущим по океану кораблем.

В самом начале будут наблюдаться звуковые эффекты. Сперва возникнут шипящие, свистящие, жужжащие звуки, доходящие до визга по мере приближения метеорита. Это связано с увеличением напряженности электрического поля, вызывающей коронирование электричества (стекание разрядов) с окружающих предметов, что в итоге и является источником звуков. Дальнейшее увеличение напряженности электрического поля приведет к появлению коронного свечения на всех выступающих частях корабля. Этот своеобразный «огонь» будет быстро разрастаться по мере роста напряженности до появления эффекта «мощного пожара».

Все это, безусловно, может вызвать панику у команды корабля, которая соберется на палубе в попытке спастись. Это обстоятельство может оказаться роковой ошибкой. Расчеты показывают, что дальнейший рост напряженности поля способен привести к электростатической левитации — подъему людей в воздух и уносу их в море. Если напряженность будет расти и дальше, то мы столкнемся с еще более удивительным явлением, когда даже небольшие яхты могут «левитировать», то есть подняться над морем и, набирая приличную скорость, полететь вслед за метеоритом по воздуху.

Итак, впервые появляется научное обоснование возможности полета небольших кораблей и яхт в электростатическом поле метеорита.

Как же будет вести себя в дальнейшем метеоритная напряженность на море?.. Максимальная величина напряженности находится между метеоритом и поверхностью океана, образуя на поверхности пятно, которое должно двигаться по воде со скоростью метеорита. Естественно, что с такой скоростью поднятые в воздух яхты двигаться не смогут, тем не менее они достигают очень высоких скоростей, приводя в изумление наблюдателей.

Известен удивительный случай, когда яхта американца Гарднера была обнаружена в 800 милях от места исчезновения, но без ее владельца. Итак, только полет судна за метеоритом в его электростатическом поле может неплохо объяснить подобные факты. Полеты судов заканчиваются обычно мирно. Поскольку скорость их полета меньше скорости движения области максимальной напряженности, то судно без экипажа окажется в области постепенно снижающейся напряженности и очень аккуратно приводнится.

Своеобразно поведет себя при пролете метеорита и поверхность самого океана. На ней вначале появляются световые сполохи: при спокойном море в виде светящихся пятен, а при его волнении — в виде ярко светящихся верхушек волн, иногда даже со срывающимся в воздух огнем. При дальнейшем росте напряженности с гребней волн начнут срываться пена и брызги воды, которые будут сначала уноситься вверх, а затем (по мере потери своего заряда) возвращаться вниз.

Так образуется своеобразный воздушно-водяной квазикипяший слой. Эта взвесь будет выглядеть как достаточно плотная среда с размытой поверхностью своеобразного жемчужного цвета. Подобное странное изменение поверхности моря подтверждают многие очевидцы. Некоторые из них сообщали, что видели, как «море смешалось с небом». Образование этого воздушно-водяного слоя хорошо согласуется с гипотезой о существовании участков моря с выбросом «газированной» воды, где обычно и тонут корабли.

Вспомним, к примеру, что наблюдал в 1935 году экипаж итальянского лайнера «Рекс», спасший моряков с корабля «Ла-Дохама». Это судно медленно погрузилось в закипевшее вдруг море, но через несколько дней его обнаружили опять на плаву. Правдоподобной становится версия, согласно которой корабль утонул не в море, а в плотном воздушно-водяном слое. Этот слой растет по мере приближения метеорита, а после его взрыва исчезает (вместе с исчезновением поля) буквально в течение нескольких секунд.

Все это напоминает нам в определенной степени рассуждения, вытекающие из одной гипотезы, приведенной в разделе «Атмосферные образования и Бермуды».

А вот еще один пример… В январе 1997 года у берегов Японии из-за разрушения корпуса погиб российский танкер «Находка». Причины катастрофы не установлены до настоящего времени. Эксперты определили, что характер разрушения корпуса танкера говорит не о разломе корпуса, а о взрывном его разрушении от неизвестного мощного источника ударных волн. Команда корабля слышала звук мощного взрыва, а некоторые его члены видели в окрестностях танкера столб от взрыва большой мощности. Все эти наблюдения подтверждают реальную возможность электроразрядного взрыва метеорита в районе плавания танкера, поскольку других объяснений разрушения корпуса танкера не имеется.

Кроме вышеприведенных явлений, связанных с электроразрядным взрывом, возможны и более грозные, возникающие при максимальных напряженностях, когда явление электростатического притяжения захватывает массу океанской воды. В этом случае на океанских просторах образуется «водяная гора», высота которой может достигать от 20 до 100 метров. Не в этом ли заключается разгадка появления гигантских и стремительных «волн-убийц», нередко приводящих к гибели кораблей?..

Эти одиночные водяные валы резко отличаются от обычной волны и имеют характерное название «кейпроллер», то есть водяной холм в виде капюшона. До сих пор нет никакого толкового объяснения этим «кейпроллерам», ученые не знают, как они образуются и почему распространяются в виде отдельной волны, нарушая все привычные законы.

Рассмотрим еще несколько внешних проявлений электроразрядного взрыва метеоритов на поверхности океана. Когда произойдет электрический разряд между метеоритом и поверхностью океана, прежде всего возникнет сверхмощная вспышка, затем начнет генерироваться серия ударных волн в воздухе и в воде. В месте привязки одиночного электрического разряда диаметром 20-50 метров вода в зоне может нагреться до кипения, вызвав мощнейшее парообразование.

Кроме того, под действием так называемого электронного ветра, который направлен к метеориту, образуется газовый поток. Этот поток, в свою очередь, будет захватывать океанскую воду с поверхности, забрасывая ее на высоту в несколько километров. То есть, разрядный канал проявляется в данном случае как мощный паровой столб, который может сохранять свою форму десятки минут, достигая в поперечнике сотен метров. Если падающий метеорит будет крупным, то он создаст несколько разрядных каналов, а значит и несколько паровых столбов.

Не такое ли явление видели из космоса 4 июня 1965 года американские космонавты Маквидитт и Эд Уайт в районе Карибского моря, когда на темном фоне морской поверхности появлялся светлый «странный объект с длинными „руками“, простертыми в разные стороны». До настоящего времени нет никакой научной идентификации этого объекта. Определено только, что появление этого объекта каким-то странным образом связано с огромным транспортным самолетом С-119, который пропал в этом же районе и в то же время…

Таким образом, большинство таинственных явлений, происходящих в Бермудском треугольнике, да и во всем мире, может найти логическое объяснение на основе эффекта мощных электрических разрядов, возникающих при пролете метеоритов в земной атмосфере, а также при их электроразрядном взрыве.

ПОСЛЕСЛОВИЕ-1

Итак, подведем итоги.

Бермудский треугольник — район неординарный и сложный. Научные объяснения вовсе не означают, что в этом районе совершенно нет ничего странного. Ведь компасы и электроприборы действительно почему-то выходят из строя, а потом самостоятельно включаются и работают нормально. Здесь происходили и происходят необъяснимые исчезновения судов и самолетов. За последние четверть века в Бермудском треугольнике погибли или исчезли, не оставив никаких следов, более 1000 человек.

Таинственные морские и воздушные катастрофы, происходящие в Бермудском треугольнике, бросают вызов современной науке. А она, если так можно сказать, «молчит»… И происходит это только потому, что ученые, которым нужно было бы разобраться с этими тайнами или загадками, считают, что это не их дело, и либо хранят благородное молчание, либо объявляют все эти тайны и загадки несущественными, выдуманными падкими на сенсации журналистами и обывателями. А между тем пролить свет на многие из подобных загадок могли бы различные направления современной науки.

К сожалению, большинство авторов гипотез о Бермудском треугольнике, не являясь профессионалами в рассматриваемых проблемах, плохо представляют себе, о чем на самом деле идет речь… Некоторые из них искренне убеждены, что люди, суда и самолеты «испаряются» в результате действия некого «атмосферного лазера», имеющего планетарные размеры. Другие полагают, что в этом районе дно океана иногда «разверзается», туда устремляется вода и засасывает корабли, а в воздухе над океаном возникает «антисмерч», в котором погибают самолеты. Авторы последнего объяснения явно не подозревают, что любое такого рода явление в земной коре было бы немедленно зарегистрировано десятками сейсмических станций. Но, как показывают результаты деятельности разветвленной сети сейсмических станций разных стран, в земной коре этого района не происходит никаких процессов, способных вызвать гибель кораблей на поверхности океана или самолетов в атмосфере.

Иногда некоторые из подобных «специалистов» предлагают способы борьбы, например, с тропическими ураганами (циклонами) в тех частях моря, где они особенно часты и чреваты разрушительными последствиями, и в частности в Бермудском треугольнике. Но тут возникает иной вопрос, более тонкий и сложный.

Земная атмосфера, вернее воздух, из которого она состоит, — это международное достояние. Все люди, все страны мира обладают равными правами на атмосферу нашей планеты. Воздух в прямом смысле слова у нас общий: за неделю-другую воздушные массы обходят целое полушарие. И если одним странам выгодно уничтожение тропических ураганов, то другие от этого вполне могут пострадать. Дело в том, что циклон несет с собой влагу, дает земле дожди, без которых не только хозяйственная деятельность, но и сама жизнь человека была бы невозможной…

Что же касается автора книги, то мы уже высказали свои предпочтения.

Во-первых, это гипотеза о газовых гидратах, наличие слоя или «панциря» которых в Бермудском треугольнике установлено в результате глубоководного бурения…

Во-вторых, это гипотеза, к которой в последнее время склоняются наиболее серьезные исследователи, — что таинственное исчезновение кораблей, самолетов и людей в этом районе связано с воздействием внутренних сил земного ядра. Именно ссылаясь на ИДСЗ, комментаторы объясняют многие «загадочные» события и явления, происходящие в Бермудском районе.

И, наконец, третья гипотеза об электроразрядных взрывах влетающих в земную атмосферу метеоритов, импульсно-ударные воздействия от которых приводят к пропаже самолетов и кораблей, не только в Бермудском треугольнике, но и в других районах земного шара.

Конечно, «чрезвычайные происшествия» могут иметь и другие причины, но игнорировать реальность таких возможностей тоже нельзя. Ведь эти малоизученные сегодня наукой явления и процессы приводят подчас к трагической гибели людей. И наш естественный долг найти пути их познания и средства для предотвращения их последствий.

Что же касается Бермудского треугольника, то следует учитывать целый ряд объективных факторов. Во-первых, этот район один из немногих морских районов на земном шаре, где магнитное склонение равно нулю и стрелка компаса без отклонений смотрит на магнитный полюс в районе Канадского архипелага. Во-вторых, поверхность океана в Бермудском треугольнике на несколько десятков метров ниже уровня Мирового океана, что неоднократно подтверждалось наблюдением с орбит земными космонавтами.

В этом районе зарождаются циклоны, тайфуны и ураганы. Здесь рождается могучее океанское течение Гольфстрим. Здесь, в Саргассовом море, распространены плавающие водоросли, которые за пределы этого моря… не выносятся. Здесь наблюдаются миражи, не похожие, по свидетельству очевидцев, ни на какие другие, — например, когда солнце как бы одновременно всходит и на востоке и на западе. Именно сюда со всего света приходят угри на нерест. И, наконец, сейсмическая активность, происходящая в центральном районе Северо-Атлантического хребта…

Подобные аналогии можно было бы продолжить, но и этого достаточно, чтобы представить характерные особенности этой акватории, которые все вместе взятые работают на устрашающую репутацию Бермудского треугольника.

На XXX сессии Генеральной Ассамблеи ОНН, состоявшейся в октябре 1975 года, премьер-министр Гренады Эрик Гейри заявил следующее:

«Пришло время, когда Организации Объединенных Наций надлежит обратить серьезное внимание на паранормальные явления и инициировать создание соответствующего департамента или агентства по их изучению. Люди по-прежнему игнорируют… различные необъяснимые явления, которые продолжаются, ставя в тупик даже наиболее передовые отрасли науки. Бермудский треугольник только один из примеров подобных явлений…»

Как бы там ни было, но все мы так или иначе сталкиваемся не только с привычным, устоявшимся, но и с явлениями, событиями, которые не сразу находят свое объяснение или вообще не поддаются нашему пониманию. Но нет ничего «загадочного» и «таинственного», что рано или поздно не стало бы явным. Все имеет свои естественные причины и, следовательно, допускает естественное объяснение. Но нет ничего явного, в котором не было бы заключено частицы тайного или загадочного. Разумеется, для того чтобы найти эти частицы, требуются соответствующие знания, настойчивость, упорство и умение преодолевать трудности. Это единственный способ познать окружающий нас мир, в том числе и загадки Бермудского треугольника…

ЧАСТЬ II

НАША ПЛАНЕТА И ЕЕ АНОМАЛЬНЫЕ ЗОНЫ

…Есть в сердце земном иное неизмеримое могущество, которое по временам заставляет себя чувствовать и на поверхности коего следы повсюду явствуют…

М. В. Ломоносов

ВВЕДЕНИЕ-2

Проникнуть в секреты мироздания всегда было мечтой человечества. Это пытались сделать как древние мыслители, так и современные ученые, вооруженные новейшими знаниями и аппаратурой. Последние прикладывают огромные усилия, чтобы разгадать многочисленные тайны окружающего нас мира, объяснить, почему происходят те или иные явления природы.

В этой части книги речь пойдет о нашей планете Земля и о ее тайнах и загадках. Безусловно, мы будем оперировать данными геологии и сравнительной планетологии и результатами космических исследований. При этом как бы мы ни старались быть строгими в отношении тех или иных фактов, вряд ли нам удастся избежать в ряде случаев гипотетичности в повествовании. Объяснение этому одно: очень мало сегодня имеется данных по тем вопросам, которые мы будем рассматривать, да и они во многом противоречивы. В таких случаях ученые прибегают к гипотезам, которые свидетельствуют не о слабости науки, а о сложности решаемых проблем. Даже самая «ложная» гипотеза, говорил Тимирязев, не может считаться абсолютно бесполезной: ведь если она будет опровергнута, одним возможным объяснением станет меньше.

Геологические процессы происходят на Земле с момента ее возникновения и не прекращаются до настояще го времени. Одни из них совершаются в глубинах Земли — это эндогенные процессы; другие же инициированы энергией, получаемой нашей планетой извне, главным образом от Солнца, — это экзогенные процессы. К эндогенным процессам относятся вулканические извержения, землетрясения, горообразование, горизонтальные и вертикальные движения земной коры; к экзогенным — деятельность поверхностных и подземных вод, ветров, ледников, организмов и т.п.

Среди разнообразных геологических научных направлений для нас наибольший интерес будет представлять особая наука, которая называется геотектоникой. На фоне остальных естественных наук, уходящих корнями в древние культуры Вавилона, Двуречья, Египта и Индии, геотектоника — наука относительно молодая: ей чуть больше 60 лет. Тем не менее за свою «короткую жизнь» геотектоника, которая изучает строение глубоких земных недр, познает процессы, протекающие в самом сердце нашей планеты, выявляет закономерности ее развития и причины изменения земного лика, сделала немало.

Одна из главных загадок, над которой до настоящего времени упорно работают геотектоники, — силы, управляющие развитием Земли. Пытаясь постичь эту интригующую тайну природы, ученые, как уже отмечалось выше, выдвигают массу гипотез и предположений, порой взаимоисключающих друг друга.

Человек — часть природы. Земля — его дом. Надо знать дом, в котором мы живем. Не просто знать, но и беречь то, что создавалось в течение многих сотен миллионов лет. Человеческое общество в процессе своего развития длительное время безрассудно пользовалось природными ресурсами нашей планеты. Оно брало у Земли все, что могло, и никогда не задумывалось ни о своем завтрашнем дне, ни о своей «обители жизни» — Земле, ни о том, что она сама «думает» по этому поводу.

Своей хозяйственной деятельностью люди нанесли Земле большой ущерб. Пришло время задуматься над тем, что наша планета хрупка и легко ранима, что ее «как колыбель жизни» надо лелеять и беречь. Не стоит доказывать, что только рациональное, научно обоснованное использование земных ресурсов может привести к полной гармонии «гомо сапиенса» с природной средой как на Земле, так и в окружающем ее космическом пространстве.

Наша прекрасная планета является сложной и не всегда понятной нам системой, которая, как предполагают некоторые «горячие головы», может быть Живым и Разумным Существом…

Этой идее мы уделим особое внимание. Автор надеется на благосклонность читателей, если они не во всем согласны с его выводами, — ведь в спорах и изложении разных точек зрения, как известно, рождается истина…

Глава V

ЧТО МЫ ЗНАЕМ О НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ

Мы живем на одной из планет Солнечной системы, которая представляет собой сравнительно небольшую совокупность небесных тел в одном из уголков необъятного звездного мира. Многие звезды, подобные нашему Солнцу, образуют галактику Млечного Пути. В свою очередь, спиральная галактика Млечного Пути — одна из множества галактик разной формы, существующих во Вселенной. Она включает в себя более 100 миллиардов звезд.

Ввиду того, что Солнце и Земля располагаются внутри нашей Галактики и мы наблюдаем ее край как бы из середины, Млечный Путь кажется нам не спиральным скоплением звезд, а сплошной дугообразной полосой, пересекающей ночное небо. Предположение, что эта светлая дуга состоит из скопления звезд, было высказано Галилео Галилеем еще в начале XVII века. Эти звезды слишком удалены от нас, чтобы можно было их увидеть. Невооруженным глазом наблюдается немногим более 5000 звезд. Млечный Путь имеет форму диска с диаметром около 100 тысяч световых лет.

Солнце располагается примерно в 3/5 расстояния от центра галактики Млечного Пути. Все звезды этой галактики, в том числе и наше Солнце со своей планетной системой, совершают полный оборот вокруг галактического центра за 240-250 миллионов лет. Скорость этого движения велика и составляет 240 километров в секунду.

Помимо собственно Солнца, в состав его системы входят девять больших планет со спутниками, несколько десятков тысяч малых планет (астероидов), множество комет и мелких метеорных тел.

Планеты расположены в следующем порядке от Солнца: Меркурий, Венера, Земля, Марс, Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун и Плутон. Расстояния планет от Солнца образуют закономерную последовательность: промежутки между орбитами планет увеличиваются с удалением от Солнца.

Планеты делятся на две группы, отличающиеся друг от друга по массе, химическому составу, скорости вращения и количеству спутников. Ближайшие к Солнцу планеты (Меркурий, Венера, Земля и Марс) называют планетами земной группы. Они сравнительно невелики по своим размерам, имеют примерно одинаковый химический состав и состоят преимущественно из тяжелых элементов. Так, например, средняя плотность вещества Земли составляет 5,52 единиц (за единицу принимается плотность воды). У второй группы планет-гигантов (Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна) значительную часть массы составляет водород и его соединения с углеродом или с азотом ( соответственно метаном и аммиаком). От поверхноста в глубь этих планет газообразное состояние постепенно переходит в жидкое конденсированное. Предполагается, что это происходит на глубине в несколько сот километров. Планета Плутон не включена в данном случае ни в одну из вышеуказанных групп в связи с отсутствием необходимой для этого информации.

Наша планета вращается вокруг своей оси с запада на восток. Поэтому наблюдателю с Земли кажется, что все время звезды ночью, а Солнце днем смещаются к западу.

Все планеты земного ряда движутся по своим орбитам тоже с запада на восток. Даже само Солнце медленно вращается вокруг своей оси с запада на восток. Все планеты, кроме Венеры и Урана, обращаются вокруг своей оси в том же направлении, в котором они движутся вокруг Солнца. Венера вращается в обратном направлении, а ось вращения Урана располагается в плоскости его орбиты. Абсолютное большинство спутников планет обращаются по орбитам того же направления, в котором вращаются их планеты вокруг своих осей.

Примечательная для Солнечной системы особенность согласованность движения космических тел свидетельствует о том, что Солнце, планеты и их спутники имеют общее происхождение. Как предполагают сегодня астрономы, все эти небесные тела возникли из единого облака межзвездной материи.

Земля, как и другие планеты, получает энергию от Солнца звезды среднего размера диаметром 1,39х109 километров. Выделяемая Солнцем энергия за одну секунду составляет 1026 Дж. Почти вся энергия, достигающая земной поверхности, приходит в виде электромагнитного излучения, обладающего широким спектром и включающего рентгеновские и ультрафиолетовые лучи, видимый свет, тепловое излучение и радиоволны. Озоновый слой в верхних слоя земной атмосферы препятствует свободному проникновению к поверхности Земли опасных для живых организмов ультрафиолетовых и рентгеновских излучений Солнца.

Непосредственные расчеты на поверхности Земли, а также астрономические наблюдения и измерения из космоса позволили определить форму и параметры нашей планеты, гравитационное и магнитное поля, величину теплового потока, идущего из недр, и ряд физических свойств земной поверхности.

Средний радиус Земли равен 6371 километру, а полярный — 6356,78 километра. Экваториальное расширение и полярное сжатие возникли из-за вращения Земли вокруг своей оси и ее наклона. В целом же форма Земли очень близка к эллипсоиду вращения, который называется геоида.

Масса Земли составляет 5,976 х 109 триллионов тонн. Объем Земли равен 1,083 х 1027 кубических сантиметров. Зная объем и массу Земли, нетрудно определить и ее среднюю плотность — 5,52 грамма на кубический сантиметр.

Установлено, что плотность горных пород на земной поверхности равна 2,8 грамма на кубический сантиметр, а это означает, что в недрах нашей планеты должны находиться породы с плотностью, в несколько раз превышающей среднюю плотность Земли.

Ускорение свободного падения на поверхности Земли составляет в среднем на экваторе 978,049 см/с2 . В нем учтено центробежное ускорение, создаваемое вращением Земли и равное 3,392 см/с2 . На земных полюсах центробежное ускорение, как известно, отсутствует, и поэтому там ускорение свободного падения больше, чем на экваторе, всего на 1/189. В различных точках на поверхности Земли существуют отклонения от средней величины ускорения свободного падения. Это зоны так называемых гравитационных аномалий, в которых величина отклонений может достигать значений в несколько сот см/с2 .