Если бы огромные, многомоторные самолеты, летавшие в 1934 г. над Скандинавией, появились в 1896 г. над Сан-Франциско, они бы неизбежно вызвали гораздо большее возбуждение, нежели громоздкие дирижабли, которые были применены во время фляпа того года. К 1909 г. человек поднялся в воздух на первых неуклюжих машинах, что привело к новой трансмогрификации операции «Троянский конь»: бипланы стали настойчиво летать над теми районами, где многочисленные «мягкие» объекты занимались своими таинственными делами.

Позднее, когда руководители операции «Троянский конь» сочли необходимым развернуть «представление» над Скандинавией в 1934 г., аэропланы начали кружить на низкой высоте над малонаселенными районами, стараясь быть замеченными людьми, которые впоследствии, увидев таинственные огни прожекторов в ночи, могли уже себе как-то это объяснить. Но, как и в предыдущих фляпах, истинная природа феномена оставалась тщательно замаскированной.

Во время второй мировой войны и непосредственно после нее небо нашей планеты буквально кишело всеми видами летательных аппаратов земного происхождения — от геликоптеров до сторожевых аэростатов. Благодаря этому, хотя тысячи НЛО и были замечены, многие тысячи других обнаружить не удалось. Сигарообразные объекты принимали за недостаточно заполненные газом аэростаты, а то, что нельзя было никак объяснить, — за секретное оружие, проходящее испытания.

Окончание войны поставило перед НЛО, вероятно, новую нелегкую проблему.

Когда по каким-то причинам возникла необходимость в 1946 г. нанести повторный визит в Скандинавию, недостаточно подготовленные, в отличие от прошлого, действия создали ситуацию, близкую к массовой истерии. Объекты были приняты за русские ракеты. Хорошо еще, что наш нервный мир не успел прийти в себя от ужасов войны, а холодная война только зарождалась. При других обстоятельствах эти ракетыпризраки могли стать причиной нового военного конфликта. Возникла необходимость ввести феномен в новые рамки человеческого сознания.

Мы были уже настолько технически образованы, что готовы были допустить и воспринять существование сверхцивилизации с более передовой технологией. Мы созрели для нового современного мифа о пришельцах из космоса.

Начиная с 1947 г. в наше сознание многочисленными и, конечно, тщательно продуманными сериями инцидентов и контактов стали внедрять мысль о существовании летающих тарелок из космоса. При этом обстоятельно учитывались психологические уроки ранних фляпов. Мы видели в 1947 г. не больше и не меньше странных летающих объектов, чем в 1896 г. Просто мы видели их в несколько измененной форме. С нами затеяли новую игру.

Некоторые сразу же слепо приняли все на веру, даже не потрудившись собрать и изучить сотни сообщений об НЛО за июнь — июль 1947 г., чтобы объективно взглянуть на то, что спрятано под красочной оболочкой, окружающей феномен.

Приняв, таким образом, без всяких доказательств теорию об инопланетных пришельцах, следующие двадцать лет они занимались тем, что яростно ее защищали. Все их исследования шли по довольно странному пути и заключались в стремлении удостовериться в абсолютной надежности свидетелей. А это означало, что если полицейский офицер или пилот наблюдали необычный объект на большом расстоянии, их заявление считалось более достоверным, нежели сообщение домохозяйки о том, что НЛО совершил посадку на ее дворе. Затем «инопланетников» начала преследовать навязчивая идея найти и представить неоспоримые вещественные доказательства, хотя критерии этих доказательств были очень жесткими. Ведь они должны быть неземными. Таким образом, создался порочный круг. Если упавшие с НЛО куски металла оказывались обычным алюминием, то на них даже не смотрели. Когда же исследователи сталкивались с каким-нибудь удивительным, неопознанным сплавом, то и это ничего не доказывало, если источник не признавался надежным.

Итак, новая игра началась, став сразу же игрой в одни ворота. Эта игра была уже хорошо известна из ирландского эпоса. Феномен всегда усеивал фальшивыми доказательствами обширные зоны своего существования.

Таким образом, культисты-инопланетники с самого начала поставили себя в глупое положение. Если НЛО действительно являются продуктом какой-то инопланетной сверхцивилизации, тогда окончательные доказательства могут быть добыты только двумя способами:

1. Летающая тарелка должна совершить какую-нибудь ошибку, разбиться и быть захваченной людьми. Тогда будут добыты неопровержимые доказательства их существования, а равно и того. что они являются продуктом некой высокоорганизованной технологии. Начиная с 1947 г. было уже достаточно слухов о таких авариях. Фрэнк Скалли со ссылкой на контактера уверяет, что одна такая катастрофа произошла в 1948 г., причем представители Военно-воздушных сил обнаружили упавший объект вместе с телами крошечных гуманоидов. Скалли обнародовал в печати этот дикий слух, которому суждено было стать крупным уфологическим мифом. Эксперты Военно-воздушных сил до сих пор получают письма, авторы которых спрашивают: правда ли, что эти тела, заспиртованные по всем правилам, хранятся в тайниках ВВС?

2. Экипажи НЛО сами должны сделать первый шаг и дать нам очевидные доказательства, совершив посадку в людном месте на глазах у многих очевидцев и установив связь с руководителями государств. Было очень много рапортов о посадках, но подобно посадкам 1897 г. все они происходили в пустынных местах с минимальным количеством свидетелей. Правомерно предположение, что все эти посадки имели целью повысить надежность той или иной точки зрения на НЛО, а не представить окончательные доказательства какой-нибудь из них.

После двадцати лет игры становится очевидным, что вряд ли эти доказательства будут получены в обозримом будущем. Поэтому мы обязаны тщательно изучить все следы, оставляемые НЛО на нашей планете. Многие случае ни первый взгляд кажутся совершенно абсурдными, если мы начнем их корреляцию с давно забытыми событиями. Мой собственный критерий достаточно прост: если аналогичные случаи происходят в различных частях мира со схожими деталями и вещественными следами, я считаю маловероятным, чтобы свидетели одного случая что-либо слышали о другом и распускали одинаковые слухи. Скорее, они являются жертвами той же нечестной игры.

Если нужны примеры, мы можем начать с таинственного якоря. История о нем была напечатана на страницах хьюстонской газеты ДЕЙЛИ ПОСТ от 28 апреля 1897 г.

"Меркель, штат Техас, 28 апреля. — Группа людей, возвращавшихся прошлым вечером из церкви, заметила тяжелый объект, спускавшийся с неба на канате.

Предмет опустился на железнодорожное полотно и зацепился за рельс. Взглянув вверх, люди увидели нечто похожее на дирижабль. Он был достаточно высок, так что нельзя было сказать что-либо определенное о его размерах. Из нескольких иллюминаторов дирижабля пробивался тусклый свет, а в передней его части был смонтирован прожектор, напоминающий паровозный. Примерно через 10 минут по канату, свисающему из гондолы, стал спускаться человек небольшого роста, одетый в светло-голубую форму моряка. Увидев людей, он на мгновение замешался, затем перерезал канат, после чего дирижабль набрал высоту и исчез в северо-восточном направлении. Оставшийся якорь теперь выставлен в кузнечной мастерской Эллиота и Майлера и привлекает к себе внимание сотен людей".

Невысокий человек в голубой морской форме, спускающийся по канату с дирижабля. Какая-то не очень остроумная шутка, неправда ли? Но интересно, что исследователи обнаружили две идентичные истории в малоизвестных древних рукописях. В древней ирландской летописи СПЕКУЛУМ РЕГАЛИ приводится случай, происшедший в 956 г. н.э.

«Это чудо произошло в небольшом городке Хлора в одно из воскресений, когда народ собрался на мессу в церкви св. Кинаруса. Неожиданно металлический якорь на канате стал спускаться с неба и зацепился одной из своих лап за деревянную арку над церковными дверьми. Высыпавшие из церкви прихожане увидели в небе воздушный корабль с людьми на борту, один из которых стал спускаться по канату, видимо, чтобы отцепить якорь, причем казалось, что он не ползет вниз, а плывет по воздуху как по воде. Возбужденные прихожане пытались захватить его, но епископ запретил им это, испугавшись, что они могут убить неизвестного. Когда толпа отхлынула, неизвестный быстро взобрался по канату, после чего канат перерезали, корабль взмыл вверх и исчез из виду. Якорь остался в церкви как доказательство этого чудесного случая».

Если верить летописям, много лет дверь собора в Бристоле (Англия) была украшена уникальной решеткой, сделанной из якоря, упавшего с неба. В 1200 г. во время ежегодного церковного праздника с неба на канате стал спускаться якорь и зацепился за груду камней. Толпа окружила его, ожидая, пока «матрос» на руках спустится, чтобы освободить якорь. Согласно еще одной очень редкой летописи Жераваса из Тайлбари ОТИА ИМПАЙРЛА, толпа захватила неизвестного, и он, «быстро задохнувшись в нашей сырой атмосфере, умер». Его товарищи благоразумно обрубили канат и улетели. Якорь остался внизу и, по одной из версий, был установлен перед входом в собор.

По этому поводу Люциус Фариш замечает: «Из-за потрясающего сходства древнеирландского и техасского сообщений невольно возникает мысль, что кто-то просто модернизировал древние летописи. Однако предположение, что этот кто-то владел в 1897 г. экземпляром СПЕКУЛУМ РЕГАЛИ (или ОТИА ИМПАЙРЛА) так же фантастично, как и сами эти сообщения!» Роберт Хайбад, фермер, живущий в 15 милях севернее Сиу-Сити (штат Айова), в начале апреля 1897 г. также имел печальный опыт «общения» с одним из якорей, падающих с НЛО. В пятом апрельском номере за 1897 г. газета города Седжинау (штат Мичиган) ИВНИНГ НЬЮС писала следующее: "Правдивость Хайбада никогда не ставилась под сомнение, и, согласно общему мнению, это или действительно произошло или ему что-то померещилось…

Хайбад заявил, что вечером работал около своей фермы при свете луны… когда внезапно какое-то темное тело с огнями на каждом борту, опоясанное чем-то похожим на ряд обычных электрических ламп, появилось на некотором расстоянии к югу от него на высоте примерно одной мили от земли. Хайбад внимательно наблюдал за объектом, пока тот не завис прямо над его головой.

В это время таинственный объект стал разворачиваться, вероятно, желая лечь на обратный курс, и при выполнении указанного маневра значительно потерял высоту. Хайбад не заметил, как с машины был сброшен трос с чем-то вроде абордажного крюка на конце, который крепко подцепил его за штаны и поволок за собой, когда объект снова стал набирать высоту. Хайбад считает, что, поднимись объект на сколь-нибудь значительную высоту, результат для него, Хайбада, был бы ужасным, но то ли его вес мешал объекту набрать высоту, то ли это просто не входило в его планы, но полет продолжался почти над землей.

На берегу высохшего ручья Хайбаду удалось отцепиться. Заметив небольшое деревце, он последним усилием ухватился за него двумя руками: раздался звук раздираемой материи — и таинственная машина улетела с куском штанов несчастного фермера. Сам Хайбад упал в ручей. Он рассказал нескольким соседям об этой истории и, несмотря на их недоверчивые улыбки, клялся, что говорит правду".

У нас есть выбор: мы можем полностью отвергнуть все вышеприведенные истории, как кем-то выдуманный чистейший вздор, или же нам остается признать, что таинственные воздушные корабли, бросающие якоря, действительно появлялись в 956, 1200 и 1897 гг. Кроме того. мы имеем достаточное число других сообщений о привычке НЛО терять в полете разные предметы. Это, конечно, не доказывает, что якоря составляют часть стандартного оборудования этих объектов. Если им приходится применять якоря, то что можно в результате этого предположить?

Что ранние НЛО были настолько примитивны, что единственным способом зависнуть над землей был выброс якоря на грунт? А космическому кораблю с другой планеты нужен якорь или нет?

Чего только не падало с неба за время нашей обозримой истории! Иван Т.

Сандерсон собрал и документировал случаи, охватывающие период вплоть до древнеримских времен. Странные вещи, включая каменные столбы и тяжелые металлические колеса, обрушивались из голубизны небес, бесчисленное количество раз на всей планете выпадал лед, причем целые глыбы весом иногда в несколько сот фунтов (1 фунт — 453,6 г. — прим. ред.). Чарлз Форт и другие исследователи обнаружили много сообщений о выпадениях льда задолго до появления первых созданных людьми самолетов, однако сегодня всех почему-то удовлетворяет общепринятое объяснение, что лед срывается с крыльев высоко летящих самолетов.

Летающие тарелки успели набросать на землю всевозможный хлам. Почти в каждом случае все сброшенное ими представляет собой обычные земные вещества вроде магнезита, алюминия, хрома и даже жести. Каждый из таких случаев дает скептикам новое оружие.

И снова я считаю, что эти «отрицательные факторы» после корреляции преобразуются в определенный положительный фактор. Другими словами, многочисленные частички отрицательных доказательств мозаично складываются в солидное положительное доказательство.

Можно начать со шлака, выпавшего над островом Маури (штат Вашингтон) во время знаменитой мистификации 1947 г. Результаты анализа шлака показали, что он состоит из кальция, алюминия, силикона, железа, цинка и других «мирских» элементов. Груды подобного хлама часто выпадали над Нью-Хэмпширом, Мичиганом, Пенсильванией, Индианой и во многих других местах вслед за обнаружением НЛО. На подобные «отходы» часто случайно натыкались высоко в горах и в непроходимых лесных чащах, куда они могли попасть только с неба.

Аналогичный же феномен наблюдался и в Швеции в 1946 г.

Когда быстро вращающийся металлический диск появился над Кампинасом (Бразилия) во вторник 14 декабря 1954 г., сотни свидетелей видели, как он выпустил целый поток серебристой пыли, заполнившей улицы города.

Правительственная комиссия исследовала пыль, и доктор Рисвальдо Масфей заявил, что она состояла из почти чистой жести.

Яйцеобразный объект, который, по словам полицейского офицера Лонни Замморра, совершил посадку в окрестностях Сокорро (штат Нью-Мексико), оставил после себя несколько кусков какого-то металлического материала, оказавшегося на поверку обычным силиконом.

Силиконовую субстанцию часто обнаруживали на местах предполагаемых посадок НЛО. Иногда находили красноватую жидкость, состоящую из силикона с примесью алюминия и других веществ, например в штате Нью-Йорк и в десятке других мест.

Свидетели из города Тексаса (штат Мэриленд) наблюдали взрыв в воздухе сверкающего диска в июне 1965 г. Осколки были исследованы в Центре космических полетов. Они оказались феррохромом.

Другой взрыв НЛО над городом Убатубой (Бразилия) в 1957 г. оставил после себя осколки, оказавшиеся чистым магнием. Огромное количество крошечных алюминиевых полосок со следами магния и силикона обнаружены по всему миру.

Тысячи людей в Чибе (Япония) утверждали, что видели круглый летающий объект, который 7 сентября 1956 г. выпустил целую струю таких полосок над городом.

Их находили в Западной Виргинии, Мичигане и во многих других округах страны во время фляпов НЛО, а также в местах предполагаемых посадок НЛО и даже в районах, где НЛО парили. Я истратил массу времени, расследуя подобные случаи в 1967 г. Эти полоски почти идентичны тем, что выбрасывают дипольные автоматы с самолетов для забивания радаров, но, кажется, они не имеют никакого отношения к ВВС. Их часто обнаруживают под деревьями или на верандах, куда непосредственно с'неба они попасть не могли. В 1966 г. множество таких частиц было найдено в Гастони (штат Северная Каролина) одновременно с наблюдениями низко летящих НЛО.

Таинственные полые металлические сферы также сбрасывались с неба по всему миру. Три такие сферы были обнаружены в австралийской пустыне в 1963 г. Они были около 14 дюймов в диаметре и имели блестящую отполированную поверхность. Австралийские ученые не могли сказать об этих сферах ничего определенного. 30 апреля 1963 г., выступая перед палатой представителей, министр обороны Австралии Аллен Файхелл сказал, что все попытки открыть эти сферы потерпели неудачу. По слухам, их передали Военно-воздушным силам США, и больше о них никто ничего не слышал.

Металлические сферы были сброшены с воздуха недалеко от Монтеррея (Мексика) 7 февраля 1967 г. и возле Конвея (штат Арканзас) в ноябре того же года.

Мексиканская сфера, как определили специалисты, была из титана, а в Арканзасе — из нержавеющей стали. Их обнаруживали также в Аргентине и Африке. Они не производят впечатления каких-нибудь ракетных частей, потерянных при входе в атмосферу или при посадках.

Небольшие разноцветные сферы находили по всей территории Франции в таком количестве, как будто прошел дождь из таких сфер. Откуда они взялись? Мне кажется, что существует простой ответ: оттуда же, откуда и каменные столбы, и глыбы льда (1966-1967 гг.).

Бесчисленные случаи контактов и посадок были отвергнуты как неправдоподобные из-за существования определенных негативных факторов. Совершенно искренних свидетелей уфологи-любители заставили замолчать, обвинив их во лжи или кое в чем похуже.

Вспомним историю бедняги Джо Симонтона и его космических блинчиков.

Классический пример негативного фактора.

Симонтон, шестидесятилетний фермер-птицевод, живущий в окрестностях Игл-Риве (штат Висконсин), рассказал, что около 11 часов дня во вторник 18 апреля 1961 г. услышал странный звук около своей фермы. Он выглянул в окно и был ошеломлен видом серебристой металлической машины, стоявшей в его дворе.

Когда Симонтон вышел из дома, в верхней части машины открылся люд, через который были видны трое темнокожих людей. По оценке Симонтона, эти люди были около пяти футов ростом и в возрасте где-то между 25 и 30 годами. Все они были одеты в обтягивающую тело темно-синюю униформу с высокими воротниками.

На головах — вязаные шапочки вроде тех, что носят под защитными касками.

Чисто выбриты. В последовавшем за этим эпизоде они не произнесли ни слова.

По словам Симонтона, один из этих людей подошел к люку с чем-то похожим на никелированное ведро с двумя ручками, давая понять, что он хочет, чтобы фермер наполнил его водой. Симонтон взял ведро, наполнил его водой из колонки и вернул молчаливому человеку. При этом он заметил, что интерьер машины был черным «подобно вороненому железу» и что один из членов экипажа возился у какой-то приборной панели, в то время как другой хлопотал над чем-то напоминающим плиту, причем недалеко от него лежала целая горка готовых поджаренных блинчиков. Симонтон жестом показал на блинчики, человек с ведром повернулся, взял четыре из них и подал фермеру. Затем он потянул на себя какой-то тросик, и люк с лязгом захлопнулся. Пока Джо Симонтон стоял с открытым ртом и четырьмя теплыми блинчиками в руке, объект, который все время приглушенно гудел, начал издавать звук, подобный шуршанию «автомобильной покрышки на мокром асфальте», и, медленно поднявшись, полетел в южном направлении.

В то же самое время страховой агент Савино Борго, проезжая по 70-му шоссе а миле от фермы Симонтона, увидел нечто, что он позднее описал как тарелку, поднявшуюся диагонально в воздух и полетевшую параллельно шоссе.

Игл-Риве является очень малонаселенным районом северного Висконсина, находится в нескольких милях южнее границы Мичигана и окружен лесами и небольшими озерами. Через месяц, 25 мая, этот район стал местом крупного падения напряжения на электростанции, что сказалось также на работе местной телефонной службы. 24 февраля 1961 г. бомбардировщик Б-47 разбился недалеко от Харли (штат Висконсин), в 60 милях северо-западнее ИглРиве. Еще один Б-47 разбился 2 мая всего в двух милях от места февральской катастрофы. Пилот второго самолета позднее сказал представителям прессы, что еще до того, как самолет стал неуправляем и врезался в землю, он «почувствовал невесомость и удерживался ремнями, чтобы не взмыть к потолку кабины». Произошло еще много инцидентов и наблюдений объектов в этом районе с 1959 по 1963 г., т. е. в период, характеризующийся уменьшением общественного интереса к НЛО.

Итак, мы снова имеем дело с серией наблюдений и инцидентов, которые считаются невероятными. Но, к счастью, тут фигурируют четыре таинственных блинчика. Один из них Симонтон передал местному судье по фамилии Картер, который поручился за честность и надежность Симонтона, как собственно и все остальные, кто знал старого фермера. Второй блинчик получил доктор Д. Аллен Хайнек, а третий был направлен в Национальный комитет по расследованию воздушных феноменов (НКРВФ) и затем передан нью-йоркскому исследователю Алексу Мибену. Четвертый блинчик Симонтон оставил себе. Он сказал, что откусил от него маленький кусочек и что «блинчик по вкусу напоминал картон».

Были ли эти блинчики выпечены из экзотической марсианской муки? Конечно, нет! Они были из доброй старой пшеничной муки, соли и сливочного масла.

История Симонтона широко комментировалась прессой страны, и НКРВФ, вероятно, в целях рекламы заявил, что начал расследование, которое ведется «самым тщательным образом». Но когда интерес газетчиков к этому делу угас, НКРВФ также бросил им заниматься. Однако Организация по исследованию воздушных феноменов (ОИВФ) с интересом изучала это дело, и когда некий бизнесмен из Игл-Риве в шутку заметил, что Симонтон был загипнотизирован (позднее он отказался от своих слов), — объяснение, которое многих удовлетворило,представитель ОИВФ Секл Хесс не принял гипотезу о гипнозе. Он заметил: «Если я вообще когда-нибудь и видел честного и искреннего человека, то это Симонтон».

«Если это случится снова, — сказал в начале мая Симонтон корреспонденту агентства ЮПИ, — я не уверен, что вообще расскажу кому-либо об этом».

Симонтон оказался очередной сбитой с толку жертвой старой нечестной игры.

Многочисленные контактеры предъявляли куски металла, обрывки бумаги и во многих случаях осколки хрусталя или стекла. Они показывали все это с гордостью, как доказательство правдивости их слов. Ведь нетрудно предположить, что откровенные мистификаторы наверняка попытались бы соорудить что-нибудь получше и посложнее в доказательство своих историй о контактах с существами из космоса.

Еще одна очаровательная игра, излюбленная экипажами НЛО, — это «ремонт».

Начиная с 1897 г. льется бесконечный поток историй и сообщений, многие из которых исходят от полицейских офицеров, школьных учителей и прочих так называемых надежных свидетелей, описывающих их встречи с севшими на землю НЛО, чьи экипажи занимались тем или иным видом ремонта. Во многих случаях обитатели НЛО вылезали из своих машин и инспектировали их наружную часть, подсвечивая себе карманными фонарями. Сообщения об этом приходили из Италии, Австралии, Скандинавии, Южной Америки и США. Основные детали всех этих историй настолько похожи, что создается впечатление — не следуют ли обитатели НЛО заранее отрепетированной процедуре.

Очевидно, «сверхцивилизация» выпустила со своих конвейеров целую серию бракованных летающих машин, которые постоянно ломаются. От них вечно отваливаются целые куски, которые потом с жаром ищут и собирают исследователи НЛО. Если бы НЛО были реальностью, то по логике вещей, попав в аварийную ситуацию, они бы для проведения ремонта искали самые пустынные места, а не садились на фермерские поля ли шоссе вблизи крупных городов.

Пятидесятилетний инженер-электроник из Темпля (штат Оклахома) по имени Уильям «Энди» Лекстон стал центром всеобщего внимания после того, как сообщил о необычайном инциденте, происшедшем в сумеречные предрассветные часы 22 марта 1966 г. В это серое мартовское утро около 5 часов 30 минут Лекстон ехал по пустынному 70-му шоссе вблизи границы Техаса и Оклахомы, направляясь на авиабазу Шеппард, находящуюся в окрестностях Вичита Фолло, где он преподавал электронику. Неожиданно огромный рыбообразный объект появился прямо перед его автомобилем. Лекстон нажал на тормоза и остановился в 50 ярдах от объекта, который блокировал дорогу, лежа на ней под углом 45 градусов. Лекстон считает, что эта штука была длиной 75 футов и диаметром 8 футов.

«На том борту, что был обращен ко мне, было четыре очень ярких огня,рассказывал Лекстон, — достаточно ярких, чтобы можно было читать газету в миле от них». Лекстон заявил также, что внутри объекта горел свет и что «пластиковый фонарь на передней части составлял около трех футов в диаметре и через него пробивался свет». Объект имел хвостовой стабилизатор с горизонтальными рулями размером около 2,5 фута от ведущей грани до задней.

Все, знающие Лекстона, подтвердили, что он отличается феноменальной памятью и они верят ему, когда он утверждает, что был способен прочесть и запомнить группу обычных земных букв и цифр, написанных вертикально на черном борту фюзеляжа. Он запомнил их так:

T I 4768 или T I 4168

Посередине фюзеляжа находился иллюминатор диаметром примерно 2 фута, а под ним небольшая дверь около 4,5 фута высотой и 2,5 футов шириной. Дверь была открыта и через нее лился белый свет. Непосредственно около объекта находился некто, выглядевший совершенно как человек. Он осматривал нижнюю часть объекта с чем-то вроде фонаря в руках. Когда Лекстон вышел из автомобиля, неизвестный обернулся, затем взобрался по металлическому трапу и скрылся в дверях. «Я не уверен, что объект был из алюминия, — заметил Лекстон, — но об этом можно судить по звуку захлопнувшейся двери».

По описанию Лекстона, пилот НЛО весил примерно 150 фунтов, ростом был примерно 5 футов 9 дюймов и производил впечатление человека легкой комплекции. На голове его было нечто похожее на шапку механика с загнутым вверх козырьком.

"По сутулости его плеч у меня сложилось впечатление, что лет ему около тридцати пяти, — рассказывал впоследствии Лекстон. — Он был или в комбинезоне, или в куртке и брюках зеленого цвета, вроде рабочей формы. Мне кажется, что у него на рукаве было по три нашивки в верхней и нижней частях рукава, причем верхние нашивки были полукруглыми, а нижние Y-образными ".

Через несколько секунд «аппарат начал подниматься в воздух… со звуком, напоминающим работу скоростного сверла. Поднявшись на высоту около 50 футов, он устремился по направлению к Ред-Риверу и через пять секунд был уже на расстоянии мили».

Когда машина начала взлет, Лекстон почему-то похолодел от ужаса. Сильно возбужденный происшедшим, он направился к своему автомобилю и, проехав около 100 ярдов, увидел огромный танковый трейлер, стоящий на обочине дороги.

Водитель трейлера К.У.Андерсон из Снайдера (штат Оклахома) сказал, что он видел в зеркале, как какая-то странная штука обогнала его и полетела к Ред-Риверу. После того как история Лекстона и Андерсона появилась в местных газетах, еще один водитель грузовика сообщил, что видел похожий объект на 70-м шоссе еще за год до этого.

Уильям Лекстон, разумеется, доложил об этом инциденте командованию авиабазе, на которой он работал. Через пару дней целая колонна джипов остановилась у дверей его офиса. «Полковник и другие офицеры хотели, чтобы я показал им место, где это произошло, — вспоминал Уильям. — Я поехал с ними и показал им место. Они задали мне уйму вопросов, в то время как солдаты при помощи разнообразнейших приборов исследовали место, где стоял объект. Они производили впечатление людей, которые знают, что они делают».

В документах ВВС объект Лекстона был зарегистрирован как неопознанный. Что касается пилота, то, по словам Уильяма, «он выглядел как любой из нас Повстречай я его в баре, не обратил бы на него никакого внимания».

Среди огромного количества проигнорированных данных об НЛО мы обнаруживаем сотни сообщений о «мини-людях». Сведения о них публикуются крайне редко из-за их невероятности. Большинство из них очень похожи на сказки и легенды о гномах. Мини-люди ростом всего в несколько дюймов. Некоторые из них полностью одеты как космонавты с прозрачными шлемами на головах. Описание других очень напоминает германских эльфов. Встречавшиеся с ними часто расплачиваются за это конъюнктивитом, параличом, амнезией и прочими неприятными явлениями, неоднократно наблюдавшимися у очевидцев обычных, если так можно выразиться, наблюдений НЛО. Многие утверждали, что видели мини-людей прыгающими по траве и даже летающими на миниатюрных тарелках.

Одну из странных историй о мини-людях рассказала мне девушка из Сиэтла (штат Вашингтон). Однажды в конце августа 1965 г., проснувшись около 2 часов ночи, она почувствовала, что не может пошевелиться и произнести ни звука. Окно было открыто, и внезапно в нем появился маленький, не более футбольного мяча, серый объект. Он проплыл через окно и повис над ковром недалеко от ее кровати. Она чувствовала себя как-то отупляюще спокойно и даже не удивилась, когда из объекта выдвинулись три посадочные ноги и он опустился на пол.

Появился маленький трап, и пять или шесть крохотных человечков, спустившись по нему, начали какую-то работу, повидимому, связанную с ремонтом объекта.

На них была обтягивающая тело одежда. Окончив работу, они поднялись по трапу, объект взлетел и выплыл в окно. И тогда она вновь обрела способность шевелиться и говорить. Девушка категорически утверждает, что видела все наяву, а не во сне. Этот случай был расследован Д. Расселом из Сиэтла.

Вы понимаете, почему свидетели такого рода эпизодов очень редко о них говорят и почему эти случаи почти никогда, если не считать специальной оккультной литературы, не попадают в печать. Тем не менее, если мы хотим охватить всю ситуацию, связанную с феноменом НЛО, то обязаны проверить достоверность всех таких историй. Мы ничего не поймем, если будем воспринимать подобные события только эмоционально или интеллектуально.

Менее двух процентов всей информации об НЛО поступает в представительства Военно-воздушных сил. Также и любые другие организации по изучению НЛО получают лишь крохи информации, на базе которой очень трудно представить себе ситуацию в целом. Проблема заключается в том, что большинство свидетелей и контактеров не рассказывают о своем опыте никому, за исключением узкого круга родных и друзей. Я же как раз сконцентрировал свое внимание на таких скрытых и малоизвестных инцидентах и на редко освещаемых в официальных источниках аспектах феномена.

Каждое из сообщений об НЛО само по себе является не более чем сомнительным эпизодом. В процессе расследования объективные сообщения о случившемся попадаются крайне редко. Даже когда вы соберете все имеющиеся в наличии данные, как это сделал я, то при их сопоставлении столкнетесь с поразительными парадоксами.