«Пособие» для инспектора ГИБДД
Как грамотно «обуть» водителя на дороге
Посвящение в инспекторы
Главное здание ГИБДД России. Актовый зал. Тема занятий: «Знание законов и применение их на практике». Лектор — доктор экономических наук, профессор, очень уважаемый человек. Приглашаются все желающие. Явка строго обязательна! Кто попробует не прийти, может на зачет не рассчитывать!
Аудитория заполнена полностью, люди стоят в проходах. Начало лекции.
Я рад приветствовать новых учеников. Тот, кто доживет до конца занятий, прослушав весь курс лекций, и успешно сдаст зачеты, пополнит ряды сотрудников ГИБДД.
Есть водитель, есть дорога, есть инспектор ДПС. Кто третий лишний?
Если бы спросили меня, я бы оставил всех. Что-то подлатал, кого-то подучил. Но у нас почему-то решили, что отказаться стоит от дороги. Шутка! Все трое в ряду! И со всеми идет активная борьба! Кто падет первым, пока непонятно.
Водитель бьется с инспектором не на жизнь… а за кошелек! Инспектор тоже… Кто сказал «за кошелек»? Сейчас!.. Он за организованное движение борется! За соблюдение Правил дорожного движения.
Ну а дорога — это отдельная тема. Вся в заплатках, смотреть без слез невозможно. Очень может быть, что она первая не выдержит.
Правильно я говорю? Какое это отношение имеет к Вам? Шустрый какой! Ваша фамилия, случайно, не «Когда бегу впереди паровоза, в пот бросает»? Нет? Странно.
Вы начинающий инспектор. Поэтому придется на дороге с ямами, хотите того или нет, общаться с нарушающими Правила водителями! С чем к ним подходить будете? Вот послушаете мои лекции, опыта наберетесь. Потом начнете использовать на практике отработанные и проверенные временем приемы!
Инспектор ДПС — звучит гордо! Кто против? Не вижу рук. Значит, все согласны? Молодцы! Хотите быть хорошим инспектором? Тогда будем учиться! В начале карьеры начинающий инспектор столкнется со многими трудностями. Ох, и не просто придется. Что его может выручить? Кто хочет получить пятерку и попробовать ответить на столь трудный вопрос? Да, Иванов?.. Помощь старших товарищей?.. Конечно, куда вы без нее! Есть еще варианты? М-да… предыдущая группа поактивнее была!
Бесценным для вас станет курс моих лекций: «Применение на практике положений «Правил дорожного движения», «Наставления по работе ДПС ГИБДД МВД РФ», «Кодекса РФ об административных правонарушениях». Другими словами, «Законы жизни большой дороги».
Как говорил один умный человек: «Учиться, затем еще раз учиться, когда доигрался — жениться…»
Знание законов — это основы. Тот фундамент, на котором держится все. Хотите быть лучшими в своем деле, уметь легко справиться с любым водителем, нарушившим Правила дорожного движения и попавшим к Вам на разговор? Учите текст! Не стесняйтесь заглядывать в учебник и оттачивайте мастерство на практике. Это понятно?
Инспекторы бывают разными. Да-да! Они «подлежат» классификации! Один становится узким специалистом, другой перерастает в умельца. А вот до экспертов и профессионалов добираются немногие.
Узкие специалисты знают лишь несколько статей и на них «работают». Стоит такой под «Кирпичом», и только за проезд под него всех «обилечивает». Или на трассе с радаром следит за нарушением скоростного режима. Примером могут служить молодые, быстро освоившиеся ребята. Вы тоже в скором времени попадете в их число. Ваша задача не остаться в этой категории навсегда. Постоянно совершенствуйте свое мастерство. Работайте над собой и тогда пойдете на повышение!
Умельцы, эдакие специалисты широкого профиля. Кто они? Знающие, поднаторевшие «старички», вот кто! Неплохо разбираются в Правилах, и в Кодекс не стесняются заглядывать время от времени. Количество клиентов у них увеличивается во много раз. А как мы знаем, чем больше их, тем толще в конце дня у нас пачка… чего?.. О чем вы подумали? Это неверно! Если мы с большой дороги, то это еще не значит, что бандиты! Правильный ответ такой:
тем толще пачка протоколову нас к концу смены!
Водители начинают понимать, что на этом участке дороге дежурите вы и спуску им не дадите. И тогда у них появляется хорошая идея: почему бы и не начать жить, соблюдая Правила дорожного движения! Все уяснили? Наша задача — следить за порядком на улицах, а если кто нарушает, объяснить ему, что этого делать не следует!
Ну и, наконец, третья категория — эксперты. Их единицы, ребята. Вершина мастерства. К этому можно только стремиться.
Профессионал останавливает не всех. Хотя «обилетить» может любого. Нарушал водитель Правила или нет — это неважно. В свое время в центре нашего большого города висел плакат с надписью: «Мы обуем всю страну!» Именно так! Только не помню, восклицательный знак был в конце или нет.
Не знаю, занималась фирма продажей ботинок или просто собирала деньги у населения под большие проценты, в смысле под обещания светлой жизни. Как вы думаете, получилось у нее всю страну обуть? Поскольку мы о фирме давно уже ничего не слышали, видимо, нет. А вот инспектор — профессионал, он может!
В скором времени вам выдадут полосатую палочку и свисток. И то и другое используется для привлечения новых клиентов. В свисток дунули, палочку вверх: весь поток остановится! Затем четко показываем, кому надо проследовать на обочину. Смотрите водителю в глаза. Вы удав, он кролик. При пересечении взглядов любые сомнения у него рассеются. Он ваш!
Следующий шаг, который необходимо освоить: как начинать разговор с «клиентом», к какому месту руку прикладывать, когда называть свою должность, специальное звание и фамилию. Особо запомните, что если водитель попросил показать удостоверение, вы не можете отказать, только из своих рук не выпускайте!.. Да не водителя, а удостоверение! Хотя почему не водителя? И его держите крепче! Если он что попросит?.. Мало ли что ему надо! Захочет ваш рабочий инструмент — свисток приобрести в качестве сувенира, тоже дадите?
Теперь очень важный момент. За то время, пока водитель пытается сообразить, за что его бедного остановили, вам предстоит сделать то же самое. Посмотрите: может, не пристегнута на заднем сиденье собака, или фары затонированы, движок работает на воде. Если вы находитесь вне поста ДПС — самое глупое просто попросить предъявить документы.
Останавливать транспортное средство надо только за нарушение Правил!
Как только определились, на что Вы будете разводить… в смысле за что выносить административное наказание…
Ага, умный смотрю! Что говорите? Надо назвать пункт Правил, который нарушил водитель? Это лично Ваше мнение? Наставление по работе ДПС читали? Да! Сейчас! Вот прям с разбегу! Гаишник, он дипломат! Зачем туза доставать из рукава? Всегда успеете! Для начала надо подвести водителя к тому, чтобы он отказался от мысли даже попытаться спорить, а то потом где и какие Вы будете искать доказательства, если он упираться начнет? Надеюсь, помните, что инспектор должен собирать доказательства, как ботаник занимается поиском бабочек редких видов? Вам оно надо? Нет? Вот то-то и оно!
Поэтому действуем издалека. Говорим:
— Нарушаем, товарищ водитель. Нехорошо!
И ждем реакции.
По статистике 60–70 % сразу признают свою вину и сами рассказывают, какая тема будет у протокола. Из оставшихся, по крайней мере, половина начинает юлить. И только 10–15 % от общего числа интересуются причиной остановки.
Первых, понятное дело, «обилетить» не представляет особой сложности. Тех, кто начинает оправдываться, тоже, как правило, нетрудно вывести на чистую воду. А вот остальные ребята могут так законом промеж глаз вломить, что потом я же как ваш начальник еще и добавлю! Всегда надо быть аккуратным с теми, кто задает грамотные вопросы, приводит аргументы в свою защиту или указывает на допущенные вами «ляпы». Для вас это тоже своего рода форма обучения. Если совершили промах, скажите спасибо, а водителя отпустите! И впредь постарайтесь не повторять той же ошибки.
Только после того как нарушитель признает, что неправ и поднимет лапки, следует переходить к обсуждению причины остановки. Вот тут надо процитировать текст Правил, дать ссылку на закон и объяснить, что за это полагается.
Вводная часть закончена. В заключение еще раз могу посоветовать: осваивайте законы, статью за статьей, страницу за страницей. Если будете тратить по пятнадцать минут в день на чтение и затем постоянно совершенствоваться в разговорах с водителями, то через шесть месяцев станете умельцем, а спустя годика три будете профессионалом!
Вопросы есть? Нет! Тогда перейдем к практике.
Поворот не туда
— Командыр, за щто? Я разве нэ человек? Нормально ехал. Зачэм остановил?
— Как человека остановил. Правила дорожного движения нарушили.
— Пачему?
— Не туда ехали.
— Как нэ туда? Туда! Мнэ на рынок надо!
— А где Вы, уважаемый, знак «Рынок» видите?
— Чито?
— Не понятно? Повторяю. Если бы знак указывал направо, нет вопросов. Но тут движение только прямо.
— Вай, вай, вай!
— Не заметил?
— Нэ замэтил, командыр! Больше нэ буду! Честно!
— Это плохо. Огорчает.
— Пачему так говоришь?
— Правила дорожного движения рано или поздно все нарушают! Исключения составляют те, кто за руль никогда не садится, и то не факт! Я не верю, что Вы автомобиль водить больше не будете. Но если так… М-да, совсем нехорошо. Придется эвакуатор вызывать. Или я Вас неправильно понял?
Шутка до парня с орлиным… нет, не носом, взглядом… судя по всему, не дошла.
— Зачем, командыр? Нэ надо этого куватора. Гоги всо понал! Гоги сделает что надо в лучем видэ!
Переход был неожиданным:
— Хочешь пэрсик?
Любой другой на моем месте спросил бы: «Ты что, сдурел?» Но я-то вижу: у Гоги «шестерка» под завязку персиками забита.
— Спасибо, нет.
— Гоги опят всо понал! Сэкоко, командыр?
— Пойдем составим протокол. Через кассу оплатишь. Статья 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях:
«Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.»
— Командыр, ти сам сказал переду… перждение, вот! Давай меня передуперди, и я поехал, да?
— С другой стороны, если посмотреть остальные статьи Кодекса…
— Нэ надо, командыр! Двести рублэй, и всо?.. Трыста! У мэня пэрсики, командыр! Они же потекут!
— Гоги, десять минут. Я тебе квитанцию выпишу. Вон касса через дорогу. В конце концов, поворот здесь есть.
— Несмотря на знаки?
— Несмотря!
Неподдельное удивление на лице водителя. Пришлось объяснять.
— Но он платный.
— Так я же и пилачу!
— Молодец! Только не мне, государству. Чтобы заполнить квитанцию, надо несколько минут, и ты свободен. Согласен?
Обреченно:
— Согласэн.
После оформления квитанции Гоги рванул в кассу через дорогу. Хотя по закону мог оплатить и позже. Никто его не заставлял, но если человек проявляет инициативу, не любит, когда у него незаконченные дела имеются, его право.
Обычно там очередь, но, может, повезло, не было никого, через несколько минут он вышел с гордо поднятым вверх квиточком.
— Всо, командыр!
— Молодец. Езжайте, товарищ водитель.
— Ти хорощий инспектор, — вдруг пустился Гоги на откровения. — Тут мэня один остановил. Всо проверил, всо в порядке. Говорит, давай сто рублей, только не мелкими, и езжай. За чито? Вот… нехороший человек! Нельзя так, нэ по-людски это. Когда нарущил, понятно. Я же нэ отказываюсь. Слущай, командыр, ти мне подскажи, как тэперь ехать?
— Не понял.
— Ну-у, это… мнэ надо разворачиваться обратно? Туда, куда повернул нэльзя? Я по-другому нэ знаю.
— Гоги, ты Правила дорожного движения когда-нибудь в руках держал?
— Нэт! Мине права дурузья подарыли! В смысле, это…
Парень понял, что ляпнул что-то не то и начал оправдываться:
— Слущай, Гоги хорощий человек…
— Значит, так, Гоги. Первым делом ты купишь Правила дорожного движения…
— Гиде купить?
— Киоск через дорогу видишь?
— Да.
— Там есть. Почитай на досуге.
— Я на досуге вино пию. М… с дэвочками общаюсь.
— Не понял.
— Командыр, считай, купиль уже! Как детектив читать буду! Слово даю! Хочешь зуб?
— Не хочу. А теперь слушай внимательно.
— Салющаю!
— Ты сюда въехал?
— Да.
— На этой проезжей части уже находишься?
— Да.
— Знаки запрещающие видишь?
— Нэт!
— Значит, ехать прямо…
— Мощьно!!!
Дошло до водителя с орлиным… взглядом.
— Движение здесь какое?
— Одностороннее!
— Молодец! А если ты развернешься, что получится?
— Много дэнег будет стоить, командыр! Или у Гоги права отберут, за встрэчку!
— Так у тебя же, Гоги, светлая голова.
— Конэчно, командыр!
— Вот и пользуйся ею время от времени.
— Спасыбо, командыр! Вэк нэ забуду!
Уехал Гоги. Довольный!
Вот говорят, что инспектор останавливает водителей, только чтобы обуть. Неправда! А поговорить? Всего несколько минут, а как мы друг другу настроение подняли. И в театр идти не надо. Заплатил в кассу и смейся от души. Да что смейся, сам участником действия становишься. Так что, товарищи водители, не стесняйтесь, нарушайте и ко мне на беседу. Кто следующий? Только учтите, что ста рублями не всегда отделаться получится. В партер места могут стоить гораздо дороже.
Поворот не туда. Часть вторая
Не успел Гоги отъехать, новый клиент уже образовался. Подержанная лет восьми иномарка, тонированные стекла, музыка играет так, что окна в соседнем доме начинают дребезжать. Ладно, если бы они слушали что-нибудь путевое.
Останавливаю, подхожу к окошку. Двое молодых ребят. Поведение соответствует форме одежды: рваные джинсы, патлатые волосы. Тот, кто за рулем жует… нет, не жвачку, а травку, которую в прошлом году у буренки на даче отнял. Если некоторые рот стараются не открывать, культурными хотя бы выглядеть стремятся, то у этого парня не получается челюсти вместе свести. Знаете, как жираф или верблюд за кормом тянется. Как он губами при этом показывает свои намерения? Вот-вот, точно так же.
Под стать манерам и поведение.
Поскольку музыка орет, я ничего не слышу. Жду, пока дойдет до парня выключить звук магнитолы. Секунд десять он соображал, что же от него требуется. Наконец получилось. Вопрос в тишине прозвучал выстрелом:
— Чо надо?
Я аж поморщился.
— Правила нарушаем, товарищ водитель.
— Ка-акие правила?
Строит из себя крутого, а сам только вчера школу закончил. Похоже, все, чему научился в этой жизни — это эскимо на палочке сосать. Не люблю таких.
— Согласно международной конвенции, которую ратифицировал наш парламент в прошлом месяце, за поворот в неположенном месте полагается… расстрел на месте! Постановление вступило в силу с… вчерашнего дня. Попроси своего приятеля из машины выйти, чтобы он твоими мозгами себе костюм не запачкал.
— Ка-аааааа-ак-акая конвенция?
Надо ли мне объяснять разницу между парламентом, конвенцией и тем, что у нас в стране происходит? Все равно не поймет.
Парень то, что жевал, проглотил моментально. Волосы на загривке дыбом поднял. Его приятель оторопело уставился на меня. Нет, он бы и хотел что-то сказать, но, вероятно, глухонемым был. Не умел… с детства.
— Последнее желание есть?
— Командир… это… за что?
— Я же говорю, Вы совершили поворот в том месте, где он запрещен. Нарушили статью 12.16 Кодекса РФ об административных правонарушениях:
«Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей».
— А-а-а…
— Но ты, парень, согласно статье 12.12 наскреб уже побольше:
«Проезд на запрещающий сигнал светофора… — влечет наложение административного штрафа в размере семисот рублей».
— Рот открывать пока не надо. Объясняю. Видишь: стоп-линия? А светофор после нее. Он красным тебе подмигивал. Дальше сам допетришь? А если захочешь что-нибудь возразить, то пожалуйста. Я всегда готов к диалогу. Статья 12.19:
«…4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств…»
— Транспортное средство задерживается? И не важно, что я машину останавливал. Надо было проехать на несколько метров дальше и убрать филейную часть вашего черного красавца с дороги. Я Вам это и показал. Не поняли?
— Тут же… про расстрел ни слова?
— А кто о нем говорит? Пошли, протокол составим. Сам идти сможешь?
— Да-а-а…
— Молодец! Твоему приятелю, вижу, повезло меньше. Ему теперь никак не обойтись без замены брюк. Там дальше по дороге хороший магазинчик есть, третий поворот направо. Под «Кирпич» въедешь. У инспектора ДПС спросишь, куда дальше. Не боись. Мимо сержанта Держиморда не проедешь, он сам подойдет. Ферштейн?
Вывод напрашивается сам собой. Не хамите мне ребята. Закон я знаю, а вот вы нет. Мне, в общем, все равно, сколько водителю лет. Если он меня уважает то и я к нему отнесусь по-человечески. А вот те, кто захочет права качать, прошу не путать с «отстаивать», рога и обломать могу. На законных основаниях. Не верите? Подъезжайте ко мне на ПОСТ. Жду. С нетерпением.
Поворот не туда. Часть третья
Мало того, что эти молодые пацанята мне настроение пытались испортить, так ведь после них еще один оригинал заявился.
«…Я Правила не нарушал, и вообще прямо ехал».
«…Какое административное нарушение?»
«…Не знаю ничего».
Эдакий пингвин.
Нельзя так!
Нарушил — отвечай!
— Здравствуйте, товарищ водитель.
Я представляюсь, называю специальное звание, должность… Все как положено.
— Вы забыли пункт 1.3 Правил дорожного движения:
«1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки…»
— За это полагается…
— Я по Правилам ехал!
— Едут по дороге, а Правила соблюдают, товарищ водитель… или не соблюдают.
— Ты мне не хами! Я буду жаловаться!
— Вы повернули направо, а знак говорит: движение только прямо.
— Да я вообще прямо ехал! Вот!
Рожа протокольная и еще нагло ухмыляется. Думает, так и отпущу. Да я даже без сержанта Держиморды справлюсь!
— Предъявите, пожалуйста, документы.
— Смотри, я до твоего начальника дойду! Я…
— Петр Степанович Хамигаишнику? Полагаю, что и о ремнях тоже не надо говорить. Вам ведь можно не пристегиваться?
— А то! Я за документами полез, пришлось.
— Так это Вы не ремень, а памперс отстегнули.
— Что???
— Давайте не будем спорить. Вы хотите исправить ситуацию?
— Я ничего не нарушал!
— Езжайте по Правилам. Откуда двигались, и как надо было?
— Да я легко. Мне в этот тупик и не надо. Я прямо поеду!
Сообразительный. Даже уговаривать не пришлось.
Петр Степанович дал сначала задним ходом, так как остановился у левой обочины, затем вывернул руль влево и, радостно насвистывая, поехал навстречу потоку. Ему и надо было всего метров десять-пятнадцать до перекрестка, а не получилось. Я поднял вверх палочку и… объяснил всем присутствующим в радиусе ста метров, кто тут главный. Давно так в свисток не дул. По-моему, неплохо сыграть удалось. Все-таки камера же снимает. Мне надо, чтобы натурально все получилось, вот!
— Документы предъявите, пожалуйста, Петр Степанович Хамигаишнику.
Какой я вежливый!
Вижу, водитель зубы языком пересчитывает. Может, напугался? Я же все-таки громко свистел. Вон в доме напротив на втором этаже даже стекло треснуло.
— Ка-акие документы? Да я…
— Здесь движение одностороннее. Посмотрите внимательно на знаки. Они перед Вами. Вопросы есть?
— Вы мне сами сказали!
— Нарушать? Да никогда. Я Вам предложил ехать по ПРАВИЛАМ!
— Я буду жаловаться!
— Безусловно, имеете право. Вы, товарищ Хамигаишнику… интересная, кстати, фамилия. Японская, наверное? Так вот, Вы нарушили пункт, 9.2. Правил:
«9.2 На дорогах с двусторонним движением, имеющим четыре полосы и более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения».
— И за это согласно статье 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях полагается «благодарность»:
«4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».
— Да я уеду сейчас!
— Попробуйте, Петр Степанович. Сержант Держиморда давно в погоне не участвовал. Руки у него так и чешутся. Нет, что Вы, морда Ваша, а вот ловить ее будет все подразделение ГИБДД нашего славного города. Если надо, то и область подключим.
— А как Вы докажете, если я сейчас отсюда отъеду?
— Улыбнитесь, товарищ Хамигаишнику. Вас снимает скрытая камера.
Через пять минут разговор в патрульной машине:
— Это все, что у меня есть: две тысячи четыреста рублей!
— Петр Степанович, Вы мне взятку предлагаете?
— Нет, но…
— Тогда никаких «но».
— А если я не подпишу?
— И не надо. Сделаю запись, что водитель от подписания протокола отказался. Ваше дело будет рассматривать суд. Доказательства налицо. Специально для Вас запросим результаты видеозаписи. Тут, если не ошибаюсь, минимум три камеры стоят. Когда человек искренне раскаивается в содеянном, то, возможно, суд это учтет. Отделаетесь четырьмя месяцами хождения по мукам, в смысле топанья пешком по просторам нашей Родины, а если будете продолжать упираться… все шесть огребе… получите, вот.
Знаете анекдот про то, как один выискивал, как бы съездить на отдых и минимум денег потратить?
Приходит человек в турбюро.
— Мне бы на море съездить.
— Испания, чудные места, столько-то денег.
— А подешевле?
— Кипр, солнце, море.
— А еще дешевле?
— Турция, недорого, если в декабре ехать, почти бесплатно. Правда, купаться лучше в ванной.
— А еще дешевле?
— Есть бесплатно: пеший тур.
— Вот это мне подойдет!
— Вставайте и… идите отсюда. Идите, идите!
Я инспектор, представитель закона! Не только я лицо в государстве, но и государство в моем лице. Уважать меня надо! А если не хотите, то управу найду на Вас, потому, что я знаю куда, когда и как. А Вы знаете? По-доброму, когда поговорим по душам, может, и предупреждением отделаетесь. Когда хамите, могу по части второй («Поворот не туда») раскрутить, или по третьей. На выбор. Ну и на всякий случай есть еще вариант, запасной. У меня в машине ДПС тоже видеокамера стоит. За дачу взятки можно и срок схлопотать. Надеюсь, понятно?
Ну а лучше не нарушать. Тогда на разговор ко мне не попадете. Увидите водителей, передайте им мое напутствие.
Что касается Вас, начинающие инспекторы, то учтите: цвет кожи, не является определяющим при вынесении наказаний. Вы должны руководствоваться только законом и применять его в соответствии с действиями водителей. Фраза: «Морда Ваша, а ловить ее будет все подразделение ГИБДД нашего славного города» недопустима в разговоре с водителем, как бы он себя не вел. Вспомните наставление по работе ДПС:
«18.2…В разговоре с гражданами сотрудники ДПС обязаны проявлять спокойствие и выдержку, не должны вступать в пререкания, терять самообладание, отвечать грубостью на грубость».
Я сознательно буду делать «ляпы», а вы их находите, товарищи курсанты.
Учитывайте смягчающие и отягчающие вину обстоятельства. С особым почтением подходите к хамам. Обувайте таких, не стесняйтесь! Если не сможете, позовите на помощь старших товарищей!
Только не путайте наглеца и умника. Если перед Вами знающий человек, о Наставлении по работе ДПС, законы о милиции, решения Верховного суда, ПДД и Кодекс об административных правонарушениях он не только слышал, но и читал, будьте бдительны! Такие водители права обычно не качают, они их знают и отстаивают.
Если у меня на столе появится жалоба за то, что вы забыли представиться, не назвали причину остановки, не разъяснили водителю права, гарантированные Конституцией, вне поста «тормозили» для проверки документов и под это дело не пристегнутые ремни «подвести» пытались — в общем, действовали с нарушением закона! — я как Ваш самый большой начальник сразу скажу, чтобы потом непонимания не было:
нечего приставать к умным, когда на дороге дураков в изобилии!
Как надо и как не надо проезжать перекрестки
Утро. Пробки. Все торопятся на работу. Мало того что дождь льет как из ведра, так еще и снег сыплет, и жара 30 °C. В общем, «одно удовольствие» на улице находиться. Но нам, инспекторам дорожно-патрульной службы к трудностям не привыкать.
Да ладно, нормальная погода. Подумаешь, солнышко уже с утра печет, да так, что из-под фуражки пот течет. То ли еще будет к обеду. А нам все равно.
Утренняя толчея на дороге приводит к тому, что у водителей азарт появляется. Красный, зеленый — какая разница? Я успею! Колесами передними стоп-линию переехал, все! На перекресток выехал — обязан закончить движение! Ну и что, что впереди пробка и перекрыл движение всем. Я же еду!
Менталитет, что ли, у нас такой? Мне вроде бы и не надо, и не тороплюсь никуда, но вперед никого не пущу! Видимо, в очередях долго жить пришлось. Уж в магазинах о них забыли давно, а в крови еще осталось. Из поколения в поколение передается.
Две дороги встречаются у светофора. Каждая имеет разделительную полосу. У одной две проезжие части газоном разделены, а другая вообще сквер в себя вмещает. На перекрестке, понятно, травы нет, зато линий белых нарисовано много. Светофор переходит из режима «зеленый — проезжайте, не задерживайтесь» в «красный — будьте вежливы, другие тоже торопятся». Те, кто проехал первую проезжую часть, понятно, забыл обо всем и проскакивает вторую на мигающий зеленый, который уже секунды три как красным горит. Он думает, что последний. Ага! За ним еще четверо!
Меня никто не видит.
Вот так у нас проезжают перекресток. А потом удивляемся, почему улицы не успевают от битого стекла убирать.
Поскольку моя работа очень важна, я не допускаю таких безобразий на своем участке. Всех пятерых приглашаю на беседу. Первый останавливается, второй за ним, а третий хитрый, по «газам». Удрать решил. Мол, я отвернулся, уверенный в его порядочности. Да я специально отвернулся! Номер-то запомнил! Надо же моего приятеля Держиморду работой занять. По рации передаю: «К тебе едет субчик один, денег везет». В ответ слышу слова благодарности. Любит он таких «обилечивать». Двое последних под шумок тоже свалили. Ну да ладно. Я тоже не всемогущий. И потом, им еще через мой перекресток вечером обратно ехать. Еще успею по душам поговорить. «Рожи» их автомобилей я запомнил.
Подхожу к первой машине. Оттуда парень уже выскакивает, наверное, не пристегнутый был.
— Товарищ, начальник!
Когда водитель начинает с этих слов, всё! Он уже признал во мне авторитета! Больше делать ничего не надо. Сейчас предложит: «Давайте договоримся!» Водители, учтите это, если Правила нарушать захотите, поинтересуйтесь, как меня зовут и по имени отчеству обращайтесь. Ваша оценка как личности в моих глазах сразу повысится.
— Товарищ, начальник!
Я представляюсь, как положено. Должность, специальное звание. Договорить парень мне не дает, молодой еще. Куда торопится?
— Давайте договоримся.
— Давайте. Документы предъявите, пожалуйста.
Сначала надо бы причину остановки назвать, но мне познакомиться захотелось.
— О, Шустрик! Кассовая фамилия для инспектора!
Мы таких любим. Вы, товарищ Шустрик, нарушили Правила дорожного движения, пункт 6.13:
«При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика, водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
— на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
— перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
— в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено».
— Да, понимаете, я тороплюсь.
— И поэтому Правила дорожного движения нарушаете?
— Я же не помешал!
— Вы создали аварийную ситуацию на дороге. Знаете, сколько народу бьется из-за того, что один торопится, а другой спешит?
— Виноват, больше не буду!
— Вот и хорошо. Очень рад, что смог оказать на Вас такое влияние. Правила для того и существуют, чтобы их нарушать…
