Современная электронная библиотека ModernLib.Net

* Включая автомобильный транспорт всех ведомств и организаций, а также колхозов.

  Г. железных дорог СССР за 1913-70 возрос более чем в 30 раз как за счёт роста объёма, так и дальности перевозок. Последняя возросла за 1913-70 с 496 до 861 км, или на 73%. На столько же возрос Г. железных дорог СССР в сравнении с ростом объёма перевозок (в т). Средняя дальность перевозок грузов по железным дорогам СССР (861 км) самая высокая в мире; в США, например, в 1967-747 км; при этом следует иметь в виду, что территория СССР почти в 2,5 раза больше, чем США. Плановая экономика позволила за годы социалистического строительства разместить производительные силы намного равномернее и рациональнее, чем до Октябрьской революции, когда в России экономические связи были в основном ограничены пределами Европейской части страны (и то без северных районов). Если бы повсеместно возросшие потребности в угле, нефти, металле и другой продукции удовлетворялись из тех же районов, как было до Октябрьской революции, т. е. углём и металлом в основном из Донбасса, нефтью с Кавказа и т. д., то средняя дальность перевозок была бы намного больше 861 км, и соответственно большими были бы и грузооборот и затраты народного хозяйства на транспорт. Показатели Г. применяются в планировании, при распределении доходов, изменении затрат труда, материалов, оборудования и др.

  Лит.:Транспортная система мира, М., 1971; Зарубежный транспорт. Справочник, М., 1966; Транспорт и связь СССР. Статистический сб., М., 1967; Экономика железнодорожного транспорта, М., 1969.

  Е. Д. Хануков.

Грузопассажирское судно

Грузопассажи'рское су'дно,судно, оборудованное для одновременной перевозки грузов и пассажиров. Грузовое судно, перевозящее более 12 пассажиров, Международной конвенцией об охране человеческой жизни на море рассматривается как пассажирское и к нему предъявляются повышенные требования в отношении живучести. Однако строгого деления на пассажирские и Г. с. нет, т. к. вместе с пассажирами почти всегда перевозятся багаж, почта и другие грузы. Обычно грузопассажирскими называются суда, у которых грузовые функции преобладают над пассажирскими. К Г. с. относятся и грузопассажирские паромы. Пассажировместимость современных Г. с. до 1200 чел., грузоподъёмность 500-17 000 т, грузовместимость 1000-20 000 м 3(в т. ч. рефрижераторных помещений 400-1500 м 3), скорость 13-20 узлов (24-37 км/ч), силовая установка обычно дизельная или паротурбинная.

Грузоподъёмная машина

Грузоподъёмная маши'на,устройство для подъёма груза и людей в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости ( лифты - грузовые и пассажирские, подъёмники - шахтные, скиповые, строительные и пр.). Термин «Г. м.» объединяет различные по конструкции и кинематическим схемам машины. К Г. м. относятся и такие простейшие устройства, как домкраты , тали, вороты , полиспасты , и такие сложные, как самоходный стреловой полноповоротный кран, или автопогрузчик . Г. м. в зависимости от назначения может быть стационарной, самоходной или передвижной, прерывного или непрерывного действия, с электроприводом, с приводом от двигателя внутреннего сгорания или с каким-либо другим. Грузоподъёмность машин колеблется от нескольких кгдо нескольких сотен т. Многие Г. м. обеспечивают не только подъём, опускание груза и удержание его на заданной высоте, но и перемещение в горизонтальной плоскости (различного рода краны). При одновременном включении механизмов подъёма и горизонтального перемещения груз можно передвигать в пространстве по любой траектории. Основные части Г. м.: остов, механизм подъёма, грузонесущий (грузозахватный) орган. Самоходные Г. м. снабжаются также механизмом передвижения, а поворотные - механизмом поворота. Грузозахватные приспособления Г. м., как и конструкция самой машины, зависят от размеров, веса и свойств перемещаемого груза, а также от технологии производственного процесса. Для подъёма и опускания людей используют клети и кабины, для штучных грузов - различные крючья и специальные захваты, а для сыпучих грузов - бадьи, ковши, грейдеры и пр.

  Э. И. Ридель.

Грузоподъёмность

Грузоподъёмностьтранспортного средства (вагона, автомобиля, судна, самолёта), масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для сухопутных транспортных средств (вагон, автомобиль) расчётная Г. определяется допустимой нагрузкой на ось подвижного состава и на 1 мпути; у морских судов - при погружении по грузовую марку , для судов внутреннего плавания - при нормальной или максимальной осадке.

  Г. 4-осных ж.-д. вагонов составляет 62-65 т, 8-осных - 125 т. Номинальная Г. автомобилей разных марок (для условий эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием) составляет от 0,5 до 14 т, автосамосвалов до 28 ти более, специальных. автомобилей для горнорудных разработок, строительства и внутризаводских нужд - 40-100 ти более. Различают Г. судна: полную - дедвейт , и чистую - масса собственно груза. Морские транспортные суда для перевозки штучных и лесных грузов имеют Г. в зависимости от района плавания, назначения и др. условий от 0,1 до 25 тыс. т. Г. крупных морских танкеров достигает 300 тыс. т, судов внутреннего плавания - 7 тыс. т(составных 16 тыс. ти более). Современные транспортные самолёты имеют Г. от 1,5 (Ан-2М) до 26 т(Ил-62); Ан-22 может перевозить до 80 тГруза.

  Е. С. Сергеев.

Грузско-Зорянское

Гру'зско-Зо'рянское,посёлок городского типа в Донецкой обл. УССР, в 14 кмк Ю.-В. от Макеевки. Ж.-д. станция Рясное. Добыча угля.

Грузско-Ломовка

Гру'зско-Ло'мовка,посёлок городского типа в Донецкой обл. УССР, в 6 кмот ж.-д. станции Рясное. Добыча угля.

Грулович Никола

Гру'лович(Груловић) Никола (4.12.1888, г. Бешка, Срем, - 19.2.1959, Белград), югославский политический деятель. По профессии сапожник. В 1904 вступил в социал-демократическую партию Сербии. Во время 1-й мировой войны, попав в плен, оказался в России (1915). В начале 1918 организовал Югославский отряд Красной Гвардии. Осенью 1918 комиссар 1-го югосл. коммунистического полка в Царицыне. В ноябре 1918 был член федерации иностранных коммунистических групп при ЦК РКП(б). Зимой 1918 входил в состав руководства Югославской коммунистической группы при ЦК РКП(б). В феврале 1919 возвратился на родину. Участник Объединительного съезда (апрель 1919) компартии Югославии (КПЮ). В 1920 депутат Народной скупщины от КПЮ. Г. - делегат 3-го конгресса Коминтерна (1921). В 1935 член Краевого комитета компартии Сербии. Участвовал в народно-освободительной войне народов Югославии 1941-45. В 1949-1959 член ЦК Союза коммунистов Сербии; в 1956-59 председатель Республиканского веча Народной скупщины Сербии.

Грум

Грум(англ. groom), слуга, сопровождающий верхом всадника либо едущий на козлах или на запятках экипажа; также мальчик-лакей.

Грумант

Гру'мант,древнерусское название архипелага Шпицберген.

Грум-Гржимайло Владимир Ефимович

Грум-Гржима'йло,Грумм-Гржимайло Владимир Ефимович [12(24).2.1864, Петербург, - 30.10. 1928, Москва], советский металлург, член-корреспондент АН СССР (1927). Брат Г. Е. Грумм-Гржимайло.Родился в семье экономиста. По окончании Петербургского горного института (1885) работал на уральских металлургических заводах. С 907 адъюнкт, а с 1911 по 1918 ординарный профессор Петербургского политехнического института, затем до 1924 профессор Уральского горного института. Последние годы жизни (с 1924) Г. работал по проектированию металлургических и др. заводских печей, создав в Москве Бюро металлургических и теплотехнических конструкций.

  Г. доказал экономическую целесообразность т. н. русского бессемерования (см. Бессемеровский процесс ) ,дал ему правильное теоретическое обоснование, показав, что благодаря перегреву горение углерода в чугуне начинается с первых минут продувки (при английском типе бессемерования горение углерода протекает только после выгорания кремния и марганца). В 1908 Г. первым применил законы физической химии (закон о равновесном состоянии системы в зависимости от изменения температуры и закон действия масс) к объяснению процессов, происходящих в бессемеровском конвертере и в стальной ванне мартеновской печи.

  В 1910 Г. предложил теорию расчёта пламенных печей, применив законы гидравлики к движению печных газов. Изучая свойства огнеупорных материалов, в особенности динаса, Г. создал «теорию перерождения динаса», являющуюся до сих пор основой технологии его обработки. В работе «Прокатка и калибровка» Г. впервые научно объяснил методы калибровки валков, державшиеся в секрете старыми мастерами. Эта книга положила начало теоретическому изучению калибровки.

  Под руководством Г. создавались проекты различных нагревательных печей: методических - для нагрева слитков перед прокаткой, кузнечных - для термической обработки металлов, сушильных, отжигательных, а также мартеновских.

  Соч.: Собрание трудов, под ред. И. П. Бардина, М. - Л., 1949.

  Лит.:Кучин А. В., Выдающийся русский металлург Владимир Ефимович Грум-Гржимайло, Хар. - М., 1951.

В. Е. Грум-Гржимайло.

Грумм-Гржимайло Григорий Ефимович

Грумм-Гржима'йло,Грум-Гржимайло Григорий Ефимович [5(17).2.1860, Петербург, - 3.3.1936, Ленинград], советский географ, исследователь Средней и Центральной Азии, заслуженный деятель науки РСФСР (1928). В 1920-31 вице-президент Географическуого общества СССР. Брат В. Е. Грум-Гржимайло.Родился в семье экономиста. В 1884 окончил естественное отделение физико-математического факультета Петербургского университета. Читал курс страноведения Азии в вузах Ленинграда. В 1884-87 путешествовал по Алаю, Памиру, Тянь-Шаню, Кашгарии, Каракоруму. Результатом исследований явились работы: «Очерк Припамирских стран» (1886), «Памир и его лепидоптерологическая фауна» (1890) и др. В 1889-90 возглавлял экспедицию в Центральную Азию, результаты этого путешествия обобщил в «Описании путешествия в Западный Китай» (т. 1-3, 1896-1907), где дал также историко-этнографическую характеристику исследованных областей. Во время этой экспедиции были открыты горы Бэйшань и установлена отрицательная отметка Турфанской впадины ( - 130 м,по современным данным, - 154 м) .В 1903-14 совершил ряд поездок и экспедиций в Западную Монголию, Туву (тогда Урянхайский край), на Дальний Восток и в др. районы. Среди многочисленных работ Г. выделяются комплексные монографии «Описание Амурской области» (1894), «Западная Монголия и Урянхайский край» (Т.1-3, 1914-30), труды по политической, исторической географии и этнографии Монголии и других стран Центральной Азии. Именем Г. назван перевал на Сихотэ-Алине, один из открытых им ледников на Памире и ледник на массиве Богдо-Ула.

  Лит.:Грумм-Гржимайло А. Г., Дела и дни Г. Е. Грумм-Гржимайло (путешественника и географа). 1860-1936, М., 1947 (имеется библ.); Григорий Ефимович Грумм-Гржимайло (1860-1936), в кн.: Отечественные физикогеографы и путешественники, М., 1959.

Путешествия и экспедиции Г. Е. Грумм-Гржимайло.

Г. Е. Грум-Гржимайло.

Грумм-Гржимайло ледник

Грумм-Гржима'йло ледни'к,долинный ледник на Памире. Берёт начало у основания пика Революции (6974 м) .Площадь 160 км 2,длина 36,7 км,ширина от 3 до 0,5 км,конец ледника на высоте 3620 м.Даёт начало р. Танымас (бассейн Бартанга). Открыт в 1887 экспедицией Г. Е. и М. Е. Грумм-Гржимайло.

Грундиг Леа

Гру'ндиг(Grundig; урожденная Лангер, Langer) Леа (р. 23.3.1906, Дрезден), немецкая художница-график. Жена Х. Грундига.В 1923-26 училась в АХ в Дрездене. С 1926 член компартии Германии. При фашистском режиме была лишена права создавать и выставлять свои произведения, в 1936 и 1938 подвергалась арестам, в 1939 эмигрировала. В 1949 вернулась в Дрезден, с 1950 профессор Высшей школы изобразительного искусства, с 1961 член Германии. АХ. В 1964-70 председатель Союза художников Германии. Творчество Г. тесно связано с рабочим движением, борьбой против фашизма и милитаризма, социалистическим строительством в ГДР; оно то полно острой психологической экспрессии, гневного протеста (циклы «Под свастикой», офорт, 1933-38, «Никогда больше!», рис., 1944-50, «Борьба против атомной смерти», офорт, 1957-58), то проникнуто светлым и ясным жизнеутверждением, гордостью за трудовые успехи ГДР (циклы «Уголь и сталь для мира», литография, 1951, «Шведт», рис., 1967). Лауреат Национальной премии ГДР (1958 и 1967).

  Соч.: Gesichte und Geschichte, 4. Aufl., В., 1961.

  Лит.:Леа Грундиг. Выставка произведений. Каталог выставки, [М., 1967]; Ньtt W., Lea Grundig, Dresden, [1969]; см. также лит. при ст. Грундиг Х.

Л. Грундиг. «Кристель Бехам, убитый в Бухенвальде». Офорт из цикла «Под свастикой». 1936.

Грундиг Ханс

Гру'ндиг(Grundig) Ханс (19. 2.1901, Дрезден, - 11.9.1958, там же), немецкий живописец и график. Учился в АХ в Дрездене (1922-26), испытал влияние экспрессионизма и О. Дикса.С 1926 член компартии Германии, один из основателей Ассоциации революционных художников Германии в Дрездене (1929). При фашистском режиме был лишён права создавать и выставлять свои произведения, в 1936 и 1938 был арестован, в 1939-44 находился в концлагере Заксенхаузен. В 1946-47 профессор и ректор Высшей школы изобразительного искусства в Дрездене. Страстное, политически активное искусство Г. посвящено революционной борьбе нем. пролетариата («Собрание ячейки компартии», 1932, Национальная галерея, Берлин). В обличении преступлений фашизма достигает трагического пафоса; зловещие образы фашистского господства подчас приобретают характер фантастических символов (цикл офортов «Звери и люди», 1933-38; триптих «Тысячелетняя империя», 1935-38, и «Жертвам фашизма», 1946-49, - в Картинной галерее, Дрезден). Лауреат Национальной премии ГДР (1958, посмертно). Илл. см. также т. 6, табл. XV.

  Соч.: Между карнавалом и великим постом. Воспоминания..., пер. с нем., М., 1964.

  Лит.:Зернов Б., Выставка произведений Г. и Л. Грундиг, Л. - М., 1959; Frommhold Е., Hans und Lea Grundig, Dresden, [1956]; Zinserling L., Hans Grundig, B., 1967.

Х. Грундиг. Автопортрет. 1933. Национальная галерея. Берлин.

Грундман Эльза Яковлевна

Гру'ндманЭльза Яковлевна [4(16). 5.1891-30.3.1931, Москва], активная участница революционного движения, деятель органов госбезопасности. Член Коммунистической партии с 1906. Родилась в семье батрака-латыша в Курляндии. В революционном движении с 1905, 4 раза подвергалась арестам и тюремному заключению. Участвовала в Октябрьском вооруженном восстании 1917 и штурме Зимнего дворца. В 1918 комиссар особых отрядов 3-й армии Восточного фронта. С 1919 в Москве, была 2-м секретарём горрайкома партии. С июня 1919 по направлению ЦК РКП(б) - в Московской ЧК на оперативной работе, участвовала в ликвидации ряда контрреволюционных заговоров и организаций. С 1920 работала в Особом отделе ВЧК Юго-Западного фронта, затем в органах ВУЧК и ОГПУ Северного Кавказа. С 1930 на ответственной работе в центральном аппарате ОГПУ. Награждена орденом Красного Знамени.

Грундтвиг Николай Фредерик Северин

Гру'ндтвиг, Грунтвиг (Grundtvig) Николай Фредерик Северин (8.9.1783, Удбю, -2.9.1872, Копенгаген), датский писатель, историк. С 1861 епископ. Реформатор церкви и школы. Выразитель настроений консервативных кругов крестьянской демократии Дании. Создал «народные университеты» для воспитания молодёжи в национально-религиозном духе, распространившиеся по всем сканд. странам. Первые произведения Г. - комедия «Владелец школы» (1802), высмеивающая семинаристов, и поэтическая сатира «Бал-маскарад» (1808). Автор историко-мифологических работ, написанных с антирационалистических позиций: «Мифология Севера» (1808, переработанное изд. 1832), «Мировая хроника» (1812-17). Писал религиозно-моралистические сочинение За проповедь «Ответ церкви» (1825) приговорён к штрафу и пожизненной цензуре, снятой в 1838. Сборник «Песни, посвященные датской церкви» (1837-41) проникнут идеями консервативного романтизма. Г. оказал влияние на С. Кьеркегора .

 Соч.: Vaerker i udvalg, udg. ved G. Christensen og H. Koch, bd 1-10, Kbh., 1940-49.

  Лит.:Хольман И. Г., Высшая крестьянская школа в Дании и ее значение для развития датской народной культуры, 2 изд., П., 1919; Rшnning F., N. F. S. Grundtvig, bd 1-4, Kbh., 1907-14; Borup J., N. F. S. Grundtvig, Kbh., 1943; Norrild S., Dansk litteratur fra Saxo til Kaj Munk, bd 1, Kbh., 1949; Koch H., N. F. S. Grundtvig, Kbh., 1959; Johansen S., Bibliografi over N. F. S. Grundtvigs skrifter, bd 1-4, Kbh., 1948-54.

Грунт (в живописи)

Грунтв живописи, промежуточный слой, наносимый на основу (поверхность стены, доски, холста, картона) с целью обеспечить её прочную связь с красочным слоем, а также создать для живописи желаемые цветовой фон (белый, коричневый, серый) и фактуру (гладкую, зернистую и др.). Главным компонентом Г. является порошкообразное вещество (мел, гипс, известь, свинцовые или цинковые белила), связанное клеем, растительными маслами или масляными эмульсиями.

  Г. подразделяются: в зависимости от основного компонента - на меловые, гипсовые, известковые и т. п.; в зависимости от связующего - на клеевые, масляные и эмульсионные. В монументальной живописи с древности используются глиняные, гипсовые и известковые грунты (однослойные и многослойные), а с 19 в. - и цементные; в древней и средневековой станковой живописи и миниатюре - меловые и гипсовые грунты на животных клеях. С появлением масляной живописи (15 в.) наряду с клеевыми начинают применяться эмульсионные и масляные грунты (однослойные и многослойные). Г. в русской средневековой стенописи, в иконописи, а также в расписной или золочёной резьбе по дереву называется левкасом.

 Г. в графике - кислотоупорный слой, наносимый при выполнении некоторых видов гравюры (например, офорта, акватинты) на металлическую гравировальную доску с целью предохранить при травлении отдельные её участки от воздействия кислоты.

  Лит.:Тютюнник В. В., Грунтованный холст для масляной живописи, М., 1949; Киплик Д. И., Техника живописи, 6 изд., М. - Л., 1950; Сланский Б., Техника живописи. Живописные материалы, [пер. с чеш.], М., 1962.

  В. В. Филатов, А. С. Зайцев.

Грунт (горные породы)

Грунт(польск, grunt, от нем. Grund - основа, почва), любые горные породы, залегающие преимущественно в пределах зоны выветривания (включая почвы) и являющиеся объектом инженерно-строительной деятельности человека. Г. могут быть использованы в качестве: оснований зданий и различных инженерных сооружений, материала для сооружений (дорог, насыпей, плотин), среды для размещения подземных сооружений (тоннелей, трубопроводов, хранилищ). Г. подразделяются на скальные и рыхлые [по классификации, принятой в строительных нормах и правилах (СНиП), - нескальные].

  К скальным относятся изверженные, метаморфические и осадочные породы с жёсткой связью между зёрнами, залегающие в виде монолитного или трещиноватого массива.

  Рыхлые (нескальные) Г.: крупнообломочные (несцементированные), содержащие более половины по массе обломков пород с размерами частиц более 2 мм,например щебенистые (при преобладании скатанных частиц - галечные), и более мелкие Г. - дресвяные (при преобладании скатанных частиц - гравийные); песчаные - сыпучие в сухом состоянии, не обладающие свойством пластичности и содержащие более 80% по массе частиц размером 2-0,05 мм(по классификации, принятой в СНиП, - менее 50% по массе частиц крупнее 2 мм) .Различают: песчаные Г. - гравелистые, крупные, средние, мелкие, пылеватые; лёссовые Г. (преобладают пылеватые частицы размером 0,05- 0,001 мм) ,часто обладающие просадочностью, т. е. способностью дополнительно уплотняться при увлажнении без изменения передающихся на них усилий; глинистые Г., подразделяющиеся в зависимости от содержания глинистых частиц (размером менее 0,001 мм) на супеси, суглинки и глины (в СНиП деление глинистых Г. на супеси, суглинки и глины производится в зависимости от пластических свойств). При увлажнении глинистые Г. набухают и становятся пластичными. В начальной стадии формирования глинистые Г., образовавшиеся в виде структурного осадка в воде при наличии микробиологических процессов и обладающие большой влажностью и пористостью, называются илами.

  Г. изучаются в грунтоведении,как определённые естественно-исторические образования, свойства которых зависят от их генезиса, последующих эпигенетических процессов и современных условий залегания, а также как многофазные системы, изменяющиеся с течением времени. При исследовании свойств Г. изучают также их состав, структуру, текстуру и физические условия среды (температуру, давление и т. д.). Состав, структура (обусловленное характером внутренних связей закономерное расположение различных по крупности и форме минеральных частиц и агрегатов, на которые Г. может распадаться) и текстура (совокупность признаков, характеризующих неоднородность сложения грунтовой толщи в пласте) определяют качество Г. Среди важнейших свойств грунтов можно выделить: физические (удельная и объёмная масса, пористость, пластичность, усадка, водопроницаемость, электропроводность и др.), физико-химические (адсорбционная способность, тиксотропия и др.) и физико-механические (сопротивление сдвигу, деформируемость и д.р.). Практически наиболее важными свойствами Г. являются деформационные и прочностные, характеризующие поведение Г. под внешними нагрузками (см. Горные породы, Механика грунтов) .Для мёрзлых, промерзающих и оттаивающих Г. важны их теплофизические свойства. Петрографические особенности Г. и их свойства изучаются в лабораторных и в полевых условиях, как на образцах, так и в массиве. Понятия «свойства грунтов» и «инженерно-геологические свойства горных пород» аналогичны.

  Для выяснения характера расположения пластов, их мощности, положения уровня грунтовых вод, оказывающих большое влияние на состояние и свойства Г., на месте строительства производят исследование Г. путём бурения, шурфовапия, зондирования и геофизических методов. Улучшение свойств Г. достигается введением цементирующих и вяжущих веществ, механическим уплотнением, осушением, обжигом, замораживанием и др. См. Закрепление грунтов, Замораживание грунтов, Уплотнение грунтов.

  Лит.:Грунтоведение, под ред. Е. М. Сергеева, 3 изд., М., 1971; Сергеев Е. М., Грунтоведение, 2 изд., М., 1959; Цытович Н. А., Механика грунтов, М., 1963; Ларионов А. К., Инженерно-геологическое изучение структуры рыхлых осадочных пород, М., 1966; Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел Б, гл. 1. Основания зданий и сооружений, М., 1962; Методическое пособие по инженерно-геологическому изучению горных пород, т. 1-2, М., 1968.

  Е. М. Сергеев, М. В. Малышев.

Грунт Ян Янович

ГрунтЯн Янович [16(28).4.1892, Валмиера, ныне Латвийская ССР, -8.12.1950, Ленинск, ныне Волгоградской обл.], активный участник борьбы за установление Сов. власти в Коломне; журналист. Член Коммунистической партии с 1907. Родился в семье торговца. Окончил гимназию. В 1912-13 агитатор и парт. организатор в Риге. В 1914-15 в Москве один из инициаторов создания латыш, социал-демократической организации т.н. «Тверской группы» РСДРП; держал подпольную типографию. Около 10 лет провёл на каторге и в ссылке. С апреля 1917 парторганизатор Московского окружного комитетата РСДРП(б) в Коломне, там же член ревкома, редактор журнала «Большевик» - органа районного комитета Коломны. После октября 1917 председатель уездного комитета РСДРП(б), комиссар Коломны и уезда. С сентября 1918 редактор газет политотдела 5-й армии. С тех пор на редакционно-издательской работе: в Уфе - редактор газеты «Известия» и журнала «Пахарь»; в Москве - заведующий отделом рабочей жизни «Правды»; в Хабаровске и Сталинграде - главный редактор местных газет. В 1931-39 работал в издательстве Моссовета. В 1939-41 редактор фабрики диапозитивных с.-х. фильмов. С 1941 персональный пенсионер.

  Лит.:Ефремцев Г., Победа Советов в Коломне, М., 1957.

Грунтоведение

Грунтове'дение,часть инженерной геологии, изучающая грунты с точки зрения возможности строительства на них различных сооружений. Г. делится на три раздела, которые имеют самостоятельное научное значение и преподаются как отдельные дисциплины: общее Г., учение о технической мелиорации грунтов и региональное Г.

  Общее Г. изучает состав, структуру, текстуру и свойства наиболее распространённых и типичных горных пород и почв применительно к запросам инженерного строительства, являясь теоретической базой для остальных разделов Г. Современный Г. исходит из того, что свойства грунтов определяются генезисом горных пород и последующими эпигенетическими процессами, поэтому в первую очередь необходимо изучать с помощью геолого-петрографических и физико-химических методов процессы формирования и прочность пород. Исследование грунтов производится в лабораторных условиях и в условиях естественного залегания. Большое значение имеет определение прочности массивов горных пород. Это особенно важно для скальных грунтов, у которых прочность отдельных образцов может быть очень высокой, а прочность массива незначительна благодаря его тектонической раздробленности и выветрелости пород. Широкое применение в Г. находят электронная микроскопия, электронография, рентгенография и др. современные методы исследования, помогающие изучать изменения состава, структуры, текстуры горных пород и их свойств под влиянием инженерной деятельности человека. Учение о технической мелиорации грунтов - раздел Г., который занимается теоретической и экспериментальной разработкой методов искусственного улучшения свойств грунтов в соответствии с запросами различных видов строительства. Практическое значение этого раздела Г. возросло в послевоенные годы в связи с решением сложной проблемы целенаправленного искусственного изменения горных пород. Региональное Г. изучает основные инженерно-геологические особенности и закономерности пространственного размещения отдельных горных пород и почв. Г. тесно связано с инженерной геодинамикой, региональной инженерной геологией и со смежными геологическими и другими дисциплинами.

  Г. возникло в СССР в 20-х гг. в связи с задачами социалистического строительства, особенно дорожного и гидротехнического. Большое значение в формировании советского Г. имели исследования П. А. Земятченского, М. М. Филатова, В. В. Охотина, Ф. П. Саваренского, В. А. Приклонского, Н. Я. Денисова, Б. М. Гуменского и др. Успешно развивается Г. также в других социалистических странах. В большинстве капиталистических стран Г. не выделяется в самостоятельную дисциплину, а входит в состав геотехники - науки, объединяющей вопросы механики грунтов и фундаментостроения.

  Лит.:Приклонский В. А., Грунтоведение, 3 изд., ч. 1, М., 1955: Грунтоведение, под ред. Е. М. Сергеева, 3 изд., М., 1971; Труды совещания по инженерно-геологическим свойствам горных пород и методам их изучения, т. 1-2, М., 1956-57; Вопросы инженерной геологии и грунтоведения, М., 1963.


  • Страницы:
    1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67
  • Большая Советская Энциклопедия (ГР)

    ModernLib.Net / Энциклопедии / БСЭ / Большая Советская Энциклопедия (ГР) - Чтение (стр. 62)
    Автор: БСЭ
    Жанр: Энциклопедии

     

     


    28,9 0,3 0,1
    1940 487,6 415,0 23,8 36,1 3,8 8,9 0,02
    1950 713,3 602,3 39,7 46,2 4,9 20,1 0,14
    1960 1885,7 1504,3 131,5 99,6 51,2 98,5 0,56
    1965 2764,0 1950,2 388,8 133,9 146,7 143.1 1,34
    1967 3186,8 2160,5 527,1 143,9 183,4 170,2 1,66
    1970 3825,0 2494,6 655,2 174,0 281,6 217,7 1,89
    Средняя дальность перевозок в 1970, км 861 4052 486 828 15,1 1023
    Удельный вес в общем грузообороте в 1970, % 100,0 65,3 17,1 4,6 7,3 5,7 0,05