Так, руководителем института в 1998 году являлся контр-адмирал Р. Питтенджер. В плане разработки научных программ и создания сверхсовременной техники для исследования океана и, с уверенностью можно сказать, решения сложных задач в интересах ВМС США институт поддерживает интенсивное сотрудничество с Массачусетским технологическим институтом в Бостоне. Стабильное финансирование от правительственных источников, патронаж ВМС США и привлечение квалифицированного научного персонала позволили создать уникальную "флотилию" сил и средств для глубоководных исследований. На ее вооружении в настоящее время состоят оснащенные по последнему слову техники исследовательские суда "Атлантис III", "Кнорр", "Океанус", "Астериас", обитаемые и автономные аппараты "Элвин", "Джейсон", ABE.
Научными подразделениями института являются отделения прикладной физики океана, морской биологии, морской химии и геохимии, океанографии. В институте одновременно разрабатывается до 350 научных проектов.
29 История гибели ракетной подводной лодки Тихоокеанского флота К-129 в свое время широко освещалась отечественными средствами массовой информации. Подача ими сведений об этой трагедии олицетворяла торжество "гласности" в холодной войны - противоборство подводных сил СССР и США. Так, в марте 1999 по телеканалу НТВ был показан фильм об операции ЦРУ "Дженифер" по подъему лодки со дна океана. Но даже сейчас, после всех передач и публикаций, неясна истинная причина ее гибели. Станет ли она известной или, точнее говоря, официально подтвержденной со стороны США, это вопрос, не являющийся предметом рассмотрения данной книги. Мы рассказываем о том, кто и как нашел советскую лодку на дне океана, потому что в отечественных источниках этот вопрос практически не освещался. Именно он для нас важен, поскольку речь идет о первой атомной подводной лодке специального назначения ВМС США "Хэлибат". Коротко напомним основные детали исчезновения К-129.
25 февраля 1968 года подводная лодка К-129 (проект 629) вышла на боевое патрулирование с тремя ядерными баллистичекими ракетами на борту. Опытный экипаж возглавлял капитан 1 ранга В.И. Кобзарь, награжденный накануне похода орденом Красной Звезды.
В боевом распоряжении, выданном на поход, отмечалось, что силы 7-го флота ВМС США ведут боевые действия против Демократической Республики Вьетнам. К-129 предписывалось вести скрытное патрулирование в готовности к действиям по сигналу Главного штаба ВМФ. Действия подводных ракетоносцев в случае нарастания конфликта могли быть только одни - нанесение ракетно-ядерного удара по назначенным объектам. Времена были суровые, глобальная конфронтация нарастала, а со времени Карибского ракетного кризиса и шести лет не прошло.
С началом несения боевой службы все шло нормально. Но вот подводная лодка не ответила на контрольную радиограмму. Командование Тихоокеанского флота было встревожено. Это еще не было основанием для экстраординарных предположений. К-129 должна была выйти в район патрулирования и подтвердить прибытие. Решено было дождаться или донесения или его отсутствия.
Донесение в установленный срок получено не было, и началась поисково-спасательная операция, в которой участвовали 2 эсминца, 3 сторожевых корабля, 3 тральщика, 4 подводные лодки, 2 плавбазы, 10 вспомогательных судов. Было совершено 286 самолетовылетов. Никаких следов катастрофы обнаружено не было.
30 "Независимое военное обозрение", 26 марта
1 апреля 1999 года, № 11 (134).
31 По материалам статьи В. Алексина "По следам операции "Дженифер"//Морской сборник № 5-6, 1992 год.
32 Там же.
33 После второй мировой войны девять "молодых интеллектуалов", как их называли, из штабов ВВС США были наняты корпорацией "Форд" для проведения в жизнь принципов эффективного управления. Их непрестанные и любознательные вопросы, а также попытки вникать во все детали любой проблемы на новом месте работы послужили причиной для коллективного прозвища "умники".
Двое "умников" позже стали президентами корпорации "Форд", еще один из них, Роберт Макнамара, стал министром обороны США. Он и взял в Пентагон почти всю молодую команду для совместной работы. Их влияние на военную политику США было очень велико. В качестве примера можно сказать, что будущий министр ВМС Поль Нитце возглавлял группу, разрабатывавшую доктрину военного противостояния СССР после корейской войны - знаменитый документ NSC-68.
34 Сверхмалая атомная подводная лодка NR-1 была задумана и разработана как специфический проект адмирала Х. Риковера, в то время руководителя программы ВМС по атомной энергетике. В первую очередь она предназначалась для проведения глубоководных исследований и работ сверхсекретного характера, которые не могли проводиться состоящими на вооружении ВМС США в то время подводными лодками и аппаратами различного назначения. NR-1 имеет глубину погружения свыше 900 м, что значительно превышает возможности серийных подводных лодок, а по продолжительности нахождения на этих глубинах она в несколько раз превосходит глубоководные обитаемые подводные аппараты. Конструктивно это уникальная лодка. Прежде всего это характеризуется тем, что в корпусе столь малого водоизмещения (около 400 т) удалось разместить атомную энергетическую установку. Кроме того NR-1 оснащена двумя убирающимися колесами (по одному в носу и корме), что позволяет ей передвигаться по грунту и ложиться на него. В ее носовой и кормовой частях имеется по две пары расположенных крест-накрест подруливающих устройств, что обеспечивает исключительно высокую маневренность. Наличие интенсивного забортного освещения, внешней телевизионной системы и нескольких обзорных иллюминаторов, ГАС ближнего действия, дистанционно управляемого манипулятора, выдвижного рабочего модуля для забора грунта - все это подтверждает ее уникальнейшие возможности. Экипаж ее относительно невелик - 11-13 человек. Учитывая малую скорость хода (3-4 узла), в район предназначения она должна буксироваться либо доставляться на палубе надводного судна или подводной лодки.
Основные работы, к которым привлекалась NR-1, по-прежнему остаются засекреченными. Однако достоверно установлено, что в 60-70-х годах она использовалась при монтаже гидроакустической системы дальнего гидроакустического наблюдения SOSUS и других аналогичных придонных систем. В 1976 году NR-1 сыграла ключевую роль в подъеме истребителя F-14 "Томкэт" с борта авианосца "Дж.Кеннеди", который затонул на глубине около 600 м. Она принимала активное участие в поисках обломков космического челнока "Челленджер" у побережья Флориды в 1986 году. Летом 1997 года NR-1 по просьбе военного руководства Израиля выполняла поиск погибшей дизельной подводной лодки "Дакар". Попутно она обследовала останки затонувших судов, следовавших по торговому пути Древний Карфаген - Рим. В настоящее время подводная лодка NR-1 используется главным образом в интересах гражданских научно-исследовательских организаций по гидрографическому обследованию мест кораблекрушений, гаваней, проливов, фьордов и других сложных в навигационном отношении районов.
35 Подводные аппараты "Тёртл" и "Си клифф", предназначенные для проведения глубоководных исследований и работ на большой глубине, были построены в 1968 году. Они имеют водоизмещение около 30 т, скорость подводного хода 2,5 узла и дальность плавания свыше 20 миль. Энергетическая установка обоих аппаратов включает гребной электродвигатель, серебряно-цинковую аккумуляторную батарею и два подруливающих устройства. Глубина погружения "Тёртл", имеющего стальной корпус, составляет около 3000 м. Корпус "Си клифф" выполнен из титана и рассчитан на глубину погружения до 6100 м. Оба аппарата оснащены фотокамерами, забортной осветительной системой и навигационным комплексом. Экипаж каждого насчитывает три человека. В конце 90-х годов предполагалось вывести их из состава ВМС и передать в аренду научно-исследовательским институтам.
36 Вспомогательная дизельная подводная лодка "Долфин" была введена в состав ВМС в 1968 году. Она имеет относительно небольшое водоизмещение около 900 т. Экипаж насчитывает 29 человек. Лодка предназначена для проведения различного рода глубоководных исследований, испытаний новых образцов гидроакустического оборудования. Ее подводная автономность составляет около 24 часов при общей автономности в море 14 суток. Радиоэлектронное вооружение состоит из малогабаритной навигационной РЛС, активной высокочастотной ГАС ближнего обнаружения, пассивной низкочастотной поисковой ГАС, а также гибкой протяженной буксируемой антенны длиной около 1220 м. Энергетическая установка лодки включает два дизель-генератора, гребной электродвигатель и серебряно-цинковую аккумуляторную батарею. Основной корпус изготовлен из высокопрочной стали, а легкий корпус и ограждение рубки - из алюминия и стекловолокна для облегчения массы. У лодки отсутствуют традиционные горизонтальные рули, используются вертикальные улучшенной конструкции, что в целом обеспечивает управление маневрированием, а также удержание глубины и направления движения при очень малой скорости хода.
37 Ниже приводятся характеристики одного из подобных аппаратов.
AUSV - (Advanced Unmanned Search Vehicle) - улучшенный необитаемый поисковый аппарат массой 1720 кг и длиной 5,18 м имеет глубину погружения около 6100 м. Он изготовлен из графитового волокна с эпоксидной смолой. Две гребные установки в носу и корме обеспечивают поступательное движение, два вертикальных подруливающих устройства служат для перемещения по глубине. Запаса энергии серебряно-цинковой аккумуляторной батареи хватает для хода в течение 10 часов со скоростью 5 узлов. Аппарат управляется с надводного судна или подводной лодки по акустическому каналу. Система датчиков включает ГАС бокового обзора и телевизионную камеру, передача данных с которых на носитель осуществляется также по акустическому каналу.
38 Подводные аппараты "сухого" типа имеют водонепроницаемый корпус и обеспечивают возможность использования водолазами атмосферы внутренних отсеков. Аппараты "мокрого" типа не изолируют членов экипажа от водной среды, что вынуждает их использовать индивидуальные дыхательные средства и существенно ограничивает возможности нахождения под водой по времени, а также по проведению подводных работ.
39 Корабль радиоэлектронной разведки ВМС США "Пуэбло" 23 января 1968 года был захвачен северокорейскими патрульными катерами в территориальных водах КНДР. Шпионское оборудование было демонтировано с "Пуэбло" и изучено корейскими специалистами, сам корабль был оставлен в Северной Корее в качестве компенсации за моральные и материальные издержки, а его экипаж был возвращен на родину через 11 месяцев заключения только после публичного признания американским президентом Л. Джонсоном его шпионской миссии.
Незадолго перед этим в ходе израильской агрессии против арабских стран в 1967 году еще один американский разведывательный корабль "Либерти" принес массу хлопот руководству США. Он был уничтожен при выполнении разведывательных задач в восточной части Средиземного моря израильскими самолетами и торпедными катерами якобы "по ошибке". На самом деле Тель-Авив был очень заинтересован в том, чтобы мировое сообщество, в том числе и США, как можно дольше не знало о глубине проникновения израильских войск в глубь арабских земель и не смогло остановить эту агрессию, пока не была захвачена весьма значительная часть территории Египта, Сирии и Иордании.
Во многом в результате этих двух весьма ощутимых потерь в своем разведывательном потенциале, политического фиаско и под давлением американского общественного мнения военно-политическое руководство США отказалось от дальнейшего строительства и применения разведывательных надводных кораблей, возложив основной объем разведывательных задач у побережья своих потенциальных противников на подводный флот.
40 В настоящее время один из "коконов", найденных в Охотском море, в качестве экспоната хранится в музее ФСБ РФ в Москве.
41 В конце ноября 1999 года в США было объявлено об аресте сотрудника АНБ, офицера ВМС Дэниела Кинга. Причиной задержания послужили результаты его проверки на "детекторе лжи". Впоследствии Д. Кинг признал себя виновным в том, что с 1994 года передавал российской разведке информацию о прослушивании американцами переговоров по подводным кабельным линиям связи, принадлежащим ВМФ РФ. В связи с этим, как полагают американские специалисты, деятельность атомной подводной лодки "Пёрч" по проведению разведопераций в Баренцевом море могла проходить под контролем российских спецслужб.
42 Значимость операции "Вьюнок" для национальной безопасности США также подтверждается косвенным путем: Р. Пелтону был назначен самый большой срок тюремного заключения в истории США, а возможно и в мировой практике, три пожизненных срока плюс еще 10 лет.
43 Наиболее значимый успех подводных диверсионных сил, который впервые продемонстрировал уникальные возможности нового вида оружия, принадлежит итальянцам. Во время Первой мировой войны двое офицеров итальянских ВМС Р. Паолуччи и Р. Россетти на торпеде-транспортировщике "Миньятта" ("Пиявка") проникли в акваторию тщательно охраняемой австро-венгерской военно-морской базы Пола, неподалеку от Триеста. В ночь на 1 ноября 1918 года они взорвали линкор "Вирибус Унитис" водоизмещением 21 720 т и штабное судно "Вена" водоизмещением 7400 т. Один из крупнейших кораблей Австро-Венгрии затонул после взрыва в течение 14 минут. При этом погибли около 400 членов его экипажа. Эффект от этой удивительной для того времени диверсионной операции был значительно смазан тем, что линкор на момент взрыва уже перешел под юрисдикцию Национального совета Югославии, а еще через двое суток Австро-Венгрия капитулировала.
44 Разведывательно-диверсионные подразделения ВМС США SEAL (Sea, Air, Land - "море, воздух, земля" - все среды, где они решают свои задачи) являются по сути военно-морским компонентом американских сил специальных операций и предназначены для действий в прибрежных районах океанов и морей, внутри акваторий и на побережье иностранных государств. Их также называют "тюленями" или "морскими котиками" - эти слова в английском написании буквально соответствуют аббревиатуре SEAL.
45 Гибель крейсера "Генерал Бельграно" явилась наиболее крупной потерей для аргентинских ВМС в ходе англо-аргентинского конфликта. Его потопила 2 мая 1982 года английская атомная подводная лодка "Конкерор". Крейсер следовал в район боевых действий в охранении двух эсминцев. В него попало две торпеды, после чего крейсер затонул. Из состава команды погибли 368 человек.
Это было первое в военной истории потопление надводного корабля атомной подводной лодкой. Вместе с тем примечательно, что это был и первый в истории случай наведения подводной лодки на корабли противника по данным космических средств разведки. Как отмечалось в зарубежной печати, оборудование флагманских кораблей английских экспедиционных сил, авианосцев "Гермес" и "Инвинсибл", позволяло им принимать данные от космических систем разведки США и немедленно их передавать на корабли соединения, в том числе и на подводные лодки.
После данного случая аргентинские надводные корабли практически не покидали территориальные воды материковой части страны. Весомый вклад в блокаду аргентинского флота, по замыслу английского командования, должны были внести и действия разведывательно-диверсионных подразделений против основных военно-морских баз и крупных портов. Однако на этом направлении англичане не преуспели.
46 Штурм резиденции папского нунция в Панаме не входил в планы американского военного командования в связи с возможными международными осложнениями. Поэтому спецподразделения армии США плотно окружили здание и начали психологическое давление на его обитателей, требуя выдачи Норьеги. Батальон психологической войны 82 воздушно-десантной дивизии через громкоговорители в течение 24 часов в сутки передавал с немыслимой громкостью музыку известной рок-группы "Лед Зеппелин" с целью деморализации панамского президента, имевшего утонченный музыкальный вкус. Следует отметить, что сама по себе музыка "Лед Зеппелин", включенная достаточно громко, способна вывести из душевного равновесия не только утонченных ценителей музыки. 3 января 1990 года президент Панамы вышел из резиденции и сдался американцам. Норьегу немедленно переправили воздушным путем на одну из американских авиабаз, а затем в Майами, где его уже несколько лет ждала скамья подсудимых.
47 "Тюлени" широко использовали в Персидском заливе для решения своих специфических задач высокоскоростные катера, закупленные у береговой охраны США. Эти катера были специально построены британскими судостроителями для обеспечения борьбы с транспортировкой наркотиков и табака у побережья полуострова Флорида. Местные контрабандисты были там великолепно оснащены, в том числе судами и катерами, обладающими чрезвычайно высокими скоростными характеристиками. Их перехватывать могли только вышеуказанные катера: на них стояли авиационные двигатели, позволявшие развивать максимальную скорость до 160 км/час. Правда, за такую высокую скорость боевые пловцы прозвали их "фонтан-лодками" или "гибридами самолета и подводной лодки". По их словам, "когда экипаж несется на такой лодке с обычной скоростью свыше 100 км/час, ты и над водой, и под водой: то есть весь мокрый". Еще их называли "наркошами" и "сигаретными коробками" в память о былых заслугах в борьбе с контрабандистами наркотиков и табака. "Тюлени" значительно усовершенствовали катера для своих нужд: покрыли борта пуленепробиваемым кевларом, установили радиолокационную станцию, спутниковую радионавигационную систему, крупнокалиберные пулеметы, легкую артиллерийскую установку и управляемые реактивные снаряды.
48 Scuba - сокращенное от Self-Contained Underwater Breething Apparatus, что в переводе с английского означает автономный подводный дыхательный аппарат.
49 Нитрокс в отличие от атмосферного воздуха имеет в своем составе от 40 до 67,5% кислорода и не содержит примесей других газов.
50 Одной из наиболее известных и результативных операций сверхмалых подводных лодок во время Второй мировой войны являются действия английских лодок-"малюток" типа "Х" против германской эскадры в Альтен-фьорде, Северная Норвегия. В этой операции участвовали шесть сверхмалых подводных лодок.
Подводные лодки типа "Х" имели водоизмещение около 30 т, скорость подводного хода 5-6 узлов, дальность плавания под водой 80 миль, глубина их погружения достигала 60 м. В состав энергетической установки входили дизель и гребной электродвигатель. Основным оружием являлись два сбрасываемых заряда взрывчатого вещества весом по две тонны каждый, размещаемые побортно в прочных металлических контейнерах.
Объектами диверсий англичан являлись немецкие линкор "Тирпиц", тяжелые крейсера "Шарнхорст" и "Лютцов". По различным причинам четыре подводные лодки из шести не смогли выполнить поставленные задачи. Однако подводные лодки "Х6" и "Х7" 22 сентября 1943 года сумели заминировать линкор "Тирпиц", установив под его днищем четыре взрывных заряда общим весом восемь тонн. В результате взрыва были сдвинуты со своих фундаментов турбины, оказались поврежденными руль левого борта, гидроакустическая станция, группа электрогенераторов и многие другие механизмы. Крупнейший корабль германских ВМС водоизмещением свыше 51 000 т более чем на полгода вышел из строя.
51 Подводная лодка NR-1, имеющая водоизмещение около 400 т и атомную энергетическую установку, вряд ли может быть отнесена к общепринятому классу сверхмалых подводных лодок. Носитель водолазов ASDS по своим основным характеристикам и возможностям близок к ним, но специалисты все же относят его к подводным транспортировщикам.
Однако США все-таки имеют опыт строительства и применения сверхмалых субмарин.
После Второй мировой войны, в начале 50-х годов американские военно-морские специалисты тщательно изучали и проводили эксперименты с двумя бывшими немецкими сверхмалыми подводными лодками типа "Зеехунд". В результате этих работ было принято решение о строительстве собственных подводных лодок подобного типа. И такая подводная лодка "SSX-1" была спущена на воду и передана ВМС в 1955 году. Она предназначалась для скрытной доставки разведывательно-диверсионных групп, постановки мин в портах и базах, а также для уничтожения с помощью легководолазов подводных заграждений при проведении морских десантных операций. Предусматривалась возможность ее транспортировки на самолетах и вертолетах, для чего корпус лодки был выполнен из трех сборных секций, соединяемых болтами. Водоизмещение "SSX-1" было 36 т, а глубина погружения ограничивалась 15 м. Экипаж состоял из двух офицеров-водителей, радиста-гидроакустика и механика. Кроме них на лодке могли разместиться четыре боевых пловца. Данная подводная лодка имела один серьезнейший недостаток - повышенную взрыво- и пожароопасность, так как ее энергетическая установка работала на перекиси водорода. После одного из таких пожаров в конце 50-х годов на ней был установлен обычный дизель-генератор. "SSX-1" в дальнейшем использовалась в исследовательских целях, на учениях и маневрах по проникновению в защищенные базы и порты, а также для отработки тактики действий против аналогичных диверсионных средств противника. В 1973 году она была выведена в резерв. Больше сверхмалые подводные лодки американцами не строились.
52 В ходе уже упоминавшейся ранее в общем успешной операции англичан против германской эскадры в Альтен-фьорде (под условным наименованием "Брон") шесть сверхмалых подводных лодок типа "Х" буксировались на тросах шестью океанскими дизельными подводными лодками ВМС Великобритании к берегам Северной Норвегии. Половина от общего числа сверхмалых подводных лодок не дошла до района боевого назначения из-за обрывов буксирных тросов или неисправностей корабельных механизмов. Все они были затоплены своими экипажами.
53 Впервые идея о возможном использовании морских животных в военных целях возникла у американского физика Роберта Вуда. В период Первой мировой войны он проводил исследования по изучению возможностей тюленей отыскивать погруженные в воду предметы. Практические опыты по реализации этой идеи проводились в 1939 году по заказу министерства военного флота Швеции, финансировавшего их. В ходе эксперимента тюлени дрессировались в поиске контейнеров с сельдью, размещаемых на корпусе затонувшей подводной лодки. Впоследствии тюлени без труда обнаруживали лежащие на грунте подводные лодки, несмотря на то, что рыбы там не было. Остальные эксперименты с тюленями были неудачными. Так, в частности, окончились неуспехом опыты по размещению под кожей у животных взрывчатки, а также буксировке ими плавучих мин. Начавшаяся вскоре Вторая мировая война прервала серию этих, несомненно, интересных и плодотворных научных исследований.
54 Во время Второй мировой войны итальянские подводные диверсанты столкнулись с серьезными трудностями в попытках проникнуть на человекоуправляемых торпедах с борта специально оборудованной лодки "Шире" на рейд хорошо защищенной английской морской крепости Гибралтар. Весной 1942 года итальянцы решили найти более удобную базу для диверсионных операций в нейтральном порту, откуда могли бы безнаказанно действовать. В качестве такой базы был избран испанский порт Альхесирас, расположенный в нескольких милях напротив крепости Гибралтар на противоположном берегу залива. В этом порту находился полузатопленный итальянский танкер "Ольтерра", на борту которого и решено было создать подводную базу человекоуправляемых торпед. Под видом ремонта судна на нем были произведены соответствующие работы, в результате которых на танкере была оборудована подводная камера для скрытного использования торпед-транспортировщиков диверсантов. Здесь же была создана техническая мастерская для монтажа и ремонта торпед, а также зарядки аккумуляторов. Первые попытки использования человекоуправляемых торпед с танкера "Ольтерра" против английских кораблей в базе Гибралтар были безрезультатными. Однако в мае и августе 1943 года итальянцы провели две успешные операции, в результате которых были потоплены шесть американских и английских судов общим водоизмещением около
40 000 т. Англичане узнали о подводной базе диверсантов в Альхесирасе только после капитуляции Италии в конце 1943 года.
55 В 1943 году, когда наметился коренной перелом во Второй мировой войне и итальянцы ожидали высадку англо-американских войск на о. Сардиния, командование ВМС Италии приняло решение о создании секретной подводной базы боевых пловцов в военно-морской базе Кальяри. Группа разведчиков-диверсантов ВМС под командованием лейтенанта Фаравелли втайне от местных гражданских и военных властей оборудовала своего рода убежище в гряде, составляющей западный мол порта. Оно представляло собой огромное сухое подземное помещение, связанное с гаванью порта подводной пещерой. Здесь был организован склад человекоуправляемых торпед, взрывчатого вещества, снаряжения и продовольствия. Предполагалось, что в случае высадки союзных войск в Кальяри итальянские боевые пловцы, действуя скрытно из созданного убежища, будут совершать диверсионные акции против кораблей противника и его военных объектов в порту. Однако союзники обошли Сардинию стороной и высадились в июле 1943 года на Сицилии. После этого база в Кальяри была расформирована.
56 Особая система обороны была создана при входе в крупные японские порты, там, где были основания опасаться внезапных атак подводных лодок или боевых пловцов противника. Например, перед японской столицей Токио были оборудованы три подводные позиции водолазов-смертников "фукурю" ("драконов счастья"). На этих позициях в определенных местах и на небольших глубинах (до 60 м) были затоплены старые торговые суда. В них были оборудованы водонепроницаемые помещения, приспособленные для размещения 40-50 человек. В повседневных условиях в этих помещениях-кабинах несли дежурство несколько водолазов. Они имели в своем распоряжении гидрофоны и гидролокаторы, с помощью которых вели наблюдение за подводной обстановкой с целью недопущения скрытного проникновения в порт подводных лодок и боевых пловцов. Телефонные линии связывали их с командным пунктом, расположенным в городе. В верхней части корпусов затопленных судов имелись по три поворотных торпедных аппарата. В случае обнаружения приближения противника несколько десятков водолазов-смертников со специальным диверсионным снаряжением спускались в кабину и ожидали там приказа следовать в атаку. Запасов сжатого воздуха, пресной воды и продовольствия на базе хватало на 10 суток их автономного обитания.
57 Во время проведения ВС США так называемой "миротворческой операции" в Сомали (1993 г.) подразделениями сил специальных операций был испытан "лазерный ослепитель" для гранатомета "Sabor-203". Он состоит из лазерного диода, помещенного в прочную пластиковую капсулу, и панели управления, которая посылает в нее импульсы. Нажатием кнопки на панели управления стрелок переводит лазер в режим непрерывного излучения, что позволяет ослеплять противника ярко-красным световым лучом. В Сомали американцы испытали "Sabor-203" на гражданском населении. Направленный в толпу враждебно настроенных местных жителей лазерный луч ослепителя вызывал среди них панику.
58 Известен компьютерный вирус, обозначаемый апокалиптическим "числом зверя" - 666 (V666). Этот вирус способен негативно воздействовать на психофизиологическое состояние оператора персональной ЭВМ, вплоть до смертельного исхода. Принцип его действия основан на феномене так называемого 25-го кадра, являющегося весьма мощным средством внушения. V666 выдает на экран монитора в качестве 25-го кадра специально подобранную цветовую комбинацию, погружающую человека в своего рода гипнотический транс. Через определенные промежутки времени картинка меняется. По расчетам создателей вируса, подсознательное восприятие нового изображения должно вызывать изменение сердечной деятельности. В результате появляются резкие перепады артериального давления в малом круге кровообращения, которые приводят к перегрузке сосудов головного мозга человека. По данным специальных исследований, за последние несколько лет за рубежом было отмечено несколько десятков случаев гибели операторов, работавших в компьютерных сетях, от подобного вируса.
59 Специальный программный продукт Knowbot (Knowledge Robot "знающий робот") вводится в компьютерные сети противника. Там он, перемещаясь от ЭВМ к ЭВМ, отыскивает интересующую его информацию и оставляет в этом месте свою копию, а затем следует далее. Копии могут связываться друг с другом, отслеживая состояние дел на каждой ЭВМ, и по каналам межмашинного обмена передавать сводную информацию лицу, внедрившему "ноубот". Для того чтобы на быть обнаруженными, они имеют функции самоперемещения или самоуничтожения. Кроме того, "ноуботы" могут применяться для искажения либо уничтожения информации и программных продуктов противника.