Но в феврале 1950 вновь был создан "Морской генеральный штаб", который просуществовал до марта 1953 года, когда на его базе был создан Главный штаб Военно-Морского Флота. Начальником Главного морского штаба с февраля 1947 года, а с февраля 1950 года - начальником Морского генерального штаба был адмирал Головко А.Г. В 1952 году он перешел командовать 4-м (Балтийским) флотом. (4-й и 8-й флоты как отдельные морские оперативные объединения просуществовали до декабря 1955 года, а затем опять были объединены в единый Балтийский флот).
      Находясь в отставке, адмирал Кузнецов занялся литературным трудом и написал, в частности, мемуары под заглавием "КРУТЫЕ ПОВОРОТЫ", которые печатались в разное время в разных изданиях, например: в "ВИЖ" в 1992 и 1993 годах. Но в них он не приводит подробного анализа военно-стратегической работы в послевоенное время, возможно, учитывая секретность таких сведений. А также допускает неточности. Например, он пишет (газета "ПРАВДА", 29.07.1988), что поделить Балтийский флот ему предложил Сталин весной 1946 года. Он отказался. Но выше уже отмечалось, что этот флот был поделен на два в феврале 1946.
      Конечно, можно заметить, что невелика ошибка - конец ли зимы (февраль) или весна (с марта по май). Но февраль и март именно 1946 года - большая разница. С начала марта (с речи Черчилля в Фултоне) историки отсчитывали "Холодную войну". В феврале же ее формально еще не было!
      Более того, Н. Кузнецов отмечает, что он не очень-то и понимал происходящее. В частности, в отрывке, напечатанном в "ВИЖ", N: 3 за 1993 год, есть такая фраза: "в 1951 году при загадочных для меня обстоятельствах я снова очутился в должности министра ВМФ". Конечно, если рассматривать СССР того времени как борца за мир (в смысле "за невойну", а не "за мировое пространство"), то непонимание возможно. Действительно, для чего вдруг понадобилось Сталину В МИРНОЕ ВРЕМЯ сначала наказывать боевого адмирала, а затем постепенно опять повышать его в должности? А кроме того, есть и некоторая информация о том, как по приказу Сталина 20.07.1951 Н. Г. Кузнецов оказался Военно-морским министром, изложенная в статье "И. В. СТАЛИН: "ГОСУДАРСТВО НЕ МОЖЕТ ЖДАТЬ, ПОКА... МИНИСТР ПЕРЕСТАНЕТ ПИТЬ" ("ВИЖ", NoNo 2, 3 за 1996). В частности, в ней приводятся стенограммы заседаний Главного военного совета Военно-морского министерства, проходивших в середине июля 1951 г. На них рассматривалось много вопросов по совершенствованию этого рода войск, в том числе по быстрому увеличению количества выпускаемых морских офицеров в ближайшее время.
      Однако, "непонимание" происходящего не помешало Н. Кузнецову сделать заказ отставному (с 1947 г.) вице-адмиралу А. В. Немитцу выполнить исследование на тему: "Особенности ведения боевых операций на морском ТВД в современных условиях". (Немитц до отставки был профессором кафедр стратегии и тактики разных военных академий - сведения из сборника "ФЛАГМАНЫ:..."). В результате, "анализируя опыт минувших войн, А. В. Немитц подчеркивал, что для успешного противоборства мощному морскому противнику необходимо сбалансированное развитие разнородных сил флота, а среди ударных сил должна находиться и палубная авиация. Свои рассуждения он аргументировал статистическими данными, расчетами. К 1952 году исследование было закончено и лично вручено Н. Г. Кузнецову".
      Конечно, можно возразить, что на то и существуют боевые адмиралы, чтобы повышать боеготовность военно-морского флота. Но для чего мирной стране после жесточайшей войны "ударные морские силы с палубной авиацией"? Только для высадки оперативных десантов в пределах действий сухопутных фронтов? И на каких участках советской границы могла возникнуть такая ситуация? На советском Дальнем Востоке, где долгая зима с 40-градусными морозами, вечная мерзлота и сплошное бездорожье? В Балтийском море в окружении дружественных или нейтральных стран? Или на Черном море в войне с Турцией? Ведь речь идет о шестом годе после разрушительной войны! Так ли уж необходимы были в это время морские "ударные силы с палубной авиацией"?
      Но надо отдать должное Сталину: строить авианосцы при нем не спешили. Видимо, он хорошо понимал, что их никак нельзя отнести к оборонительному оружию. Авианосец - средство нападения на дальние территории, отделенные морем. Сталин же в первую очередь уделял внимание секретности подготовки. А скрыть наличие авианосцев было бы трудно.
      Но какая-то необходимость в ударных морских силах появилась, коль в 1950-м году не только было восстановлено морское военное министерство и Морской генеральный штаб, но и вновь восстановлены Главные военные советы при каждом из военных ведомств (объединенные в марте 1953 года в единый Главный военный совет при Министерстве обороны СССР).
      Здесь требуется опять отвлечься и ознакомиться с родом занятий таких военных структур. В "СОВЕТСКОЙ ВОЕННОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИИ" написано, что Главный военный совет является совещательным органом при министре обороны СССР в мирное время. Но впервые такие советы были созданы по постановлению СНК СССР и ЦК ВКП(б) N: 322 от 13.03.1938 г. при обоих военных наркоматах. На них рассматривались важнейшие вопросы строительства армии и флота. Большое внимание уделялось обсуждению и обобщению опыта боевых действий с Японией и Финляндией. Главные военные советы давали рекомендации по разработке новых видов оружия и военной техники и по модернизации имеющихся образцов. На заседаниях систематически заслушивались доклады командующих военными округами по вопросам обеспечения боевой готовности войск, мероприятий по подготовке ТВД и другим. 23.06.1941 в связи с созданием Ставки Верховного Главнокомандования Главные военные советы РККА и ВМФ были упразднены.
      И до 1950 года надобность в них почему-то не ощущалась, хотя полным ходом шло перевооружение армии и флота, а также менялась структура управления войсками. Что могло измениться в 1950 году? Как уже говорилось раньше (и особенно в главе о событиях в Корее), Сталин не был против, чтобы американцы оказались бы втянуты в новую большую мировую войну в конце этого года или в начале следующего. Но кризис в Корее возник при серьезном участии СССР. И получается, что активная подготовка к войне шла не только в Северной Корее, а и в самом Советском Союзе!
      Но на этом небольшое отступление закончим и вернемся к военно-морским делам. Выше говорилось о том, что Тихоокеанский и Балтийский флоты были поделены. А как обстояло дело в двух других флотах: Северном и Черноморском? Их поделили? Нет, хотя и оставалось как раз четыре "свободных" номера: 1, 2, 3, 6.
      Для сравнения можно отметить, что в Тихом океане действуют два американских флота: 3-й (восточное оперативное направление) и 7-й (западная часть океана). И в Атлантическом океане также действует два американских флота: 2-й и 6-й (Средиземное море).
      Для чего могло потребоваться деление советских флотов? По крайней мере, не с точки зрения обороны своей прибрежной полосы. Для этого вполне могло хватить уже имевшейся структуры управления. Но в случае войны с Соединенными Штатами и их западноевропейскими союзниками естественно возникает потребность не только в "ударных морских средствах с палубной авиацией", но и в необходимости вести операции на различных оперативных направлениях. Например, Тихоокеанский флот вынужден был бы направлять свои корабли в противоположные районы Тихого океана: на юго-восток (Япония, Корея, Тайвань, Филиппины) и на северо-восток (Аляска, северо-западное побережье Северной Америки).
      Подобная ситуация могла возникнуть и с Балтийским флотом, когда большая группа кораблей должна была бы уйти далеко на запад для поддержки военных действий в Западной Германии, Франции, Англии и дальше. Что касается Черноморского флота, то могла возникнуть потребность и в его дележе на два для двух оперативных направлений: турецко-греческого и западно-средиземноморского. Но возможно, что деление Черноморского флота ставилось в зависимость от решения проблемы с черноморскими проливами, которое затягивалось из-за упорства бывших западных союзников.
      И могла стать актуальной необходимость дележа Северного флота, когда потребовалось бы направлять группы кораблей на расходящиеся направления: юго-восточное (Норвегия, север Великобритании) и юго-западное (Шпицберген, Исландия, Гренландия и восточное побережье Северной Америки).
      Но можно задать вполне резонный вопрос: не слишком ли мы увлеклись фантастическими предположениями? Могу посоветовать полистать страницы назад и полюбоваться чертежом проекта подлодки для высадки танкового десанта в Арктике. Его рисовал не я. А здесь обсудим другую проблему: где взять столько кораблей? Ведь для таких задач их может потребоваться очень много! Но во-первых, советская судостроительная промышленность в большей мере строила именно боевые корабли (мирные СССР заказывал в других странах). Во-вторых, много кораблей было получено от США по ленд-лизу и Сталин не очень торопился с их возвратом. Грузовики отдавали, а что касается кораблей, то их возврат всячески затягивался. В-третьих, некоторые военные корабли были получены от Германии и Италии как трофеи. В-четвертых, какое-то количество кораблей можно было захватить в портах Западной Европы при неожиданном нападении на них (с помощью десантных войск).
      Таким образом, техническая база для морских операций имелась. Возможно, не в полном объеме. Но в 1941 году Гитлер показал Сталину, что не обязательно выполнять полную подготовку. Можно начинать и при минимальной достаточности.
      Но в любой войне военные операции на море не являются главными. Главную "работу" ведут сухопутные силы, которые тоже должны быть тщательно подготовлены. Поэтому вернемся к событиям на суше. Выше уже рассматривалась подготовка войск на Дальнем Востоке. Поэтому переходим к другим территориям, в частности, к европейскому северу СССР. И сразу можно сказать, что и здесь также происходила "перетасовка" военных округов. Причем, в большей мере, чем на Дальнем Востоке.
      Но для начала ознакомимся с частью биографии одного из видных советских военоначальников - Маршала Советского Союза Мерецкова К.А. В заключительный период войны с немцами он командовал Карельским фронтом, затем был командующим 1-го Дальневосточного фронта. А дальше, как сказано в "БОЛЬШОЙ СОВЕТСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИИ", он командовал войсками Приморского, Московского, Беломорского и Северного военных округов, или по годам:
      1945 - 1947 - Приморским ВО;
      1947 - 1949 - Московским ВО;
      1949 - 1951 - Беломорским ВО;
      1951 - 1954 - Северным ВО.
      Получается, что он командовал четырьмя военными округами. Но на самом деле - тремя! Так как название "Северный" правильнее было бы написать в скобках, а не через союз "и". Мелкое замечание? Для ответа на этот вопрос переходим к деталям.
      В марте 1940 года был образован Архангельский военный округ с управлением на базе командования 15-й армии. После окончания войны в Карелии, 15.12.1944 управление округа переезжает из Архангельска в Кемь, а сам округ переименовывается в Беломорский. Его территория включала: Архангельскую, Вологодскую, Мурманскую, Печенгскую области, Коми АССР и Карело-Финскую ССР.
      В феврале 1946 из части Беломорского вновь выделяется Архангельский военный округ с управлением на базе полевого управления 2-й ударной армии. А в марте 1946 года управление Беломорского ВО переезжает в Петрозаводск.
      В июле 1951 года Беломорский военный округ переименовывается в Северный, а Архангельский - в Беломорский. Новый Беломорский округ просуществовал до апреля 1956, затем был расформирован, а его территории вновь были присоединены к Северному округу. Но последний через четыре года, в марте 1960, тоже был расформирован. При этом Коми АССР отнесли к Уральскому военному округу, остальная территория вошла в Ленинградский ВО.
      Предположим, что Сталин готовил войну с США и Англией (что с 1949 года означало и войну с остальными странами НАТО). Как должны были разворачиваться военные действия на севере Европы? Во-первых, потребовалось бы послать советские войска на север Норвегии и на остров Шпицберген, который относился к норвежской территории. Для этого нужен был бы отдельный фронт. Логически для него просится название "Северный", а не "Беломорский", так как войска должны были уходить дальше на запад от Белого моря. При этом территория "подготовительного" военного округа могла быть передана тому соседнему военному округу, который оставался.
      Но войска Беломорского (в Архангельске) военного округа, в свою очередь, могли быть использованы как второй эшелон для войск Северного военного округа, которые вступили бы в бой первыми. Об этом можно предположить по судьбе генерал-полковника Фролова В.А. С сентября 1941 по февраль 1944 он был командующим Карельским фронтом. В феврале 1944 он "сдает" фронт маршалу Мерецкову К.А., а сам становится его заместителем (конечно, это делалось не по их желаниям, а по приказам Ставки). С 1945 по 1948 генерал Фролов командует Беломорским военным округом, а с 1949 по 1956 - Архангельским, (который в 1951-ом году переименован в Беломорский). С 1956 года - в запасе.
      Другими словами, и Северным, и соседним Беломорским военными округами с 1949 года командовали не только бывшие командующие фронтами, но и хорошо знавшие друг друга. И кроме того, имевшие опыт ведения боев именно в этих природно-климатических условиях. А у маршала Мерецкова было еще одно "достоинство" с точки зрения Сталина - в апреле 1941 года он был арестован (с должности начальника Генерального штаба) и провел в застенках НКВД несколько месяцев, где подвергался избиениям в связи с "руководством" несуществующим заговором высших командиров ВВС страны (по которому многих арестованных в конце 1941 года расстреляли).
      Но война в Арктике имеет ряд особенностей, к которым надо тщательно готовиться. Проводилась ли такая подготовка? Проводилась! Это уже кратко отмечалось в предыдущих главах (например: наличие аэросанных подразделений, отработка посадок самолетов на плавучие льды и строительство железных дорог в тундре). А в журнале "ЗНАНИЕ-СИЛА" (N: 9 за 1993 год) помещена целая статья З. Каневского под заголовком "СОВСЕКРЕТНАЯ АРКТИКА" (т.е. "совершенно секретная"). Автор статьи в 1951 - 1955 годах учился на географическом факультете МГУ по специализации "география полярных стран", где со второго курса и ближе к окончанию учебы "все чаще в расписании занятий появлялось слово "спецкурс"" (такое название в советских учебных заведениях обычно означало военную подготовку).
      Сам З. Каневский не успел принять активное участие в событиях в советских северных широтах до 1953 года, но с информацией о них он был знаком. И он пишет, что "советский Крайний Север был "закрыт" незадолго до Отечественной войны или с ее началом. Все специальные арктические издания и многие детальные карты попали в спецхран. А после 1945 года одна за другой в высоких широтах проходили мощные комплексные воздушные экспедиции. С помощью самолетов в различных точках Северного Ледовитого океана высаживались группы разных исследователей (в том числе сугубо военных). На вечной мерзлоте строились секретные аэродромы, прокладывались стратегические дороги."
      Со 2.04.1950 по 11.04.1951 в восточной Арктике, в Области относительной недоступности, на протяжении 374 суток выполняла секретный дрейф станция "Северный полюс - 2" во главе с Михаилом Михайловичем Сомовым. Дрейф прошел на дальность 2600 км (или 640 км по прямой) ("КРАТКАЯ ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ", том 3, Москва, "Советская энциклопедия", 1962).
      В ее 5-ом томе в статье "ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В АРКТИКЕ И АНТАРКТИКЕ В 20-М ВЕКЕ" подтверждается, что после войны в высоких широтах стали регулярно проводиться воздушные экспедиции с посадками на лед во многих точках (но указывается, что этот процесс начался с 1948 года). Кроме того, выполнялись океанографические работы в северных морях на суднах "Литке" (1948) и "Экватор" (1951).
      Каневский вспоминает, что станция "СП-2" готовилась и высаживалась в обстановке не просто строгой, а "безумной" секретности. Радиосвязь со станцией велась в закодированном виде, никаких радиопереговоров с родными не было. Родственники участников дрейфа посылали посылки на адрес "п/я ...". А сами участники экспедиции работали как бы без права быть собой, как бы в глубоком вражеском тылу. Начальник станции Михаил Сомов имел приказ взорвать станцию и сжечь всю документацию при угрозе появления американских самолетов или подводных лодок. После благополучного завершения дрейфа секретным указом все участники были награждены орденом Ленина, а Сомов получил еще и золотую звезду Героя Советского Союза.
      Интерес к Арктике после войны проявляли и американцы с канадцами. Они тоже направляли высокоширотные экспедиции и делали аэрофотосъемку. С весны 1952 по 1962 год в Арктике дрейфовала американская станция "Т-3" ("Ледовый остров Флетчера"). Но военный интерес к Гренландии американцы стали проявлять еще в 1941 году. 9 апреля того года посланник Дании в Вашингтоне подписал с американским правительством соглашение об обороне (ратифицированное датским риксдагом 16 мая 1945 г.). США построили на Гренландии несколько военных баз (крупная из них находится в поселке Туле (ударение на "е"). Тогда это было ориентировано на оборону от гитлеровской Германии. Но после войны, по мере ухудшения советско-американских отношений, у военных баз в Гренландии возникло новое назначение - оборона от СССР. А после вступления Дании в НАТО между датским и американским правительствами 27.04.1951 было подписано новое соглашение по продолжению сотрудничества Дании и США в деле совместной обороны острова. К 1971 году американцы имели в Гренландии две военные базы и другие военные объекты с общим персоналом от 2 до 4 тысяч человек (информация "БОЛЬШОЙ СОВЕТСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИИ").
      Возвращаясь к советскому присутствию на Крайнем Севере, можно отметить очередную странность, связанную с судьбой начальника первой советской арктической станции "СП-1" контр-адмирале (1943) Папанине И.Д. Почему-то во всех его биографиях, которые удалось найти, нет указаний, чем он занимался с 1946 по 1948 годы. Перечисляются только следующие его должности:
      1941 - 1945 - Уполномоченный ГКО по перевозкам на Севере и, одновременно, начальник "Главсевморпути";
      1948 - 1951 - Заместитель директора Института океанологии АН СССР по экспедициям;
      с 1951 - Начальник Отдела морских экспедиционных работ АН СССР;
      с 1952 - (одновременно) директор Института биологии внутренних вод АН СССР.
      Что касается аэросаней, то как уже отмечалось ранее, во время войны 1941-1945 годов был накоплен большой боевой опыт их применения, в том числе в составе специальных аэросанных батальонов. Однако, история аэросаней как бы обрывается с окончанием войны. Есть данные об их использовании на послевоенных почтовых аэросанных линиях на Дальнем Востоке и на Крайнем Севере. Однако, для этого применяли неэкономичные бывшие боевые аэросани постройки 1941 и 1942 годов. И есть упоминание о послевоенной службе боевых аэросаней "в основном в пограничных войсках". Странно. Но, к сожалению, пока других данных по этой технике нет.
      Таким образом, можно вполне убедительно отметить, что СССР активно готовился к войне в Арктике. Но можно заметить, что сил только двух военных округов для наступления мало. Тем более, что на открытых и малообжитых территориях советского европейского севера невозможно было скрытно разместить много войск.
      Но есть соображения, что дополнительным людским резервом для передовой линии фронта могли оказаться заключенные ("черные бушлаты"). Их на Севере в то время было много. Можно вспомнить лагеря в Коми АССР, в Воркуте, вокруг Архангельска, а также Колыма, Чукотка (например, см. статью С. Голубчикова "СТАЛИНСКИЕ "ОСВЕНЦИМЫ" НА ЧУКОТКЕ" в журнале "Энергия: экономика, техника, экология", N: 2, 1991. Причем, остатки чукотских лагерей можно было встретить еще в 70-е годы, например, вдоль дорог от северного портового города Певека вглубь Чукотки. От них сохранились большие дома, сложенные из местных камней в виде большой палатки - это для заключенных. А для охраны рядом строились небольшие домики уже обычного типа (с окраской стен в два цвета). Местные геологи уверяли, что первые советские атомные бомбы создавались на чукотском уране).
      Но после войны в деле с лагерями появилась еще одна особенность. Ее заметил уже упоминавшийся в главе о "белых пятнах" послевоенной истории советской техники, бывший заключенный Интлага А. Зорохович. В своих воспоминаниях он подчеркивает, что северные окраины СССР, отделенные от основной территории "железным занавесом", в конце 40-х годов представляли собой самое настоящее рабовладельческое государство в государстве. Но удивительным для него оказалось поведение двух лагерных руководителей: лейтенанта Богданского - начальника одного шахтного лагеря и лейтенанта Назаркина - начальника планово-производственной части. В отличие от других, они относились к заключенным "как к людям". Потом оказалось, что до лагеря они были боевыми летчиками. Зорохович, работавший до ареста в НИИ Минавиапрома, однажды спросил Назаркина, почему тот отказался от своей профессии? В ответ бывший летчик рассказал целую историю.
      - Было это летом 1945 года. Полк, в котором он служил, стоял под Бухарестом. В Румынии в то время находился у власти молодой король Михай, по профессии военный летчик. В день рождения короля группа летчиков, в т.ч. и Назаркин, решила пойти в королевский дворец и поздравить своего коллегу по профессии, недавно, кстати сказать, награжденного советским орденом "Победа". Никто из них ничего предосудительного в этом не видел. Но, конечно, все они надеялись, что король поднесет им по чарке-другой. Когда королю доложили, что группа советских летчиков пришла поздравить его с днем рождения, он пригласил всех к столу. "Таких вин напробовались, - говорил Назаркин, - что никогда бы и не пришлось". После королевского угощения летчики, выйдя из дворца, увидели ожидавшую их комендантскую машину. Судить их не стали, но понизили в званиях и послали на работу в дальние лагеря, которые в ту пору быстро росли, а кадровых лагерных офицеров не хватало.
      Интересная история! Значит, летом 1945 года командование Назаркина и других получило какую-то "разнарядку" по откомандированию определенного количества офицеров для использования в системе ГУЛАГ-а. А теперь вспомним, что особенного могло происходить в то время (летом 1945 года)? В первую очередь - сокращение армии, т.е. многих, в том числе офицеров, должны были уволить в запас. Но получается, что правительство СССР (т.е. лично Сталин) уже летом 1945 года принимает какое-то решение о переводе некоторого количества БОЕВЫХ ОФИЦЕРОВ на новый "мирный" вид службы - начальниками в лагеря (которые, в свою очередь, можно было рассматривать как "штрафные батальоны"). Для мировой общественности Советский Союз армию сокращает, а на самом деле немалый резерв для будущих фронтов сохраняется. Тем более, для будущей войны в Арктике, где держать много "нормальных" войск было бы слишком заметно. Тут, кстати, вполне будет уместно вспомнить факт перемещения бывших советских военнопленных из гитлеровских концлагерей в советские. Это же натуральные войска! Ну и что, что "нормальную" армию сокращали? Во-первых, только до 1948 года. А во-вторых, может, приплюсуем лагеря, где содержались бывшие военнопленные? Кстати, некоторые заключенные, прошедшие фронт и гитлеровский плен, пытались устроить восстания (например, под Воркутой, когда они держались 3 месяца и только самолетами удалось остановить вышедшие из-под контроля "черные бушлаты").
      Но надо было готовить и "нормальные" войска, в том числе где-то рядом с Северным и Беломорским военными округами. Какие округа были их соседями? С юга - Ленинградский и Московский. С юго-востока и востока - Уральский и Западно-Сибирский. Ленинградский и Московский, конечно, могли быть резервом для северных округов. Но их территория была слишком индустриально развита и "оголять" ее в случае чего было нельзя. Т.е. управление ими решало в первую очередь небоевые задачи внутреннего характера: обеспечение порядка и подготовка различных ресурсов. Это же подтверждает отношение Сталина к их командованию. Некоторые генералы с Ленинградского "уходили" на другие должности. Например, бывший командующий фронтом маршал Л. А. Говоров, перешедший в апреле 1946 года с должности командующего этим округом на должность Главного инспектора сухопутных войск, а с июля 1948 командующим войсками ПВО страны. Или уже упоминавшийся ранее генерал Одинцов Г.Ф., в 1947 году перешедший на должность командующего артиллерией войск Дальнего Востока с аналогичной должности в Ленинградском ВО. Или тот же маршал Мерецков, "принявший" в 1947 году Московский округ у генерал-полковника Артемьева П.А., а в 1949 "сдавший" его ему же. Кстати, генерал Артемьев командовал Московским военным округом до 1953 года, когда на эту должность прибыл Маршал Советского Союза Москаленко К.С.
      Больший интерес могут представить другие "соседи" северных военных округов - Уральский и Западно-Сибирский. Во-первых, они располагались подальше от глаз иностранцев. Во-вторых, их природно-климатические условия были очень похожи на природу и климат Северной Америки. В-третьих, ими обоими командовали бывшие командующие фронтами: Уральским - предвоенный начальник Генерального Штаба Красной Армии, Маршал Советского Союза Жуков Г.К. (1948 - 1953); Западно-Сибирским - генерал-армии Еременко А.И. (1946 - 1953).
      Маршал Жуков после войны не избежал неуважительного отношения со стороны Сталина. Об этом долгое время не любили вспоминать, пока не наступили 90-е годы. Наиболее подробное описание этой истории появилось в журнале "Огонек", No 11, 1993, в котором на с. 12-13 была помещена статья Г. Цитриняка "УГОЛОВНОЕ ДЕЛО МАРШАЛА ЖУКОВА". В ней приводятся данные, что после его назначения в январе 1941 года начальником Генерального Штаба, в НКВД стали готовить против него "обличающие материалы". Арестовывались и допрашивались разные генералы и офицеры. "Дело" велось до конца лета 1942 года, затем прекратилось. В том числе вспоминается и арест на несколько месяцев (в 1941 г.) будущего маршала Мерецкова.
      Но с конца 1945 года этот процесс восстановился после того, как Сталин на одном из совещаний в Кремле публично обвинил Жукова в приписывании всех побед себе (при том, что советские военные историки в то время усиленно разрабатывали идею "десяти сталинских ударов", под которыми подразумевались все основные стратегические наступательные операции советских войск, начиная с 1944 г.).
      Было заведено два уголовных дела. Сначала арестовали министра авиапромышленности СССР А. И. Шахурина, но он не дал показаний против Жукова. Затем (до мая 1946 года) арестовали маршала авиации А. А. Новикова и бывшего адъютанта Жукова, подполковника А. С. Семочкина. "После жестоких пыток оба подписали показания против Жукова".
      В мае 1946 года Сталин собрал Главный Военный Совет, на котором выдвинул обвинения против знаменитого маршала. Но, как вспоминал сам Жуков, "большинство выступавших маршалов меня поддержали. Особенно резко в мою защиту выступил маршал бронетанковых войск П. С. Рыбалко", который, в частности заявил, что нельзя доверять показаниям, вытянутым насилием в тюрьмах. Однако, после этого совещания Сталин снял Жукова с должности Главкома сухопутных войск и отправил командовать Одесским военным округом, а с 1948 года - Уральским.
      Кратко о судьбе Новикова и Рыбалко. Суммируя данные "Большой Советской Энциклопедии" и "Советской Военной Энциклопедии", получается следующее:
      Новиков А.А. - главный маршал авиации (1944), дважды Герой Советского Союза (оба раза - 1945).
      1942 - 1946 - Командующий ВВС СССР;
      1946 - 1953 - "Занимал ряд ответственных должностей в ВВС";
      1953 - 1956 - Командующий Дальней авиацией;
      с 1956 - В запасе по болезни.
      Рыбалко П.С. - маршал бронетанковых войск (1945), дважды Герой Советского Союза (1943, 1945).
      С апреля 1946 - первый заместитель командующего,
      а с апреля 1947 - командующий бронетанковыми и механизированными войсками Советской Армии.
      Годы жизни: 1894 - 28.08.1948 (Москва).
      Возвращаемся к судьбе Жукова. С начала 1948 года возобновились аресты генералов, имевших к нему отношение. Но до ареста его самого дело не дошло. Более того, Сталин постепенно стал повышать его в системе советской иерархии. В частности, в конце 1952 года Жуков оказался делегатом 19 съезда КПСС, на котором он стал кандидатом в члены президиума ЦК партии. Но более полно "отыграться" за унижения Жукову удалось только после смерти Сталина.
      Теперь перейдем к ситуации с другими военными округами. Определенная динамика в их реорганизации наблюдалась в восточных и южных частях европейской зоны СССР. Здесь можно вспомнить существование Таврического военного округа на юге Украины (1945 - 4.04.1956). Можно вспомнить разделения и слияния военных округов на Северном Кавказе и в центральной России. Можно вспомнить, что перед войной в 1941 году для "обороны" вполне хватало Киевского военного округа для всей западной половины Украины, а после войны, когда возможные противники отодвинулись на Запад, почему-то потребовался Прикарпатский ВО с штабом во Львове (поближе к Западу?). Кстати, о нем. В смысле о ситуации с советскими войсками за западной границей СССР. В Польше находилась Северная группа советских войск во главе с бывшим командующим фронтом маршалом К. Рокоссовским. Среди историков были мнения, что Сталин нехорошо с ним поступил, отправив его служить в Польшу министром обороны (и это также рассматривается как ссылка по аналогии с Жуковым). Но во-первых, перед тем, как стать министром обороны Польши, маршал Рокоссовский уже находился в ней, командуя советскими войсками. Только штаб был не в Варшаве, а в ... Легнице (по крайней мере в 1945 - 1946 годах). Об этом свидетельствует Павлов И.П. в уже упоминавшемся сборнике "ИМЕТЬ СИЛУ ПОМНИТЬ...". С целью избежать ареста перед войной он менял работу, переезжал из города в город, в войну стал офицером, воевал, был контужен. После войны по делам службы он ездил в штаб Северной группы войск в г. Легницу к Рокоссовскому. Это крайний юго-запад Польши. Почему не в Варшаве?
      Возможно, для того, чтобы в случае возникновения войны закрыть "брешь" в Чехословакии между советскими войсками в восточной Германии и в восточной Австрии.
      Кроме того, советские войска находились в Венгрии и Румынии. В своих воспоминаниях Хрущев пишет, что пытались ввести войска и в Чехословакию, но Клемент Готвальд в то время убедил не делать этого.