струя сваливается в щель подходит рыбачья
      шириной 1,5-2 м между тропа от шоссе
      отвесным скальным берегом и Мурманск - Никель.
      собственно сливом. Внизу
      непромывной котел.
      Единственный путь с уходом с
      основной струи влево точно в
      центр, на чистый язык. Слева
      вместо слива маловодный
      карниз. Правее крутая
      каменистая горка. Бочка под
      сливом косящая вправо,
      держащая, за ней несколько
      метров ярко выраженного
      противотока. Потом быстроток
      ок.100 м, где возможна
      страховка с воды, слаломная
      шивера с крупными надводными
      и обливными камнями ок.700
      м, уходит за поворот реки и
      кончается за островом.
      Разлив 500 м Остров, в левой протоке воды На высоком ПБ
      меньше. Течение. стоянки.
      8. Шивера 500 м На левом повороте. Камни, Похожа на Плюшку.
      слалом, валы и сливы до 0,5 Смотреть не
      м. обязательно.
      9. Каскад Сразу. Ок.1,5 Начинается на правом Чалка на повороте Второго Падуна км повороте. Река разделяется ПБ. Стоянок на ПБ
      на 3 "протоки": под ПБ нет. Страховка до
      довольно пологий слив ок.1 основного слива
      м, в центре каменистая горка затруднена. К ЛБ
      ок.1,5 м, под ЛБ узкий подходит набитая
      крутой слив ок.1,5 м, за рыбачья тропа от
      сливами небольшие бочки. шоссе Мурманск
      Постепенно усложняющаяся Никель.
      шивера, под ПБ и в центре
      общая, с невысокими сливами,
      ок.50 м. Далее опять система
      сливов: под ПБ до 1 м, валы
      до метра, под ЛБ маловодные
      карнизы, за ними снова
      шивера с бочками, сбойками,
      камнями, валами. Кончается
      достаточно пологим
      водоскатом "Второй Падун" с
      перепадом ок.3 на 10.
      Собственно "Второй Падун" -
      сужение реки метров до 7 на
      участке длиной ок.30 м,
      сливы разной высоты и валы
      переходят один в другой,
      последний (по вертикали)
      ок.1,5--2 м. За сливом бочка
      и еще один пологий язык. На
      выходе быстроток 30--50 м и
      короткая шивера.
      Плес 2 км Слабое течение, мокрые Впадает много
      берега. ручьев.
      10. Заборный 200 м Локальный поворот налево, Чалка и осмотр ЛБ Падун каменная отмель по левому перед разгоном на
      берегу, скальный выход по отмель. По ЛБ идет
      правому. Разгонная шивера хорошая дорога до
      ок.50 м, сливы и валы до 0,7 моста, есть места
      м. Два водопадных слива, для стоянок.
      расположенных по диагонали к
      оси потока и под углом друг
      к другу, высотой 2,5--3м,
      расстояние между ними ок.10
      м. Из сливов хаотично торчат
      камни. Мощные бочки.
      Слаломная выходная шивера,
      поворачивающая направо.
      Плес 1 км Островки, слабое течение.
      11. Шивера 300-400 После правого поворота. Большое падение.
      м Крупные обливные и надводные
      камни, слалом, валы.
      Мост, КПП Сразу Проверка документов и Чалка ЛБ, есть
      пропусков. Лучше сразу место для стоянок.
      сходить и представиться.
      ----------------------------------
      О НАЗВАНИЯХ:
      "Каменец" - поскольку и вправду камней много, а также по фамилии декана ФОПФа....
      "Абвгдейка" - мы пока до конца дошли, со счета этим шиверам сбились. Кстати, "Радионяни" на Титовке тоже попадались...
      "Эдик" - многогранный порог - назван в память профессора Эдуарда Алексеевича Свириденкова.
      "Прощание славянки" - ассоциативно. Последний водопад, Баренцево море...
      "Юринка" - каякерная речка, тут все понятно.
      "Юковпорог" назван в память Евгения Александровича Юкова.
      "Луза" - из-за "лузы" под правым берегом и из-за семги, которая на одном из местных диалектов именуется .лусс, множ.число - луз.
      "Заборный падун" - вовсе даже не "забористый", это местное название. Раньше тут ловили рыбу в специальных "заборах".