Военно-историческая библиотека (№2) - Война на Тихом океане. Авианосцы в бою
ModernLib.Net / Биографии и мемуары / Шерман Фредерик / Война на Тихом океане. Авианосцы в бою - Чтение
(стр. 36)
Автор:
|
Шерман Фредерик |
Жанр:
|
Биографии и мемуары |
Серия:
|
Военно-историческая библиотека
|
-
Читать книгу полностью
(2,00 Мб)
- Скачать в формате fb2
(4,00 Мб)
- Скачать в формате doc
(351 Кб)
- Скачать в формате txt
(339 Кб)
- Скачать в формате html
(4,00 Мб)
- Страницы:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36
|
|
149
Оперативная группа 38.4: авианосцы «Enterprise», «Franklin», «San Jacinto», «Bellau Wood», линкоры «Washington», «Alabama», крейсера «Wichita», «New Orleans», 15 эсминцев. Состав оперативных групп приведен по состоянию на 23 октября 1944 г.
150
Линкоры «Washington», «Alabama» и 5 эсминцев позднее были переданы в другие оперативные группы соединения.
151
Способ бомбометания по надводным кораблям, при котором атакующий самолет сбрасывает бомбу с горизонтального полета на предельно малой высоте («не выше топа мачты»). При этом поражается, как правило, борт корабля.
152
Потери американцев составили 21 самолет.
153
Атакующие японские самолеты взлетали с аэродромов Тайваня, Лусона, а также с о. Кюсю. Среди прочих самолетов участвовали в этих атаках и самолеты 3-й и 4-й дивизий авианосцев. Тяжелые потери (более 50%), понесенные ими, существенно повлияли на ход развернувшегося вскоре сражения за Филиппины.
154
Это произошло в 13.40 16 октября.
155
Летчики-самоубийцы отряда «Камикадзе» (название которого впоследствии стало нарицательным) действительно произвели свой первый, оказавшийся безрезультатным, вылет в этот день. Однако «Australia» был поврежден «обычным» бомбардировщиком D3A, пилот которого пошел на таран после того, как был подбит зенитной артиллерией.
156
Эти силы были организованы следующим образом:
Первая группа ночного боя (вице-адмирал Курита): 1-я дивизия линкоров («Ямато», «Мусаси», «Нагато»), 4-я дивизия крейсеров («Майя», «Такао», «Атаго», «Чокай»), 5-я дивизия крейсеров («Мио-ко», «Хагуро»), 2-я дивизия эсминцев (легкий крейсер «Носиро», 9 эсминцев).
Вторая группа ночного боя: 3-я дивизия линкоров («Конго», «Харуна»), 7-я дивизия крейсеров («Судзуя», «Кумано», «Тоне», «Тикума»), 10-я дивизия эсминцев (легкий крейсер «Яхаги», 6 эсминцев)
Третья группа ночного боя (вице-адмирал Нисимура): 2-я дивизия линкоров («Фусо», «Ямасиро»), тяжелый крейсер «Могами», 4 эсминца. Эти три группы составляли Первое диверсионное соединение. Кроме того, для прикрытия транспортов снабжения соединению были приданы тяжелый крейсер «Аоба», легкий крейсер «Кину» и эсминец.
Второе диверсионное соединение (вице-адмирал Сима): 21-я дивизия крейсеров («Асигара», «Нати»), 1-я флотилия эсминцев (легкий крейсер «Абукума», 7 эсминцев).
Мобильные (Главные) силы (вице-адмирал Озава): 3-я дивизия авианосцев («Дзуйкаку», «Дзуйхо», «Титосе», «Чиёда»), 4-я дивизия авианосцев (линкоры-авианосцы «Исе» и «Хьюга», по некоторым данным – авианосец «Рюхо»), легкие крейсера «Ойода», «Тама», «Изудзу», 4 эсминца, 4 миноносца.
157
Они включали в себя Первую и Вторую группы ночного боя.
158
Третья группа ночного боя.
159
Второе диверсионное соединение вышло из Осима 19 октября.
160
Командир авианосца кэптен Бьюракер был вынужден развернуть корабль против ветра, чтобы предотвратить распространение огня.
161
Основное количество попаданий в ходе ударов палубных самолетов по кораблям Куриты – 9 торпед и 16 бомб – досталось линкору «Мусаси». В результате корабль постепенно садился носом, теряя ход. Линкор в сопровождении двух эсминцев пытался вернуться в Бако, но около 20.00 окончательно лишился хода, опрокинулся и затонул.
162
Реально «Нагато» получил лишь три бомбовых попадания.
163
В этой атаке с японской стороны участвовало 76 самолетов (40 истребителей, 28 бомбардировщиков, 6 торпедоносцев и 2 разведчика)»-Практически все они были сбиты американскими истребителями.
164
По другим данным, причиной взрыва стали авиационные бомбы, которые из-за переполненности специальных погребов были сложены в помещении под кормовой частью ангара.
165
Такое большое число пострадавших объясняется тем, что в момент взрыва на верхней палубе и надстройках «Birmingham» находилось чрезвычайно большое количество людей, занятых работой со швартовами и пожарными шлангами.
166
Американские эсминцы выстреливали торпеды на дистанциях 25-55 кабельтовых, используя данные радиолокации. В целях обеспечения скрытности артиллерийского огня они почти не вели.
167
В последние минуты перед гибелью «Фусо» начал разворот для отхода обратно по проливу. Следует отметить, что, согласно ряду источников, «Фусо» затонул в 3.07, переломившись пополам от попаданий торпед с американских эсминцев; в 4.18 эсминцами и линейными кораблями был потоплен «Ямасиро».
168
«Южная» группа (контр-адмирал Т. Спрэг, одновременно командовал всеми эскортными авианосцами 7-го флота): «Sengamon», «Santee», «Suwanee», «Petroff Bay», 3 эсминца, З эскортных миноносца.
«Центральная» группа (контр-адмирал Стамп): «Natoma Bay», «Manila Bay», «Markus Island», «Kedashan Bay», «Savo Island», «Ommany Bay», 3 эсминца, 4 эскортных миноносца.
«Северная» группа (контр-адмирал Спрэг): «Fensho Bay», «Saint Lo», «White Planes», «Kalinin Bay», «Kitkin Bay», «Gambier Bay», 3 эсминца, 4 эскортных миноносца.
169
В 15.00 24 октября Холси отдал приказ о выделении линейных кораблей и крейсеров из состава оперативных групп 38.2 и 38.4 в 34-е оперативное соединение, задачей которого было вступить в артиллерийский бой с кораблями Куриты, если они выйдут из пролива Сан-Бернандино. Однако к вечеру этого же дня Холси счел, что японские линейные силы достаточно ослаблены воздушными ударами и в сложившейся ситуации наиболее важным становится уничтожение авианосцев Одзавы, подходивших с севера. Поэтому в 20.20 адмиралы Боган и Дэвидсон получили приказ следовать на север для соединения с группой Шермана. У восточного входа в пролив Сан-Бернандино не осталось ни одного американского корабля, причем, по непонятным причинам, Кинкейд об этом информирован не был. Командующий 3-м флотом не изменил решения, даже когда в 23.15 получил сообщение самолета-разведчика, что линкоры противника продолжают движение на восток. Японская ловушка сработала. Это было тяжелой ошибкой Холси, которая поставила 7-й флот и силы десанта в крайне опасное положение.
170
Курита пытался прижать эскортные авианосцы к побережью о. Самар и заставить их двигаться на юг, не позволяя при этом развернуться против северо-восточного ветра для полетных операций. Крейсера, развернутые на левом фланге следующих в кильватерном строю японских линкоров, и эскадренные миноносцы на их правом фланге за счет преимущества в скорости должны были постепенно взять авианосцы в «клещи».
171
Это были бомбардировщики-торпедоносцы «Avenger» лейтенанта-коммандера Фаулера с авианосца «Kitkin Bay». Атакованный ими крейсер, по-видимому, «Судзуйя».
172
В 10.45 с авианосцев Маккейна были подняты 46 истребителей, 33 бомбардировщика и 19 торпедоносцев (также с бомбами), в 12.45 – 20 истребителей, 20 бомбардировщиков и 13 торпедоносцев. Поспешность в организации атаки, а также то обстоятельство, что боевая нагрузка самолетов из-за удаленности цели была снижена, отчасти объясняет малую результативность этого удара. На обратном пути часть самолетов первой волны из-за израсходования топлива совершила вынужденную посадку на воду.
173
Пусть Куриту судят те, кто попадал в подобное же положение. Двое суток вести бой без связи, без воздушного прикрытия, в условиях абсолютного превосходства противника во всех типах боевых кораблей, начиная с торпедных катеров и подводных лодок и кончая линкорами и авианосцами. Разумеется, Курита совершил непростительную ошибку. Да, он был сломлен, как и абсолютное большинство японских военачальников на этой стадии войны. Но вряд ли это повод называть его «жалким и неспособным». Сугубо формально он действовал не хуже, чем Доорман в Яванском море или Филипс у берегов Малайи.
174
Холси избрал такое построение, так как был обеспокоен наличием в соединении Одзавы линкоров-авианосцев «Исе» и «Хьюга». Кроме того, линкоры планировалось использовать для добивания японских кораблей, поврежденных авиацией.
175
По другим данным, это был авианосец «Титосе». Корабль был тяжело поврежден в результате бомбовых попаданий, оставлен командой и добит торпедами крейсера «Исудзу».
176
По другим данным, это был авианосец «Тийода».
177
Эскортные авианосцы снаряжались для поддержки войск на берегу и, в частности, имели крайне ограниченный запас торпед и бронебойных бомб; кроме того, их летный и технический персонал был измотан неделей тяжелой боевой работы. Линкоры 7-го флота, чтобы утром встретить корабли Куриты у о. Самар, должны были бы направиться навстречу им сразу после окончания ночного боя в проливе Суригао, а у Кинкейда в тот момент не было основания отдать им подобный приказ.
178
Официальное японское наименование отрядов летчиков-смертников.
179
Как правило, отличительным знаком смертника была белая головная повязка «хасимаки».
180
Это были остатки соединения Куриты – 4 линкора, легкий крейсер и 5 эсминцев, возвращавшихся из Брунея в Японию.
181
Собственно «Конго», который получил 3 торпедных попадания. Еще одна торпеда потопила эсминец «Уракадзе». Следует упомянуть еще об одном успехе американских подводников. В ночь на 29 ноября подводная лодка «Archerfish» четырьмя торпедами потопила во Внутреннем Японском море авианосец «Синано», переходивший из Йокосуки в Куре для окончания достроечных работ.
182
Помимо прочего, «бомбометание по площадям» приводило к большим и совершенно неоправданным жертвам среди мирного населения.
183
Потери японцев составили 21 304 человека убитыми и пропавшими без вести и 212 человек пленными.
184
В ходе этой атаки повреждения получили линкор «Харуна», линкоры-авианосцы «Исе» и «Хьюга», авианосцы «Амаги, „Кацураги“, „Рюхо“ и недостроенный „Ибуки“; причем только „Рюхо“ и „Ибуки“ утратили боеспособность. Реальной причиной бездействия остатков японского флота был катастрофический недостаток топлива.
185
Впоследствии, впрочем, восстанавливать авианосец сочли нецелесообразным, и он был сдан на слом.
186
Это были самолеты-снаряды MXY7 «Ока».
187
По некоторым данным, «Ямато» предназначалась роль приманки: он должен был отвлечь на себя американские самолеты, чтобы создать условия для успеха операции «Кикусуй» – массированной атаки «камикадзе» на американские корабли.
188
В этот день самолеты 58-го оперативного соединения на поддержку наземных войск на Окинаве не вылетали; ударные самолеты были разоружены и укрыты на ангарных палубах, а истребители обесценивали прикрытие авианосцев.
189
Тем не менее необходимо помнить: маленький авианосец быстрее устаревает – время использования большого авианосца больше.
190
К примеру, боевые самолеты идентичного назначения армия и флот заказывали у различных фирм; в 1942 году армия заказала для своих нужд несколько легких авианосцев.
191
Позже госсекретарь клялся и божился, что под «Китаем» в этом документе понимался, в сущности, Индокитай и что Маньчжурия ни в коем случае не имелась в виду. На наш взгляд, человек, занимающий высокое положение, способен откровенно признать свой непрофессионализм, только если это необходимо, чтобы скрыть нечто более предосудительное.
192
О том, что американская разведка расшифровала японский военно-морской код, адмирал, естественно, не знал. Однако произведенная в середине ноября смена ключей кода «ослепила» на несколько недель американскую службу дешифровки. Японцы организовали радиоигру, направленную на то, чтобы внушить радиооператорам: флот по-прежнему находится во Внутреннем море. Но такую игру достаточно трудно согласовать – слишком много станций и кораблей.
193
Буквальный перевод английского слова Midway.
194
На переходе в Индийский океан.
195
В настоящем Приложении мы лишь кратко касаемся этой обширной темы. Редакция предполагает вернуться к ней при издании труда С. Моррисона «Восходящее Солнце в войне на Тихом океане».
196
Модифицированный тип «Essex».
197
Перестроены из легких крейсеров типа «Cleveland».
198
Перестроены из незавершенных линейных крейсеров.
199
Перестроен из угольного транспорта «Jupiter».
200
Перестроен из незавершенного линкора типа «Ямато».
201
Перестроены из лайнеров.
202
Перестроены из плавбаз подводных лодок.
203
Перестроен из незавершенного линейного крейсера.
204
Перестроен из незавершенного линкора.
205
Перестроены из гидроавиатранспортов.
207
Также строились компанией General Motors под обозначением FM.
208
Также строились компанией Goodyear под обозначением FG.
209
Также строились компанией General Motors под обозначением ТВМ.
210
Одна из модификаций под обозначением PB4Y Privateer состояла на вооружении флота США в качестве патрульного самолета.
211
С рабочей мощностью 950 л. с.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36
|
|