Шпаргалка по логистике

А. Ю. Шепелева
Шпаргалка по логистике: Ответы на экзаменационные билеты

1. ПОНЯТИЕ ЛОГИСТИКИ

       Логистика– наука об организации совместной деятельности всех функциональных подразделений предприятия по прохождению товарных потоков от поставщиков сырья, через производственное предприятие к конечным потребителям.
      Логистика изучает не только товарные, но и сопутствующие потоки – информационный и финансовый.
       Основными вопросами,которыми занимается логистика, являются:
      1) управление снабжением предприятия сырьем и расходными материалами (сюда входит решение таких задач, как выбор поставщика, расчет оптимального объема, структуры и ритмичности поставки, оценка эффективности работы поставщика);
      2) планирование, контроль, управление транспортировкой и складированием (на этом этапе решаются задачи выбора перевозчика, формы собственности складских помещений, организации приемки товара и проверки его качества);
      3) внутризаводская переработка сырья, материалов и полуфабрикатов;
      4) доведение готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего (поддержание необходимого ассортиментного перечня товаров, своевременная обработка заказов покупателей, поиск новых форм и методов сбыта, анализ торговой деятельности);
      5) передача, хранение и обработка соответствующей информации.
      Наука координирует такие функциональные сферы предприятия, как снабжение, производство и сбыт.
       Объект исследования логистики– это то, что может быть индивидуально описано и рассмотрено специалистом по логистике, например: материальные потоки, потоковые процессы, процесс выполнения заказов потребителей, процесс продвижения продукции по цепи поставок или любая комбинация из них.
       Предмет исследования логистики– это деятельность логистиков по управлению, планированию, организации, контролю, регулированию, учету процесса продвижения продукции и услуг.
       Цель логистики– создание возможности для улучшения деятельности сотрудников подразделений предприятия, направленной на снижение уровня общих затрат и получение максимальной прибыли. Цель логистики считается достигнутой, если нужный продукт необходимого качества доставлен с требуемым уровнем затрат нужному потребителю в необходимом количестве в нужное время в нужное место.
      Цель логистики достигается путем исключения операций организационного и функционального характера, не создающих добавочную ценность для потребителя. Иными словами, все то, что не приносит пользу потребителю и, соответственно, дохода предприятию, является излишним.
      На каждом предприятии разрабатывается концепция логистики– система взглядов на повышение эффективности функционирования систем предприятия. Она опирается на долгосрочные цели предприятия и обеспечивает согласованность действий всех подразделений. Сотрудники функциональных подразделений предприятия должны принимать активное участие в разработке концепции. Это не только усиливает степень их мотивации к согласованной работе, но также благодаря внедрению новых идей может улучшить содержание самой концепции.

2. ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ ПРЕДПРИЯТИЕМ

       Целью деятельности логистического предприятияявляется увеличение доходов и минимизация издержек. Чтобы контролировать происходящие процессы, выявлять недостатки и своевременно реагировать с целью снижения негативного эффекта, необходимо постоянно отвечать на следующие вопросы:
      1) оценивать, в какой степени была обеспечена максимизация прибыли;
      2) в случаях убыточной деятельности выявлять причины такого хозяйствования и определять пути выхода из сложившейся ситуации;
      3) рассматривать доходы на основе их сопоставления с расходами;
      4) изучать тенденции изменения доходов;
      5) выявлять, какая часть доходов используется на возмещение расходов на продажи, налогов и образования прибыли;
      6) рассчитывать отклонение величины чистой прибыли по сравнению с величиной прибыли от реализации и определять причины этих отклонений;
      7) выявлять резервы увеличения прибыли и повышения рентабельности, определять, как и когда использовать эти резервы;
      8) изучать направления использования прибыли и оценивать, обеспечено ли финансирование за счет собственных средств.
       Этапы анализа доходов и финансовых результатов:
      1) оценка общей прибыли от реализации за отчетный период и в динамике;
      2) факторный анализ прибыли от реализации;
      3) изучение показателей рентабельности и факторов, оказавших влияние на их изменение;
      4) определение мер по преодолению убыточности. Наиболее часто рассчитываются следующие показатели:
      1) чистая прибыль – характеризует конечный финансовый результат хозяйственной деятельности предприятия.
       Чистая прибыль= общая выручка от продаж товаров+ внереализационные доходы – сумма оплаты за товар – издержки обращения – внереализационные расходы – налоги
      Факторный анализ предполагает изучение основных показателей, влияющих на прибыль;
      2) показатель реализации продукции на рубль себестоимости является обобщающим показателем, характеризующим оценку эффективности использования как производственных ресурсов, так и затрат на производство и реализацию продукции.
      Этот показатель отражает влияние всех факторов на эффективность производства, в первую очередь факторов роста производительности труда, фондоотдачи, снижения материалоемкости и в конечном счете себестоимости. Он выражает связь между эффектом и затратами;
      3) рентабельность продаж – представляет собой отношение реализованной продукции (работ, услуг) к ее себестоимости.
       Рентабельность продаж= (прибыль от проданных товаров, работ, услуг/ себестоимость проданных товаров, работ, услуг+ управленческие и коммерческие расходы) х100
      В мировой практике при характеристике финансового состояния предприятия рассчитывают коэффициент рентабельности реализованной продукции (Кр. п.)
       Кр. п.= чистая прибыль от реализации товаров, работ и услуг/ реализация товаров, работ и услуг за вычетом налогов из реализации
       Коэффициент рентабельностипоказывает, сколько может получить предприятие чистой прибыли на рубль реализованной продукции.

3. ТОВАР КАК ОБЪЕКТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

      Товары, как известно, обладают свойствами, благодаря которым они становятся полезными для человека. Полезность вещи определяется ее потребительной стоимостью. Каждый продукт труда обладает множеством свойств, однако его потребительную стоимость формируют лишь те из них, которые обусловливают полезность продукта труда.
       Потребительная стоимость товарапоказывает, насколько он благодаря своим свойствам удовлетворяет конкретные нужды человека.
      По своей природе потребительские свойства являются физическими, химическими, биологическими и т. п. Потребительские свойства товаров можно разделить на три класса:
      1) свойства, удовлетворяющие материальные потребности;
      2) свойства, удовлетворяющие нематериальные потребности;
      3) свойства, обеспечивающие удовлетворение потребности во времени.
      Потребительная стоимость товаров раскрывается в их потреблении. В условиях рыночных отношений предпосылкой для правильной оценки потребительной стоимости товара является знание его рынка. Потенциальная потребительная ценность товара реализуется в процессе удовлетворения физических, социальных потребностей, а также материальных и нематериальных потребностей. Товар в логистике может рассматриваться как конкретный продукт, расширенный и обобщенный. Конкретный продукт – это базовая физическая сущность, которая имеет точные характеристики и предлагается под заданным описанием или кодом модели.
       Расширенный продукт– не только образ, но и обслуживание (покупка автомобиля, например, увязывается с гарантийным обслуживанием, возможностью возврата и др.)
       Обобщенный продукт– продукт, в котором потребительские свойства выражаются в полученном социально-экономическом эффекте. Товар должен быть доведен до степени коммерциализации. Это означает освоение проектного выпуска товаров, достижение их проектной себестоимости, завершение необходимых испытаний и получение соответствующих документов, создание станций гарантийного обслуживания. Товары делятся на потребительские и производственного назначения. Характер использования товаров каждой из этих групп различен, их покупка вызывается разнообразными потребностями и определяется разными мотивами.
       Потребительские товары делятся на три группы:
      1)  изделия длительного пользования– холодильники, автомобили, мебель, одежда и др.;
      2)  изделия краткосрочного пользования– продукты питания, моющие средства, т. е. такие, которые используются либо сразу, либо ограниченное количество раз;
      3)  услуги– это действия, приносящие людям полезный результат. Услуги считаются объектом продаж, но их нельзя упаковывать, хранить, транспортировать.
       Товары производственного назначения разбиваются на следующие категории:
      1) основное оборудование;
      2) вспомогательное оборудование;
      3) узлы и агрегаты;
      4) основные материалы;
      5) вспомогательные материалы и сырье.
      В логистике изучается все движение товаров от производителя до конечного покупателя: механизм принятия решения о закупке, организация закупки, транспортировка, складирование и сбыт.

4. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

       Логистическая система– упорядоченное множество (совокупность) элементов, находящихся в определенных связях друг с другом, образующих определенную целостность и выполняющих те или иные функции логистики.
       Свойства логистической системы:
      1) целостность и членимость – логистическая система представляет собой совокупность элементов, взаимодействующих между собой;
      2) сложность – большое число элементов, сложный характер взаимодействия между отдельными элементами, сложность функций, сложная система управления, обусловливаемая воздействием на логистическую систему значительного числа факторов внутренней и внешней среды;
      3) подвижность – изменчивость параметров элементов логистической системы под влиянием внешней среды, а также решений, принимаемых участниками цепи поставок;
      4) уникальность, непредсказуемость и неопределенность поведения в конкретных условиях и под влиянием внешней среды;
      5) адаптивность – способность логистической системы изменять свою структуру и выбирать варианты поведения сообразно с новыми целями и под воздействием внешней среды.
       Элемент логистической системы– функционально обособленный объект, выполняющий локальную целевую функцию.
       Логистическая функция– укрупненная группа операций, однородных с точки зрения их цели и направленных на реализацию целей логистической системы.
       Логистический канал– частично упорядоченное множество предприятий и организаций, осущест
      вляющих доведение материального потока от производителя до потребителей.
       Логистическая цепь– упорядоченное множество элементов логистической системы (множество предприятий и организаций, осуществляющих операции по доведению потока от одной системы до другой), интегрированных материальным (информационным или финансовым) потоком с целью анализа или синтеза логистических процедур.
       Логистическая сеть– множество элементов логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им информационным и финансовым потокам. Логистические задачи решаются не изолированно, а в комплексе. При этом учитывается многообразие воздействующих факторов внутренней и внешней среды – технических, технологических, экономических, правовых и организационных.
      Основным методом исследования логистических систем является системный метод. Любой объект при таком подходе рассматривается как комплекс взаимосвязанных подсистем, совокупность, состоящая из закономерно структурированных и организованных элементов, каждый их которых выполняет свою отдельную функцию, но все вместе они ориентированы на достижение одной общей цели. Системный подход есть систематизация и объединение предметов или знаний о них путем установления существенных связей между ними.
      Одной из главных задач системных исследований в логистике является выявление и анализ законов и соотношений, общих для различных функциональных областей логистической деятельности. Междисциплинарный характер законов, понятий и методов исследований

5. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ АНАЛИЗА ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

       Анализ логистических систем– это процедура выработки, обоснования и принятия решений в процессе исследования и формирования логистических систем предприятий.
      Потребность в анализе логистических систем возникает в следующих случаях:
      1) при решении логистических задач:
      – когда определяется, что нужно знать и понимать специалистам службы логистики и других функциональных подразделений предприятия;
      – когда требуется увязка цели логистической системы со множеством средств ее достижения;
      – когда элементы логистической системы имеют разветвленные связи, которые могут вызывать отдаленные последствия в различных звеньях цепи поставок, и решения по ним требуют учета общих затрат по цепи поставок продукции;
      – когда имеют место трудно сравниваемые варианты решений или достижения комплекса целей;
      2) при формировании новых логистических систем;
      3) при осуществлении деятельности по улучшению бизнеса;
      4) при принятии стратегических решений в области логистики, учитывающих факторы неопределенности и риска;
      5) при выработке ответственных решений на отдаленную перспективу (15–20 лет). Потребность в анализе логистических систем возникает тогда, когда хочется многого, а возможности и средства ограничены. В этих условиях важно упорядочить процедуру определения целей – выяснить их приоритеты и иерархию. Суть анализа состоит в том, чтобы сложное превратить в простое, т. е. труднопонимаемую логистическую проблему превратить в серию задач, имеющих методы решения, найти эффективные средства управления сложными логистическими объектами.
       Порядок исследования логистической системы:
      1) логистическая система разбивается на составляющие элементы в целях выделения задач, более доступных для решения;
      2) выбираются и применяются наиболее подходящие специальные методы для решения отдельных задач;
      3) частные решения объединяются таким образом, чтобы было построено общее решение глобальной задачи логистической системы.
       Основные задачи,решаемые при анализе логистических систем:
      1) правильно и четко описать логистическую систему, сформулировать ее основные цели;
      2) установить степень взаимосвязи целей логистической системы со средствами их достижения;
      3) выявить назначение элемента, решающего логистическую задачу, с тем чтобы определить его состав, методы, формы и способы взаимодействия с другими элементами логистической системы;
      4) выявить назначение элемента, решающего логистическую задачу, с тем чтобы определить его состав, методы, формы и способы взаимодействия с другими элементами логистической системы;
      5) разработать несколько вариантов развития логистической системы при воздействии различных факторов внутренней и внешней среды;
      6) выбрать оптимальный курс развития логистической системы;
      7) выявить эффективность организации управления предприятием, функции и структуру органов управления;
      8) разработать конкретные показатели функциониро

6. ЭТАПЫ АНАЛИЗА ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

       Анализ логистической системы включает в себя несколько этапов:
      1) осознание логистической проблемы.
       Логистическая проблема– несоответствие между необходимым (желаемым) и фактическим положением дел в области логистической деятельности предприятия. Правильное и точное формулирование логистической проблемы является первым и необходимым этапом исследования логистической системы. Проблемы определяются на основе функционирования логистической системы и ограничений внешней среды. К логистической системе могут предъявляться следующие требования: гибкость, необходимость быстрой адаптации к изменениям внешней среды в условиях политической и экономической нестабильности, возможности функционирования при неразвитой инфраструктуре и сфере обращения и др.;
      2) формулирование глобальной цели и критерия оценки эффективности функционирования логистической системы. Для того чтобы сформулировать глобальную цель логистической системы предприятия, а также выбрать критерий оценки эффективности функционирования логистической системы, необходимо знать особенности логистического бизнеса, теорию систем и технологию функциониования объекта исследования;
      3) структурирование логистической проблемы. Чтобы определить логистическую систему, необходимо разложить проблему на совокупность четко сформулированных задач, выстроить их в определенной иерархии и наметить методы их реализации. При этом малозначащие задачи или задачи, которые не имеют ресурсов для их достижения, отсекаются.
      Анализ структуры логистической системы.
      Определяются функциональные элементы логистической системы– такие, как снабжение, производство, складирование, распределение и транспортировка. Подсистемы и элементы логистической системы и реализуемые в них процессы выделяются в определенном порядке. Правильное выявление целей, функциональных и информационных процессов требует не только строгости логического мышления, но и умения найти контакт с сотрудниками функциональных подразделений предприятия.
      Одной из главных задач анализа логистической системы является совершенствование существующих органов управления. В связи с этим возникает необходимость в диагностическом анализе органов управления логистической системой предприятия, направленном на выявление их возможностей и недостатков. Новая система внедряется в том случае, если она повышает эффективность функционирования органа управления.
      Прогноз и анализ будущих условий.
      Анализ логистических систем, как правило, проводится с учетом перспективы развития. Интерес представляет любая информация о будущем – ситуациях, ресурсах, законодательных актах, продуктах и технологиях. Поэтому прогнозирование является важнейшей и сложнейшей частью анализа логистических систем.
      Составление планов развития. Обычно составляется три вида планов в зависимости от прогнозов будущих условий: оптимистический, пессимистический и наиболее вероятный.
      Формирование программы развития. В результате решения задач анализа логистических систем разрабатываются программы развития всего предприятия в целом и его отдельных подразделений.

7. МЕТОДЫ СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА

      Основные методы, используемые при анализе логистических систем.
      1.  Метод сценариев– является средством первичного упорядочения логистической проблемы, получения и сбора информации о взаимосвязях решаемой проблемы с другими, о возможных и вероятных направлениях будущего развития.
       Сценарий– преимущественно качественное описание возможных вариантов развития исследуемого логистического объекта при различных сочетаниях определенных (заранее выделенных) условий. Сценарий в развернутой форме показывает возможные варианты развития событий для их дальнейшего анализа и выбора наиболее реальных и благоприятных.
       Группа экспертов по логистикесоставляет план сценария, где намечаются функциональные области логистики, а также факторы внешней среды, учитываемые при постановке и решении логистической проблемы. Различные разделы сценария пишут обычно разные группы экспертов.
      2.  Метод Дельфи.В отличие от метода сценариев метод Дельфи предполагает предварительное ознакомление экспертов по логистике с ситуацией с помощью какой-либо модели.
       Этапы метода Дельфи:
      1) нескольким экспертам предлагается один и тот же вопрос;
      2) каждый эксперт вырабатывает свои оценки независимо от других экспертов;
      3) ответы собираются и статистически усредняются;
      4) экспертам, ответы которых сильно отклоняются от средних значений, предлагается обосновать свои оценки после предъявления средних значений;
      5) эксперты разрабатывают обоснования и выносят их на рассмотрение;
      6) среднее значение и соответствующие обоснования предъявляются всем экспертам для выработки окончательного решения.
      3.  Метод дерева целей.Экспертам по логистике предлагается оценить структуру логистической модели в целом и дать предложения о включении в нее неучтенных связей. Дерево целей представляет собой связной граф, вершины которого интерпретируются как цели логистической системы, а ребра или дуги – как связи между ними. Это основной инструмент увязки целей верхнего уровня логистической организации с конкретными средствами их достижения на нижнем операционном уровне.
      В программно-целевом планировании (когда цели плана увязываются с ресурсами с помощью программ) дерево целей выступает как схема, показывающая разделение общих целей логистического плана на подцели различных уровней.
      Представление целей начинается с верхнего уров– О ня логистической организации, дальше они последовательно разукрупняются. Основным правилом разукрупнения целей является полнота: каждая цель верхнего уровня должна быть представлена в виде подцелей следующего уровня исчерпывающим образом, т. е. так, чтобы объединение подцелей полностью определяло исходную цель.
      4.  Матричный метод.Матричные формы представления и анализа логистических данных не являются специфическим инструментом анализа логистических систем. Однако они широко применяются на различных этапах анализа логистической системы в качестве вспомогательного средства.
       Матрица– это наглядная форма представления данных, раскрывающая внутренние связи между элементами, помогающая выяснить и проанализировать ненаблюдаемые части структуры. Примером может служить периодическая система Д. И. Менделеева.

8. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ЛОГИСТИКИ

       Принцип логистики– это обобщенные опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдений экспертов по логистике.
      Знание некоторых принципов экспертами по логистике позволяет легко возмещать неопределенность некоторых факторов внешней среды.
      Основные принципы логистики.
      1.  Принцип рациональности– выбираются такие управленческие решения, которые являются лучшими (оптимальными) по комплексу показателей для заданных условий. Решение принимается всегда таким образом, чтобы благодаря выбранному варианту, т. е. благодаря выбранному соотношению затрат и достигнутого результата, осуществлялось рациональное достижение поставленных целей логистической системы предприятия.
      2.  Принцип целостности– это свойство логистической системы выполнять заданную целевую функцию, реализуемую только системой в целом, а не отдельными ее элементами.
      Любая логистическая система должна рассматриваться сначала на макроуровне, т. е. во взаимодействии с окружающей средой, а затем уже на микроуровне.
      3.  Принцип системности– предполагает исследование логистического объекта, с одной стороны, как единого целого, а с другой стороны, как части более крупной системы, в которой анализируемый объект находится в определенных отношениях с остальными системами. Таким образом, принцип системности охватывает все стороны объекта и предмета в пространстве и во времени.
      4.  Принцип иерархии– это порядок подчинения нижестоящих элементов вышестоящим по строго определенным ступеням (иерархическая лестница) и переход от низшего уровня к высшему.
      Иерархическое построение логистических систем обусловливается тем, что управление в них связано с использованием и обработкой значительных массивов данных. На нижележащих уровнях используется более детальная и конкретная информация, охватывающая лишь отдельные аспекты функционирования логистической системы. На более высокие уровни поступает обобщенная информация, характеризующая условия функционирования всей логистической системы.
      5.  Принцип интеграции.Интеграция означает объединение в целое каких-либо частей или свойств. Принцип интеграции направлен на изучение инте-гративных свойств и закономерностей в логистических системах. Интегративные свойства проявляются в результате совмещения элементов до целого, совмещения функций во времени и в пространстве. Логистическая система, как упорядоченная совокупность элементов с определенными связями, обладает особыми системными свойствами, не присущими отдельным элементам и позволяющими получить синергический эффект.
      Синергическая связь – связь, которая при совместных действиях независимых элементов логистической системы обеспечивает общий эффект, превышающий сумму эффектов этих же элементов, действующих независимо, т. е. усиливающаяся связь элементов системы.
      6.  Принцип формализацииФормализация предполагает получение количественных и качественных характеристик функционирования логистической системы предприятия.
      Принципы системного анализа применительно к логистике постоянно развиваются, причем в различных направлениях.

9. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМИРОВАНИЮ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

       Требования,предъявляемые к формированию логистических систем:
      1) интеграция звеньев цепи поставок в единую систему, обеспечивающую эффективное управление материальными и информационными потоками;
      2) интеграция систем контроля над движением и использованием номенклатуры сырья, материалов и другой продукции, поступающей в производство, а также готовой продукции, доставляемой потребителю;
      3) обеспечение эффективного взаимодействия и согласованности построения и функционирования элементов логистической системы;
      4) согласованность с действующими процессами и системами управления предприятием;
      5) функционирование системы должно помогать сотрудникам подразделений предприятия выявлять важные задачи и возможности. Иными словами, логистическая система должна включать элементы, помогающие решать действительно важные и приоритетные задачи (т. е. такие, для которых выделяют ресурсы);
      6) равное внимание методам, объектам, субъектам и самому предмету исследования;
      7) упорядоченность и ясность (что не исключает ценности интуиции), совместимость со стилем управления, принятым на предприятии, направленность на действия.
      В зависимости от вида бизнеса, масштаба и других факторов логистические системы того или иного предприятия могут отличаться друг от друга. Следовательно, одной из задач является уточнение моделей логистических систем, критериев разработки и оценки логистических систем предприятий различных отрас-^лей. Поскольку в логистических системах предприятий можно выделить подсистемы закупок, хранения и распределения, следующей задачей является уточнение (разработка на более низком уровне) моделей и критериев для этих подсистем.
      Таким образом, приходится рассматривать большое количество уровней и, следовательно, конкретных объектов и предметов исследования, соответствующих определенному технологическому ряду систем и подсистем. Для каждого из них разрабатываются специфические системные модели, критерии. Однако следует стремиться к их стандартизации, созданию предметных информационных баз. Такое решение поставленных задач позволит значительно повысить эффективность цикла обслуживания потребителей.
       Логистическая системахарактеризуется внутрисистемными связями и связями с внешней средой. Это система с замкнутыми входящими и выходящими потоками, поэтому связи логистической системы с внешней средой определяются в основном как циклические и синергические.
       Принципыформирования логистической системы.
      1) согласованность информационных, ресурсных, технических и других характеристик логистической системы (например, любая информация должна быть унифицирована для всех подсистем логистической системы);
      2) системный подход – элементы логистической системы рассматриваются как взаимосвязанные и взаимодействующие для достижения единой цели;
      3) общесистемная оптимизация – согласование локальных целей функциональных элементов логистической системы для достижения глобальных целей системы;
      4) принцип устойчивости и адаптивности – логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внутренней и внешней среды.

10. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ

      С ростом нестабильности внешней среды возрастает потребность предприятий в стратегическом управлении. Стратегическое управление можно рассматривать как управление по результатам.
       Аксиома стратегического управления– чтобы выжить и преуспеть, руководство предприятия должно придерживаться агрессивного оперативного и конкурентного поведения. Только в этом случае предприятию удастся соответствовать изменчивости спроса и различным рыночным возможностям.
       Стратегияописывает принципиальный образ действий, выбранный для того, чтобы достичь установленных целей.
       Логистическая стратегияпредставляет собой обобщающую модель действий, необходимых для достижения поставленных целей путем координации и распределения ресурсов предприятия.
       Стратегическое управление логистикой– деятельность, связанная с постановкой целей и задач логистической системы предприятия и с поддержанием взаимоотношений между предприятием и внешней средой, которые дают возможность предприятию добиться своих целей, соответствуют его внутренним ресурсным возможностям и позволяют оставаться восприимчивым к факторам внешней среды.
       Виды стратегий:
      1.  Стратегия дифференциации– стремление предприятия к уникальности, например, в системе обслуживания потребителя.
      2.  Стратегия лидерства по затратам– стратегия лидерства на рынке за счет снижения логистических затрат по цепи поставок.
      3.  Стратегия фокусирования– концентрация на удовлетворение потребностей потребителей одного сегмента или конкретной группы покупателей, без стремления охватить весь рынок.
       Цель такой стратегии– удовлетворять потребности потребителей выбранного целевого сегмента лучше, чем конкуренты. Стратегия фокусирования может опираться как на дифференциацию, так и на лидерство по затратам, либо и на то и на другое, но только в рамках целевого сегмента. Стратегия позволяет добиться большой доли в целевом сегменте рынка, однако может привести к малой доле на рынке в целом.
      4.  Стратегия диверсификациииспользуется для того, чтобы предприятие не стало зависимым от одного функционального стратегического подразделения.
       Виды диверсификации.
      1.  Горизонтальнаяпредполагает расширение деятельности предприятия в отношении традиционных для него групп потребителей с использованием имеющихся каналов расширения и методов продажи (например, техника сбыта фирменной продукции); расширение номенклатуры продукции путем добавления 1 к ней родственных и новых видов продукции, которые можно изготавливать и сбывать с использованием ноу-хау предприятия, а также расширение деятельности предприятия на новые для него сегменты рынка.
      2.  Вертикальная– предприятие расширяет свою деятельность на предыдущие или последующие стадии процесса производства и распределения. Вертикальная диверсификация является формой реализации стратегии интегрированного роста, когда положение предприятия на рынке изменяется за счет расширения путем добавления новых структур.
      3.  Латеральная– включение в производственную программу предприятия продукции, не имеющей непосредственной связи с прежней сферой деяности предприятия.

11. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ В ЛОГИСТИКЕ

       Прогнозирование– процесс получения прогностической информации. Прогноз:
      1) вероятностное представление о появлении событий в будущем, основанное на наблюдениях и теоретических положениях;
      2) обоснованное суждение о вероятности наступления одного или нескольких событий или о возможных состояниях процесса(явления);
      3) суждение о будущем периоде времени.
       Процедура прогнозирования:
      1) определение объектов прогноза;
      2) отбор объектов, которые прогнозируются;
      3) определение временных горизонтов прогноза – краткосрочный прогноз, среднесрочный или долгосрочный;
      4) отбор модели (моделей) прогнозирования;
      5) сбор данных, необходимых для прогноза;
      6) обоснование модели прогнозирования;
      7) составление прогноза;
      8) отслеживание результатов.
       Методы прогнозирования– это различные способы определения вероятного развития события на заданном отрезке времени в будущем и установления его объемов в денежном или натуральном выражении.
      Они разрабатываются, как правило, для специфических целей использования, поэтому невозможно дать полный обзор всех существующих методов.
      Обычно используются стандартные методы, имеющие сложную структуру. Методы прогнозирования могут основываться, в частности, на репрезентативном опросе и опросе экспертов.
      Всю совокупность методов можно разделить на следующие основные группы:
      1)  логико-экономические методы– прогноз составляется в форме логических оценок и суждений на основе всестороннего анализа тенденций его развития в прошлом и на современном этапе (к моменту составления прогноза) с учетом ожидаемых изменений социально-экономических условий и факторов (изменение цен, рост численности населения, перестройка ассортимента, выход на рынок новых товаров). Прогноз носит характер экспертной оценки. Проведение экспертных оценок осуществляется по специальной процедуре, и ни в коем случае нельзя полагаться на мнение одного специалиста, каким бы опытным и квалифицированным он ни был;
      2)  экономико-математические методы– базируются на применении приемов математической статистики. Наиболее часто применяемым является метод экономико-математического моделирования. В этом случае прогноз составляется на основе реализации модели, которая представляет собой некую систему числовых показателей, связанных между собой таким образом, что они воспроизводят основные связи и закономерности изучаемого явления;
      3)  нормативные методы– основаны на использовании системы норм и нормативов рационального потребления. При этом подходе за ориентир принимается норма рационального потребления конкретного вида товаров на некоторую перспективу.

12. ПЛАНИРОВАНИЕ В ЛОГИСТИКЕ

       Задача планирования в логистике– разработать проекты, устанавливающие на перспективу определенные параметры логистической деятельности, в результате чего достигается цель логистической системы предприятия.
       Планирование логистики– упорядоченный, основанный на переработке логистических данных процесс разработки логистического проекта, определяющий параметры для достижения целей в будущем.
       Цель концептуального планирования– предотвратить распыление ресурсов предприятия на слишком большое число разрозненных действий (акций).
       Этапы планирования:
      1) формулирование целей;
      2) постановка проблемы;
      3) поиск вариантов;
      4) прогнозирование;
      5) оценка и принятие решений.
       Виды планирования по срокам:
      1)  стратегическое– касается форм и способов поддержания существующего уровня бизнеса, его развития в условиях постоянно изменяющейся внешней среды (глобальные цели и стратегии на 10–20 лет).
      2)  долгосрочное– составляются планы инвестиций и программы обслуживания потребителей. Охватывает отрезок времени до 10 лет.
      3)  среднесрочное– создаются предпосылки для реализации программ долгосрочного планирования. При этом учитываются финансовый, экономический, технический и технологический аспекты планирования. Его временной промежуток – около 5 лет – определяется прежде всего потребностью во времени, необходимом для инвестиций и, особенно, для подготовки оборудования и помещений, изготовления для специального оборудования.
      4) скользящее краткосрочное.
       Виды планирования по функциональным областям:
      1) планирование продаж;
      2) планирование потребности в материалах;
      3) планирование закупок продукции;
      4) планирование производства.
       Требования к системам планирования:
      1) документальное обеспечение – для согласования плановых расчетов и контроля над выполнением планов важно, чтобы их основные составные части были документированы;
      2) полнота;
      3) точность – очень важно правильно выбрать, с какой степенью точности должны быть измерены характеристики объектов планирования, а также правильно определить элементы и содержание;
      4) согласованность – все частные планы системы планирования интегрируются и координируются. Согласованность планов касается прежде всего составных частей плана и отношений между отдельными планами. С позиции содержания планов можно согласовывать цели, прогнозы, мероприятия, средства, действия лиц, ответственных за планы и сроки. Требуется согласование отдельных планов по степени необходимости, срочности, иерархии, последовательности и гибкости.
       Интеграция планов– согласование планов различных рангов.
       Координация планов– согласование планов одного ранга. Координация планов представляет собой интегрированный подход к планированию работы системы – разработку взаимосвязанных планов обработки материального потока и разработку стандартов и технических условий на выполнение логистических процедур.
       Экономическое планированиеобеспечивает информацией, полезной при оценке общих тенденций цены, стоимости, заработной платы и других расходов. Сравнивая с достигнутым уровнем потребления, рассчитывают вероятные темпы роста продаж, обеспечивающие достижение рационального уровня. Нормативный метод применим только для средне– и долгосрочного прогнозирования (на 5 лет и более).
       Прогнозированиеиспользуется как предварительная стадия разработки планов и служит дополнительным источником при выработке решений по вопросам развития финансово-хозяйственной деятельности.

13. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОДАЖ

      Многие предприятия в целях выхода из кризиса разрабатывают бизнес-план, важное место в котором отводится обоснованию объема продаж. От его величины зависят другие показатели– такие, как доходы, расходы, прибыль.
       Разработка плана оборота торговлисводится к определению потребности в товарах и услугах у потребителей. Своевременное и точное выявление потребностей служит основанием для закупки товаров в установленный срок у поставщиков, в необходимом количестве и необходимого качества. Если потребность в товарах оценена с отклонением от необходимой величины, то последствия будут тяжелыми: излишние товары окажут влияние на ухудшение финансового состояния, а их недостаток может привести к перебоям в торговле, потере покупателей и уменьшению объе-3 ма продаж.
       Основой разработки плана оборота торговли
      в ассортименте служат: учет характера изменения структуры объема продаж по региону в целом и по данным бюджетных обследований домашних хозяйств; достигнутый объем продаж по товарным группам; материалы анализа сложившихся тенденций изменения структуры объема продаж товаров предприятием за последние 3–4 года. Особое внимание при этом уделяется следующим вопросам:
      1) динамика общего объема продаж по видам и товарным группам в действующих и сопоставимых ценах. Следует рассмотреть возможность расширения продаж по каким-либо товарам;
      2) доля оборота торговли в разрезе товарных групп и по общему объему на товарных рынках региона. Особое внимание следует уделить сравнению показателей оборота оптового предприятия с величиной и тенденциями изменения показателей у п-
      редприятий-конкурентов. Если у предприятия много конкурентов, то стоит рассмотреть возможности работы в другом регионе;
      3) доля розничных и оптовых покупателей в общем объеме продаж;
      4) заявки покупателей.
       Этапы разработки плана продаж.
      1. На основе плановых показателей производства продукции устанавливаются потребности в ресурсах, а также основные поставщики ресурсов. Сравнение имеющихся в наличии и требуемых ресурсов позволяет экспертам по логистике убедиться в том, что движение материальных ресурсов в необходимых объемах может быть действительно обеспечено в течение рассматриваемого периода.
      2. Составляется программа движения продукции по сети поставок: от производственных предприятий до предприятий розничной торговли и конечных потребителей продукции. На этой стадии планируются потребности в складских помещениях и транспортных средствах, учитывается объем ресурсов с точки зрения внешних и внутренних возможностей обслуживания потребителей в данном плановом периоде. При возникновении дефицита транспортных средств и складских помещений разработчики плана продаж пересматривают уже разработанные программы логистики. При этом корректируется ранее составленный план производства и продаж продукции.
      3. Оптимизируются схемы размещения складов и транспортные потоки. Разрабатываются календарные планы-графики подготовки продукции к отгрузке и поставок продукции потребителям.
      Совокупный объем продажи продукции в планируемом году определяется по всем видам поставок и срокам, а также условиям ее оплаты и отгрузки, согласованным с потребителями.

14. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ЗАКУПКАХ ТОВАРОВ, СЫРЬЯ И МАТЕРИАЛОВ

       Планирование закупок товаров и материаловопределяет потребности в сырье, материалах, продукции и услугах, которые приобретаются специалистами отдела закупок предприятия.
       Цели планирования закупок продукции:
      1) снижение уровня сверхнормативного запаса продукции;
      2) поддержание требуемого уровня обслуживания потребителей;
      3) координация графика доставки и плана по производству.
       Параметры и факторы, учитываемые при разработке плана закупок продукции:
      1) минимальная партия заказа, отпускаемого поставщиком;
      2) скидки при изменении объема поставляемой продукции;
      3) ограничения по времени (срок годности) и объему хранения сырья, упаковки и готовой продукции в складских помещениях производственного предприятия;
      4) местонахождение поставщика. Если поставщик зарубежный, нецелесообразно осуществлять частые поставки небольших партий сырья или упаковки, так как при этом значительно возрастает уровень логистических затрат. В то же время с местным поставщиком можно оговорить такие условия, при которых получатель будет поддерживать минимальный уровень запаса сырья, материалов или упаковки;
      5) надежность поставщика. В случае, если поставщик надежный, производственное предприятие получает возможность организовать доставку точно в срок;
      6) ассортимент и номенклатура материалов и сырья, закупаемых у одного поставщика. Всю продукцию, закупаемую у одного поставщика, целесообразно поставлять одновременно во избежание роста расходов на транспортировку. Особенно это актуально для зарубежных поставщиков;
      7) сроки поставки сырья и материалов с момента заказа (чем больше срок поставки, тем больший запас данного материала должен быть на предприятии). Концепция «точно в срок» – метод, состоящий в приобретении или изготовлении такого количества изделий, которое необходимо для производства готовой продукции с требуемым уровнем качества и в сроки, установленные заказчиком.
       Концепция предусматривает:
      1) исключение перерасхода ресурсов;
      2) исполнение заказов в срок по количеству и качеству;
      3) исключение причин неэффективного функционирования, а не их последствий.
       Компоненты системы планирования потребности в материалах.
      1. График основного производственного или торгового процесса, определяющий количество готовой продукции с разбивкой по времени.
      2. Данные об оптимальных нормах запасов товаров и материалов.
      3. Данные о запасах для каждого компонента, агрегата и детали (имеющееся количество, ожидаемые поступления, а также количество израсходованных деталей, еще не списанных с учета).
      4. Данные об основных изделиях, которые закупаются, и всех изделиях, которые производятся самим предприятием.
      5. Прогноз потребности в материалах в соответствии с графиком основного производственного процесса.
      6. Структурированный перечень сырья и материалов.
      7. Данные о запасах, открытых заказах и сроках выполнения заказов для расчета времени и объема заказов материалов.
       Основные принципы планирования потребностей в товарах,сырье и расходных материалах:
      1) согласование потребностей в материалах(комплектующих) и плана производства готовой продукции;
      2) разбивка по времени.

15. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА

       При планировании производства определяются следующие показатели:
      1) количество комплектующих изделий, необходимых для производства;
      2) промежуток времени, в течение которого производится продукция;
      3) количество сырья и оборудования, необходимого для производства требуемого объема продукции в рамках запланированного периода времени.
       Планирование делится:
      1) по срокам:
      – календарное планирование включает распределение годовых плановых заданий по производственным подразделениям и срокам выполнения, а также доведение установленных показателей до конкретных исполнителей работ;
      – текущее планирование представляет собой постоянный оперативный контроль и непрерывное текущее регулирование хода производственных процессов;
      2) по сфере применения:
      – межцеховое планирование – разработка, регулирование и контроль над выполнением планов производства всеми функциональными подразделениями предприятия;
      – внутрицеховое планирование – это процедура разработки оперативных планов и текущих графиков работы для отдельного производственного участка.
       Системы оперативного планирования.
      1.  Подетальная системаприменяется в условиях высокоорганизованного и стабильного производства. По данной системе планируется и регулируется ход выполнения работ, технологических операций и производственных процессов по каждой детали на определенный плановый период (час, смену, день, неделю).
      2.  Позаказная системаприменяется в единичном и мелкосерийном производстве с большой номенклатурой и небольшим объемом выпускаемой продукции. Объектом планирования является отдельный заказ на производство однотипных работ. Данная система планирования основана на расчетах длительности производственных циклов и нормативов опережения, с помощью которых устанавливаются требуемые заказчиком сроки выполнения как отдельных процессов или работ, так и всего заказа в целом.
      3.  Покомплектная системаприменяется в серийном машиностроительном производстве. В качестве основной планово-учетной единицы используются различные детали, входящие в общий комплект продукции. При покомплектной системе планирования календарные задания производственным подразделениям разрабатываются не по деталям отдельного наименования, а по укрупненным группам или комплектам деталей на узел, машину, заказ или определенный объем продукции.
       Методы, применяемые при оперативном планировании производства.
      1. Объемный метод предназначен для распределения годовых объемов производства по отдельным подразделениям и более коротким интервалам времени – квартал, месяц, декада, неделя, день и час.
      2. Календарный метод применяется для планирования конкретных сроков запуска и выпуска продукции, нормативов длительности производственного цикла и опережения производства отдельных работ. Планирование осуществляется относительно выпуска конечных изделий, предназначенных для реализации на рынке.
      3. Объемно-календарный метод позволяет планировать одновременно сроки и объемы выполняемых на предприятии работ в целом на рассматриваемый период времени – год, квартал, месяц.
      4. Объемно-динамический метод предусматривает тесное взаимодействие таких планово-расчетных показателей, как сроки, объемы и динамика производства продукции.

16. КОНТРОЛЬ В ЛОГИСТИКЕ

      Для разработки путей совершенствования логистических систем необходимо осуществлять постоянный контроль над деятельностью всех функциональных подразделений.
       Контроллинг– совокупность задач, предметом которых является координация управления на предприятии, а также снабжение информацией управленческого персонала для обеспечения оптимального достижения целей логистической системы предприятия.
       Логистический контроль– это упорядоченный и по возможности непрерывный процесс обработки логистических данных для выявления отклонений или расхождений между плановыми и фактическими значениями логистических показателей, а также анализ этих отклонений для выявления причин расхождений.
       Существуют следующие фазы контроля логистической системы:
      1) определение плановых значений логистических показателей (на основе существующих договорных обязательств и прогнозов развития);
      2) расчет фактических значений логистических показателей;
      3) сравнение фактических и плановых значений логистических показателей: расчет абсолютного отклонения от плана, процента выполнения плана, сумма перерасхода или экономии относительно плана как по отдельным показателям, так и по группе показателей;
      4) выявление причин отклонений фактических значений от плановых;
      5) расчет темпов роста показателей относительно прошлых периодов и анализ причин снижения или увеличения значений.
      Внутренний контроль представляет собой процедуру проверки, проводимую для оценки эффективности службы снабжения.
      Оцениваются, в частности:
      1) ее отношения с внутренними потребителями (другими службами);
      2) методы работы, используемые сотрудниками службы снабжения;
      3) отношения с поставщиками. Положение по внутреннему контролю на предприятии содержит следующие пункты:
      1) надежность ответственных лиц;
      2) разграничение ответственности:
      – разграничение оперативной ответственности от ответственности за отчет. Например, учет произведенной продукции должен вести менеджер по готовой продукции, а не оператор. Инвентаризационные счета по остаткам должен вести не кладовщик, а сотрудник бухгалтерии предприятия;
      – разграничение ответственности за сохранность продукции и ее учет. Например, бухгалтер не должен принимать деньги, кассир в свою очередь не имеет доступа к книге счетов и к отдельным документам;
      – разграничение полномочий на совершение сделок и ответственности за сохранность продукции;
      – разграничение обязанностей по учетным функциям;
      3) полномочия руководителей;
      4) соответствие документов установленным требованиям. Документы и отчеты имеют различное оформление: от первичных документов (счета-фактуры, приходные и расходные ордера) до бухгалтерских отчетов и регистров. Обеспечивается прямое, полное и не допускающее подделки оформление документов. Осуществляется нумерация документов, составляются специальные реестры, обеспечивается хранение накладных в сейфах, непосредственное документирование и заполнение реквизитов, что особенно важно при продаже продукции за наличные деньги. Применяются специальные сигнальные полосы и отметки о вознаграждении покупателей;
      5) стандартные процедуры;
      6) охрана;
      7) передача обязанностей;
      8) независимые проверки.

17. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ СТРУКТУРЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

       Организация– это система, состоящая из элементов, связи между которыми определенным образом упорядочены.
      Идея логистической организации состоит в том, что изменения в одном ее элементе вызывают цепную реакцию изменений в других.
      Ход развития логистических организаций в России к концу 1990-х гг. существенно изменился. Долгое время эволюция логистических организаций шла в направлении узкой специализации – функции дробились, становились все более специализированными и узкими. Это начинало заводить логистическую управленческую деятельность в очевидный тупик. В этой связи в настоящее время актуальной становится интеграция, т. е. стремление охватить весь комплекс логистических процедур, заранее предугадать всю систему взаимодействий и взаимозависимостей, учесть все последствия принимаемых решений в области логистики: прямые и косвенные, непосредственные и отдаленные.
       Концепции развития организационных структур.
      1. Сжатие организационной структуры (сокращение персонала, сетевая организация, группирование функций, оптимизация размеров, отсрочка операций, реинжиниринг бизнес-процессов).
      2. Наделение полномочиями.
      3. Формирование команд.
      4. Профессиональная подготовка (обучение).
      Логистическая система предприятия функционирует под продуманным и грамотным руководством службы логистики и предполагает взаимодействие сотрудников функциональных подразделений предприятия.
      Работы внешней и внутренней служб на логистическом предприятии строится на основе следующих принципов:
      1) принцип разделения задач. Внешние службы (отделы продаж, маркетинга и сбыта) осуществляют «обработку покупателей». Внутренняя служба (подразделение логистики) решает задачи обслуживания потребителей;
      2) принцип обслуживания покупателей. Внешняя служба распоряжается исполнением полученного заказа. Система сокращает количество дополнительных запросов и снижает интенсивность обмена данными между внешней и внутренней службами при исполнении заказа потребителя;
      3) принцип кооперации. Для поддержки и разгрузки внешней службы, а также для стимулирования командного духа сотрудники внутренней службы привлекаются к работе с покупателем. Это устраняет традиционное разделение между службой, работающей с потребителями, и службой, исполняющей заказы. Принцип кооперации сохраняет силу только в том случае, когда внешняя и внутренняя службы работают совместно. Важно, чтобы действия сотрудников отдельных подразделений координировались в составе одной команды.
      Требования, предъявляемые к организационной структуре как процессу обслуживания потребителей:
      1) усилия сотрудников функциональных подразделений предприятия, а также имеющиеся ресурсы направляются на создание дополнительной ценности для потребителя;
      2) все средства и ресурсы предприятия, необходимые для выполнения заказов потребителей, доступны независимо от их функциональной принадлежности. Основные виды ресурсов находятся в состоянии постоянной готовности к выполнению требуемых работ, операций, услуг;
      3) деятельность сотрудников функциональных подразделений организуется и ориентируется на осуществление целостного процесса выполнения заказов потребителей.

18. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПЕРСОНАЛА

      Для сотрудников службы логистики предприятия должны разрабатываться должностные инструкции.
       Должностная инструкция– это организационно-правовой документ, в котором определяются основные функции, обязанности, права и ответственность работника предприятия при осуществлении им профессиональной деятельности в определенной должности. Должностная инструкция разрабатывается на основе квалификационных характеристик.
       Разделы квалификационных характеристик по каждой должности.
      1. Должностные обязанности.
      2. Должен знать.
      3. Требования к квалификации.
       Квалификационная категория– это соответствующий нормативным критериям уровень квалификации, профессионализма и продуктивности труда, обеспечивающий работнику предприятия возможность решать профессиональные задачи определенной степени сложности.
       Должностные обязанности– обязанности работника с учетом задач и функций конкретного структурного подразделения организации с подробным изложением основных направлений его профессиональной деятельности.
      Рассмотрим краткие примеры должностных обязанностей по некоторым видам профессий в рамках действия логистической системы:
       Менеджер по логистике– осуществляет выбор поставщиков, операторов доставки, разработку процесса закупки, размещение заказов, управление запасами, определение норм запасов и периодичности заказов.
       Специалист по ценообразованию– обеспечи-^вает разработку предложений по совершенствованию оптовых и розничных цен, подготавливает отчеты о размере торговых надбавок.
       Кладовщик– осуществляет приемку продукции и размещение ее на хранение, уход за ней в процессе хранения. Несет материальную ответственность за обеспечение сохранности продукции от момента ее поступления до момента сдачи в зону упаковки (экспедицию).
       Товаровед-бракер– осуществляет постоянный контроль за качеством товаров, сроком годности, маркировкой и комплектностью, организует возврат бракованной продукции, рассматривает претензии на некачественный товар.
       Отборщик– осуществляет отборку единиц хранения, их первичную упаковку во внутреннюю тару и передачу в упаковочную зону, заполняет отборочные листы (реестры).
       Упаковщик– укладывает продукцию в тару, затем маркирует упаковку и пломбирует тарные места. Несет ответственность за правильность упаковки, сохранность и наличие продукции в упаковочной единице.
       Сортировщик– осуществляет распаковку продукции при ее приемке, подсчет поступившей продукции по количеству и видам, подбирает материалы для составления актов приемки.
       Ревизор– осуществляет проведение инвентаризаций, определение действительного наличия товарно-материальных ценностей, денежных средств, выборочные проверки правильности применения розничных цен в торговых точках.
       Водитель подъемно-транспортных механизмов и грузчик– выполняет операции по перемещению, переноске и укладке продукции.
       Товаровед-экспедитор– осуществляет получение товаров со склада поставщика, организует доставку товарно-материальных ценностей, оформляет приемосдаточную документацию, контролирует наличие надлежаще оформленных сертификатов и другой сопроводительной документации.

19. УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМ ПЕРСОНАЛОМ

       Специалистов по логистике можно подразделить на две категории:
      1) тактики, хорошо владеющие необходимыми навыками работы (компьютерная грамотность, знание информационных систем, складского оборудования и транспортных средств);
      2) стратеги, обладающие высокими аналитическими способностями и хорошими способностями к коммуникации, владеющие навыками планирования, организации и управления.
       Задача специалиста по логистике– достижение продуктивных рабочих отношений со специалистами других функциональных подразделений предприятия. Для эффективного решения задач в области обслуживания потребителей специалисты по логистике имеют непосредственный доступ ко всем видам и уровням информации. Специалист по логистике должен располагать официальными полномочиями своей должности в иерархии управления предприятием. Это дает ему право принимать решения. Специалист по логистике располагает также и полномочиями, связанными с его интеллектом, опытом и способностями к налаживанию межличностных отношений между сотрудниками функциональных подразделений предприятия. Такие полномочия выражаются в степени влияния специалиста по логистике на решение вопросов, находящихся за пределами формальных отношений.
       Руководитель службы логистикиподчиняется напрямую одному из заместителей генерального директора или непосредственно генеральному директору. Таким образом, руководитель службы логистики получает достаточно высокий статус и полномочия, а также относительную независимость от руководителей других функциональных служб и подразделений предприятия.

Конец бесплатного ознакомительного фрагмента.