Владислав " Wolf " Семеренко
      ЗАПИСКИ ПИЛОТА
      День первый.
      Резкий вой тревоги вырвал меня из того маленького мирка, который создали мы с Джейн и куда в последнее время мне стало всё труднее уходить после многочасовых утомительных патрулей или сумашедших перехватов, когда жуки вываливались из ближайшей точки гиперпрыжка и набрасывались на отходящие уцелевшие корабли Конфедерации.
      Я не был во время атаки Эпсилона-3 - наш крейсер находился в доках, где мы в спешном порядке заделывали дыры прожженные плазменными пушками двух крейсеров типа "Гидра".
      После атаки Эпсилона-3 - тыловой базы Конфедерации - у нас развеялись последние сомнения относительно способности жуков проникать в глубину нашего пространства. Это была бойня - три авианосца класса "Левиафан", окруженных сворой крейсеров и эсминцев, выжгли всё живое на планете. И только нескольким кораблям с базы, находящейся на другой стороне планеты удалось ускользнуть. Теперь нашей задачей было сохранить эти остатки?
      Вскочив с постели и натыкаясь в темноте на стулья и тумбочки, я пытался нашарить комбинезон. Наверное, я набил бы себе огромное количество шишек, но Джейн - третий штурман нашего крейсера включила свет. В неярком свете электрического светильника я увидел её голубые глаза, тёмные, коротко стриженные волосы, прямой нос, тонкие плечи и, наконец-то - свою одежду.
      Чмокнув Дженни, я пулей вылетел в коридор, думая о завтраке, который у меня будет вместо обеда, о трещине на левом борту моего Вампира, которую должны были заварить, о том, сколько жуков будет на этот раз, а также о том, какой подарок подарить Джейн, у которой через неделю 22-ой день рождения. В лифт после меня заскочил Том Берроуз, но все называли его Змеем, за его постоянные мудрые фразы, которые он вставлял в свою речь.
      - Что-то жуки сегодня рановато! - досадливо воскликнул он, - мне такая девушка приснилась, мы сидели в ресторане и кушали баранину? Ты пробовал баранину в собственном соку? - спросил у меня Змей.
      - Ещё бы! У нас на Украине баранов только и едят!
      - Всё шутишь!
      - А ты пробовал сало? Свежее и чуть-чуть подсоленное, а? - не остался я в долгу.
      - Да ну тебя! Всё хвалишь и хвалишь! Хоть бы привёз разок!
      - Да что его пробовать: сало как сало!
      - А я не ел никогда! - не понял шутки Змей. В Австралии, откуда он был родом, не было сейчас не то, что сала, там хлеба не хватало.
      Лифт остановился на второй палубе и мы, пробежав мимо солдата морской пехоты, застывшего на своём посту возле двери комнаты брифинга, заскочили внутрь. Я сел на своё обычное место в третьем ряду справа, откуда всё было хорошо слышно и в то же время можно было незаметно вздремнуть, если начинался долгий инструктаж с детальным разбором стратегической ситуации в секторе. Хорошо, когда рядом сидит Пещерный Человек, который всегда ткнёт тебя локтем в бок, если начинается что-то важное.
      Сегодня зал был заполнен наполовину и полковник Андерсон, командир нашей эскадрильи, сразу приступил к брифингу.
      - В 120.000 кликов обнаружено крыло нефилимов следующее на перехват конвоя. В конвое находятся транспорт "Бережев" с беженцами, крейсер "Черчилль", эсминец и два танкера. Ваша задача: встретиться с конвоем в точке 1 и сопровождать его к станции Элла. После этого возвращайтесь на "Сагайдачный". Командир - Волк.
      - Есть, сэр! - удивлённо откликнулся я.
      Раньше я всегда летал ведомым в звене, и мне это нравилось - меньше рутины с рапортами, больше свободного времени. Но сегодня начальство решило по-другому.
      - Ведомые: Пещерный человек, Змей, Амазонка.
      - Есть
      - Есть!
      - Есть!
      - Всё понятно? Вопросы?
      Вопросов не оказалось.
      - Удачной охоты! Разойтись!
      Вскочив на ноги, мы бегом отправились на лётную палубу. Лётная палуба крейсера "Гетьман Сагайдачный" была, конечно, не в пример меньше палуб авианосцев класса "Везувий" или новейших - класса "Император Вильгельм I", но тоже была не маленькой. Здесь царила организованная неразбериха. Сновали техники и пилоты, транспортёры перевозили ракеты и запчасти, садились и взлетали истребители. Справа от нас в рядок стояли новенькие Вампиры и Пантеры. Раньше на крейсере были старые истребители Тандерболты и Эскалибуры. Наш крейсер первым начал перевооружение на новую технику. Именно поэтому я и оказался на "Сагайдачном": обучать владению новой техникой других пилотов.
      Подбежав к своему Вампиру, на борту которого был изображён оскаливший пасть волк, я увидел техника, вылезающего из люка на борту истребителя.
      - Машина готова к взлёту, сэр! Трещина залатана!
      - Принял! Спасибо! - ответил я и, одевая захваченный по дороге шлем, полез в кабину. Техник помог мне пристегнуться, проверил подачу кислорода и других систем жизнеобеспечения. После этого фонарь кабины плавно закрылся. Послышались легкие щелчки - это герметизировались швы кабины. Показав технику большой палец, я почувствовал, как мой истребитель транспортёр потащил к шахте катапульты.
      Коммуникационный экран ожил, и на нём появилось лицо офицера связи. Сегодня дежурила лейтенант Кузнецова.
      - Взлёт разрешён! Покажи им кузькину мать! - напутствовала она меня.
      Кузнецова была родом из Львова, куда переехала её семья после того, как Ростов-на-Дону превратился в небольшой кратер. Поэтому на правах земляков мы позволяли себе немного вольные отношения друг с другом.
      Через мгновение меня вжало в кресло - катапульта разгоняла истребитель до 2000 кликов в час за 2 секунды. Очутившись в космосе, я сделал плавный разворот вокруг крейсера, чтобы подождать моих ведомых. Правая сторона крейсера была пёстрой от следов выстрелов, взрывов, обгоревшей краски, пятен герметизона, которым заделывали многочисленные пробоины - герметичность корабля была восстановлена, но нас так быстро вытащили из доков, что заново покрасить не успели.
      Больше всего наш крейсер походил на крокодила с небольшой рубкой наверху. На его левом борту гордо красовалось - КЗК "Гетьман Сагайдачный", что означало корабль Земной Конфедерации "Гетьман Сагайдачный". На корабле, который носил имя прославленного героя Украины, жившего 900 лет назад, служил только один украинец - я.
      Через пару минут рядом со мной в космосе оказались мои ведомые и мы, построившись клином, направились к точке встречи, выжимая из двигателей максимум скорости.
      Я привычно передвинул рычаг руда в положение 100% ускорения, переключил пушки на максимум мощности, щелкнул тумблером дисплея повреждений и, активировав систему связи, приготовился к встречи с жуками. Точно в точке встречи мы увидели конвой. Впереди гордо шел крейсер "Черчилль", на нем не было видно никаких повреждений, и действительно, на мой запрос миловидная девушка (откуда они таких берут?) ответила, что на борту все в порядке. Но за "Бережевым" тянулся дымный след - последствия пробоины и разгерметизации корпуса. Один двигатель не работал, второй дышал на ладан, по всему корпусу раскинулся хаотический узор вмятин, пробоин и трещин. Кроме этих двух кораблей я увидел эсминец и танкер. Второго танкера не было.
      - "Черчилль", где второй танкер? - спросил я.
      - Бета 1, это "Черчилль". Танкер Т-53 был уничтожен 15 минут назад. последовал ответ.
      - Вас понял! Занять места в эскорте и внимательнее следить за радарами. В бою в первую очередь защищайте "Бережев" и следите за мной, - приказал я ведомым.
      До базы Элла оставалось полчаса лету, но эти полчаса предстояли быть очень напряженными. Оглянувшись по сторонам, и слегка щурясь от яркого солнца - светофильтры задерживали радиацию, но плохо спасали от света - я убедился, что все заняли свои места. Слегка подав ручку управления от себя я пролетел снизу "Черчилля" и пристроился сзади к "Бережеву".
      Внезапно на радаре появились красные точки - это могло означать только одно - ВРАГ! Одновременно с этим в эфире раздался возглас Амазонки и залихватский боевой клич.
      - Вот они, на 5 часов!
      - Не подпускайте бомберы на дистанцию залпа! Змей, Амазонка - на перехват! Пещерный Человек - со мной, - скомандовал я.
      Два истребителя отделились от группы и понеслись на перехват бомберов. Переключившись на частоту противника, я выкрикнул:
      - Грязные вонючие клопы, чего вам не сидится дома?
      В ответ на это на моем коммуникационном экране появилось нечто, отдалённо напоминающее помесь навозного жука и матку муравьёв в очень увеличенном масштабе.
      - Ты умрёшь, человек! - нещадно коверкая слова, прошамкало изображение.
      Интерестно, откуда жуки знают нашу речь? Через секунду завертелся космический бой. Два вражеских бомбера развалились на подступах к конвою - это постарались Змей и Амазонка.
      - Пещерный Человек, прикрой меня, - приказал я.
      - Понял! За спину не волнуйся!
      Сделав боевой разворот, двигатели моего Вампира были устроены так, что истребитель мог развернуться на пятачке, я устремился на перехват ведущего бомбардировщика, который заходил для атаки "Бережева".
      Первый мой залп уничтожил щиты бомбера, но он упорно продолжал рваться к своей цели. По броне моего истребителя защелкали лазеры. Глянув назад, я убедился, что вражеский истребитель исчез во вспышке огня - мой ведомый не спал.
      Подождав пока пушки зарядяться энергией, я выстрелил вновь и Манта, нелепо кувыркаясь в пространстве, взорвалась. На экране появился пилот этого бомбера и сквозь ужастные помехи я услышал:
      - Я ухожу в темноту! Ш-ш-ш-ш? Странно, многие вражеские пилоты, умирая, кричали эту фразу. У меня не было времени задумываться над её смыслом. Наверное, у жуков была какая-то своя религия.
      Внезапно сквозь гром выстрелов и реплик пилотов я услышал:
      - Это Амазонка, стряхните его кто-нибудь!
      - Держись, я лечу, - бросил я и, врубив форсаж, помчался на помощь.
      Путь мне преградило звено истребителей Моррей, но я, сделав короткую горку и, маневрируя двигателями, пронесся мимо них по пути влепив залп в лоб ведущему, отчего тот взорвался.
      За Амазонкой гнались две Манты. Эти корабли были удивительно живучи и обладали немалым огневым потенциалом. Поэтому они и доставляли больше всего хлопот. У чужих был ещё один тип корабля, с которым было очень трудно сражаться - Дэвил Рэй, но мы с ними встречались крайне редко. Не выключая форсажа, я пристроился к одной из Мант и запустил по ней ракету, одновременно стреляя из пушек. Такой комбинированной огневой мощи хватило, чтобы вражеский корабль перестал существовать через несколько секунд после начала стрельбы. Вторая Манта прекратила преследовать Амазонку и сделала горку. По скорости и маневренности враг уступал мне, поэтому скоро я оказался на хвосте у моего оппонента. Обычно после этого вражеские корабли существовали не больше полуминуты, но сегодня пришлось "попотеть", чтобы от Манты остались только атомы.
      Глянув на радар, я увидел, что от вражеского крыла осталось только три истребителя. Два из них сбил я, а последний - Змей.
      - Звено Бета, вернуться в строй! - приказал я.
      Все наши подопечные были на месте и только за истребителем Змей тянулся дымный шлейф.
      - Змей, как дела? - поинтересовался я.
      - Все отлично, Влад, но жуки слегка меня подпалили, - последовал ответ.
      - Сколько брони осталось?
      - 72 процента. Все остальное в порядке.
      - Принял. Звено Бета, сохранять радиомолчание.
      - Это Бетта 2, принял.
      - Бета 3. Буду молчать как рыба.
      - Бета 4 ничего и не говорит.
      В таких ситуациях всегда лучше помалкивать и не помогать жукам наводить на нас свои корабли по радиоволнам.
      Через 10 минут нас атаковало 6 Стингреев и 6 Морреев. Этот отряд даже не смог приблизится к конвою. Наши ракеты разорвали на куски 4 Стингрея. В лобовой атаке мы сбили ещё 4 Моррея. Остальные вражеские корабли пустились в бегство и только двум из них удалось удрать.
      Дальнейший полет проходил без приключений. Спокойствие нарушали доклады с "Бережева", на котором не удавалось погасить пожар в инженерном отсеке. Я летел и смотрел на звезды, думая о красоте космоса. В этой системе недалеко от нас находилось солнце супер-гигант и сейчас это было завораживающее зрелище. Но красоты космоса не могли расслабить меня и отвлечь от задания, мои глаза привычно скользили от экрана радара на навигационную карту и на космос вокруг корабля. Что там видно в том космосе, спросите вы, но я отвечу, что многие пилоты погибли, слишком доверяя технике. Радары сбоили или жуки выдавали свои корабли за метеориты. В свои 26 лет я многое повидал и, хотя и не застал войну с килрати, я успел прямо к началу первой кампании "Мидуэя", на котором я, желторотым вторым лейтенантом впервые встретился с нефилимами и прошёл боевое крещение. Теперь на борту крейсера "Сагайдачный" среди десяти пилотов я был под номером один в списке побед, хотя по званию - далеко не первый.
      Вдруг на экране радара появились три точки. Но это был не враг. Патруль из трех Эскалибуров прошел над нами в двухстах кликах. На моем комме возникло лицо ведущего:
      - Это Эхо 1, патруль базы Элла. Рады вас видеть, ребята!
      - Взаимно, Эхо 1! - ответил я.
      Через минуту базу можно было различить невооруженным глазом - огромная серая призма висела в Великом Ничто. Вокруг станции находилось много кораблей. Крейсер, три эсминца, танкеры, транспорты и даже один пассажирский лайнер.
      - Бета 1, это Элла. Прием, - ожил коммуникационный экран.
      - Это Бета 1. Слушаю вас.
      - Спасибо за работу. Возвращайтесь на "Сагайдачный".
      - Принял. Звено Бета, летим домой.
      На крейсер мы вернулись без проблем. Подождав пока все сядут, я решил показать класс. Не снижая скорости, я влетел в ангар и перед самым местом стоянки врубил реверс, лихо развернул истребитель на месте и плавно опустил его на палубу.
      Вылезая из кабины, я увидел четырёх молодых пилотов только что выпустившихся из Академии. Они стояли и, разинув рты, смотрели на мою посадку. В их головы пять лет вдалбывали, что действовать надо по инструкциям и что такая посадка опасно не только для истребителя, но и для авианосца. Им ещё предстояло понять, что на другую посадку порой нет времени, когда ваш авианосец сражается с двумя вражескими и, когда чем быстрее сядешь, тем быстрее взлетишь, чтобы атаковать врага. А пока будешь садиться плавно и медленно, тебя и твой корабль поджарят и превратят в уродливый кусок металла, блуждающий по Вселенной. Спрыгнув на палубу и глянув на свой Вампир, я увидел несколько новых дыр и вмятин.
      - Через два часа заделаем. Как новенький будет, - заверил меня мой техник Билл.
      Зажав шлем под мышкой и идя в комнату брифинга, я подумал о том, что все-таки классный парень этот Билл. Всегда весёлый и жизнерадостный, готов трое суток провозится с истребителем, чтобы тот смог летать дальше. При моем появлении полковник Андерсон поднялся с места.
      - Волк, рад, что ты вернулся невредимым. Сегодня мне поручено важное задание, - с этими словами он полез в карман и достал оттуда маленькую коробочку, - Лейтенант Денисенко, за проявленное в боях мужество, командование присваивает вам звание первого лейтенанта. Так держать!
      - Служу Конфедерации! - рефлекторно ответил я, пытаясь опомниться от нахлынувших чувств.
      Дальше были поздравления сослуживцев и небольшое обмывание планок в моей каюте. Но в каюту мне сегодня попасть было не суждено...
      * * *
      В 12.50 по бортовому времени по внутрикорабельной трансляции раздался встревоженный женский голос:
      - Внимание! Пилотам звеньев Бета и Гамма! По местам! Это не тренировка! Повторяю - это не тренировка!
      В баре моментально опустело. Шесть человек сорвались с мест и, перекидывая столы и стулья, понеслись к выходу, думая о причинах неожиданного вызова. В коридорах крейсера все расступались и уступали нам дорогу - и правильно, иначе мы сбили бы их всех с ног и устроили кучу-малу. Прямо из-под меня выскочила молоденькая девушка с нашивками сержанта и испуганно прижалась к стене. Я успел заметить, что она очень молода и подумал о том, насколько молодых людей берут во флот Конфедерация напрягала все свои силы.
      Впереди, в конце коридора, стоял огромный сержант морской пехоты и держал двери лифта.
      - Спасибо, приятель! - выдохнул я, пробегая мимо.
      На лётной палубе уже все было готово: путь к катапультам свободен, два истребителя Вампир и Пантера стояли на них, готовые к немедленному старту. На борту одного был изображен Волк, на другом тропический остров со стилизированной надписью сверху - "Фиджи". Кивнув на ходу технику и застегнув шлем, я вскочил в кабину. Как только фонарь загерметизировался мой истребитель стартовал.
      На комме появилось лицо полковника Андерсона:
      - Фиджи, Волк! На подходе шаттл с генералом Бриггсом на борту. Пять минут назад был уничтожен весь его эскорт. Мы должны спасти генерала! Прикрывайте его хоть своими корпусами, но я хочу, чтобы генерал был спасен! Ведущий - Фиджи. Удачи!
      - Есть, сэр! - раздалось в моём шлемофоне, - Волк, мы не можем ждать. Остальные нас догонят. Вперёд!
      - Принято. Не отставай на своей калоше! - пошутил я, переводя тягу в режим форсажа.
      Моментально разогнавшись до максимальной скорости наши истребители устремились в точку пространства, где находился беззащитный шаттл.
      Когда он появился на наших радарах, мы заметили звено Морреев, которое заходило для атаки. Пользуясь преимуществом в скорости, я направил свой Вампир на перехват врага, а Фиджи пришлось осуществлять прикрытие.
      Атакуя противника в лоб, я решил использовать приём называемый "Скольжение". Иначе броня моего истребителя не выдержала залп трёх вражеских истребителей. Врубив ускорители, я направил нос Вампира немного правее Морреев. От них ко мне потянулись лазерные следы, но они проходили за хвостом моего истребителя. "Сосунки! - подумал я, - Надо учиться стрелять на упреждение!".
      Когда до противников оставалось 2000 кликов, я выключил форсаж и довернул на врага. По инерции мой истребитель летел вперёд боком несколько секунд, но этих секунд мне хватило, чтобы расправиться с двумя Морреями. Развернувшись на месте, я оказался на хвосте у последнего вражеского истребителя и начал поливать его из всех пушек. Спереди по нему лупил Фиджи и у нас получилось своеобразное соревнование: кто быстрее собъет. В конце концов, большая мощность моих пушек сыграла свою роль - Моррей нелепо закувыркался.
      - Вот, редиска! - воскликнул Фиджи, часто повторяемую мной фразу, он был мой. Тебе, что, двоих мало? - Извини, Френки, я ничего не мог поделать со своими пушками.
      Через две минуты к нам присоеденились наши ведомые. Нас стало шестеро и мы непоколебимо были уверены, что сможем защитить генерала.
      - Спасибо, пилоты! Это - Бриггс. Без вас нам бы пришел конец, появился на комме Бриггс.
      - Всегда к вашим услугам, генерал! - За всех ответил Фиджи.
      На полном газу, не жалея двигателей, мы домчались до "Сагайдачного" за пятнадцать минут. Шаттл с генералом сел первым, а мы прикрывали его, оставаясь рядом в космосе. Как обычно, я сел последний, но в этот раз без приколов.
      Слезая по трапу, я заметил, что на летной палубе находятся все остальные пилоты. Внезапно с их стороны раздались аплодисменты. Их подхватили техники и обслуживающий персонал. Генерал подошел к нам с Фиджи и по очереди обнял.
      - Спасибо, ребята! - сказал он, - Без вас меня бы тут не было.
      - Сколько муравьев рисовать? - спросил Билл.
      - Три, - ответил я и посмотрел на Фиджи, - Хотя нет, два. Один сбил Фрэнк.
      Неожиданно из толпы ко мне метнулась гибкая фигурка. Только оторвавшись вздохнуть после долгого поцелуя, я узнал Джейн.
      - Волчек, я так волновалась! Почему они посылают тебя на самые опасные задания? - тихо протараторила она.
      - Ты же знаешь, Дженни, что у нас половина новобранцев. Их нельзя туда посылать, - попытался успокоить её я.
      - Но их же надо учить когда-нибудь!
      - Вот мы и учим...
      - Ладно, пока, Пушистик, мне пора на вахту, - и Джейн исчезла среди техников.
      Ко мне подошел Глок:
      - Волк, нужно лететь в плановый патруль, а у меня тактические занятия с моим звеном. Возмёшь их сегодня к себе?
      - Ладно, парень. Иди, погоняю я твоих малышей, - великодушно согласился я.
      - Большое thanks! С меня причитается.
      - Да с тебя уже три бутылки причитается.
      - Так ты же не берёшь?
      - Потому что я не пью водку.
      - Ладно, сочтемся.
      Оглянувшись вокруг, я позвал:
      - Эй, народ! Аррис, Змей, берите девушек и все бегом в тактический зал.
      Отправив ребят в зал, я решил зайти в рубку управления полётами. Сверив расписание тренировочных полетов и, согласовав все вопросы, я отправился на занятия. Всего 26, а уже учу других, подумал я, что же будет в 40?
      Пилоты сидели на столах и стульях. В воздухе витал табачный дым. При моем появлении Змей вскочил:
      - Пилоты, смирно!
      Все замерли по стойке "смирно".
      - Вольно! Прошу садиться, - сказал я и начал, - Пилоты, моя задача...
      - Прошу прощения, сэр! - поднял Аррис руку.
      - Да, что за вопрос? - спросил я, недовольный из-за прерывания в самом начале.
      - Сэр. Я наблюдал за вашим приземлением утром. Неужели можно так рисковать, подставляя другие истребители и сам крейсер? - с украинским акцентом спросил Алекс Терентьев по прозвищу Аррис.
      - Пан с Украины? - моментально уловил родной язык я.
      - Так точно, господин лейтенант. Из Киева, - последовал ответ.
      - Значит мы земляки, - обрадовался я земляку, - Ладно, перейдем к делу. Аррис задал правильный вопрос. На эту тему я и хотел с вами побеседовать. Пять лет в Академии вас учили летать по шаблону: разворот - так, горка - так, форсажное горючее не тратить, посадочная скорость 150 кликов и так далее. Сейчас я вам говорю: забудьте все это. Жуки не будут ждать, пока вы совершите плавный разворот и не будут притормаживать, давая вам возможность догнать их. Теперь о моей сегодняшней посадке. Представьте себе ситуацию: ваш авианосец втянут в ближний бой с парой Левиафанов. У пилотов закончились ракеты и форсажное горючее. И вот, по правилам, всем им надо выстраиваться в очередь и медленно садиться. Самые большие авианосцы, не говоря уже о крейсерах и более малых кораблях, не смогут одновременно принять на борт все свои самолеты. И тогда на помощь приходит мой недавний маневр. Не снижая скорости, в шлюз истребители влетают звеньями и быстро садятся. Их в темпе перевооружают, заправляют и вот - они снова готовы атаковать противника. Да, не спорю, такая посадка несёт в себе определённую опасность, ведь если хоть один пилот ошибётся, посадочная палуба закроется и весь авианосец может погибнуть. Но это война, мальчики и девочки, - я усмехнулся про себя - до чего театрально получилось, - а на войне всегда есть место риску. Что лучше, чтобы все садились по инструкции, но без риска, и весь авианосец потом классно бабахнул, потому что остался без прикрытия или все садятся быстро, что при определённом навыке совсем не означает гибель корабля, и после взлёта отправляют жуков ко всем чертям или кто там у них есть? Я хочу, чтобы вы освободили себя от вбитых вам стереотипов. Конечно, вам предстоит ещё много тренироваться, и тот, кто будет лихачить, просидит на губе и подумает о своем поведении. С завтрашнего дня начинаем регулярные тренировочные полеты. Всё, что здесь было сказано, предназначалось главным образом вам, Аррис и Вайз, - Ярослава Белова, невысокая фигурная шатенка, при этих словах скромно опустила глаза, - Змей и Амазонка, мои непосредственные ведомые с сегодняшнего дня, уже слышали все это и даже успели повоевать. Но права на такую посадку вы тоже не имеете, слышишь Лиз?
      - Слышу, Влад, - азартно откликнулась Амазонка, боевая весёлая девчонка, которую немного побаивались в офицерской столовой, - Мы сегодня завалили несколько жуков. Разве мы плохо летали?
      - Хорошо, хорошо, - примирительно ответил я, - Нам повезло, что жуков было не очень много, да и атаковали они этот конвой скорее для разведки. Все - молодцы, но вам надо ещё тренироваться.
      - Но...
      - Всё. Тема закрыта. Кстати, я сам научился так садится всего полтора года назад, на "Мидуэе". Если интерестно, спросите у Фиджи - это он меня учил. Так, теперь задание. Сегодня вам надо разобрать тактическую базу данных, чтобы завтра в полетах с этим было меньше проблем. У меня всё. Вопросы?
      - Сэр. Скажите, пожалуйста, когда мы будем летать на боевые миссии? поднявшись с места, спросила Вайз.
      - Сразу, как только будете готовы. Но, боюсь, у нас не будет столько времени, поэтому используем имеющееся с максимальной пользой для себя, ответил я, - Завтра в 7.00 я жду вас на летной палубе.
      Я поднялся со стола, на краешке которого сидел. Змей, поднявшись, скомандовал:
      - Смирно!
      - Да ладно вам, уставники, - махнул я рукой, - Вольно, занимайтесь, и вышел из комнаты.
      Когда я шел по коридору, козыряя по дороге офицерам, по внутри корабельной трансляции объявили:
      - Внимание всему экипажу! В 18.15 состоится собрание офицеров корабля в конференц-зале. Вызываются все пилоты и командиры служб. Командир крейсера выступит с объявлением. Повторяю...
      На часах, висящих на переборке, значилось - 16.32. У меня оказалось полтора часа свободного времени и, поэтому я решил пойти посидеть в баре. Сейчас, в середине дня, по корабельному времени, там должно было быть пусто. Все пилоты заняты, те офицеры, что не на вахте или отсыпаются перед ночной вахтой, или сидят по каютам. Обычно бар у нас оживал к вечеру, когда там собирались освободившиеся пилоты.
      Зайдя в бар, я убедился в том, что был прав: за стойкой и столиками сидело два человека. Какой-то незнакомый лейтенант и Ленка Кузнецова, офицер связи. Барменом у нас был бывший пилот Джон. Он получил ранение в одном из вылетов, и врачи запретили ему летать. Тогда он остался на крейсере барменом, иногда исполняя обязанности офицера связи. В общем, Джон был точной копией бармена с погибшего авианосца "Тигриный Коготь", о котором ходили настоящие легенды, Шотгласа.
      - Привет, Джон! - приветствовал я его, войдя в бар.
      - Здорово, Волк! Слышал, ты сегодня отличился, - повернулся он ко мне, - Тебе как обычно?
      - Да, пожалуйста.
      - Вот, за счет заведения. Поздравляю с новым званием! - бокал с шампанским очутился у меня в руках.
      Рядом со мной села Кузнецова:
      - Джон, ещё шампанского! - Ленка подняла бокал, - Да, Волк, за твоё звание!
      - Спасибо, ребята, - с чувством ответил я.
      Мы втроём выпили.
      - Джон, ты ничего не знаешь, зачем здесь генерал? - возвращая бокал, спросил я.
      - Это только слухи, но я слышал, что нас отправят в какую-то дыру, ответил бармен, протирая бокал, - Сюда заходил адъютант Бриггса и он намекнул мне, что нам поручена важная миссия. Будем спасать положение в секторе.
      - Ого! Вот это да! - удивилась Ленка, - Наконец-то что-то интерестное, а то наш "Сагайдачный" только и делает, что спасает каких-то колонистов.
      - Да, тебе интерестное, а нам, пилотам, придётся, наверное, столкнуться с такой армадой, жуков, какая нам всем и не снилось, охладил я пыл своей соседки, - Да и крейсеру придётся несладко. Кстати, не ты ли завтра с утра дежуришь?
      - Да, а что? - спросила Кузнецова.
      - Завтра утром я провожу тренировочный вылет с новичками. Поэтому будь готова ко всему, - улыбнулся я.
      - Понятно. Будешь учить птенцов летать?
      - Ага. Надо дать им хотя бы чуть-чуть перед настоящими вылетами. А то сожрут их с потрохами в первом же вылете.
      Посидев и поболтав ещё немного, я вышел из бара и, так как до собрания осталось двадцать минут, отправился в конференц-зал. Конференц-зал крейсера находился на носу и через экраны можно было видеть космос впереди корабля. В зале уже находилось уже примерно сто человек, которые оживлённо обсуждали причины этого собрания. Возле мест, где обычно сидели мы, пилоты, я увидел Кейвмена и Варвара, которые о чем-то говорили. Ни майора, ни капитанов, как, собственно, и новобранцев ещё не было. Первые были ещё на заседании, а вторые заканчивали разбор тактических данных.
      - Привет! Ну, и что вы о всём этом думаете? - обратился я к друзьям.
      - Да вот - Кейвмен доказывает мне, что нас зашлют фиг-знает куда, повернулся ко мне высокий ирландец по прозвищу Варвар
      Как и все его сородичи, Конрад был немного сумасшедшим. В бою за ним надо было приглядывать иначе перебъёт всех - и своих, и чужих. Если разойдётся, то мог в одиночку атаковать авианосец. Конрад О' Хара имел медаль за отвагу. Звание и медаль заслужил, грохнув крейсер пиратов, влетев к нему в шлюз и заложив там бомбу - на такое мог отважится только истинный ирландец! Правда, с тех пор он ни на йоту не продвинулся по служебной лестнице, его летный стиль заставлял командование не торопиться с присваиванием ему очередного звания.
      - Влад, Конрад считает, что скоро будет большая драка с морем крови нашей и с океаном жучиной, - низким басом пророкотал Боб Альтос, в народе - Кейвмен.
      - Если то, что я узнал, правда, то вы оба правы. Нас зашлют к чертовой бабушке на рога, где будет большая бойня, - и я поделился своей информацией.
      В этот момент в зал вошли новички, по весёлым лицам которых можно было сказать, что им нравится идея куда-то лететь и кого-то убивать. Среди этой группы особо выделялся Аррис, но не только своим ростом, а и тем, что околачиваясь возле Ярославы, похоже, первым сумел добить её благосклонности. Алекс что-то усиленно рассказывал Вайз и, наверное, что-то смешное, потому что та смеялась не переставая. Я подумал, что может быть между ними общего? Аррис - ленивый, но способный ученик. Из его каюты постоянно доносился тяжелый рок, что-то древнее-древнее. Он говорил, как называлась та группа, ах да - Ария! Очень часто впадал в меланхолию. Вайз же напротив - весёлая, жизнерадостная, отличница Академии. Постоянно сидела за книжками. У неё ещё кошка была. Вроде бы общего между ними было мало, но потом я понял это как плюс к минусу притягивается.
      - Похоже, у наших птенчиков прекрасное настроение, - мрачно сказал Кейвмен.
      - Хорошо хоть кого-то особо не волнует, куда нас пошлют, - ответил я.