20.4. Буксировка запрещается: транспортных средств,у которых не действует рулевое управление ( допускается буксировка методом частичной погрузки); двух и более транспортных средств; транспортных средств с недействующей тормозной системой,если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; мотоциклам без бокового прицепа,а также таких мотоциклов; в гололедицу на гибкой сцепке.
      21.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
      21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.
      21.3.Обучающий вождению должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории или водительский стаж более 3 лет, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
      21.4. Обучаемому на автомобиле должно быть не менее 16 лет, а на мотоцикле не менее 14 лет.
      21.5.Механическое транспортное средство,на котором проводится обучение,должно быть обозначено опознавательными знаками "Учебное транспортное средство" и оборудовано зеркалом заднего вида для обучающего.
      21.6. Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке.
      22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями,имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С"(при перевозке более 8 человек, включаю пассажиров в кабине,-категорий "С" и "D" ) и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.
      22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается,если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей допускается только в исключительных случаях.
      22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля не должно превышать количества оборудованных для сидения мест
      22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове. Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозкии пассажиров обеспечены.
      22.5.Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой,не оборудованной для перевозки людей,разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии,что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.
      22.6.При перевозке групп детей в автобусе или на грузовом автомобиле с кузовом-фургоном с ними должен находиться взрослый сопровождающий, а в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой -не менее двух. На этих транспортных средствах спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей".
      22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки
      22.8. Запрещается перевозить людей: вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора,других самоходных машин, на грузовом прицепе,в прицепе-даче,в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12- летнего возраста.При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины разрешенной максимальной массы, установленной предприятием-изготовителем. Запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства.
      23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
      23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение,крепление и состояние груза во избежание его падения,создания помех для движения.
      23.3. Перевозка груза допускается при условии,что он: не ограничивает водителю обзор; не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства; не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели,регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; не создает шум,не пылит и не загрязняет дорогу и окружающую среду. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.
      23.4.Груз,выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 0,4м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - кроме того спереди фонарем или световозвращателем белого цвета,сзади фонарем или световозвращателем красного цвета.
      23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, необезвреженой тары, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без груза превышают по ширине 2,5 м, по высоте 4 м от поверхности дороги, по длине (включая один прицеп) 20 м,либо с грузом,выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, движение автопоездов с двумя и более прицепами производятся в соответствии со специальными правилами.
      24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой(санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом-не моложе 16 лет.
      24.2.Велосипеды,мопеды,гужевые повозки(сани),верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов,гужевых повозок(саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.
      24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз,мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
      24.4.На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка,водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Водитель гужевой повозки(саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.
      24.5.Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
      24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.
      2.7.Водителям гужевых повозок ( саней ), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается: оставлять на дороге животных без надзора; прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях); вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.