На этом закончилась Свирьско-Петрозаводская операция войск Карельского фронта. Советские войска освободили значительную часть Карело-Финской ССР, были возвращены Кировская железная дорога и Беломорско-Балтийский канал, имевшие важное значение для Ленинграда и всей страны.
      В заключительных сражениях за Ленинград на Карельском перешейке и в южной Карелии советские воины, ведя наступление в труднейших условиях лесисто-болотистой местности, без дорог, преодолевая яростное сопротивление противника, проявили несгибаемую волю к победе, высокое мужество и массовый героизм. Более 93 тыс. человек были награждены орденами и медалями. 78 воинов получили звание Героя Советского Союза{627} - среди них сержант В. Р. Николаев, ефрейтор Д. К. Ушков, генерал-лейтенант И. П. Алферов, полковник А. Г. Афанасьев, старший лейтенант И. И. Соломоненко, старшина И. Д. Морозов, старшие сержанты В. П. Елютин, Н. М. Чухреев и В. И. Немчинов, сержанты В. А. Малышев и И. К. Паньков, младший сержант И. С. Зажигин, рядовые А. Ф. Барышев, Саркказы Бекбосунов, В. А. Маркелов, И. П. Мытарев, Б. Н. Юносов, П. П. Павлов, М. И. Тихонов, А. М. Алиев, М. Р. Попов, лейтенант И. Г. Плис, младший лейтенант К. А. Кулик, ефрейтор В. Р. Спирин, майор П. И. Ильюшенко, краснофлотец А. И. Мокшин, старшина Ф. М. Крылов, капитан С. Д. Логинов.
      Освобождением Карельского перешейка и южной Карелии завершилась героическая борьба за Ленинград, являющаяся одной из славных страниц летописи Великой Отечественной войны.
      Летом и осенью 1944 г. Советские Вооруженные Силы нанесли поражение гитлеровским войскам и на других участках советско-германского фронта.
      Финляндия, оказавшись перед угрозой перенесения военных действий на ее территорию, вступила в мирные переговоры с Советским правительством, и вскоре военные действия с ней были прекращены.
      Город Ленина при поддержке всей страны приступил к залечиванию ран, нанесенных ему немецко-фашистскими варварами.
      XI. Восстановление города-героя
      Вся страна радостно отмечала полное освобождение Ленинграда от оков осады. Со всех сторон приходили приветственные телеграммы и письма. Газеты посвящали этому важнейшему событию статьи и подборки. В поздравительной телеграмме из Казахстана писали: "Ваша победа вдохновляет трудящихся нашей республики, как и весь советский народ, на новый трудовой подъем, на еще большее усиление помощи фронту. Тяжелые раны нанесены врагом городу-герою и его окрестностям, но мы уверены, что вы, сумевшие отстоять свой город от вражеского нашествия, сумеете восстановить его во всей красоте и величии"{628}.
      Освобождение Ленинграда нашло широкий отклик и в мировой прессе. "Битва под Ленинградом, - писала английская газета "Стар", - посеяла тревогу среди немцев. Она дала им почувствовать, что они лишь временные хозяева Парижа, Брюсселя, Амстердама, Варшавы, Осло"{629}.
      * * *
      Не было границ радости самих ленинградцев Все население города от мала до велика выражало сердечную благодарность воинам, самоотверженно сражавшимся за освобождение Ленинграда. Этим чувством были пронизаны резолюции всевозможных собраний и митингов, коллективные и частные письма. В письме, адресованном в полк, "дальше всех прогнавший от Ленинграда немца", ленинградские дети писали: "Дорогой боец, немцы уже не обстреливают Ленинград. Вы их прогнали далеко... Мы очень благодарны Вам за то, что можно свободно гулять по городу, ходить в школу, в кино, играть на улицах, кататься на санках. От имени ребят второго класса 16-й школы Володарского района - спасибо вам"{630}.
      Фашисты больше не обстреливали Ленинград. Дальнобойные орудия навсегда замолкли. Некоторые из них были привезены на Дворцовую площадь как трофеи.
      Жизнь Ленинграда начала нормализовываться. Исполком Городского Совета депутатов трудящихся отменил некоторые ограничения транспортного и пешеходного движения по улицам города. Вернулись на старые места остановки трамваев, перенесенные в период блокады подальше от оживленных перекрестков из-за постоянной угрозы артиллерийских обстрелов. Трамваи шли по своим старым маршрутам: за Кировский завод и "Электросилу", туда, где еще совсем недавно проходила линия фронта.
      У Кировского завода под аркой виадука через проспект Стачек больше не было контрольно-пропускного пункта{631}. Никто не проверял здесь документов. Фронт ушел на запад. На предприятиях отменили казарменное положение, и рабочие перебирались из заводских общежитий на свои городские квартиры. На центральных улицах девушки-бойцы МПВО разбирали дощатые ящики с песком и опилками, закрывавшие витрины магазинов.
      Быстро налаживалось железнодорожное сообщение со страной. Еще до снятия блокады ленинградцы начали готовиться к восстановлению железных дорог. Одних только рельсов они заготовили около тысячи километров. Когда войска Ленинградского фронта перешли в решительное наступление, следом за ними двинулись отряды восстановителей. Отступая, враг разрушал железнодорожное полотно, взрывал мосты, станционные сооружения, уничтожал линии связи.
      Все, что он не успевал разрушить и сжечь, было заминировано. Работы приходилось начинать с разминирования. Освобождение оккупированных территорий происходило стремительно, саперных подразделений не хватало. В выполнении этой опасной работы пришлось принять участие отрядам ленинградской МПВО, состоявшей большей частью из девушек. Они успешно справлялись с этим ответственным и опасным заданием, показывали образцы стойкости и самоотвержения. Группа девушек-бойцов МПВО Свердловского района, работая на участке Тосно - Саблино, обнаружила, извлекла и обезвредила 26 фугасных "колодцев" со 148 стокилограммовыми ящиками взрывчатки, 14 стокилограммовых авиабомб и 323 минных колодца. Они нашли и обезвредили 1.5 тыс. мин различных систем и 152 фугасные авиабомбы со специальными минными взрывателями. И это только небольшая группа на одном участке дороги! Вот как вспоминал об этой работе девушек начальник штаба МПВО Свердловского района капитан М. Г. Александров: "Все внимание сосредоточено на дороге: каждая палочка, кусочек шнура или провода не остается без внимания... Отступая, враг заминировал все полотно железной дороги... Зияют ямы, в которых скрыты ящики со взрывчаткой. От ямы к яме извивается голубой змейкой детонирующий шнур"{632}.
      На дне минных колодцев засыпанные смерзшейся землей и снегом мины и авиабомбы. Стынущими, негнущимися на морозе пальцами бойцы сантиметр за сантиметром распутывали шнуры, добираясь до взрывателей. Неосторожное движение одеревеневших рук грозило смертью. Но все знали, что от их ловкости и быстроты зависит начало работ по восстановлению железнодорожной магистрали, нужной войскам и Ленинграду. И люди работали, не замечая усталости, подбадривая друг друга. Окончив разминирование, бойцы МПВО убирали с полотна подбитые танки, засыпали воронки и рвы, носили рельсы{633}.
      В течение трех месяцев были ликвидированы основные, наиболее тяжелые разрушения, отремонтировано около 200 мостов, 600 км железнодорожного пути{634}. К середине апреля 1944 г. были восстановлены железнодорожные пути на десяти направлениях, в первую очередь важнейшее - направление на Москву. 20 марта 1944 г. возобновились регулярные рейсы курьерского поезда "Красная стрела" Ленинград - Москва. Для ленинградцев это событие имело особенное значение. Прошло более тысячи дней с момента ухода из Ленинграда последней "стрелы". Это были дни тяжелой борьбы и лишений. И вот теперь прямой путь на Москву свободен. Первый рейс был доверен лучшим работникам Октябрьской железной дороги - знатному машинисту П. И. Волосюку и начальнику поезда Герою Социалистического Труда М. Г. Кардашу{635}. Восстановление нормального железнодорожного сообщения со страной как бы символизировало начало нового этапа в жизни Ленинграда.
      Ленинград освободился от вражеской блокады, но не вышел из борьбы. Напротив, именно теперь появилась возможность наиболее полно использовать ленинградскую промышленность Центральный Комитет партии и Советское правительство придавали большое значение восстановлению Ленинграда. 29 марта 1944 г. Государственный Комитет Обороны принял постановление "О первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда в 1944 г.". Постановление предусматривало восстановление Ленинграда как крупного промышленного центра страны. На первый план при этом выдвигалось энергетическое хозяйство, малая металлургия, турбостроение, электропромышленность, станкостроение, приборостроение и промышленность строительных материалов. В течение года объем производства ленинградской промышленности должен был значительно возрасти по сравнению с 1943 г. и составить четвертую часть довоенного{636}.
      В условиях продолжавшейся войны постановление определяло задачи только на 1944 г. Несмотря на все экономические трудности, на восстановление города на Неве было ассигновано 790 млн. руб.{637} Учитывая потребность Ленинграда в промышленных кадрах, ГКО разрешил въехать в город 30 тыс. производственных рабочих Ремесленным и железнодорожным училищам и школам фабрично-заводского обучения было разрешено произвести набор 18 тыс. человек из сельской молодежи тринадцати областей РСФСР{638}.
      Была оказана помощь Ленинграду и новой техникой. Только предприятия машиностроения получили в 1944 г. более 500 единиц нового оборудования{639}
      11 апреля 1944 г. в Ленинграде открылся первый за годы войны пленум Городского комитета партии. С докладом выступил А. А. Жданов. В прениях по докладу выступали секретари райкомов партии, председатели исполкомов районных советов, директора крупнейших промышленных предприятий города. Пленум подвел итоги героической борьбе ленинградских трудящихся с немецко-фашистскими захватчиками и всесторонне обсудил постановление Государственного Комитета Обороны о первоочередных мерах по восстановлению Ленинграда. Через несколько дней в Смольном состоялось общегородское собрание партийного актива, в районах и на предприятиях прошли партийные собрания. Коммунисты готовились возглавить движение за восстановление разрушенного. Первыми на призыв партии откликнулись кировцы. 10 апреля группа старейших рабочих завода - А. Л. Матвеев, И. Е. Блинов, Н. В. Кукушкин, М. В. Хомутов, А. С. Никифоров и другие - обратилась к коллективу своего предприятия с призывом отработать по 20 час. в месяц на восстановлении завода. Хотя рабочий день длился 10-11 час. и близилась весенняя огородная кампания, которая должна была занять все остававшееся от работы свободное время, призыв ветеранов труда был сразу подхвачен. На второй день после опубликования письма в заводской многотиражке коллективы двух цехов Кировского завода взяли на себя обязательства по восстановлению производственных помещений и оборудования. В течение нескольких последующих дней создались десятки добровольческих бригад восстановителей и ремонтников. Уже в апреле рабочие инструментального цеха Кировского завода подготовили два пролета к монтажу оборудования, на термическом участке установили электрическую печь, капитально отремонтировали несколько станков. Коллектив паросилового цеха восстановил и пустил в эксплуатацию турбокомпрессор.
      Одновременно в ряде домохозяйств Выборгского, Октябрьского и Приморского районов были взяты обязательства о восстановлении своими силами разрушенных жилых домов. Апрельский пленум Городского комитета партии призвал ленинградцев поддержать зародившееся движение.
      Во второй половине апреля волна собраний и митингов, посвященных восстановлению Ленинграда, прокатилась по всем предприятиям города. В ряде случаев рабочие предлагали отрабатывать на восстановлении не 20, а 25 и даже 30 час. в месяц. Повсюду создавались бригады восстановителей, в социалистические договоры о соревновании вносились пункты с обязательством восстановить и отремонтировать определенное количество производственных площадей или оборудования. В апреле начались восстановительные работы на Ижорском заводе, где рабочие своими силами ремонтировали мартеновский и сталепрокатный, фактически заново строили кузнечный и чугунолитейный цехи. В конце июня 1944 г. основные работы по восстановлению первой мартеновской печи завода были окончены, и после 33-месячного перерыва Ижорский завод дал первую плавку стали. Восстановление второй мартеновской печи взяли на себя молодежно-комсомольские бригады завода{640}.
      За Постановлением от 29 марта последовало восемнадцать решений СНК СССР и ГКО по отдельным заводам Ленинграда{641}. В апреле было принято постановление ГКО "О восстановлении производства паровых и гидравлических турбин на Металлическом заводе". Коллективу завода поручалось выполнить важнейшие задания по производству, ремонту и укомплектованию турбин для Рыбинской, Новомосковской и Днепродзержинской ГЭС{642}.
      Решением правительства Невский машиностроительный завод им. В. И. Ленина был определен как основная база по изготовлению воздуходувных машин для предприятий черной металлургии страны.
      К весне 1944 г. на "Электросиле" было изготовлено для Донбасса семь турбогенераторов, закончен начатый еще в 1943 г. гидрогенератор для Рыбинской ГЭС. Выполнение ответственных правительственных заданий шло на "Электросиле" одновременно с восстановительными работами. Приходилось помогать и другим предприятиям промышленности и городского хозяйства. Причем эта работа шла, как правило, сверх основного государственного плана. Весной 1944г. на "Электросиле" так ремонтировали части для генератора Волховской ГЭС, турбогенератор и возбудитель для I ГЭС, прокатный двигатель для "Красного выборжца", 5 крупных и 20 средних машин для цементного завода им. В. Воровского, двигатели для заводов "Салолин", Ликерно-водочного, 30 для Карбюраторного завода и 5 крупных - для городских водопроводных станций, компрессорный двигатель для судостроительного завода и большое число электромоторов для трамваев{643}.
      Широко развернулись восстановительные работы на 2-й и 5-й ленинградских электростанциях. К осени 1944 г. закончились работы по восстановлению Волховской ГЭС им. В. И. Ленина, мощность станции достигла довоенного уровня. К концу года дала промышленный ток Раухиалская ГЭС. В течение 1944 г. велось капитальное восстановление высоковольтной линии от Волховской ГЭС до Ленинграда. В результате всех этих работ выработка электроэнергии в системе Ленэнерго увеличилась почти вдвое по сравнению с 1943 г. Укрепление энергетической базы облегчало возрождение ленинградской промышленности.
      Развернулись восстановительные работы и на предприятиях станкостроения. По решению ГКО капитальные работы велись на заводах "Станколит", "Ильич", им. Я. М. Свердлова, "Гипропривод". Большие задачи были поставлены перед заводом им. Я. М. Свердлова, коллективу которого предстояло в течение 1944 г. восстановить производство металлорежущих станков, создать базу для капитального ремонта и отремонтировать 390 единиц металлообрабатывающего оборудования. К весне 1944 г. завод "Ильич" представлял собой ряд запущенных, пустых помещений, сильно поврежденных за время блокады артиллерийскими обстрелами. Восстановление пришлось начать с энергетического хозяйства и наименее пострадавших зданий. Затем, собрав и капитально отремонтировав списанное до войны из-за технического износа оборудование, создали ремонтно-механический цех. Цех стал базой восстановления оставшегося от эвакуации заводского оборудования. Постепенно восстановили три электроплавильные печи и выпустили первые партии абразивов{644}. В течение всего 1943 г. завод револьверных станков и автоматов производил оборонную продукцию. В конце 1943 - начале 1944 г. коллектив завода по собственной инициативе стал возрождать довоенный производственный профиль. Чтобы не сорвать выполнение фронтовых заказов, пошли путем повышения производительности труда. Так удалось высвободить 35 рабочих и инженерно-технических работников и направить их на восстановление станкостроительного производства. К 1 мая коллектив завода выпустил три первых за годы войны револьверных станка, а во второй половине 1944 г. уже производил их непрерывно. На 14 предприятиях города начали организовывать производство металлорежущих станков. К октябрю 1944 г. на заводах Ленинграда было изготовлено 160 различных станков. К производству металлообрабатывающего оборудования стали готовиться заводы других наркоматов.
      Серьезных успехов добились коллективы предприятий общего машиностроения. Весь год на заводах велось капитальное восстановление, оснащение новой техникой и наращивание производственных мощностей. В течение 1944 г. по этой группе предприятий были частично пли полностью восстановлены и приступили к выпуску продукции 11 заводов. К концу года 32 машиностроительных предприятия Ленинграда работали по планам наркоматов и ГКО{645}.
      Первые успехи были достигнуты в восстановлении предприятий судостроительной промышленности. Завод им. А. А. Жданова, находившийся в непосредственной близости от линии фронта и пострадавший особенно сильно, работал во время блокады на территории другого завода. В середине 1944 г., не снижая темпов производственной работы, ждановцы начали восстановление своего предприятия. В течение полугода они перевезли и установили оборудование, и уже в конце 1944 г. приступили к производственной работе на своей территории.
      Несколько медленнее шло восстановление текстильной и легкой промышленности. За годы войны число действующих предприятий этих отраслей резко сократилось. Большая часть оставшихся в Ленинграде рабочих была переведена на оборонные предприятия, мобилизована на заготовку торфа, древесины, в отряды МПВО. Из 41 предприятия легкой промышленности, где перед войной работало около 61 тыс. рабочих, на январь 1944 г. действовало только 23 с общим числом рабочих 7,5 тыс. человек{646}. Такая же картина сложилась в текстильной и бумажной промышленности. И тем не менее трудящимся легкой промышленности удалось к концу года увеличить выпуск продукции для фронтов в два раза по сравнению с 1943 г. Работницы предприятий легкой промышленности изготовили и отремонтировали для бойцов большое количество шинелей, полушубков, телогреек, белья.
      Постановлением ГКО в 1944 г. предусматривалось восстановление 8 ленинградских предприятий легкой промышленности. Работы должны были вестись в течение всего года, однако трудности военного времени сказывались. Средства на капитальное строительство были выделены предприятиям лишь в августе. Работы не были обеспечены строительными материалами. На фабрике "Скороход" удалось начать работы своими силами - за счет внутренних ресурсов стройматериалов и высвобождения части рабочих с основного производства. Таким путем были восстановлены закройный и швейный цехи и помещение детского сада.
      На Прядильно-ниточном комбинате им. С. М. Кирова восстановление станков началось еще в 1943 г. силами группы старых работниц. К весне 1944 г. в этих работах принимали участие все трудящиеся предприятия. Собственными силами они восстановили для прибывающих в Ленинград из эвакуации текстильщиков 2 тыс. кв. м жилой площади. Большое участие в восстановлении своих предприятий приняли трудящиеся фабрик "Рабочий", им. А. И. Желябова, им. В. П. Ногина и комбината им. Э. Тельмана. К концу года в Ленинграде действовало 7 текстильных предприятий.
      Началось восстановление предприятий бумажной промышленности - фабрик им. М. Горького, им. В. Володарского и др. Одна из крупнейших в то время в Союзе фабрика им. М. Горького не работала. Ее цехи были повреждены артиллерийскими обстрелами. Поэтому одновременно с ремонтом и монтажом оборудования началось капитальное восстановление производственных помещений фабрики.
      Трудящимся ленинградской промышленности приходилось решать одновременно три трудные задачи: дальнейшее увеличение и совершенствование военного производства, восстановление предприятий и в некоторых случаях возобновление выпуска мирной продукции. В 1944 г. даже оборонные предприятия стали уделять некоторое внимание мирным потребностям народного хозяйства. Общее количество военной продукции по Ленинграду увеличилось, но соотношение ее с мирной стало уменьшаться. В Ленинском районе, например, заказы фронта составляли в 1944 г. уже лишь 52% валового производства всех предприятий района{647}.
      Переход ленинградской промышленности на мирное производство был связан с преодолением больших трудностей. На предприятиях не хватало оборудования, большинство станков и механизмов требовало текущего или капитального ремонта. При возвращении к довоенному производству и восстановлении соответствующей технологии сказывался недостаток квалифицированных кадров рабочих и ИТР. Женщины и подростки, обученные наскоро и заменившие в годы войны своих мужей, отцов и братьев у станков, героически трудились, выполняя заказы фронта. Некогда перед промышленностью встала задача восстановления более сложного довоенного производства, у большинства из них не хватило знаний и опыта. Это затрудняло введение прогрессивных технологических процессов и тормозило восстановление предприятий. Так было в конце 1944г. на заводе "Большевик", когда восстановленную мартеновскую печь не могли пустить из-за отсутствия квалифицированных рабочих.
      Сказалась война и на положении с инженерно-техническим персоналом. Резко упал средний производственный стаж ИТР. К концу войны оказалось, что большинство из тех, кто занимал должности инженеров и техников, не имели законченного высшего образования. Естественно, что в этих условиях восстановление производства мирной продукции часто сопровождалось падением производительности труда.
      Значительную помощь возрождению промышленности оказали ленинградские ученые. К концу 1944 г. в Ленинграде насчитывалось уже 96 научных учреждений, в которых работало около 3 тыс. сотрудников{648}. Возвращаясь в Ленинград, ученые включались в жизнь города, принимали участие в решении стоящих перед народным хозяйством проблем.
      В сентябре 1944 г. на "Электросиле" состоялась научно-техническая конференция, обсудившая пути дальнейшего развития завода и вопросы технического прогресса в области крупного электромашиностроения. В работе конференции участвовали крупнейшие ученые и инженеры, представители научно-исследовательских институтов и вузов. Центральное место в работе конференции заняли вопросы новой техники, поиски путей дальнейшего развития отечественного электромашиностроения. Обсудив доклады директора "Электросилы" Г. Я. Мухина и главного инженера Д. В. Ефремова о работе завода, о планах и технических идеях его инженеров, участники конференции дали заводу ряд практических рекомендаций. В частности, было признано наиболее целесообразным специализировать "Электросилу" на выпуске мощного энергетического оборудования для электростанций, металлургической промышленности и тяжелого машиностроения{649}. Помощь ученых имела большое значение для восстановления промышленности и возрождения довоенного производства, но полностью решить этим путем всю проблему было невозможно.
      Ленинграду были нужны высококвалифицированные промышленные кадры, какими он обладал до войны. Еще с конца 1943 г. предприятия начали вызывать из эвакуации крайне нужных им специалистов и квалифицированных рабочих. Ленинградцы рвались обратно в свой любимый город. Директора предприятий были буквально засыпаны просьбами о вызовах. Поток приезжих быстро возрастал. Если на 1 января 1944 г. в Ленинграде насчитывалось около 560 тыс. жителей, то уже к июлю население города возросло до 725 тыс. человек, а к началу сентября составило 920 тыс. человек{650}. В начале 1944 г. состав населения Ленинграда сохранял характерные для военного города черты. Дети до 16 лет в общей массе населения были представлены лишь 16,8%, лица старше 60 лет - 4,8%. В результате быстрого увеличения числа приезжающих состав населения стал изменяться. В первую очередь это сказалось в росте удельного веса детей. К концу года число школьников увеличилось в два раза.
      Между тем проблема жилья, транспорта и других видов коммунального обслуживания становилась с каждым днем все острее.
      До войны коммунальный и ведомственный фонд Ленинграда составлял 15,4 млн. кв. м жилой площади. За годы блокады 2,5 млн. кв. м жилья были полностью разрушены (в том числе 1.5 млн. кв. м выбыло за счет слома деревянных домов). Из оставшейся части около 2 млн. кв. м не могло быть заселено, так как находилось в частично разрушенных зданиях, требовавших восстановления или капитального ремонта. 2.3 млн. кв. м было забронировано за военнослужащими; 0,2 млн. кв. м использовалось не по назначению. Лишь 8.6 млн. кв. м жилья находилось в эксплуатации (хотя большая часть его требовала текущего или косметического ремонта){651}.
      Несмотря на решительные меры Исполкома Ленгорсовета и Горкома партии, направленные на то, чтобы удержать число возвращающихся в рамках, соответствующих состоянию городского хозяйства, поток приезжающих быстро нарастал. В августе Городской комитет партии был вынужден принять решение о прекращении реэвакуации населения. Возвращение 32 учреждений, намеченное на конец года, временно отменялось{652}. Тем не менее полностью остановить приток населения не удалось. К концу года трудности с размещением приезжающих особенно возросли. У многих вернувшихся дома были разрушены. В районах стали образовываться очереди на получение жилья. Уже в ноябре 1944 г. во Фрунзенском райсовете зарегистрировалось около тысячи семей, лишенных крова. В Выборгском районе на очереди стояло более 1700 человек, в Красногвардейском - 2000 человек{653}.
      Срочное восстановление жилого фонда стало самой главной и самой трудной задачей городского хозяйства. В условиях войны Ленинград не мог рассчитывать на большую помощь извне, а восстановление местных предприятий промышленности строительных материалов только начиналось и велось относительно медленно. Оно не только не опережало, пошло одновременно или с некоторым отставанием от темпов восстановления промышленности и городского хозяйства. На 30 предприятиях строительные работы начались лишь в 1944 г., причем на 13 из них окончание работ планировалось на 1946-1948 гг. В этих условиях предприятиям приходилось начинать выпуск продукции на плохо отремонтированном оборудовании, иногда в помещении, требовавшем восстановления. Так, завод "Картонтоль" (в условиях крайнего голода на кровельные материалы) был пущен наспех еще в 1943 г. В течение всего 1944 г. коллектив предприятия выбивался из сил, выпуская толь на не прошедшем капитального ремонта оборудовании. Из-за отсутствия толя и других кровельных материалов летом 1944 г. два цеха завода "Баррикада", оборудование которых удалось отремонтировать, работали под открытым небом.
      В мае 1944 г. собралась VII сессия Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся. Это была первая за годы войны сессия, на ней присутствовало менее трети избранных в Совет депутатов - 319 человек. 708 депутатов погибли или сражались на фронтах Великой Отечественной войны{654}. На сессии был обсужден и одобрен план первоочередных работ по восстановлению городского хозяйства Ленинграда. Исходя из создавшегося положения, Городской Совет депутатов трудящихся пришел к выводу, что "Выполнение больших восстановительных работ в городском хозяйстве может быть обеспечено только при активном участии всех трудящихся города"{655}.
      Формы этого участия подсказывала сама жизнь. Еще в 1943 г. ленинградцы начали собирать строительные материалы (главным образом кирпич) на месте разрушенных и разобранных на дрова зданий, используя строительный материал на ремонт своих домов.
      В феврале 1944 г. Исполком Горсовета постановил (с разрешения Военного совета Ленинградского фронта) разобрать на строительные материалы 92 крупных оборонительных сооружения и ряд мелких баррикад и дотов, построенных на территории города, когда ленинградцы готовились к уличным боям. Лишь шесть из них было решено оставить как исторические памятники напоминание о готовности ленинградцев драться с врагами за каждый дом в случае прорыва фашистов в город{656}.
      Только крупные баррикады имели протяженность свыше тысячи метров. Разборка долговременных укреплений на лесном молу Торгового порта дала много строительных материалов и 20-25 т металла{657}. В 1941-1942 гг. на берегу Невы были построены доты из камня булыжных мостовых, снятого с улиц Васильевского острова. Весной 1944 г. доты были разобраны и булыжник пошел на восстановление и ремонт улиц{658}.
      В конце 1943 - начале 1944 г. ряд домохозяйств города уже вел ремонтно-восстановительные работы силами населения. Выступая в апреле на городском собрании партийного актива, секретарь Октябрьского райкома партии говорил, что в первом квартале 1944 г. силами населения района было восстановлено 2.5 тыс. кв. м жилой площади, за время войны совершенно вышедшей из строя и не пригодной для жилья. Рассказывая об энтузиастах восстановления района, он назвал одним из первых рабочего Максимова, который по собственной инициативе все свободное от работы время отдавал ремонту отопительной системы в доме No 16 по Гражданской улице{659}. Около 3 тыс. кв. м жилой площади восстановили в течение первых трех месяцев 1944 г. трудящиеся Выборгского района. Всего по городу за первый квартал было восстановлено более 42 тыс. кв. м жилья{660}.
      Апрельский пленум Городского комитета партии и майская сессия Городского Совета депутатов трудящихся одобрили инициативу Выборгского, Октябрьского и Приморского районов, взявших обязательства по восстановлению жилищного и коммунального хозяйства. Исполкому Ленгорсовета было поручено организовать широкое участие населения в возрождении всех отраслей городского хозяйства. Ленинградцы активно включались в эту работу. Они разбирали завалы, собирали годный строительный материал, сортировали битый кирпич и камень. В Московском районе за девять месяцев 1944 г. было собрано более 300 тыс. штук целого кирпича, 689 куб. м досок, много бревен, кровельного железа, песка и глины{661}. В Выборгском районе пустили в дело сухостой в Удельнинском парке. Так было заготовлено 125 куб. м бревен, которые были распилены на доски и использованы столярными мастерскими районной строительной конторы. Домохозяйства района провели ремонтные работы в 1944 г. за счет собранных материалов, после чего у них еще осталось много целого кирпича, оконных рам, дверей, водопроводных труб, металлических балок{662}. О том, какую важную роль играли материалы, собранные и заготовленные силами строительных организации и населения, свидетельствует пример Дзержинского района, где бревен для строек было собрано приблизительно в три раза больше, чем получено по нарядам Ленжилуправлеяия, а досок - почти вдвое{663}.