Проснулись достаточно поздно - в 7:30. Быстро собираем палатку и вещи. Сварили кофе.
      8:30 - выехали на море, свернув с трассы вправо и проехав небольшую деревеньку. Залив оказался с илистыми берегами и таким же илистым дном, так что, вздохнув, купаться не стали. Выехали обратно на трассу и взяли курс на Гелиболю (ближний паром). В первом попавшемся арыке постирали вещи, используя специально прихваченный прочный полиэтиленовый кулек в качестве раскладного тазика. "Ариэль" свое дело знает - носки как новые! По пути едим поспевающий инжир. На перешейке видели хорошо сохранившиеся с Первой Мировой дзоты. Дорога холмистая. Солнце, жарко. На трассе полно военных грузовиков - видимо маневры...
      11:40 - въехали в Гелиболю. Недалеко от моря и парома нашли супермаркет "Arya". Купили:
      Консервированных бобов (в банках) - 2 x 177.000 TUL Молока 1 л - 2 x 179.000 TUL Печенье в пачках 175 грамм - 2 x 86.000 TUL Хлеба - 80.000, 45.000, 40.000 TUL
      Перекусили на холме в морской крепости (в парке) с видом на порт и бухту. Паром ходит каждый час. Взяли билеты на паром 600.000 TUL - это за двоих человек и велосипеды. Паром отошел в 13:00 и через 30 минут мы были уже другом берегу. Взяли курс на Трою. По дроге, проезжая мимо персикового сада, купили за 100.000 TUL 4 кг персиков у крестьян. Фактически нам их просто подарили за символическую плату. Крестьянин денег брать не хотел и сказал, чтобы мы дали их его внуку на конфеты. Проехав еще пару километров, свернули направо к морю - искупаться. Море вначале мелкое. Есть мидии, а на берегу валялись пустые раковины устриц. Валерка наступил на морского ежа. Потом долго выковыривал из стопы обломившиеся колючки. Купаемся, загораем, едим персики. Класс! Провели на море около полутора часов. Очень жарко! Температура воды около 24 градусов. Вода очень соленая - ест глаза. Решаем проехать дальше по трассе и отдохнуть в тени деревьев - поспать. Дорога холмистая. Асфальт из крупных камешков. Едем медленно - так как велики нещадно трясет. Правда, ветер попутный. Проехав пару километров останавливаемся. Спим, едим персики, снова спим.
      Выехали в 18:50. К этому моменту прошли уже 54 км. Солнце начинает садиться. Проехав километров 5-ть, остановились справа от дороги на безлесом холме под деревом. С холма открывается прекрасный вид на Дарданеллы. Сначала, вроде как, никого не было, но вскоре, как из-под земли, появился пастух. Да еще хозяин стада приехал на автобусе с дочкой. Пришлось знакомиться и испрашивать разрешения поставить палатку. Они, как обычно, любезно разрешили. Плюс спросили не голодные ли мы и вынесли на тарелке порезанного хлеба и брынзы. Мы вежливо отказались, хотя на Востоке - отказываться от предлагаемой еды не принято - обидятся. Хозяин и дочка попрощавшись уехали, а пастух погнал стадо пастись. Ставим палатку. Ужинаем своими харчами. В наступивших сумерках другой берег пролива мерцает пригоршнями волшебных огоньков - это небольшие селения на том берегу пролива. Слушаем новости по BBC. 22:00 - ложимся спать. Ночью - все спокойно.
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 65.11 км Средняя скорость: 17.4 км/час Время в пути: 3 часа 44 минут Максимальная скорость: 46 км/час
      **********************************************************************
      4 Сентября. 10-й день /пятница/
      **********************************************************************
      Проснулись в 7:00. Погода OK. Солнышко встает, на небе ни тучки. Выезжаем без завтрака, попрощавшись с пастухом. Умылись и постирались в арыке. Что бы мы без них (арыков) делали? Едем дальше. Серия подъемов и спусков. На одном из подъемов купили 2.5 л холодного "Оранжа" (в магазинчике при заправке) и почти весь сразу и выпили очень жарко! Интересный феномен: в тени не жарко, даже прохладно! А вот на солнце жар идет, как из духовки! Проскакиваем попутные городки не заезжая - основная наша цель Троя! Вот уже и указатель направо - на Трою! Поворачиваем. Едем по живописной, чудесной асфальтированной узкой дороге. Выехали к кассам и ресторану с отельчиком на втором этаже. Попили пива в ресторанчике (стоимость бутылки пива 0.5л 400.000 TUL). Сфоторгафировались за столиком - попросили официанта щелкнуть. Тут же в ресторанчике поменяли 10 USD по курсу 277.000 TUL за 1 доллар. Купили в кассе билеты (по 500.000 TUL на брата) и заехали за шлагбаум музея. Жарко, солнце палит! Сцепили байки замками, так как дальше с ними не пустили, и оставили велики на центральном пятачке, вблизи большого деревянного коня. Пристроились к группе англичан или американцев. Черт их разберет. Слушаем гида, делаем снимки. Не сдержавшись при неоднократном упоминании того, что русские уперли из Берлина золото Трои во время Второй Мировой и теперь в этом не признаются, громко замечаю: "То, что Трою откопал Шлиман - это все булл шит! Трою откопал - Ататюрк!!!" Шутка имеет успех - окружающие смеются... Гид-турок делает вид, что не расслышал...
      Около 13:30 выехали из Трои. Решили выехать на море искупаться и повернули от шлагбаума направо. Это была наша ОШИБКА!!! Сразу же въехали в село. В магазинчике купили хлеба (2 x 40.000 TUL) и 4-ре яйца (4 x 20.000 TUL). Не успели отъехать от магазина, как у меня тут же спустило переднее колесо :~-((( Дырка оказалась не очень большой минут 10-15 можно ехать... Решаем прорываться к морю, подкачивая колесо, когда оно испускает дух. Выехали на каменистую грунтовку. Едем по ней, уворачиваясь от бесчисленных камней и покачивая мое переднее колесо каждые 15-ть минут. Все мечтаем, что вот-вот выедем к морю, но все тщетно - грунтовке кажется не будет конца. Записали громадный круг по полям пока не выскочили к речке. Там и починили колесо, опустив надутую камеру в реку и быстро отыскав место прокола. Прокол был точечный - видно где-то наехал на колючку. Купаться в реке не стали дно уж слишком илистое. Едем дальше. Началась брусчатка. Едем трясясь и чертыхаясь. Проезжаем древнее мусульманское кладбище, потом крепость на мысу. В крепости расквартирована воинская часть. Море все так же далеко, его илистые берега поросли высокой осокой. Вскоре дорога поворачивает вспять от моря, брусчатка заканчивается и снова начинается каменистая грунтовка. Едем глядя во все глаза, чтобы не наскочить на камень. Скорость минимальная 6-7 км/час. Настроение паршивое - кажется что мы никогда отсюда не выберемся. Будь оно неладно это море! Мы сами и велики - все в пыли. Мы с Валеркой становимся похожими на мельников... Дорога идет через поля... На полях растут: помидоры, яблоки, груши, хлопчатник. Среди кустиков хлопчатника растут дыни и арбузы... Кстати, это очень часто практикуется в Турции - садить дыни и арбузы между шеренг хлопчатника. Валерка то и дело останавливается, оглядывается по сторонам и бросается на очередное поле, принося оттуда то груши, то арбуз, а то и дыню. Это нам компенсация за моральный ущерб. За вторую половину дня мы на черепашьей скорости проехали громадную долину - в античные времена это был морской залив, но с тех пор суша поднялась, море отступило, и теперь здесь разбили громадную сельскохозяйственную плантацию. Очень-очень долго добираемся до села Енике. Попадаем в него к исходу дня. Села на карте нет и мы долго объясняемся с местными жителями, пытаясь выяснить куда мы вообще попали. Они не разговаривают по-английски, чем и затрудняют задачу идентификации места на карте. Тут подходит еще один местный житель - он оказался таксистом! Разговор пошел! Оказывается, что море в 400 м от того места, где мы сейчас стоим. Пляж песчаный, море чистое и глубокое - гюзель! Прямо на пляже можно поставить палатку! Местные говорят, что нам там понравится. До основной трассы еще около 20 км. Причем, около 8 км прийдется проехать по каменистой грунтовке пока не начнется асфальт... Благодарим и начинаем спускаться с горы к морю. Море действительно совсем рядом! Пляж - чистенький, песчаный, вода прозрачная, чистая! Место прекрасное. Принимаем решение здесь и заночевать. Спускаясь по дороге к морю познакомились с Саидом. Он заговорил с нами по-русски!!! Мы чуть не опешили! Такая глухомань, и вдруг... Оказалось, что пару лет назад Саид работал в Москве в Белом Доме. Очевидно, восстанавливал его после обстрела. Кратенько поговорили и он и мы торопились. Он сказал, что если мы до завтрашнего вечера не уедем, то обязательно встретимся на пляже: попьем вина и поговорим поподробнее. Стали на берегу, на пляже, под огромным фиговым деревом. Инжир на дереве спелый, желтый самый вкусный! Дно песчаное, без камней. Но вода прохладная, где-то около 20-ти градусов. Искупались. Поставили палатку. Наелись фиг!!! Сварили суп с шампиньонами и вареными яйцами. Сначала сварили яйца. Потом поставили кипятиться воду для супа. Валерка взял и почистил яйца сразу, как только они сварились, хотя я его и отговаривал, чтобы в них песка не нанесло. Но он не послушал. А зря! В наступивших сумерках одно яйцо спер местный кот - мы, за разговором, даже ничего не заметили, только тень какая-то как бы промелькнула. А ведь яйца были в крышке из-под котелка, от нас на расстоянии всего полутора метров. Вот это мастерство! Вскоре котик пришел за вторым яйцом, но тут уж ему досталось "на орехи". Тепло. Ночью проклятые овцы, ломясь напролом через наш лагерь, чуть было не снесли палатку, цепляясь ногами за растяжки!
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 69.21 км Средняя скорость: 12.4 км/час Время в пути: 5 часов 26 минут Максимальная скорость: 51.5 км/час
      **********************************************************************
      5 Сентября. 11-й день /суббота/
      **********************************************************************
      Проснулись в 8:25. Искупались. Поели инжира. Собрались. В палатке полно песка. Аккуратно выносим велики к грунтовке, чтобы песок не попал в цепь, задний переключатель и звездочки.
      Выехали в 10:15. Взяли курс на ближайшее к трассе село Кумбурун. Асфальта до него практически не было!!! Зато потом асфальт пошел сносный. Проехали пару сел. В одном из них купили хлеба и молока. Позавтракали в тени под большим деревом. В Турции у дубов листья с колючками на краях!
      В 12:30 наконец-то выехали на 550-ю трассу (E87). Сразу же пошел крутой подъем на перевал. Забравшись на перевал, остановились отдохнуть. Купили у деда (с прицепа) дыню и большой арбуз - все за 1 USD. Дыня оказалась дерьмо (несладкая), зато арбуз вкусный! Время 13:00 - спим в тени высоких сосен. Мимо пронеслись три фирмовых маунтин-байкера, напевая хором какую-то веселую песню. Нас не заметили, хотя я и махал руками, пытаясь привлечь их внимание. Пишем дневники. Обожрались арбузом. С начала дня прошли всего около 25 км. Решаем прорваться к морю по основной трассе - это еще около 60 км!
      Сейчас время - 3:27, скоро будем выезжать. Жара, идем по трассе... Дорога то вверх, то вниз. Постирались в арыке и набрали воды. Солнце начинает опускаться. Доехали до города Айвачик. Купили сигареты, 3 булки, 2 пакета молока по 0.5 л. Попили молока с булочками в парке на скамеечке (у трассы). Выехали на перевал, ведущий к морю. Проехав пару километров остановились на ночлег в сосновом лесу. До моря в этот день доехать не удалось - Валерка плохо себя чувствует - рези в желудке...
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 69.9 км Средняя скорость: 15.3 км/час Время в пути: 4 часа 25 минут Максимальная скорость: 60.0 км/час
      **********************************************************************
      6 Сентября. 12-й день /воскресенье/
      **********************************************************************
      Ночью к палатке подходили два кабана. Это со слов Валерки. Сам я ничего не слышал и не видел - крепко спал.
      Проснулись в 7:45. Валерке очень плохо... Сильные рези в желудке. Я сварил ему крепкий чай. Он молча лежит скрючившись на земле...
      Выезжаем только в 10:00. Валерке стало чуть легче и он смог сесть в седло. Стремительный спуск по серпантинам к морю. Искупались. Дорога идет вдоль берега громадной бухты по нудной долине. Начинаем огибать бухту. Жуткий трафик! Очень плохая дорога: щебень, выбоины. Едем очень медленно: крейсерская скорость 10-15 км/час. Остановились в караван-сарае. Купили 2.5 литра "Цитрона" (газировка). Сели за столик. Сидим, пьем, курим... Валерке нехорошо... Под конец дня заехали за Бурханию (город) и остановились на оливковой плантации, рядом с двумя фиговыми деревьями (инжир - желтый!). Валерке немного полегче. Вечером мимо ехал дед на телеге, но ничего не сказал - проехал мимо. Ночью было очень тепло. Появилась мысль возвращаться обратно на поезде или на автобусе - Турция начинает поднадоедать.
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 76.15 км Средняя скорость: 16.7 км/час Время в пути: 4 часа 34 минут Максимальная скорость: 51.0 км/час
      **********************************************************************
      7 Сентября. 13-й день /понедельник/
      **********************************************************************
      Проснулись в 7:20. Собирались около 40-ка минут. Выехали не завтракая. Что хорошо - утром не жарко. Катим на крейсерской скорости 25 км/час. Трафика стало гораздо меньше, очевидно в выходные дни турки выезжают на море, а в будни никуда сильно не рыпаются. Проехав 47 км решили остановиться передохнуть и перекусить в тени высоких кипарисов справа от трассы. Попили молока с булочкой, покурили, только собрались ехать - оказалось, что у обоих пробиты передние колеса. Начали чиниться... Выяснилось, что загнали колючки:
      * Валерка: переднее колесо - 1, заднее колесо - 3 дырки; * У меня: переднее колесо - 3, заднее колесо - целое;
      Прочинились до 14:00. Снова кушаем - теперь уже обедаем. В 14:30 выезжаем в направлении на Измир. До него остается 150 км. У меня облез нос и локти от солнца. Проехав всего 5 км снова останавливаемся - у меня опять спустило переднее колесо. Остановились чиниться обнаружили 2 дырки в переднем колесе: тонкая металлическая проволочка, незаметно застрявшая в покрышке была виновницей одного из проколов. Разговорились с подошедш молодым трактористом и дедом-крестьянином. Расспросили у них про поезда из Измира на Стамбул. Покурили. Тракторист и дед ничего толком сказать не смогли кроме того, что поезда ходят и билеты на них стоят не очень дорого. Выехали. Проехав около 25 км остановились в селе купить продуктов в магазинчике. Валерка купил хлеба, печенья, халвы, сигарет и 2.5 л оранжа. Едем дальше...
      Проехали всего около 1 км... Вдруг раздаются громкие Валеркины чертыхания... Оказывается, что у него в рюкзаке шампур проткнул полную 2.5 л бутылку оранжа... Весь, рюкзак залит, вещи, деньги, документы все под страшной угрозой, оранж течет по Валеркиной спине... как кровь у смертельно раненного гладиатора... Обычно невозмутимый Валерка отчаянно матерится на всю округу. Остановились, Валерка быстро выбрасывает все вещи из рюкзака. Хорошо, что все более-менее нормально закончилось: фотоаппарат, деньги и паспорт остались невредимыми. Спальник подмок только слегка в двух местах. Валерка моет рюкзак прямо на трассе... Проходящие мимо турки смотрят на нас с недоумением. Особенно их взгляд приковывает толстая пачка валеркиных баксов, лежащая на земле вместе с остальными вещами. Я советую Валерке спрятать бабки от греха подальше. Потоп ликвидирован. Валерка пакует рюкзак и с окончательно испорченным настроением садится в седло... Я втихаря посмеиваюсь... И не в силах больше сдержтиваться называю Валерку "Лимонадным Джо"...
      Проехали еще 10 км, когда у меня вдруг резко спустило заднее колесо порез стеклом!!! Все терпение наше лопнуло!!! Тут же, на оливковой плантации у какого-то завода, и остановились ночевать (ночевали в районе городка Зейтиндаг, прошли его). Чай не готовили из-за ветра и комаров.
      Вот и не верь после всего этого в приметы: таким вот выдался у нас ПОНЕДЕЛЬНИК, 13-й ДЕНЬ путешествия...
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 93.15 км Средняя скорость: 18.7 км/час Время в пути: 4 часа 59 минут Максимальная скорость: 46.0 км/час
      **********************************************************************
      8 Сентября. 14-й день /вторник/
      **********************************************************************
      Проснулись в 7:10. Оказалось, что кроме заднего колеса у меня спустило еще и переднее... Когда я это обнаружил, то просто молча развел руками не в силах больше бороться с судьбой. Собрали вещи, поели печенья и хлеба. Начали чиниться... В переднем колесе разгерметизировались две старые латки. В заднем - новая дыра - вчерашний стекловой порез.
      9:50 - выехали после окончания ремонта. Сильный попутный ветер, однако дорога - дерьмо - щебень... Остановились покупаться в районе города Кальтилидере. Ехать дальше острого желания не возникает: впереди основательный подъем, а асфальта, с низа и до самого верха подьема, на дороге НЕТ! Только сухая земля и щебень... Проезжающие по этому участку машины вздымают в небо огромные клубы пыли... Сущий Париж-Даккар Кэмэл Трофи... Думать о том, как мы будем проходить этот участок совершенно не хочется... Да и повод есть - искупаться...
      Расположились под навесом у небольшого причала. Так как море у причала мелкое, а дно чересчур каменистое и зайти в него с берега нет никаких сил, а нырять с причала небезопасно, пришлось не прыгать, а сползать в море с причала. При выполнении этого "акробатического" я трюка порезал большой палец на правой ноге о ракушки на сваях . А при выходе из моря (по этому же маршруту) - порезал еще и мизинец на левой ноге. Отдыхаем под навесом. Я наклеиваю бактерицидный лейкопластырь на искалеченные ноги... Мимо нас (в нашем направлении) проскочило два байкера на маунтинах. У одного из них сложенный втрое коврик привязан к рюкзаку... - выглядит словно большой прямоугольный парус, может быть так оно и задумывалось, ведь ветер попутный. Впереди их ожидает описанный выше неприятный подъем. Подъехав к началу подъема, байкеры останавливаются в нерешительности... Видимо, у них тоже нет желания соваться в плотные клубы пыли. Стоят минут 10-ть, совещаются... Затем решаются и начают медленно взбираться на подъем по левому краю реконструируемой дороги... Вскоре они исчезают из виду, поглощенные огромными клубами пыли от грузовиков и автобусов... Я с содроганием гоню прочь мысли о том, что нам также предстоит взбираться на эту гору, по этой трассе... И нас ожидает та же печальная участь наглотаться вдоволь пыли и получить свою порцию летящего из-под колес щебня...
      Немного отдохнув и поев халвы, мы выехали вслед за ними. Начался подъем по реконструируемому участку - все в клубах пыли... Преисподняя... Однако, подъем мы все же одолели без происшествий. На спуске снова пошел асфальт, хоть и не очень хороший - с торчащим щебнем. Прошли город Алиага. Дальше идет отличная двухрядная трасса с прекрасным гладким асфальтом. Идем не напрягаясь со скоростью 40 км/час! Вот так бы всегда! Остановились на заправке попить чая и пива. Солнце палит нещадно! С утра прошли уже 31 км. Сидим за столиком, пишем записки попивая пиво. Чай оказался так-себе - напоминает по вкусу тот, что в конце 80-х завозили из Турции в Совок и по телеку учили как его нужно правильно заваривать... Скоро будем выезжать. Время - 14:30. Солнце жарит во всю, но в тени как всегда прохладно! Сильный попутный ветер. Только сели в седло, как на заправку подкатили те самые два байкера, которых мы видели раньше. Поговорили с ними немного. Выяснили, что они из Стамбула, идут в город Фока. Там, вроде, какие-то достопримечательности или просто море и горы красивые. Выехали с заправки вместе с ними. Они даже и не пытались за нами увязаться - сразу же отстали. Скорость у них оказалась почти вдвое меньше нашей! Помахали им на прощание. Летим. как на крыльях! Ветер попутный и асфальт идеальный! Идем со скоростью 40 км/час практически не вращая педалей! Въехали в город Менемен. Пока Валерка ходил в супермаркет за продуктами, я познакомился с турками, сидящими за столиком на улице. Разговорились..., я показал им наш маршрут по карте. Они обалдели. Подошел Валерка. Турки угостили нас чаем и туалетной водой для омовения лица и рук - это у них так принято. Затем местные мальчишки на великах провели нас до городского парка. Там мы немного отдохнули и съели мороженное. Потом на нас нависли замурзанные малолетние чистильщики обуви - стали клянчить деньги. Чтобы от них отвязаться перебрались в другой парк. В городе полно праздно шатающегося народа - может быть у них какой-то праздник? Толпы людей начинают задалбывать... - шум, гам, громкая музыка...
      Около 17:00 выехали из Менемена, катим по отличной скоростной трассе. Незаметно влетели в пригороды Большого Измира. На дороге масса машин. Начинаем искать дорогу, ведущую направо, чтобы выбраться из кошмара трафика и людских толп - пора искать укромное место для ночлега. С большими трудами нам это все-таки удается: останавливаемся за промышленной зоной недалеко от аэродрома (очевидно военного) на проплешине огромного хлопчатникового поля. Палатку не ставим - ждем пока стемнеет. Как только стемнело, появились орды комаров! Еле успели намазаться OFF'ом. Ночной вид пригородов Измира завораживает миллионы огоньков, словно раскаленная лава, спускаются с гор. Хорошо, что не поперлись ночевать в горы - там сплошная жилая застройка. На небе наконец-то появилась огромная луна. Над центром города висит густой смог. Этим вечером принимаем решение разузнать в Измире сколько стоят билеты на поезд до Стамбула. Желания проделывать обратный путь на великах - нет. Ночь прошла спокойно.
      Показатели за день: -----------------
      Расстояние: 75.93 км Средняя скорость: 18.7 км/час Время в пути: 4 часа 03 минуты Максимальная скорость: 51.0 км/час
      **********************************************************************
      9 Сентября. 15-й день /среда/
      **********************************************************************
      СЕГОДНЯ МОЙ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!
      Встали пораньше - в 6:20, очень быстро собрались, не просушивая палатку от конденсата, с тем, чтобы побыстрее добраться до центра Измира, пока не начался трафик. Однако, более-менее спокойно удалось доехать только до магистрали (550-й трассы), ведущей к городу. Далее начался сущий кошмар: машины в три ряда, еле едут, крейзанутые водители микроавтобусов и таксисты постоянно нас подрезают или выскакивают со второстепенных дорог. На остановках толпы людей. Выхлопные газы... На дороге выбоины и ливневые решетки... При подъезде к центру сложная развязка. Перестраиваться приходится в гуще машин. Словом, сказать "пи%дец" - значит не сказать ничего!!! Словами весь этот ад передать просто невозможно! И такое творится на протяжении всего дня! Такого количества людей и машин, сосредоточенных в одном большом городе, я сроду не видывал. Плюс ко всему еще и жуткая жара (днем)! Даже Москва не производит такого впечатления...
      В конце концов, выехали к Парку Культуры. Это одна из достопримечательностей Измира. Парк довольно большой, окружен высоким забором. По периметру этого забора, с внешней стороны, каждые 50 метров стоят полицейские. В парке полно зелени и больших деревьев, ресторанчиков и детских площадок, озер и прочих атрибутов хорошего парка. Но парку больше подходит наше название ВДНХ, так как в нем полно всевозможных выставочных павильонов различных известных мировых фирм. Доминируют автомобилестроительные фирмы, но есть площадки на которых экспонируются какие-то электрогенераторы, покрытия для крыш, и много еще всякой-всячины, которую трудно и упомнить. Причем в отличие от нашей ВДНХ все экспонаты продаются, а при необходимости Вы сможете купить и более крупную партию.
      Принимаем решение сначала выяснить все нюансы с поездом Измир-Стамбул (где находится вокзал, расписание движения, стоимость билетов, перевозка великов), а затем уже поехать в Парк отдохнуть. Судя по карте, вблизи парка есть два ж/д вокзала. Решаем подъехать к одному из них (с названием "Асланчак") и выяснить интересующие нас вопросы. Подъехали к полицейскому, чтобы сориентироваться на местности: показали карту центра Измира и попросили показать точку на ней где мы сейчас находимся. Полицейский был молод и оказался совершенно не искушен в топографии - он минуты две вертел карту словно рулевое колесо на поворотах в 180 градусов. Создавалось впечатление, что он едет на джипе по горной дороге...
      Но в Турции есть одна характерная особенность: если ты подошел к полицейскому что-то спросить и достаточно долго возле него стоишь, то через минуту к тебе подойдет другой полицейский, еще через минуту следующий. А минут через пять ты уже будешь стоять облепленный полицейскими, как мухами :-) Если все идет нормально, они хором попытаются Вам помочь. Если Вы чего-то нарушили - хором поволокут в участок. Нас от этого Бог миловал.
      Минут через 10-ть шестеро полицейских смогли-таки разобраться с картой: указали точку где мы находимся и показали куда ехать к вокзалу "Асланчак". Потом, не сдержавшись, начали щупать колеса великов... и расспрашивать откуда мы и куда едем... Дав краткое интервью, выезжаем к ж/д вокзалу "Асланчак". Там выясняется, что поезда на Стамбул ходят только с вокзала "Басманэ", который находится в одном квартале от центрального входа в Парк Культуры... Вот черт! Возвращаемся обратно. Ехать в сплошной пробке среди легковушек и автобусов уже никаких сил нет - идем пешком по тротуарам, катя велосипеды рядом. По пути Валерка покупает что-то съестное в маленьком продуктовом магазинчике. Идем по улице, разглядывая витрины. Людей на улицах становится все больше и больше. Солнце поднимается все выше и выше. Утренняя прохлада начинает увядать.
      На вокзале "Басманэ" выяснеем следующее:
      - поезд идет только до Бандирмы (потом прийдется еще плыть на пароме в Стамбул); - поезд только один и отправляется утром в 8:00 (слишком рано, чтобы на него успеть, если Вы ночуете в пригородах, а не отеле рядом с вокзалом); - стоимость билета всего 2.200.000 TUL (т.е. 8 USD) - единственно приятная новость.
      Да, поезда в Турции дешевые, но ими ездить получается не всегда удобно, к тому же железнодорожная сеть в Турции довольно куцая.
      Выяснив вопросы с поездом, идем в Парк. Заходим с центрального входа. Вход в Парк платный - 100.000 TUL (36 центов). Сначала нам запретили брать с собой велики, чтобы мы не катались по парку. Я еле убедил полицейских, что кататься мы не будем - уже и так накатались по Турции до тошноты, а просто в велобагажниках полно необходимых вещей, например, ключи и запчасти для ремонта велосипеда, который я собираюсь ремонтировать. После пяти минут уговоров нас таки пропустили с великами. Идем по главной аллее парка, по обеим сторонам которой растут здоровые пальмы. Разглядываем все вокруг. Набрали воды в фонтанчике. Дошли до противоположного входа. Рядом с ним, в парке, оказался отличный супермаркет. Пока Валерка ходил за пивом и 2.5 литровым "оранжем", я поболтал с представителями юношеской футбольной команды "ALTAY". Все по обычному сценарию: демонстрация карты, ощупывание колес, рукопожатия. Чувствуешь себя чем-то вроде кинозвезды... :-)))
      По поводу моего дня рождения, да и просто давно хочется сожрать чего-нибудь мясного (давно забыли как оно выглядит) - садимся за столик в кафе. Взяли небольшие мясные котлетки с колечками лука и тонко порезанными помидорам, плюс по баночке газировки 0.33л 7UP. Гарнира к котлеткам никакого нет - жрать нечего, а за эту фигню официант запросил 2.500.000 TUL (9 USD). Грабеж!!! Неспеша едим котлетки, чтобы не так быстро закончились, запивая их купленным в супермаркете баночным пивом (пива в этом кафе не оказалось!).
      СОВЕТ: В Турции в кафе-ресторанах никогда ничего не заказывайте не выяснив предварительно сколько это будет стоить. Спрашивайте прайс-лист. Перед некоторыми ресторанчиками стоят щиты с меню, с указанием стоимости блюд. Никогда не берите блюда, которых нет в меню, а которые будут для Вас специально готовить. Все это будет в два раза дороже. Не стесняйтесь спрашивать цену! Иначе Вам прийдется расплачиваться своим кошельком за сомнительное удовольствие.
      Отправились на Старый Базар (район Гюзельюрт) покупать подарки любимым женщинам. Старый базар - это надо видеть: узенькие улочки, масса магазинов, магазинчиков и лавочек. Все магазины кучкуются по тематике. Если Вы попадаете в район текстильных магазинов, то электролампочек Вы там не найдете. Масса разного товара - просто горы! И кому он только нужен? Толпы снующих людей... Магазинчики похожи на крысиные норы: вроде заходишь в обычную подворотню, а там мать родная - их еще в этой подворотне - десятки! Это похоже, когда поднимаешь на кухонном шкафчике пожелтевшую от времени газету, а оттуда толпы тараканов бросаются врассыпную... Полный дурдом! Покупки, наконец, сделаны, вышли на набережную отдохнуть на траве в парке у пассажирского морского вокзала. Сфотографировались. Полежали на травке в тени деревьев, попили газировки. Снова не дают покоя малолетние чистильщики обуви - так и норовят почистить черной ваксой мой белый Reebok.
      Уже около 16:00 - пора потихоньку выбираться из города. В городе сплошная пробка! Возвращаемся обратно к вокзалу "Басманэ", затем пробираемся к трассе, ведущей в аэропорт - все та же наша любимая 550-я. По пути зашли в веломагазин. Их тоже несколько, рядом стоящих. Я купил запасную камеру, так как у меня до этого была всего одна запаска, а колеса уже испещрены дырками, как из пулемета... Камера оказалась китайская, стоила 800.000 TUL.
      В 17:00 добрались наконец-то до 550-й и выехали по ней из Измира. Но "выехали" звучит неверно - дорога очень долго идет через нескончаемые пригороды. В одном из пригородов у дороги стоял супермаркет. Заехали в него. Купили:
      бобов - 250.000 TUL (за банку) вино 0.7л - 625.000 TUL сладостей - ??? -----------------
      Итого: 1.425.000 TUL
      На трассе царит жара, гарь и жуткий трафик. Валерку жестко подрезал таксист. Я уже было обомлел... и приготовился к самому худшему..., но Валерка чудом вывернул... В районе аэропорта уходим с 550-й трассы. Поворачиваем направо - на Кумаоваши. Наша цель - выскочить спокойными второстепенными трассами к морю у Эфеса. Но это, конечно, задача на завтра, а сегодня нужно поскорее найти место под стоянку. Дело движется к вечеру. Второстепенная трасса встречает нас сначала асфальтом с камешками, затем асфальт неплохой. Катим в наступающих сумерках, а места под ночлег все нет и нет! Наконец остановились на краю здорового оврага, по которому бежит речушка. Вдалеке видно озеро.