Энциклопедия Третьего рейха - Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Константин Залесский

Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Вместо предисловия

История Железного креста

История этой почетной воинской награды связана с участием Пруссии в наполеоновских войнах, когда сначала эта страна чуть было не потеряла независимость, а затем, став полноправным членом антифранцузской коалиции, смогла войти в состав ведущих европейских держав. Железный крест (Eisernes Kreuz, или сокращенно – EK) – самая известная награда Германии за воинскую доблесть – был учрежден 10 марта 1813 года Фридрихом Вильгельмом III Гогенцоллерном. Он получил престол королевства Пруссия в двадцатисемилетнем возрасте в 1797 году, после смерти своего отца короля Фридриха Вильгельма II, и носил, как и многие монархи Европы, множество других титулов – маркграф Бранденбург, бурграф Нюрнберг, граф Гогенцоллерн, герцог Померанский, Клевский, Магдебургский, Мекленбургский, Силезский, Кроссенский, Гельдернский. За время наполеоновских войн Пруссия несколько раз переходила из коалиции в коалицию, и часть ее Вооруженных сил в составе «Великой армии» Наполеона приняла, правда, не очень активное, участие в походе в Россию.

Король Пруссии Фридрих Вильгельм III Гогенцоллерн – основатель ордена Железного креста

Однако симпатии Пруссии были не на стороне Франции, и союз с ней был мерой вынужденной. Поэтому как только такая возможность представилась, Пруссия, под ликование своего народа, перешла на сторону антифранцузской коалиции. Здесь-то и возникла необходимость в создании новой военной награды, прежде всего для того, чтобы сплотить прусские войска и прусский народ в борьбе за освобождение своей страны. Хотя к этому времени недостатка в них в Пруссии не было – уже были учреждены такие почетные (хотя и не пережившие крах Германской империи) ордена, как Черного орла, Красного орла и самый почетный – Pour le Mente. Тем не менее король решил учредить «собственную» награду и даже, как говорят, самолично набросал эскиз будущего ордена. Однако этот эскиз оказался невостребованным. Дело в том, что дальнейшая разработка внешнего вида Железного креста была поручена известному прусскому архитектору и художнику Карлу Фридриху Шинкелю (Schinkel). Шинкель (родился 13 марта 1781 года в Нойруппине, Бранденбург; умер 9 октября 1841 года в Берлине) в 1799–1802 годах учился в Берлинской академии архитектуры и в 1811 году стал членом Академии изящных искусств. Позже – в 1815 году – после смерти Пауля Людвига Симонса он был пожалован званием тайного обербаурата (старшего строительного советника) и стал почетным профессором архитектуры. За основу проекта ордена Шинкель взял равносторонний тевтонский крест с серебряной окантовкой – этот крест был хорошо известен и использовался немецкими рыцарями еще с XIV века. Учитывая, что Железный крест должен был стать достаточно «демократичной» наградой – т. е. им награждались военнослужащие независимо от чинов и должностей, а лишь за заслуги, – Шинкель отказался от широко распространенных в то время дополнительных орденских украшений, как-то: короны, мечи, военная атрибутика. В результате получился хорошо узнаваемый, лапидарный и в то же время элегантный черный крест. К чести Фридриха Вильгельма III, надо сказать, что он не стал настаивать на собственном варианте, а безоговорочно принял идею Шинкеля. Она была настолько удачна, что крест сохранился практически без изменений на протяжении всей истории своего существования.

Художник Карл Фридрих Шинкель, автор эскиза Железного креста

Лицевая сторона была чистой. В центре оборотной стороны креста (на черной железной вставке) Шинкель разместил барельеф в виде трех расходящихся дубовых листьев. Над ними, на верхнем луче, помещался вензель основателя ордена короля Фридриха Вильгельма III – литеры FW (от Friedrich Wilhelm). На нижнем луче помещалась дата основания ордена – цифры «1813». Одной из главных особенностей Железного креста было, что он изначально задумывался как воинская награда за отличия в конкретной военной кампании – в данном случае в кампании против наполеоновской Франции, начавшейся в 1813 году и завершившейся разгромом Наполеона при Ватерлоо 18 июня 1815 года. Первые кресты были изготовлены на Королевском прусском чугунолитейном заводе (Koniglich Preussische Eisengiesserei).

Выбор королем даты для учреждения нового ордена также символичен – это был день рождения скончавшейся за три года до этого королевы Луизы (урожденной принцессы Мекленбург-Стрелицкой), супруги Фридриха Вильгельма III, который ее очень любил и тяжело переживал утрату.

Железный крест 2-го класса образца 1813 года

Железный крест 1813 года был учрежден в трех степенях (классах): Железный крест 2-го класса (Eisernes Kreuz 2. Klasse), Железный крест 1-го класса (Eisernes Kreuz 1. Klasse) и Большой (или Великий) крест Железного креста (Grosskreuz des Eisernen Kreuzes). Лента ордена была черной, с идущими по краям белыми полосами (с черной каймой). Крест 2-го класса носился на груди (на парадной форме) или в виде ленты в петлице мундира; крест 1-го класса крепился (пришивался за специальные скобки – по две на каждый луч) ниже орденской колодки на левой стороне мундира на булавке (или винте). Большой крест, который отличался от крестов 1-го и 2-го класса несколько большим размером, носился на шее на орденской ленте. Кресты 1-го и 2-го класса, на ленте обратных цветов (белой с черными полосами), выдавались за «невоенные заслуги» (Nichtkampfer) – об этом мы упомянем ниже, когда речь пойдет о Первой мировой войне.

Большой крест Железного креста образца 1813 года

Ниже приведем текст указа короля Фридриха Вильгельма III об учреждении Железного креста:

«Мы, ФРИДРИХ ВИЛЬГЕЛЬМ, Божьей Милостью Король Пруссии и прочая, и прочая

Во нынешнее тяжелое время, когда решаются судьбы нашего Отечества, огромный смысл приобретает необходимость увековечивать в истории заслуги народа. Необходимо, чтобы ни в меньшей степени не понижались та стойкость, с которой народ выносил непереносимые тяготы этого железного времени, и то высокое сознание, которое бьется сегодня в груди каждого немца и которое основывается только на религии и верности Королю и Отечеству.

Поэтому Мы решили заслуги, проявляемые сегодня как непосредственно в боях с врагом, так и, кроме того, в борьбе за свою свободу в своей местности, особо отличать, не откладывая награждение на послевоенное время.

В соответствии с этим решением Мы предписываем следующее:

1. Ввести для награждения за проявленные только в нынешней войне заслуги перед Нами и Отечеством

Железный крест в двух классах и Большой крест.

2. Знаки обоих классов представляют собой абсолютно одинаковый, обрамленный серебром черный чугунный крест. Лицевая сторона без надписи. На оборотной стороне помещен Наш вензель FW с короной, в середине 3 дубовых листа и внизу цифровое обозначение года – 1813. Оба класса носятся на черной ленте с белой каймой, если заслуги приобретены в непосредственной борьбе с врагом, и в белой ленте с черной каймой, если не в бою. Крест 1-го класса носится на левой стороне груди. Большой крест, несколько большего размера, чем кресты 1 – го и 2-го класса, носится на шее на черной ленте с белым кантом.

3. Военные награды 1-го и 2-го класса не будут выпускаться во время этой войны, также награды рыцарских степеней 2-го и 3-го класса, как орден Pour le Merite, не будут выдаваться, за исключением отдельных случаев. Железный крест заменяет эти степени орденом и прочие награды и заменит собой как более высокие, так и более низкие награды. Орден Pour le Merite будет выдаваться в чрезвычайных случаях и будет украшаться тремя золотыми дубовыми листьями на кольце.

4. Сначала всегда происходит награждение Железным крестом 2-го класса; крест 1-го класса может быть получен в случае наличия креста 2-го класса.

5. Из этого следует, что те, кто уже имеет какие-либо ордена или другие награды и на этой войне новую награду заслужит, получат сначала только Железный крест 2-го класса.

6. Большим крестом могут быть награждены командиры только за выигрыш решающего сражения, после которого враг должен оставить свои позиции, за взятие важной крепости или за длительную оборону крепости, которая так и не будет взята врагом.

7. Все имеющиеся сегодня ордена и награды, таким образом, объединяются под Железным крестом.

8. Все преимущества, которые были связаны до сих пор с владением знака отличия 1-го и 2-го класса, переходят на Железный крест. Солдат, который уже имеет сегодня награду 2-го класса, может получать при новом награждении сначала только Железный крест 2-го класса; однако он получает, одновременно с владением награды 1-го класса, ежемесячную надбавку, которая, однако, впоследствии не может быть увеличена.

9. Вопросы лишения этой награды остаются теми же, что и принятые для других орденов и знаков отличия.

Подлинный документ скреплен собственной Его Величества подписью и Королевской печатью.

Дан в Бреслау 10 марта 1813 года.

Фридрих Вильгельм»

Первыми награжденными оказались подданные прусского короля, отличившиеся в сражении при Гросс-Гёршене, – приказом 2 мая 1813 года. За отличия в кампаниях 1813–1815 годов (то есть, собственно, в трех кампаниях – 1813, 1814 и 1815 годов) Железный крест получило не слишком много военных. Так, если Железный крест 2-го класса получили 9136 человек (и еще 869 – за небоевые заслуги), то крестом 1-го класса были награждены лишь 668 военнослужащих. Большой же крест Железного креста получили всего пятеро:

командующий Силезской армией, генерал-фельдмаршал Гебхард Леберехт фон Блюхер (31 августа 1813 года), впоследствии князь Вальдштадт;

командир прусского корпуса, генерал-лейтенант барон Фридрих Вильгельм Бюлов (15 сентября 1813 года), впоследствии граф фон Денневитц;

командующий армией, кронпринц Шведский Карл Юхан (осень 1813 года), до провозглашения наследником шведского престола он был маршалом Франции Жаном Батистом Бернадотом и также свояком старшего брата Наполеона Жозефа Бонапарта;

командир блокадного корпуса Штеттина, генерал пехоты граф Богислав Фридрих Эммануэль Тауенцин фон Виттенберг (26 января 1814 года);

командир прусского корпуса, генерал пехоты Йохан Давид Людвиг Йорк (31 марта 1814 года), впоследствии граф фон Вартенбург.

«Звезда Блюхера»

Однако вскоре потребовалось учреждение и еще одной – наивысшей, исключительной – степени Железного креста. Необходимо было отметить выдающиеся заслуги ведущего полководца Пруссии генерал-фельдмаршала Гебхарда Леберехта Блюхера, который к этому времени уже имел Большой крест Железного креста. Так 4 декабря 1813 года появилась Большая звезда Железного креста (Grosse Stern des Eisernen Kreuzes), или «Железный крест с золотыми лучами» (Eiserne Kreuz mit goldenen Strahlen), который также часто именуется «Звездой Блюхера» (Blucherstern), по имени первого кавалера. Блюхер был награжден этим орденом 26 июля 1815 года, в ознаменование победы над французами при Ватерлоо.

По завершении кампании в Европе награждений Железным крестом больше не производилось – он так и остался наградой времен наполеоновских войн.

Единственный кавалер Большой звезды Железного креста образца 1813 года генерал-фельдмаршал Гебхард Леберехт фон Блюхер князь Вальдштадт

В связи с историей Железного креста необходимо также упомянуть и об истории награждения русских военнослужащих, отличившихся в сражении при Кульме. Это нужно сделать также и для того, что довольно часто в исторических работах возникает путаница, когда некоторые из награждений Кульмским крестом отождествляют с награждениями Железным крестом, тем более что обе эти награды очень похожи.

Это сражение произошло 17–18 (2930) августа 1813 года в районе деревни Кульм, расположенной в 40 километрах к югу от Дрездена. К этому времени главная русско-прусско-австрийская армия фельдмаршала князя Карла Филиппа цу Шварценберга[1] отступала в Богемию. В преследование за ней Наполеон отправил корпус дивизионного генерала Доменика Вандама графа де Юнесбурга. На перехват Вандаму был брошен отряд генерал-лейтенанта графа Александра Ивановича Остермана-Толстого, основу которого составили части русской Императорской гвардии. Французы превосходили русских почти вдвое, но Остерман-Толстой принял бой, давая возможность основным силам армии отойти в Богемию. Ему удалось выиграть время, и к середине 18 августа к русским подошли подкрепления и французы были отброшены к Кульму. Оказавшийся в безвыходном положении Вандам был вынужден сдаться вместе со штабом. Русские также взяли 81 орудие, обоз, 3 знамени и 3 императорских орла. Но что еще более важно, данная победа переломила ход войны, в психологическом плане сведя на нет достигнутые ранее путем огромного напряжения сил в кампании 1813 года победы Наполеона.

Остерман-Толстой был тяжело ранен – ему ядром оторвало руку. Русские гвардейцы проявили чудеса храбрости. Пораженный прусский король Фридрих Вильгельм III, наблюдавший заходом битвы, в запале объявил, что награждает всех русских гвардейцев, принявших участие в этом сражении. Но к этому времени, как мы помним, единственной наградой, которую можно было бы вручить, был Железный крест. Вскоре после сражения королю и его генералам стало ясно, что подобное массовое вручение награды сильно девальвирует ее значение и тот психологический эффект, который преследовал Фридрих Вильгельм, учреждая Железный крест, будет неизбежно потерян. Поэтому было принято решение создать конкретно для этого случая специальную награду, внешне очень похожую на Железный крест, но дать ему название «Кульмского» и тем самым вывести за рамки статута ордена. Такое решение было официально оформлено указом от 4 декабря 1813 года. В соответствии с обещанием Фридриха Вильгельма Кульмский крест вручался не за личную храбрость, а за участие в сражении, т. е. стал, по существу, массовой наградой ранга не ордена, а скорее медали.

Остерман-Толстой, как и сыгравший также большую роль в победе над Вандамом командир отряда генерал-лейтенант Фридрих фон Клейст, 29 августа 1813 года получил Большой крест. Здесь как раз и возникла путаница. Дело в том, что сначала считалось, что это – Большой крест Железного креста, но затем, после учреждения Кульмского креста, эта награда была как бы «перепрофилирована». Именно поэтому ни Клейст, ни Остерман не вошли в официальный список кавалеров Большого креста, хотя ряд историков и продолжают настаивать на том, что они его все-таки получили.

* * *

С началом Франко-прусской войны 1870–1871 годов прусский король Вильгельм 119 июня 1870 года объявил о воссоздании Железного креста, все в тех же трех степенях. Цвет ленты и внешний вид ордена остались без изменений, имелись лишь небольшие отличия. Оборотная сторона креста осталась без изменений. Лицевая же сторона была теперь оформлена следующим образом: в центре размещался вензель царствующего монарха – литера W (от Wilhelm), на верхнем луче – королевская корона, на нижнем – дата воссоздания ордена («1870»). Кроме того, было и еще одно изменение – Железный крест 1-го класса теперь уже не пришивался к мундиру, а крепился на булавке (или винте).

Александр Иванович Остерман-Толстой, кавалер Большого Кульмского креста

Так как ничего нет лучше первоисточника, который часто впоследствии трактуется вкривь и вкось, приведем полный текст указа Вильгельма I о воссоздании Железного креста:

«Мы, ВИЛЬГЕЛЬМ, Божьей Милостью Король Пруссии и прочая

Ввиду серьезного положения Отечества и в благодарную память о подвигах наших предков во время Великих Освободительных войн, мы хотим вновь вызвать к жизни учрежденный нашим в Бозе почившим Отцом орден Железного креста во всем его значении. Железным крестом должны, без различия чинов или состояния, награждаться люди за заслуги, приобретенные либо в непосредственной борьбе с врагом, либо в тылу, за заслуги в отстаивании чести и суверенитета нашего Отечества.

В соответствии с этим решением Мы предписываем следующее:

Воссозданный для нынешней войны Железный крест должен состоять, как и раньше, из двух классов и Большого креста. Орденские знаки, а также лента остаются неизменными, только вензель с короной и цифровое обозначение 1870 года будут помещаться на бывшей гладкой лицевой стороне.

Крест 2-го класса на черной ленте с белым кантом (если заслуги приобретены в непосредственной борьбе с врагом) и на белой ленте с черным кантом (если без непосредственного контакта с врагом) носится в петлице; крест 1-го класса – на левой стороне груди; Большой крест, несколько большего размера, чем кресты 1-го и 2-го класса, носится на шее.

Первоначально должно происходить награждение Железным крестом 2-го класса; награждение крестом 1-го класса может происходить не иначе как при наличии креста 2-го класса; оба креста носятся одновременно.

Большим крестом могут награждаться командиры исключительно за выигрыш решающей битвы, после которой враг должен был оставить поле боя, а также за взятие важной крепости или за длительную оборону крепости, которая так и не будет взята врагом.

Все преимущества, которые были связаны до сих пор с обладанием военных наград 1-го и 2-го класса, с сохранением высочайше утвержденной почетной надбавки, распространяются и на Железный крест 1-го и 2-го класса.

Подлинный документ скреплен собственной Его Величества подписью и Королевской печатью.

Дан в Берлине 19 июля 1870 года.

Вильгельм».

Император Германский и король Прусский Вильгельм I Гогенцоллерн. У него хорошо виден на мундире Железный крест 1-го класса и на шее – Большой крест Железного креста

Как видно из текста, одним из важных отличий было то, что теперь Железный крест не становился практически единственной наградой идущей войны, а занял свое особое место в прусско-германской наградной системе. Он стал особой наградой, учреждаемой «под конкретную войну» и вручаемой за заслуги именно в этой, текущей войне.

Аверс и реверс Железного креста 1-го класса образца 1870 года

Почетное навершие знамени с Железным крестом

Большой крест Железного креста образца 1870 года

Война была скоротечной, в нескольких сражениях французская армия была наголову разгромлена, и уже 28 января 1871 года заключено перемирие. Франция была повержена. Столь радостное событие (а кроме того, провозглашение 18 января 1871 года создания Германской империи во главе с королем Пруссии Вильгельмом I) было отмечено массовыми пожалованиями Железным крестом. Железный крест 2-го класса получили 43 250 человек, Железный крест 1-го класса – 1230. «Звезду Блюхера» не получил никто, а вот кавалерами Большого креста Железного креста стало сразу девять человек:

начальник Большого Генштаба, генерал граф Гельмут фон Мольтке (22 марта 1871 года), ставший 16 июня 1871 года генерал-фельдмаршалом;

командир VIII армейского корпуса, генерал пехоты Август Карл фон Гёбен (22 марта 1871 года);

командующий армией, генерал-фельдмаршал Фридрих Карл Гогенцоллерн принц Прусский (22 марта 1871 года), младший брат короля Вильгельма I;

командующий Маасской армией Альберт Веттин кронпринц Саксонский (22 марта 1871 года), ставший 11 июля 1871 года генерал-фельдмаршалом, а в 1873 году – королем Саксонии;

командир Страсбургского блокадного корпуса, генерал пехоты Август Карл фон Вердер (22 марта 1871 года);

командир I армейского корпуса, генерал пехоты барон Эдвин фон Мантейфель (22 марта 1871 года), ставший 19 сентября 1873 года генерал-фельдмаршалом;

командующий 2-й армией, генерал-фельдмаршал Фридрих Вильгельм Гогенцоллерн кронпринц Прусский (22 марта 1871 года), в 1888 году недолго занимавший прусский и германский престолы под именем Фридриха III;

Вильгельм I Гогенцоллерн император Германский, король Прусский (16 июня 1871 года);

командир XIII армейского корпуса, генерал Фридрих Франц II великий герцог Мекленбург-Шверинский (4 декабря 1871 года).

В конце рассказа о Железном кресте образца 1870 года упомянем об одном интересном дополнении к награде. В 1895 году к крестам 2-го класса (кавалеров 1-го класса к этому времени просто не осталось) стали крепиться дубовые листья с цифрой «25». Они констатировали факт, что данный кавалер вот уже 25 лет как был награжден Железным крестом. Это было всего лишь почетным отличием и сделанным последним германским кайзером Вильгельмом II для очередной националистической, пангерманской кампании.

Кавалер Большого креста образца 1870 года генерал-фельдмаршал барон Эдвин фон Мантейфель

После окончания войны Железные кресты еще некоторое время вручались задним числом, за отличия, проявленные во время франко-прусской войны, а затем орден вновь исчез на 45 лет.

* * *

В третий раз Железный крест был официально учрежден после начала новой крупномасштабной войны, в которой приняла участие Германия. 1 августа 1914 года началась война, которую позже назвали Первой мировой. Через четыре дня – 5 августа 1914 года – император Германский и король Прусский Вильгельм II (внук упоминавшегося выше Вильгельма I) объявил об очередном возрождении Железного креста.

«Мы, ВИЛЬГЕЛЬМ, Божьей Милостью Король Пруссии и прочая

Ввиду серьезного положения, в которое дорогое Отечество переведено навязанной ему войной, и в благодарной памяти о подвигах наших предков в течение великих лет Освободительных войн и борьбы за создание единой Германии, мы хотим повторно вызвать к жизни учрежденный нашим в Бозе почившим Прадедушкой орден Железного креста.

Железным крестом должны награждаться, без различия чинов и состояния, чины армии, военно-морского флота и ландштурма, члены добровольной службы ухода за ранеными и все другие, кто будет привлечен к отбыванию трудовой повинности в армии или военно-морском флоте, как военные чиновники армии и флота, за заслуги на театре военныхдействий. Также люди приобретают заслуги во благо немецких Вооруженных сил и во благо их союзников и должны получать крест.

В соответствии с этим решением Мы предписываем следующее:

Воссозданный для этой войны Железный крест должен, как и ранее, состоять из двух классов и Большого креста. Знаки ордена, а также лента остаются неизменными, только цифровое обозначение года – 1914 – нужно помещать на лицевой стороне под вензелем с короной.

Крест 2-го класса носится на черной ленте с белым кантом, если заслуги приобретены в непосредственной борьбе с врагом. Крест за заслуги в тылу носится на белой ленте с черным кантом. Крест 1-го класса носится на левой стороне груди, Большой крест – на шее.

Крест 1-го класса вручается только после награждения крестом 2-го класса и носится одновременно с ним.

Награждение Большим крестом не обусловлено предыдущими награждениями крестами 1-го и 2-го класса. Он может быть вручен только за выигрыш решающей битвы, когда враг был принужден к оставлению своих позиций, или за самостоятельное, увенчавшееся успехом, руководство армией или флотом, или за захват крупной крепости, или за упорную оборону и сохранение важной крепости.

Все преимущества, которые были связаны до сих пор с обладанием военных наград 1-го и 2-го класса, с сохранением высочайше утвержденной почетной надбавки, распространяются и на Железный крест 1-го и 2-го класса.

Подлинный документ скреплен собственной Его Величества подписью и Королевской печатью.

Дан в Берлине 5 августа 1914 года

Вильгельм».

Последний император Германский и король Прусский Вильгельм II Гогенцоллерн

Таким образом, количество степеней было сохранено, как и разделение 2-го класса на две версии – военную и гражданскую. Сам орденский знак оставался и в том и в другом случае одинаковым, однако у креста гражданской версии цвета ленты были обратными по отношению к военной, т. е. она была белой с черными полосами. К гражданской версии креста представлялись военнослужащие и военные чиновники, которые хотя и находились в действующей армии, но действия которых не были непосредственно связаны со столкновением с врагом с оружием в руках. То есть – врачи, инженеры, администраторы, обозная служба и т. д.

Железный крест 1-го класса образца 1914 года

Внешний вид Железного креста претерпел несущественные изменения. В связи с тем, что Вильгельма II звали так же, как и его деда, менять императорский вензель на лицевой стороне креста не пришлось. Заменили лишь дату – там, где раньше стояло «1870», теперь можно было увидеть «1914». В начале 1915 года статут Железного креста был несколько подкорректирован для того, чтобы им можно было награждать иностранных подданных: война вышла за пределы Европы и встала жизненная необходимость в награждении союзников. Ранее же иностранец не мог получить Железный крест, что отличало эту награду от всех других прусско-германских орденов – даже почетнейший Pour le Merite постоянно вручался иностранным военным.

Эта война оказалась неудачной для Германии, ее армии потерпели поражение, и в ноябре 1918 года Германская империя рухнула. Но это отнюдь не сказалось на количестве награждения. Именно во время Первой мировой войны Железный крест стал поистине массовой наградой. Его получило огромное количество солдат; на фронте даже шутили, что избежать награждения Железным крестом 2-го класса можно лишь одним способом – погибнуть в первом же бою. Но это лишь обычный солдатский юмор, нисколько не саркастический – Железный крест оставался почетной и высоко ценимой наградой. Мало того, в годы Первой мировой войны он стал настоящим символом германской армии, германского солдата. А впоследствии, во времена Веймарской республики, многочисленные фронтовики с гордостью носили Железные кресты уже не существовавшего Второго рейха.

За немногим более четырех лет напряженных военных действий – в 1914–1918 годах – Железным крестом 2-го класса было награждено невероятное количество солдат и офицеров – 5 миллионов 196 тысяч человек. (Насколько эта цифра велика, можно судить хотя бы по такому факту: к 1917 году в русской армии количество награжденных Георгиевскими крестами всех степеней превысило 1 миллион 366 тысяч человек. И это при том, что Георгиевский крест не являлся орденом и вручался исключительно солдатам!) Железным крестом 1-го класса были награждены 218 тысяч человек. Пятеро были награждены Большим крестом Железного креста:

начальник Полевого Генштаба, генерал-фельдмаршал Пауль фон Бенекендорф унд фон Гинденбург (9 декабря 1916 года);

император Германский и король Прусский Вильгельм II Гогенцоллерн (11 декабря 1916 года);

командующий группой армий, генерал-фельдмаршал Август фон Макензен (9 января 1917 года);

главнокомандующий на Востоке, генерал-фельдмаршал Леопольд Виттельсбах принц Баварский (4 марта 1918 года);

1-й генерал-квартирмейстер Полевого Генштаба, генерал пехоты Эрих Людендорф (24 марта 1918 года).

Состоялось в годы Первой мировой войны и второе (и последнее) в истории Железного креста награждение «Звездой Блюхера». Ее 12 марта 1918 года получил генерал-фельдмаршал Пауль фон Гинденбург, в связи с чем «Звезду Блюхера» стали также именовать «Звездой Гинденбурга» (Hindenburgstern).

Генерал-фельдмаршал Пауль фон Гинденбург, второй после Блюхера – и последний – кавалер Большой звезды Железного креста

Во время Первой мировой войны состоялись и награждения женщин Железным крестом 2-го класса. Их было, правда, немного: всего четверо. Эти награжденные служили прежде всего сестрами милосердия или в составе вспомогательной женской службы. История сохранила нам их имена: Фрида Гессерт (Gessert), Эльфрида Шерханс (Scherhans) урожденная Буххольц (Buchholz), графиня София цу Тёрринг-Йеттербах (Torring-Jetterbach) и Герта фон Ферзен (Versen).

В ноябре 1918 года Железный крест в очередной раз прекратил свое существование, но лишь для того, чтобы возродиться всего через 31 год…

В конце несколько слов о наградах Адольфа Гитлера, полученных им во время его службы в полевых частях баварской армии во время Первой мировой войны – все же данная книга посвящена прежде всего истории Третьего рейха. Тем более что ефрейтор Гитлер имел Железные кресты обоих классов.

Уже став правителем Германии, Адольф Гитлер всегда носил на мундире Железный крест 1-го класса образца 1914 года

2 декабря 1914 года Гитлер был награжден Железным крестом 2-го класса. «Это был самый счастливый день моей жизни, – писал он портному Поппу, – правда, мои товарищи, которые тоже его заслужили, почти все погибли».[2]

Железный крест 1-го класса он получил 4 августа 1918 года, причем не за какой-либо конкретный подвиг, а за постоянное выполнение, с риском для жизни, своих обязанностей связного. Кроме того, Адольф Гитлер за годы войны был награжден баварским Крестом за военные заслуги 3-го класса с мечами (17 сентября 1917 года), Полковым дипломом за выдающуюся храбрость (9 мая 1918 года), черным Знаком за ранение (16 мая 1918 года) и Баварским служебным знаком отличия 3-го класса (25 августа 1918 года).

Чтобы закрыть тему о наградах Гитлера, упомянем и о тех, что он получил после окончания Первой мировой войны. Большинство из них – это партийные награды, но есть и ряд общегосударственных. После 1933-го он получил:

Орден Крови (Blut Orden) под номером 1 – в ноябре 1933 года;

Кобургский знак отличия 1922 года (Coburger Abzeichen 1922);

Почетный партийный знак «Нюрнберг 1929» (Ehrenzeichen Partei Nuremberg 1929);

Знак участника слета в Брауншвейге в 1931 году (Braunschweig 1931 Teilnehmerabzeichen);

Почетный крест участника Мировой войны 1914–1918 годов с мечами (Ehrenkreuz des Weltkrieges 1914–1918 mit Schwertern) – 4 сентября 1934;

Золотой партийный значок;

Медаль в честь 13 марта 1938 года (Medaille zur Erinnerung an den 13 Marz 1938);

Медаль в честь 1 октября 1938 года со шпангой «Пражский град» (Medaille zur Erinnerung an den 1 Oktober 1938 mit Spange «Prager Burg»);

Медаль за возвращение Мемельской области (Medaille an die Heimkehr des Memellandes);

Знак за ранение 20 июля 1944 года (Verwundeten Abzeichen 20 Juli 1944);

Золотой служебный знак НСДАП (Dienstauszeichnungen der NSDAP in Gold).

Часть I

Железный крест образца 1939 года

Фюрер и рейхсканцлер Адольф Гитлер в форме, которую он носил во время войны как Верховный главнокомандующий вермахта

В первый день новой войны – которая позже получит название Второй мировой – Адольф Гитлер в четвертый раз возродил основанный когда-то королем Фридрихом Вильгельмом орден. Таким образом, Железный крест стал единственным орденом, который Третий рейх воспринял от Германской империи (а вернее, от Пруссии), даже очень высоко ценимый орден Pour le Merite не удостоился такой чести. (Причем заметим, что Pour le Merite существует и в современной Германии, правда, из военной награды он превратился в сугубо гражданскую.) Опубликованный 2 сентября 1939 года в Имперском вестнике законов (Reichsgesetzblatt) № 159 на странице 1573 указ фюрера и рейхсканцлера звучал следующим образом:

«Указ о воссоздании Железного креста. После того как я принял решение призвать германский народ встать на защиту Родины против угрожающих ей врагов, я восстанавливаю напоминающий о героической борьбе сыновей Германии в предыдущих больших войнах во имя защиты Родины орден Железного креста.

Статья 1

Железный крест имеет следующие степени и последовательность награждения: Железный крест 2-го класса,

Железный крест 1-го класса,

Рыцарский крест Железного креста,

Большой крест Железного креста.

Статья 2

(1) Железным крестом награждаются исключительно за особую смелость перед лицом врага и за замечательные заслуги в области руководства войсками.

(2) Награждение крестом более высокого класса происходит только после награждения низшими классами.

Статья 3

Я сохраняю за собой право награждения Большим крестом за первостепенные действия, которые решительным образом оказали влияние на ход войны.

Статья 4

(1) Железные кресты 2-го и 1-го класса напоминают по величине и внешнему виду прежние с тем отличием, что на лицевой стороне изображается свастика и цифровое обозначение года восстановления – 1939.

(2) Крест 2-го класса носится на черно-бело-красной ленте в петлице или на колодке, крест 1-го класса – без ленты на левой стороне груди.

(3) Рыцарский крест имеет больший размер, чем Железный крест 1-го класса, и носится на шее на черно-бело-красной ленте.

(4) Большой крест почти вдвое больше по размерам Железного креста 1-го класса, вместо серебра окантовывается золотом и носится на шее на черно-бело-красной ленте.

Статья 5

Если награжденный уже является обладателем одного или обоих классов Железного креста времен [Первой] мировой войны, то он получает при вторичном награждении серебряную шпангу с национальной эмблемой и обозначением года – 1939. Шпанга носится на ленте Железного креста 2-го класса или прикрепляется над Железным крестом 1-го класса.

Статья 6

Награжденный получает документ о награждении.

Статья 7

После смерти награжденного Железный крест передается на хранение близким родственникам покойного.

Статья 8

Шеф Верховного командования вермахта издает инструкции о награждении крестом по согласованию с государственным министром и шефом Президентской канцелярии.

Берлин, 2 августа 1939 года

Фюрер и рейхсканцлер (Адольф Гитлер)

Шеф Верховного командования вермахта (Кейтель)

Имперский министр внутренних дел (Фрик)

Государственный министр и шеф Президентской канцелярии (д-р Мейсснер)»

Несколько подробнее поясним основные, принципиальные положения указа о воссоздании Железного креста, а уже затем остановимся на отдельных степенях этой самой массовой награды нацистской Германии.

Сразу отметим, что, как и сказано в указе, кресты образца 1939 года отличались от своих предшественников наличием на лицевой стороне выпуклой свастики в центре и цифрой «1939» на нижнем луче, обозначавшей год очередного воссоздания ордена. На оборотной стороне чеканилась дата «1813», акроме того, наносилась маркировка, зависящая от фирмы-изготовителя.

Довольно важным отличием «нового старого» ордена стало то, что Гитлер сразу же установил, что Железный крест будет выдаваться исключительно за военные заслуги. Ранее существовавшая «гражданская» версия креста теперь заменялась учрежденной несколько позже – 18 октября 1939 года – специальной наградой: Крестом за военные заслуги (Kriegsverdienstkreuz), который, в свою очередь, имел довольно разветвленную градацию. И, конечно же, обращает на себя внимание появление особой степени – Рыцарского креста, на которой мы остановимся ниже, во 2-й части данной книги.

Таким же нововведением были шпанги – пристежки – к Железному кресту времен Первой мировой войны, т. е. образца 1914 года. Ранее в подобных дополнительных знаках отличия необходимости не было: между наполеоновскими войнами, Франко-прусской войной и Первой мировой войной проходило достаточно времени, чтобы состав вооруженных сил полностью сменился. Так, между окончанием первой и началом второй кампании прошло 55 лет, а между второй и третьей – 43 года. Теперь же между окончанием Первой мировой войны (1918 год) и началом новой (1939 год) прошел всего 21 год, и очень многие офицеры, особенно в генеральских чинах, вполне заслуженно носили Железные кресты образца 1914 года. Но по статуту Железным крестом военнослужащие награждались исключительно за заслуги, проявленные в конкретной войне. Таким образом, тот, кто получил Железный крест в Первую мировую войну, должен был вновь заслужить ту же награду. Для этого и была придумана шпанга (подробнее на ней мы остановимся, когда будем говорить уже о конкретных степенях Железного креста).

Аверс и реверс Железного креста 2-го класса образца 1939 года

Шпанга к Железному кресту 2-го класса

Вальтер Шелленберг с Железным крестом 1-го класса на кармане

Сохранилось положение, по которому предусматривалось последовательное награждение Железным крестом, а также ношение одновременно всех степеней Железного креста. Правда, это положение действовало только до того момента, как Рыцарский крест начал дробиться на новые категории. Хотя Железные кресты 1-го и 2-го класса все равно продолжали носить одновременно с Рыцарским крестом (или Большим крестом).

Как довольно часто это было во времена Третьего рейха, мало какие положения первоначального указа соответствовали тому, что произошло по прошествии времени. Во-первых, Большой крест полностью выпал из наградной системы Железного креста, оставшись некой экзотической наградой, не имевшей, в общем-то, никаких перспектив. Количество различных категорий Рыцарских крестов выросло с одного до пяти, а Железные кресты 1-го и 2-го класса стали получать не только немцы, сражавшиеся с противником на фронте с оружием в руках. Положение «особая смелость перед лицом врага» стало трактоваться довольно широко, что дало возможность получить Железный крест 1-го и 2-го класса, например, Вальтеру Шелленбергу (в то время начальнику отдела контрразведки гестапо), а шпанги к крестам 1-го и 2-го класса – группенфюреру СС Генриху Мюллеру, печально известному начальнику гестапо, который за время Второй мировой войны не пробыл на фронте ни дня.

Ниже мы остановимся на отдельных степенях Железного креста, начиная с низшей, и далее – через все степени Рыцарского креста – к Большому кресту Железного креста.

Железный крест 2-го класса (Eisernes Kreuz 2. Klasse)

Крест 2-го класса – низшая степень ордена – должен был первоначально вручаться за какое-либо отличие в бою. Однако довольно скоро им стали награждать, так сказать, «по совокупности», т. е. за определенное количество дней участия в боевых операциях – но не формально, а в случае проявления храбрости и т. п.

Крест имел размеры примерно 43х45 мм, ширина черно-бело-красной ленты – 30 мм. Крест состоял из центральной железной части и спаянных между собой двух половин серебряной рамки. Название «серебряная» довольно условно, в основном оно означает исключительно цвет. В связи с тем, что Железный крест 2-го класса был наградой массовой, для производства рамки использовалось не серебро низкой пробы, а так называемое немецкое серебро, которое представляло собой сплав меди, цинка и никеля. (В конце войны появились экземпляры, где рамка вообще изготовлялась из цинка, причем даже без серебрения.) Железный центр изготовлялся из цельного железа, которое либо обрабатывалось химическим способом, либо просто красилось в черный цвет. Правда, есть упоминания о том, что кресты для военнослужащих военно-морского флота изготовлялись из черненого никеля и меди – так как от морского воздуха простое железо быстро ржавело, но это скорее относится к самодельным или частным версиям Железного креста. (Каждый кавалер любой степени Железного креста, как, впрочем, и любого другого ордена, имел полное право заказать себе в частной ювелирной мастерской копию ордена и носить ее. Высшие степени ордена нередко заказывались сослуживцами в качестве подарка своему командиру, часто из более качественного металла.)

Железный крест 2-го класса

К верхнему лучу креста припаивалось ушко (также «серебряное»), в которое вставлялось круглое кольцо для орденской ленты. На ушке обычно (но не всегда) ставилось клеймо изготовителя. Известны следующие клейма мастерских и LDO, производивших знаки Железного креста 2-го класса: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 13, 15, 16, 19, 22, 23, 24, 25, 27, 33, 35, 40, 41, 42, 44, 49, 52, 55, 56, 65, 66, 75, 76, 80, 93, 95, 96, 98, 100, 103, 106, 108, 113, 120, 123, 125, 129, 133, 137, 138, 142, L/3, L/11, L/12, L/13, L/58.[3] Эти номера обозначали конкретную фирму-производителя, их список будет приведен ниже, когда речь пойдет о кресте 1-го класса.

Врач дивизии СС «Ханджар» с лентой Железного креста 2-го класса в петлице

Железный крест 2-го класса с лентой и коробкой

При парадной форме Железный крест 2-го класса носился на красно-бело-черной ленте на колодке на левой стороне мундира в блоке с другими наградами, причем он имел преимущество перед Крестом за военные заслуги, наградами за выслуги лет, естественно, медалями – т. е. он носился крайним справа. На повседневной или полевой форме носилась узкая (25 мм) орденская лента без креста, продевавшаяся во вторую сверху пуговичную петлю мундира, либо 15-миллиметровая лента на малой орденской колодке над левым карманом (что реже). В петлице на ленте крест носился только в день награждения.

Железный крест 2-го класса вручался в голубом конверте с надписью: «Eisernes Kreuz 2. Klasse». Реже – в коробке, обтянутой черным ледерином. К знаку ордена прилагалась орденская лента длиной 150 мм. Одновременно награждаемому выдавался соответствующий диплом, удостоверявший лишь факт награждения – упоминаний о заслугах в дипломе не значилось. Диплом, имевший в верхней части изображение Железного креста без ушка, т. е. фактически Железного креста 1-го класса, начинался словами «Im Namen des Fuhrers und Obersten Befehlshabers der Wehrmacht» – «От имени фюрера и Верховного главнокомандующего вермахтом» (обе эти должности занимал Адольф Гитлер), далее следовали фамилия награжденного и занимаемая им должность. Подписывал диплом обычно командир дивизии, но в принципе могла стоять подпись любого более высокого начальника, вплоть до главнокомандующего. Подпись заверялась соответствующей круглой печатью. Однако довольно часты были случаи, когда диплом изготавливался подручными средствами, т. е. просто-напросто печатался на пишущей машинке, а крест вверху изображался от руки. Такое обычно происходило во время военных действий, когда под рукой не было необходимых бланков.

Количество награжденных Железным крестом 2-го класса до сих пор точно не определено. Считается, что всего было изготовлено 2 500 000 крестов 2-го класса, из них было вручено порядка 2 300 000. Некоторые исследователи (например, Томас Вильгельм Шварцер) доводят количество награжденных до 3 миллионов, но это, скорее всего, явное преувеличение.

Наградная колодка с Железным крестом 2-го класса

Апрель 1945 года. Гитлер во дворе Имперской канцелярии награждает мальчиков из Гитлерюгенда и Юнгфолька

Первые награждения Железным крестом 2-го класса были произведены во время Польской кампании в сентябре 1939 года, фактически сразу же после воссоздания ордена. Самым молодым из награжденных стал 12-летний Альфред Цек (Zeck), старший цугфюрер Юнгфолька, родившийся в 1933 году в Гольденау (Верхняя Силезия). Он был награжден Железным крестом 2-го класса в марте 1945 года за то, что во время боев против советских войск на Одере он вынес 12 раненых немецких солдат под массированным огнем противника.

Сестра милосердия с ленточкой Железного креста 2-го класса в петлице

Вообще Третий рейх был государством мужчин, женщинам отводилась в нем лишь вспомогательная роль. Женщины не принимались на службу в вермахт (только во вспомогательные части, которые в военных действиях не участвовали), а санитарки принадлежали к службе Красного Креста. Но тем не менее за время войны Железный крест 2-го класса получили 39 женщин. К сожалению, всех установить мне не удалось, но имена 35 женщин-кавалеров я имею возможность привести ниже:

1. Ханна Рейтш (Reitsh) (флюгкапитан; 28.3.1942)

2. Элфрида Внук (Wnuk) (медсестра Германского Красного Креста, 19.9.1942)

3. Марга Дросте (Droste) (медсестра Германского Красного Креста, 19.9.1942)

4. Эльза Гроссман (Grossmann) (сестра милосердия)

5. Мелитта графиня Шенк фон Штауфенбург (Shenkvon Stauffenburg) (флюгкапитан, 22.1.1943)

6. Магда Дархингер (Darchinger) (медсестра Германского Красного Креста, 1943)

7. NN (медсестра добровольческого подразделения валлонского легиона; 1942)

8. Ильза Шульц (Schulz) (медсестра Германского Красного Креста, апрель 1943)

9. Грета Фок (Fock) (медсестра Германского Красного Креста, 10.4.1943)

10. ЛизелоттаХензель (Hensel) (медсестра Германского Красного Креста, 1943)

11. Лизелотта Маассен (сестра милосердия)

12. Хольцман (Holzmann) (берейтшафт-слейтерин Красного Креста, август 1943)

13. Ханни Вебер (Weber) (медсестра Германского Красного Креста, 1944)

14. Геолинда Мюнх (Munch) (медсестра Германского Красного Креста, 1944)

15. Ильза Дауб (Daub) (хельферин Германского Красного Креста, апрель 1944)

16. Фрида Гуниа (Gunia) (медсестра Германского Красного Креста, 2.8.1944)

17. Анна Гунхилд Моксанес (Moxanes) (доброволец-медсестра, Норвегия, 2.8.1944)

18. Грета Графенкамп (Grafenkamp) (медсестра Германского Красного Креста, 3.2.1945)

19. Элизабет Потуц (Potuz) (врач, 3.2.1945)

20. Оттили Штефан (Stephan) (доброволец, февраль 1945)

21. Рут Раабе (Raabe) (сестра милосердия, 3.2.1945)

22. Элфрида Мут (Muth) (медсестра Германского Красного Креста, март 1945)

23. Хедвиг Кюттель (хаусфрау, Одер, март 1945)

24. Урсула Кёгель (Kogel) (медсестра Германского Красного Креста, 1.3.1945)

25. Лизелотта Шлоттербек (Schlotterbeck) (хельферин Германского Красного Креста, 8.3.1945)

26. Рона фон Койерн (Rohna von Ceuern) (хельферин Германского Красного Креста, март 1945)

27. Анна Вольшютц (Wohlschutz) (хельферин Германского Красного Креста, март 1945)

28. Эва Хольм (Holm) (гражданская служба, март 1945)

29. Лени Шталинек (Stalinek) (доброволец, март 1945)

30. Хильдегард Волны (Wollny) (штабс-хельферин, март 1945)

31. Алиса Бендиг (Bendig) (вермахтхельфериннен, март 1945)

32. Хильдегард Боллгардт (Bollgardt) (вермахтхельфериннен, март 1945)

33. д-р Лемке (Lemke) (рабочая служба, апрель 1945)

34. Маргарета Хирсекорн (Hirsekorn) (нахрихтенхельферин, апрель 1945)

35. Эрика Штольберг (Stollberg) (доброволец, май 1945)

Шпанга к Железному кресту 2-го класса (Spange Zum 1914 Eisernes Kreuz 2. Klasse)

Как и следует из приведенного выше указа, подобная шпанга предназначалась для повторного награждения Железным крестом для тех, кто получил Железный крест 2-го класса во время Первой мировой войны. Прежде всего, это были практически все генералы, которые во время предыдущей войны были оберили, что реже, штаб-офицерами. Шпанга (Spange) в переводе с немецкого означает «планка, пряжка», однако из-за того, что это название повторной награды Железным крестом, при переводе лучше использовать примитивную огласовку, тем более что смысла явления это не меняет.

Шпанга на ленте Железного креста 2-го класса

Способ крепления шпанги к ленте Железного креста 2 го класса

Несмотря на то что в тексте указа говорилось, что шпанга изготовляется из серебра, ее практически с первых дней войны стали производить из сплава с примесью серебра (т. е. серебра очень низкой пробы), а затем, с истощением ресурсов, вообще из посеребренного цинка. Размер шпанги – 32x31 мм (когда в частном порядке изготовлялась фрачная версия, размер мог быть и меньше – 25x25 мм). Самое интересное, что подобная шпанга является значительно более редким знаком отличия, чем собственно Железный крест, и на международном антикварном рынке стоит 75 – 100 долларов, при том, что собственно Железный крест 2-го класса – от 40 долларов.[4] Шпанга к Железному кресту 2-го класса носилась на ленте образца 1914 года, т. е. черной с белыми полосами по краям и черным кантом, в петлице либо же – на колодке, все на той же ленте. К ленте шпанга крепилась с помощью двух клямр.

Шпанга вручалась вместе со специальным дипломом и коробкой.

Железный крест 1-го класса (Eisernes Kreuz 1. Klass)

Лицевая сторона Железного креста 1-го класса была такой же, что и у креста 2-го класса, однако оборотная сторона у него была посеребренной и гладкой, так как он крепился к мундиру с помощью вертикальной булавки (существовали также варианты, когда крест крепился с помощью винта, но это уже были варианты, изготовлявшиеся по частным заказам). Соответственно, крест 1-го класса не имел кольца для ленты. Размеры креста – 43х43 мм, плоская булавка (толщиной 1, 5 мм) была несколько шире в средней части и сужалась на концах, она изготавливалась из посеребренной листовой латуни или стали.

Железный крест 1 го класса

Реверс Железного креста 1-го класса

В самом начале войны несколько фирм-производителей выпустили так называемый «выпуклый» крест. Они основывались на форме креста, которая во время Первой мировой войны пользовалась большой популярностью у фронтовиков. Однако Президентская канцелярия, контролировавшая стандарты изготовления наград, подобное новшество не одобрила и своим решением от 5 марта 1941 года указала производителям на недопустимость самодеятельности. В результате лишь очень ограниченное количество «выпуклых» крестов было вручено награжденным.

Упоминавшийся выше вариант Железного креста 1-го класса с креплением на винте первоначально также выпускался в обход существующих правил. Однако в данном случае Президентская канцелярия не стала настаивать на соблюдении установленных ею стандартов и все того же 5 марта 1941 года одобрила подобные кресты. В данном случае свою роль сыграл тот факт, что крепление с помощью винта было значительно надежнее и более подходило для условий военных действий. Крепление выглядело следующим образом: к оборотной стороне Железного креста припаивался 6-миллиметровый стержень с резьбой, на который накручивалась выпуклая гайка диаметром 30 мм. На внутренней стороне гайки имелась полая нарезная втулка, которая накручивалась на цилиндрический стержень на оборотной стороне; на верхнем луче таких крестов имелась небольшая булавка, предотвращающая вращение креста на одежде. Крайне редко встречались Железные кресты 1-го класса с креплениями в виде раковины, а также с большой шайбой, одевавшейся на стержень под гайку.

Известны следующие клейма мастерских и LDO, производивших знаки Железного креста 1-го класса: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 15, 20, 25, 26, 52, 65, 100, 107, L/10, L/11, L/12, L/13, L/15, L/16, L/18, L/19, L/50, L/52, L/53, L/54, L/55, L/56, L/57, L/58, L/59, L/68, L/73. Под этими номерами LDO (Leistung Gemeinschaft der Deutsche Ordenshersteller, т. е. Гильдии изготовителей германских орденов) скрывались следующие фирмы-производители:

1 – Deschler & Sohn (Мюнхен)

2 – C.E. Juncker(Берлин)

3 – Wilhelm Deumer (Люденшельд)

4 – Steinhauer & Luck (Люденшельд)

5 – Hermann Wernstein (Йена-Добштедт)

6 – Fritz Zimmermann (Штутгарт)

7 – Paul Meyhauer (Берлин)

8 – Ferdinand Hoffstadter (Бонн-на-Рейне)

11 – Brossmann & Co (Вена)

13 – Gustav Brehmer (Маркнойкирхен)

15 – Friedrich Orth (Вена)

16 – Alols Rettenmaler (Швабиш-Гмюнд)

19 – E. Ferd Wiedmann (Франкфурт-на-Майне)

20 – C.F. Zimmermann (Пфорцхейм)

22 – Boerger & Co (Берлин)

23 – Arbeitsgemeinschaft fur Heereshedarf

24 – Arbeitsgemeinschaft der Hanauer

25 – Arbeitsgemeinschaft der Graveur-Gold-und Silberschemiede-Innungen

26 – B. H. Mayer’s Kunst-prageanstalt (Пфорцхейм)

27 – Anton Schenkl’s Nachf. (Вена)

33 – Friedrich Linden (Люденшельд)

35 – F.W. Assmann & Sohn (Люденшельд)

40 – Berg & Nolte (Люденшельд)

41 – Geb. Bender (Оберштейн)

42 – Biedermann & Co (Оберкассель)

44 – Jakob Bengel (Идар)

49 – Josef Feix Sohne (Габлонц)

52 – Gottlieb & Wagner (Оберштейн)

55 – J.E. Hammer & Sohne (Герингсвальде)

56 – Robert Hauschild (Пфорцхейм)

65 – Klein &Quenzer A.G. (Идар)

66 – Freidrich Keller (Оберштейн)

76 – Ernst L. Muller (Пфорцхейм)

80 – G.H. Osang (Дрезден)

93 – Richard Simm & Sohne (Габлонц)

95 – Adolf Scholze (Грюнвальд)

98 – Rudolf Souval (Вена)

100 – Rudolf Wachtler & Lange (Миттвейда)

103 – Aug. G. Tam (Габлонц)

106 – Bruder Schneider A.G. (Вена)

107-CarlWild (Гамбург)

108 – Arno Wallpach (Зальцбург)

113 – Hermann Aurich (Дрезден)

120 – Franz Petzl (Вена)

123 – Beck, Hassinger & Co (Страсбург) 125 – Eugen Gauss (Пфорцхейм)

129 – Fritz Kohm (Пфорцхейм)

L/10 – Deschler & Sohn (Мюнхен)

L/11 – Wilhelm Deumer (Люденшейд)

L/12 – C.E. Junker (Берлин)

L/13 – Paul Meybauer (Берлин)

L/15 – Otto Schickle (Пфорцхейм)

L/16 – Steinhauer & Luck (Люденшейд)

L/18 – D.H. Mayer’s Hofkunstprageanstalt (Пфорцхейм)

L/19 – Ferdinand Hoffstatter (Бонн)

L/50 – Gebr. Godet & Co (Берлин)

L/51 – E. Ferd. Wiedmann (Франкфурт-на-Майне)

L/53 – Hymmen &Co (Люденшейд)

L/54 – Schauerte & Hohfeld (Люденшейд)

L/56 – Funcke & Bruninghaus

L/58 – Glaser & Sohn (Дрезден)

L/59 – Alois Rettenmaier (Швабиш-Гмюнд)

Военнослужащим сухопутных войск для получения креста 1-го класса было необходимо совершить несколько «подвигов», т. е. проявить храбрость в 3–5 успешных боях. Для военнослужащих люфтваффе же существовала особая система пунктов – Железный крест 1-го класса полагался за 5 набранных пунктов. 0, 5 пункта давали за уничтожение поврежденного одномоторного самолета, 1 пункт – за уничтожение истребителя, 2 пункта – за двухмоторый истребитель, 3 пункта – за четырехмоторный бомбардировщик и т. д.; ночные победы шли по двойному «тарифу». Таким образом, крест в люфтваффе можно было получить за уничтожение 2 – 10 самолетов противника. В подводном флоте члены экипажей подлодок обычно награждались крестом 1-го класса после потопления кораблей противника общим тоннажем более 50 тысяч тонн или за участие в3-5 операциях.

Оберштурмбаннфюрер СС Вальтер Харцер. У него на левом кармане Железный крест 1-го класса, на правом – Золотой Германский крест, на шее – Рыцарский крест Железного креста

Как мы уже упоминали, крест 1-го класса носился на левом нагрудном кармане кителя (или примерно на этом месте, если карман отсутствовал), на довоенных вариантах – на плиссированной складке, ниже колодки. Однако слишком строго за выполнением этой нормы не следили, и часто можно видеть, что крест 1-го класса носили значительно ниже, фактически под карманом, но это теоретически было отхождением от нормы.

Вместе с крестом выдавался стандартный диплом (или, правильнее, наградной лист), такой же, что и в случае с Железным крестом 2-го класса. Крест вручался в специальной коробочке, обтянутой черным ледерином, на крышке которой было серебром вытиснено изображение Железного креста. Теоретически изнутри крышка обтягивалась белым шелком, а основание – бархатом, однако довольно скоро, когда количество наград резко выросло, стали использоваться более дешевые заменители.

Приблизительно было изготовлено, по разным сведениям, от 300 000 до 450 000 Железных крестов 1-го класса, хотя довольно значительное количество из них так и не было никогда вручено. За время существования награды среди кавалеров Железного креста 1-го класса было всего две женщины: флюгкапитан Ханна Рейч (Reitsch) (получившая его 5 ноября 1942 года) и медсестра Красного Креста Эльза Гроссман (Grossmann), которая была награждена в январе 1945 года. Правда, с фрау Гроссман дело не совсем ясное. Сведения о ее награждении основываются на информации, опубликованной в фронтовой газете «Полярный курьер» (Polar-Kurier) от 4 января 1945 года, выходившей в норвежском городе Тромсё. Впоследствии исследователи пытались найти официальное подтверждение этого факта в немецких архивах, однако потерпели неудачу. Таким образом, лишь фройлейн Рейч является единственным, абсолютно точно установленным женщиной-кавалером Железного креста 1-го класса.

Ханна Рейч с Железным крестом 1-го класса на груди

Ханна РЕЙЧ (Reitsch) (29.3.1912, Хиршберг, Силезия – 24.8.1979, Франкфурт-на-Майне), летчик-испытатель. Дочь офтальмолога. В молодости начала заниматься авиационным спортом. Привлекательная блондинка, Рейч в 30-х годах стала символом героизма, летала в Африку в качестве миссионера и врача. С 1931 года она получила мировую известность, установив большое число европейских рекордов (в 1933 году – самого длительного беспосадочного перелета – 305 км). В 1934 году установила абсолютный рекорд высоты (среди женщин) – 2800 м. С 1937 года пилот-инструктор люфтваффе, эксперт по авиационным исследованиям. Она стала первой женщиной-испытателем люфтваффе. Летала на истребителях Ме. 163 «Комета», Ме. 232 «Гигант», He. 293 и т. д. Участия в боевых действиях Рейч не принимала, хотя довольно часто пишут и обратное, и свои высокие награды она получила за испытание новых моделей боевых самолетов: в марте 1941 года она получила Железный крест 2-го, а 5 ноября 1942 – 1-го класса. Имела почетное звание летчика-капитана (flugkapitan). С ноября 1943 года Рейч стала служить при генерале фон Грейме, который импонировал ей своей фанатичной приверженностью нацизму. 26–27 апреля 1945 года Рейч сопровождала Грейма в Имперскую канцелярию.

Аверс и реверс шпанги к Железному кресту 1-го класса

Она обратилась к А. Гитлеру с просьбой разрешить ей остаться в Берлине и разделить его судьбу. Однако Гитлер приказал ей уехать вместе с Греймом. После окончания войны арестована и 15 месяцев провела в американском лагере. В 1946 году освобождена. В 1951 году опубликовала автобиографию «Полеты – моя жизнь», а годом позже приняла участие в Международном чемпионате по планеризму в Мадриде, где завоевала бронзовую медаль. В 1955 году она стала чемпионом Германии по женскому планеризму, а в 1957 году заняла на таких же соревнованиях 3-е место. В 1959 году Рейч провела несколько месяцев в Индии, принимала участие в полетах вместе с Индирой Ганди. В 1962 году она основала Национальную летную школу в Гане.[5]

Шпанга к Железному кресту 1-го класса (Spange Zum 1914 Eisernes Kreuz 1. Klasse)

Эта шпанга внешне выглядела аналогично шпанге к Железному кресту 2-го класса, единственно она была несколько большего размера (размах крыльев орла – 44 мм) и имела другой способ крепления. Чаще всего шпанга крепилась с помощью булавки, однако известны варианты крепления на винте, а также вариант, когда Железный крест и шпанга изготавливались как единое целое (это, правда, довольно редкое исключение, и они, скорее всего, также изготовлялись по частным заказам).

Шпанга носилась над Железным крестом 1-го класса таким образом, чтобы ее нижняя планка с цифрами «1939» вплотную примыкала к верхнему лучу собственно креста.

Шпанга к Железному кресту 1-го класса в наградной коробочке

Часть II

Рыцарский крест

В 1-й части книги мы приводили указ фюрера от 1 сентября 1939 года, которым воссоздавался Железный крест и вводилась совершенно новая его степень – Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Само по себе введение Рыцарской степени ордена было не новостью в германской наградной системе и имело давнюю традицию. Значительное количество германских орденов – прусских, баденских, баварских и т. п. – имели во время существования монархии такую степень. Так, например, к моменту крушения Германской империи (Второго рейха) в 1918 году военные могли получать (и получали в довольно массовом порядке) следующие Рыцарские кресты (существовали степени как с мечами, так и без мечей, которые были дополнением к награде):

Рыцарский крест Королевского Прусского ордена Дома Гогенцоллернов с мечами (Ritterkreuz des Konigliche Preussische Hausordens von Hohenzollern mit Schwertern);

Рыцарский крест 1-го и 2-го класса Королевского Саксонского ордена Альбрехта с мечами (Ritterkreuz des Konigliche Sachsische Albrechts-Ordens mit Schwertern);

Рыцарский крест 1-го и 2-го класса Великогерцогского Баденского ордена Цэрингского Льва с мечами (Ritterkreuz I. Klasse des Grossherzogliche Badischen Ordens vom Zahringer Lowen mit Schwertern);

Рыцарский крест Ордена Вюртембергской короны с мечами (Ritterkreuz des Ordens der Wurttembergischen Krone mit Schwertern);

Рыцарский крест 1-го и 2-го класса Королевского Вюртембергского ордена Фридриха с мечами (Ritterkreuz I. Klasse des Konigliche Wurttembergische Friedrichs-Ordens mit Schwertern);

Рыцарский крест Королевского Баварского Военного ордена Макса Иосифа (Ritterkreuz des Konigliche Bayerische Militar-Max-Joseph-Ordens);

Рыцарский крест 1-го и 2-го класса Герцогского ордена Дома Саксен-Эрнестинского Герцогского (Ritterkreuz des Herzoglische Sachsen-Ernestinischen Hausordens);

Рыцарский крест 1-го и 2-го класса Ордена Дома Саксен-Веймарского (Ritterkreuz des Sachsen-Weimarischer Hausorden) и др.

Рыцарский крест Железного креста

Рыцарский крест Железного креста

Внешне Рыцарский крест выглядел так же, как и Железные кресты младших степеней, но был несколько большего размера: без учета на верхнем луче 48х49 мм. (Заметим, что размеры Рыцарского креста несколько колебались в зависимости от фирмы-изготовителя, хотя и незначительно. Так, крест фирмы Юнкера имел размеры 48–48, 55 мм, фирмы Шнейнхауэра – 48–48, 5 мм, фирмы Клейна и Квензера – 49–50 мм.) Крест имел рамку, изготовлявшуюся из серебра 800-й пробы, проба ставилась под ушком креста (обычно справа от пробы помещалось и клеймо фирмы-изготовителя). Крест можно было заказать и частным порядком, в этом случае могло использоваться и серебро более высокой пробы – вплоть до 935-й, а в ряде случаев и уже упоминавшийся эрзац («немецкое серебро»).

Крест изготовлялся тем же способом, что и кресты низших степеней, но имел лучшее качество проработки деталей, прежде всего, боковых поверхностей. К верхнему лучу креста припаивалось ориентированное параллельно плоскости креста круглое ушко, в которое продевалось серебряное кольцо для ленты. Кольцо это было вытянутым и изготавливалось из серебряной проволоки. Крест носился на шее на орденской (без муаровой отделки) ленте шириной 45 мм. Заметим, что обычно награжденный носил (прежде всего в боевой обстановке) не собственно Рыцарский крест, а его копию: сама награда обычно хранилась в безопасном месте, чтобы избежать случайной потери или повреждения. Основная масса Рыцарских крестов была произведена фирмами «C.E. Juncker» (Берлин), «Steinhauer und Luck» (Люденшейд), «Deschler und Sohn &Co.» (Мюнхен), «C.F. Zimmermann» (Пфорцхейм), «Gebr. Godet» (Берлин) и «Klein und Quenzer» (Идар); также, но в меньших количествах, крест производила фирма «Otto Schickl» (Пфорцхейм).

Рыцарский крест вручался в коробке (прямоугольной или с закругленными краями), обтянутой черным ледерином, тисненным под кожу, и выложен внутри белым шелком. В футляр помещались собственно орденский знак и лента. Естественно, награжденному вручался и выполненный типографским способом диплом, который иногда вкладывался в особую папку с тиснением. В традициях германской армии был частый «переход» наград из рук в руки. Это было связано с тем, что довольно часто командир соединения, получив сообщение о награждении своего подчиненного, в торжественной обстановке вручал свой собственный крест, а после получения из штаба орденских знаков оставлял их себе. В результате первые Рыцарские кресты (особенно среди летчиков) совершили за время войны довольно длительное путешествие, меняя своих владельцев по нескольку раз.

Необходимым условием награждения являлось обладание Железным крестом 1-го класса и участие в успешных боях и проявление храбрости:

– в люфтваффе набрать 20 баллов (впрочем, это количество со временем изменилось в сторону увеличения, хотя это и зависело от театра военных действий: на советско-германском фронте надо было сбить почти в два раза больше самолетов, чем в Северной Африке или на Западе);

– в ВМФ потопить корабли общим водоизмещением 100 000 тонн (причем в данном случае награждались почти исключительно командиры подлодок) или проявить выдающуюся храбрость в бою;

– в сухопутных войсках – проявить выдающуюся храбрость.

Всего за время Второй мировой войны Рыцарским крестом был награжден 7361 человек; женщин в числе кавалеров не было. По чинам кавалеры распределялись следующим образом:

Первое награждение Рыцарским крестом состоялось 30 сентября 1939 года, когда по результатам победоносной Польской кампании его получили 13 человек:

командующий 8-й армией, генерал пехоты Йоханнес Бласковиц;

командующий группой армий «Север», генерал-полковник Федор фон Бок:

главнокомандующий сухопутными войсками, генерал-полковник Вальтер фон Браухич;

главнокомандующий люфтваффе, генерал-фельдмаршал Герман Геринг;

шеф Верховного командования вермахта, генерал-полковник Вильгельм Кейтель;

командующий 1-м воздушным флотом, генерал авиации Альберт Кессельринг;

командующий 4-й армией, генерал артиллерии Гюнтер фон Клюге;

командующий 3-й армией, генерал артиллерии Георг фон Кюхлер;

командующий 14-й армией, генерал-полковник Вильгельм Лист;

командующий 4-м воздушным флотом, генерал авиации Александр Лёр;

главнокомандующий ВМФ, гроссадмирал Эрих Рёдер;

командующий 10-й армией, генерал артиллерии Вальтер фон Рейхенау;

командующий группой армий «Юг», генерал-полковник Герд фон Рундштедт.

Генерал-фельдмаршал Вильгельм Лист – один из первых кавалеров Рыцарского креста, не получивший впоследствии более высоких степеней ордена

Рыцарский крест в коробке

То есть первыми кавалерами стали военачальники, проявившие не личную храбрость, а награжденые за отличия в руководстве войсками. Первыми же за проявленную храбрость и распорядительность Рыцарские кресты получили:

в ВМФ – 1 8 октября 1939 года – командир подлодки U-47, капитан-лейтенант Гюнтер Прин;

в люфтваффе – командир 26-й бомбардировочной эскадры, полковник Роберт Фухс;

в сухопутных войсках – 27 октября 1939 года – командир 20-го пехотного полка, полковник Август Шмидт; командир 2-й роты 51-го пехотного полка, обер-лейтенант Дитрих Штейнхардт; командир 10-й роты 51-го пехотного полка, лейтенант Йозеф Штольц;

в войсках СС – 15 августа 1940 года – командир полка СС «Фюрер» оберфюрер СС Георг Кеплер; командир полка СС «Дойчланд» оберфюрер СС Феликс Штейнер.

Первым неофицером, награжденным Рыцарским крестом, стал фельдфебель Гельмут Арпке из парашютного батальона «Кох» – 13 мая 1940 года. Самыми молодыми награжденными стали ефрейтор 3-го батальона 41-го моторизованного полка Христиан Лорей (11 марта 1945 года); обер-фенрих Ганс Бретц, командир взвода танковой бригады «Верхняя Силезия» (6 мая 1945 года); ефрейтор 14-й противотанковой роты 442-го гренадерского полка Манфред Кунерт (22 января 1944 года).

В 1939 году состоялось 27 награждений Рыцарским крестом, в 1940 году – 448, в 1941 году – 788, в 1942 году – 974, в 1943 году – 1415, в 1944 году – 2466, в 1945 году – 1195.

Учитывая, что объем данной книги не позволяет даже просто привести список награжденных Рыцарским крестом, ниже мы ограничимся обзором награждений по различным родам войск, видам соединений и т. п.

Пехотные, горнострелковые и кавалерийские дивизии

Всего было произведено 3157 награждений военнослужащих пехотных дивизий: 2891 Рыцарский крест, 250 дубовых листьев, 15 мечей и 1 крест с бриллиантами.

Всего было произведено 177 награждений военнослужащих горнострелковых дивизий: 166 Рыцарский крест и 11 дубовых листьев.

Всего было произведено 29 награждений военнослужащих кавалерийских дивизий: 24 Рыцарских креста, 4 креста с дубовыми листьями и1-с мечами.

Это составило 3363 или 40 % всех награждений.

Первые награждения были произведены 27 октября 1939 года, когда Рыцарские кресты получили: командир 24-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Фридрих Ольбрихт, командир 30-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Курт фон Бризен, командир 1-й горнострелковой дивизии генерал-майор Людвиг Кюблер и уже упоминавшиеся выше полковник Август Шмидт, обер-лейтенант Дитрих Штейнхардт и лейтенант Йозеф Штольц.

Первое награждение дубовыми листьями в этих частях состоялось 10 августа 1941 года (их получил командир 5-го разведывательного батальона 5-й пехотной дивизии ротмистр Хорст Нимак), а второе – 21 октября 1941 года (командир 89-го пехотного полка 12-й пехотной дивизии полковник барон Курт Юрген фон Лютцов).

Первым в этих частях Рыцарским крестом с дубовыми листьями и мечами был 19 декабря 1942 года награжден командир 385-й пехотной дивизии генерал-майор Карл Эйбл (он стал 21-м кавалером этой награды), вторым – 23 января 1944 года – командир 3-го батальона 123-го гренадерского полка майор Эрих Юэренфэнгер. Бриллианты первым получил – 18 марта 1945 года – командир 340-й народно-гренадерской дивизии генерал-майор Теодор Тольксдорф.

Подавляющее большинство кавалеров было генералами и офицерами, и среди награжденных было только четверо рядовых:

гренадер Гюнтер Хальм (Halm), наводчик пехотного орудия штабной роты 104-го моторизованного полка 21-й танковой дивизии (29 февраля 1942 года);

гренадер Карл Орт (Orth) из 13-й роты 453-го гренадерского полка 253-й пехотной дивизии (3 марта 1944 года);

гренадер Баптист Купфер (Kupfer), пулеметчик 4-й (пулеметной) роты 544-го гренадерского полка 273-й пехотной дивизии (25 июля 1944 года);

гренадер Карл Лампарт (Lampart) из 5-й роты 587-го гренадерского полка 320-й пехотной дивизии (14 апреля 1945 года).

Кавалер Рыцарского креста Конрад Барде

Среди награжденных Рыцарским крестом с дубовыми листьями унтер-офицеров было всего 12 человек, при этом 10 из них носили звание обер-фельдфебеля. Оставшиеся двое это унтер-офицер Георг Ричер (Rietscher), наблюдатель 14-й роты 513-го гренадерского полка 294-й пехотной дивизии (14 марта 1943 года) и фельдфебель Георг Бонк (Bonk), командир взвода 6-й роты 365-го гренадерского полка 211-й пехотной дивизии (9 июня 1944 года).

Самым младшим званием, которое носили кавалеры Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами, было майор. Таких кавалеров было всего трое: Гацен, Бюренфэнгер и Циглер.

Рыцарские кресты за время войны получили представители 254 пехотных дивизий, больше же всего наград пришлось на долю 7-й (52 награждения, в т. ч. 5 дубовых листьев), 28-й (51 награждение) и 8-й (50 награждений) пехотных дивизий. В горнострелковых войсках кресты получили представители 8 дивизий (включая 1-ю лыжно-егерскую дивизию), а первые три места заняли 4-я (38 награждений, в т. ч. 2 креста с дубовыми листьями), 1-я (38 награждений) и 3-я (34 награждения) горнострелковые дивизии. В связи с незначительным количеством кавалерийских дивизий на них мы останавливаться не будем.

Танковые и моторизованные дивизии

Всего в танковых дивизиях (включая дивизию сопровождения фюрера и гренадерскую дивизию «Фюрер») было произведено 1044 награждения: 926 Рыцарских крестов, 98 дубовых листьев, 18 мечей и 2 креста с бриллиантами. Военнослужащие танковых бригад получили 11 наград: 8 Рыцарских крестов и 3 креста с дубовыми листьями. Военнослужащие моторизованных дивизий (включая дивизии «Великая Германия» и «Бранденбург») получили 265 наград: 230 Рыцарских крестов, 29 дубовых листьев и 6 мечей.

Первое награждение танкистов произошло 27 октября 1939 года, когда Рыцарский крест получил командир 4-й танковой дивизии генерал-лейтенант Георг Ганс Рейнгардт (Reinhardt); вторым кавалером стал командир 1-го батальона 10-го стрелкового полка 9-й танковой дивизии полковник Фриц Иванд (Iwand) 15 мая 1940 года.

Первым в танковых войсках кавалером Рыцарского креста с дубовыми листьями стал 20 марта 1941 года командир 7-й танковой дивизии генерал-лейтенант Эрвин Роммель (Rommel), вторым – 1 сентября 1941 года – командир 11-й танковой дивизии генерал-лейтенант Людвиг Крювель (Cruwell).

Мечи первым получил командир 11-й танковой дивизии генерал-лейтенант Герман Балк (Balck) 4 марта 1943 года, а вторым – 8 июня 1943 года – командир 9-й танковой дивизии полковник Вальтер Горн. Бриллианты – 14 декабря 1943 года – командир 25-го танкового полка 7-й танковой дивизии полковник Адальберт Шульц (Schulz).

В истории вермахта были дни, когда состоялись массовые награждения военнослужащих танковых дивизий. Так, 4 октября 1944 года сразу 18 танкистов получили Рыцарские кресты, а еще трое – дубовые листья. 9 декабря 1944 года 20 военнослужащих танковых войск получили Рыцарские кресты, а один – дубовые листья, а 14 апреля 1945 года Рыцарский крест получил 21 танкист.

Примечания

1

Он также носил титулы ландграфа фон Клеггау и графа фон Зальца.

2

См.: Фест И. Гитлер. Биография. Путь наверх. М., 2006. С. 112.

3

Боевые награды Германии 1933–1945. М., 2002. С. 13. Вообще, информация, приведенная в этой работе, предназначенной для коллекционеров, довольно широко использована при подготовке этой книги. Хотя, надо заметить, эта информация общеизвестна и неоригинальна.

4

Боевые награды Германии 1933–1945. М., 2002. С. 14–15.

5

С более подробной биографией Ханны Рейч можно ознакомиться в книге: Зигмунд А.М. Женщины Третьего рейха. Герда Борман, Лина Гейдрих и др. М., 2005.

Конец бесплатного ознакомительного фрагмента.