Webология

Автор: Илья Шпаньков

Адрес www.cornelios.org

Интерфейс английский

Кириллица поддерживается

CorneliOS – молодой, но довольно развитый проект по созданию виртуальной операционной системы, устанавливаемой на сервер пользователя и работающей непосредственно через браузер. Несмотря на альфа-версию, ОС содержит массу приложений, включающих довольно аскетичный пакет офисных программ, средства управления контентом и базами данных, а также многие другие, благодаря возможности «установки» в CorneliOS любых веб-приложений, написанных на PHP, Perl, Python или Java. Система является многопользовательской – это позволяет работать сразу нескольким посетителям со своим набором приложений и индивидуальным внешним оформлением. Один из главных принципов, декларируемых авторами проекта, – удобство использования CorneliOS: ее интерфейс внешне похож на интерфейс Windows или Mac OS X, при этом структура каталогов и набор команд заимствованы из UNIX-подобных систем. Еще один плюс – операционка распространяется под свободной лицензией GPL, что позволяет перекраивать системные файлы по своему усмотрению.

Адрес flashface.ctapt.de

Интерфейс английский

Требуется флэш-плагин

Многие, наверное, помнят такую детскую игрушку: на бумажную фигурку куклы можно было примерять одежду, обувь, бижутерию… Аналогичная забава есть и у взрослых, только пользуются ею в основном люди в погонах, и называется она «фоторобот». Онлайновый сервис Ultimate Flash Face является именно таким инструментом, доступным всем желающим. Интерфейс программы аскетичен, однако функциональность и эргономичность заслуживают похвалы. Активно используются возможности перетаскивания мышью, интерфейс интуитивно понятен и не требует ни малейших усилий для изучения. На сервере проекта можно сохранять свои готовые работы, а также загружать «физиономии», сделанные другими участниками. Есть и функция печати готового фоторобота. Область применения этого сервиса довольно широка: даже если вы не следователь или частный сыщик, можете поиграться с картинками, чтобы представить себя в очках или с бородой, а дамы будут приятно удивлены обилием причесок, что поможет безболезненно поэкспериментировать со своим виртуальным портретом.

Адрес www.tirnet.ru

Интерфейс русский

Требуется флэш-плагин

Мы пока не дожили до предсказанных фантастами роботов-нянек, но некоторую часть их обязанностей уже сейчас может взять на себя Интернет, точнее – специализированные детские сервисы, к одним из которых относится молодой российский проект «Тырнет». Кроме полезной информации для родителей, ресурс содержит адаптированные для маленьких сетян сервисы, включающие виртуальную игровую комнату и радиостудию. В игровой комнате предлагаются флэш-игры, рассортированные по уровню сложности (в зависимости от возрастной группы). А радиоцентр недавно пополнился новым сервисом: теперь помимо прослушивания популярных детских песенок из мультипликационных и художественных фильмов, появилась возможность воспользоваться виртуальным «сказочником» – специальный плейер воспроизводит аудиозаписи сказок, сделанные профессиональными чтецами. Пожалуй, к недостаткам можно отнести невозможность выбора материала: как музыка, так и сказки транслируются в том порядке, который предусмотрели авторы идеи.

Адрес color.sharewonders.com

Интерфейс английский

Требуется флэш-плагин

Онлайновый сервис Color Tool поможет тем, кто не очень хорошо справляется с подбором цветовой палитры для разработки собственных веб-сайтов или домашних страниц. Удобная выдвигающаяся панель содержит инструментарий для быстрой корректировки цвета и создания желаемого оттенка. Готовые наборы можно сохранять на сервере проекта или на специализированном сервисе colоr.org, чтобы другие посетители могли использовать ваши цветовые темы в своих работах, так что и вы можете начинать не с нуля. Недавно сервис обзавелся еще одной полезной функцией: выбрав из меню соответствующий пункт, пользователь может увидеть, как будет выглядеть определенный элемент веб-страницы с назначенным цветом, или ознакомиться с таблицей соответствия различных оттенков пунктам меню. С помощью перетаскивания готовых цветов из рабочей панели на поля тестовой веб-страницы, соответствующие различным элементам, можно «сконструировать» цветовое оформление и решить, не режет ли оно глаз.

Патентное бюро

Автор: Сергей Леонов

Переназначаемые кнопки уже давно применяются в телефонах, равно как и сенсорные экраны в КПК. Здесь же представлено промежуточное между этими двумя вариантами решение – обычный экран, но большой, а все кнопки – вокруг него, и с переназначаемыми функциями, пиктограммы или подписи для которых отображаются на экране. Заявитель полагает, что таким образом удастся удешевить конструкцию: не надо делать пиктограммы и подсветку на кнопках, да и телефон в таком исполнении уже не отличишь от плеера – унификация.

Окно графического интерфейса, имеющее несколько страниц и соответствующие для каждой из них ярлычки, удобно лишь в том случае, когда все ярлычки помещаются в это окно одной строкой. В противном же случае получается несколько рядов ярлычков, причем ряды эти при переключении между страницами меняются местами, и запутаться проще простого. Для улучшения эргономичности такого рода интерфейсов полоску с ярлычками предлагается сделать движущейся по горизонтали, наподобие полосы прокрутки. Далее возможны варианты: ярлычки могут медленно двигаться в режиме автоскроллинга или «прокручиваться» вручную, если «зацепить» их мышкой и перемещать. Как и для обычных полос прокрутки, шапка с ярлычками может быть дополнена слайдером – указателем положения и примерного масштаба отображаемых элементов.

В графических интерфейсах программ различные объекты (например, кнопки) обычно представлены типовыми графическими файлами. Заменой этих файлов легко изменить внешний вид программы, но вот беда – если у старого и нового элементов размеры отличаются, придется лезть в код программы и изменять координаты размещения объектов там – иначе может получиться полная ерунда вроде наложения объектов друг на друга, скрытия под ними каких-то важных областей или просто некрасивого внешнего вида. Предлагаемое решение привязывает координаты объекта непосредственно к графическому файлу, причем без каких-либо ухищрений в смысле использования файловой системы и без изменения форматов файлов. Достаточно лишь связать координаты объекта непосредственно с названием файла, откуда их легко извлечет программа. Так, например, кнопка, изображение которой задано файлом button_50-50.jpg, должна быть размещена по координатам 50х50 от угла окна. Если же вы захотите сделать кнопку пошире, но оставить на месте ее центр, назовите новый файл button_30-50.jpg – и картинка сдвинется на 20 пикселов левее.

Пользователям зеркальных камер, возможно, приходилось попадать в ситуацию, когда покупка очередного (конечно же, более дорогого и более качественного) объектива не приводила на практике к улучшению качества снимка, так как "не тянет" уже сама матрица аппарата. Остановить этот бесконечный процесс приобретения новых объективов, а под них новых «тушек», и так далее по спирали, как раз и призвано предложение компании. А именно – установка матрицы не в корпус аппарата, а в объектив. К матрице, правда, придется добавить и память на один кадр, иначе сильно замедлится процесс записи этого кадра – в разъеме между объективом и аппаратом интерфейс можно сделать разве что последовательный. А к памяти придется добавить и микропроцессор, ибо кто же всей этой электроникой управлять будет… Придется также написать протоколы взаимодействия процессора камеры с процессором объектива, чтобы они могли нормально договориться относительно размеров кадра и прочих параметров. Зато сколько преимуществ – не надо беспокоиться о соответствии размеров матрицы объективу (обрезки кадра точно не будет, и фокусное расстояние пересчитывать не придется), не требуется система очистки матрицы (объектив в сборе с нею будет герметичным). А электроника – это копейки, ее и в нынешних автофокусных объективах хватает. Вот только «зеркалка» из такой конструкции не получится, а получится «мыльница» со сменными объективами. Видимо, в этом и есть смысл идеи – приобщить пользователей «мыльниц» к бесконечному процессу покупки новых объективов.

Попросту – это разъем, причем весьма привлекательный – ему требуется совсем малое усилие при соединении (спираль раскручивается), но для рассоединения придется приложить большое (спираль сжимается). Предполагается, что эту конструкцию можно применять для межплатных соединений или в качестве сокета для установки больших чипов (например, процессоров), если собрать трубочки в какой-то изолирующий держатель. Шарики на платы нужно предварительно напаять или установить каким-либо другим способом.

TERRALAB.RU: Железный поток

Автор: Сергей Леонов

HP объявляет о выходе на российский рынок новой линейки настольных ПК, ориентированной на потребности пользователей в надежной мультифункциональной компьютерной системе для домашнего применения. Модели имеют процессоры AMD Athlon 64 X2 или Intel Core2 Duo, графический процессор GeForce (от 8400 GS до 8600 GT) и предустановленную ОС Windows Vista Home Premium. Подробные технические характеристики приводить не имеет смысла – линейка большая, и в ней найдется модель под разные запросы. Новинки имеют встроенные в корпус динамики, DVD-привод с поддержкой двухслойных дисков и технологией LightScribe ("прожигание" этикеток на лицевой стороне диска), устройство считывания карт памяти "15 в 1" и поставляются с беспроводной клавиатурой и оптической мышью. Отдельные модели снабжены ТВ-тюнером с пультом дистанционного управления, беспроводным сетевым адаптером и дополнительным съемным винчестером HP Pocket Media Drive на 80 Гбайт. С одной из моделей поставляется в комплекте широкоэкранный монитор HP – глянцевое покрытие, небольшое занимаемое место, отсек для укладки клавиатуры (когда она не используется), регулировка наклона, а также ПО HP MyDisplay, упрощающее установку и выбор режимов работы. Настольные компьютеры поступят в продажу в сентябре по цене от 21 890 рублей.

Еще одно изделие в стиле телефонов Chocolate – сочетание глянцевой черной поверхности и контрастных красных символов на сенсорной панели. Отличительной чертой модели является тонкий съемный аккумулятор, с которым плеер работает до 5 часов. Устройство имеет широкоформатный поворотный ЖК-экран диагональю 8 дюймов, поддерживает форматы WMA/MP3/JPEG/CD-R/ RW/DVD±R/RW/DVD±R D/L, включая воспроизведение DivX. Плеер оснащен интерфейсом USB. В комплект входит беспроводной пульт ДУ, блок питания от автообильной бортовой сети (12 B) и сумка со специальным креплением, которое позволяет устанавливать DVD-плеер в автомобиле. Размеры новинки – 216x181,3x33,2 мм, цену компания указать забыла.

Это устройство предназначено для подключения гарнитур Plantronics профессиональной серии (Н-серия) к стационарным телефонным аппаратам. Оно включается в разрыв телефонной трубки, позволяя при необходимости переходить с трубки на гарнитуру нажатием одной клавиши. Особенность адаптера – автоматическая поддержка постоянного уровня громкости сигнала. Благодаря использованию фирменной технологии CallClarity DIGITAL, адаптер может запоминать выбранный уровень громкости сигнала и поддерживать его вне зависимости от характеристик входящего сигнала. С помощью клавиш цифровой регулировки пользователь может регулировать громкость звука в динамике гарнитуры и чувствительность микрофона, а также отключать микрофон. Встроенный DSP осуществляет цифровую обработку сигнала, очищая его от фоновых шумов и помех. В адаптере также применена фирменная технология Sound-Guard DIGITAL, фильтрующая резкие звуковые колебания. Еще одна особенность адаптера – возможность питания от USB-порта компьютера (в комплект поставки входят и блок питания от сети 220 В, и кабель для USB-порта). Рекомендованная цена адаптера – 4 320 рублей.

Я не ошибся – эти наушники действительно подключаются не звуковым кабелем, а USB, то есть фактически содержат собственный звуковой адаптер. Модель ClearChat Pro оснащена настроенными лазером динамиками и системой Logitech SoundSwitch – эквалайзером, встроенным в корпус гарнитуры, который оптимизирует звуковые настройки для трех основных задач: интернет-телефонии, прослушивания музыки и для игр. Расположенные прямо на наушниках средства управления позволяют быстро получить доступ к таким функциям, как регулировка громкости и полное приглушение звука. Встроенный шумоподавляющий микрофон также можно включить-выключить или отрегулировать уровень (на включенное состояние указывает красный индикатор). ClearChat Comfort – более простая модель, имеющая мягкое оголовье и плюшевые накладки динамиков. Кроме того, эта гарнитура оборудована системой управления громкостью. Обе модели работают с такими интернет-приложениями, как Skype, Windows Live, Yahoo! и AIM. Наушники будут доступны в США и Европе в начале сентября. Предполагаемые цены в Европе: ClearChat Comfort – 49,99 евро, ClearChat Pro – 59,99 евро.

Устройство является развитием линейки рулей, лицензированных компанией Ferrari (как сообщается, компания активно участвовала во многих этапах создания продукта, от идеи до коммерческого релиза), и предназначено для игровых систем PC, PS2 и PS3. Руль имеет покрытие черного цвета с текстурированными накладками, все кнопки легко доступны и удобно расположены. Два подрулевых лепестка в точности повторяют рычаги коробки переключения передач в духе Ferrari. Достоинством этой модели называется настраиваемая чувствительность руля, позволяющая геймерам адаптировать его к собственному стилю вождения или к требованиям различных трасс. Кроме того, руль полностью программируемый: все кнопки, педали и прочие органы управления могут быть перенастроены благодаря функции Thrustmaster Mapping, имеется также устройство для автоматического центрирования. Новинка использует систему bungee cord – «эластичной» связи: реалистичное сопротивление руля и педали тормоза. Ferrari GT Experience появится в продаже в России в ноябре по ориентировочной розничной цене 2599 рублей.

Обновилась также версия руля Universal Challenge Racing Wheel – теперь он совместим с консолями PlayStation2 и GameCube, а также играми для виртуальной консоли на Wii, PC и PlayStation3. Эта модель также появится в ноябре по ориентировочной розничной цене 1499 рублей.

Малогабаритные двухполосные сателлиты этой системы сделаны в изящных, покрытых рояльным лаком корпусах из MDF, в каждом из которых установлен настоящий профессиональный кроссовер. Оригинальный пульт ДУ (проводной) выполнен в виде вращающегося металлического диска с подсветкой голубого цвета, прямо на нем размещены выход на наушники и дополнительный звуковой вход. Сабвуфер также упакован в деревянный корпус, в котором находится профессиональный 6,5-дюймовый динамик. Система имеет магнитное экранирование динамиков, средняя розничная цена – $100.

Эти устройства предназначены не для художественной печати, а для печати плакатов, выставочной графики, автоматизированного проектирования, геоинформационных систем и подобных приложений – печать здесь лишь 4-цветная, зато высока ее скорость. Для каждого цвета в картриджах имеются двойные дюзы, обеспечивающие повышенную скорость печати. А технология формирования капель переменного размера (Epson’s Variable-sized Droplet Technology) автоматически изменяет размер капли в зависимости от выводимого на принтер изображения – с однотонной заливкой или мелкими деталями – для быстрой печати в больших объемах. Формат устройств соответственно 17 дюймов (A2), 24 дюйма (A1) и 44 дюйма (A0+/B0). Принтеры оснащены большими картриджами с пигментными чернилами UltraChrome и могут выполнять значительные объемы печати без технического обслуживания. Система Epson Intellidge осуществляет контроль за уровнем чернил, и пользователь может до запуска задания на печать узнать, сколько чернил осталось в картридже. Модели Stylus Pro 9450 и Stylus Pro 7450 имеют двойной набор картриджей CMYK большой емкости, Stylus Pro 4450 – один набор. Производительность – до 24,3/23,3/34,3 м2/час, разрешение – 1440х720 dpi, имеется встроенная система обрезки. Устройства поступят на рынок в сентябре.

В корпусе корейской компании реализованы все возможности для сборки мощной системы – шесть отсеков для устройств 3,5” (один из которых внешний), четыре отсека 5,25”, блок питания на 400 Вт с разъемами SATA, семь слотов расширения. Система охлаждения соответствует стандарту Intel СAG 1.1. Блок питания расположен горизонтально, предусмотрены посадочные места для двух комплектных 12-мм вентиляторов (фронтального и тылового), причем фронтальный вентилятор подает воздух на устройства 3,5”. На боковой панели есть две вентиляционные решетки, к одной изнутри прикреплен пластиковый раструб. Разъемы и отсек 3,5” закрываются откидной крышкой, которая после нажатия поднимается вверх и на 2/3 уходит в специальный паз. Две декоративные панели с откидными шторками закрывают 5-дюймовые устройства, скрывая лицевую сторону дисководов, но не мешая при этом ходу лотков. Рекомендованная розничная цена – $127.

ОГОРОД КОЗЛОВСКОГО: Путешествие из Петербурга в Москву

Автор: Козловский Евгений

Собственно, путешествие из Петербурга в Москву прошло без сучка без задоринки. Даже еще более длинное – из Приморска (что лежит в ста тридцати километрах к северо-западу от Питера, в сторону Выборга) – через Питер и в Москву, 844 километра.

Я включил, выезжая, взятый на тестирование в московском представительстве фирмы GlobalSat навигатор GV-370 с установленным внутрь «Автоспутником» (подробно описан в недавнем «Огороде» "Дьявол в деталях"), – и он благополучно довел меня до самого дома, своевременно оповещая о нужных поворотах и даже резких изменениях в направлении трассы. Единственное, что не столько раздражало, сколько изумляло, – постоянный, порой десяток раз в течение пяти минут, – пересчет маршрута, тогда как маршрут этот (трасса E105, Петербург – Москва), в сущности, был единственно возможным в стокилометровой округе, и даже при самой плохой видимости спутников (хотя с чего бы ей быть плохой – на открытом-то пространстве?) трудно вообразить такую погрешность определения позиции, чтобы можно было усомниться, по какой, собственно, трассе машина движется. На время пересчета пропадало обозначение оставшегося километража, а в верхнем левом углу появлялась стрелочка «прямо» – то в голубом кружке, то в голубом же прямоугольнике, и цифра под ней – обычно от нескольких сот метров до полутора километров, – совершенно непонятно к чему относящаяся.

Для контроля, сравнения (и пользы) рядом с GV-370 располагался «Артемка» с загруженным I-GO ("Огород" "I-го-го (О-го-го!)"), который ни разу ничего не пересчитал и никаких загадочных стрелок «прямо» не показывал, – зато, благодаря энтузиастам, скрупулезно собравшим это дело и выложившим на сайт в открытый доступ, – показывал все точки, где менты могут мерить скорость: и впрямь, примерно в их трети менты стояли и мерили, а в остальных двух третях – вероятно, по случаю субботы – отдыхали. Возможно, из-за этих пустых точек я чуть снизил среднюю скорость путешествия, – зато не налетел ни на один радар и не потратил в оба конца ни рубля на штрафы и взятки. Потрясающая фича, – жаль только, не обнаружил, как оповещение о приближающихся радарах завести на голосовые предупреждения… может, кто подскажет? В сущности, единственным – по сравнению с «Автоспутником» – дефектом I-GO можно было бы счесть отсутствие на карте шестидесятикилометрового отрезка от местечка Смолячково (находящегося от Питера километрах в семидесяти, но формально – относящегося все еще к его курортной зоне, ибо рядом с табличкой «Смолячково» стоит и табличка «Ленинградская область»), – но дефектом малозначительным, ибо от Смолячково до Приморска ведет единственное извилистое и очень красивое (по берегу залива) шоссе, свернуть с которого попросту некуда. Правда, знакомцы обещали, что к началу летнего сезона выйдет новая версия «России» для I-GO, которая включит в себя не только Ленинградскую область, но и все окружающие Москву областные города и кое-что еще. Тем не менее к поездке этой новой карты я не дождался, – ну ничего: не сегодня – завтра [Пока «Огород» лежал в «отпускном» запасе, новая карта вышла. Несколько позже и менее расширенная, чем обещалась (Нижний Новгород как был представлен одним проходящим сквозь шоссе да тупиком в центр, так и остался), однако прибрежная дорожка между Смолячково и Выборгом появилась – с Озерками, Приморском и прочими бывшими военно-морскими базами…].

Совсем другое дело было – путешествие из Москвы в Петербург. Распаковав GV-370, я убедился в поиске по карте, что Приморск присутствует, и, зарядив прибор под самое горлышко, отключил его до утра. Поутру я пошел в машину, чтоб установить на лобовое стекло и подключить оба навигатора одновременно, – для их питания я приобрел накануне какой-то китайский раздвоитель прикуривателя. Раздвоитель поначалу заработал, но не слишком устойчиво, – приходилось его покручивать, ловя контакт, и я, утомившись этими покручиваниями, воткнул его поглубже. Тут же сверкнул разряд, прогремел наногром, и прикуриватель отрубился: хотя одним из контактов раздвоителя китайцы назначили эдакий стеклянный, как в старых советских телевизорах, предохранитель, сгорел не он, а предохранитель автомобильный, ибо замыкание произошло между глубоким концом предохранителя и усиками токосъемника. "Ладно, – решил я (на новую машину я даже предохранителями пока не запасся), – на первой же заправке купим предохранитель, а пока должно хватить и заряда аккумулятора". (Сразу скажу, что ни на первой, ни на пятой, ни на пятнадцатой заправке и ни в одном из автомагазинчиков, которые уже были открыты, нужных предохранителей я не нашел и обнаружил наборчик лишь под Тверью.)

Итак, включив GV-370 на аккумуляторе (должен заметить, что, когда приборчик на аккумуляторе, он, спустя заданное время, отключается, причем не засыпает, а именно отключается, – так что приходится его заново включать и заново грузить «Автоспутник»: занятие для терпеливых, поскольку и на "отдельном железе" грузится он едва ли не минуту!), я поехал через дорогу на заправку BP, в тщетной надежде приобрести предохранитель. Когда выезжал с заправки, карта на GV-370 вдруг сама по себе и ни с того ни с сего завертелась вокруг своей оси, задергалась, заверещал динамик, – и навигатор вырубился в нуль. Я передал его жене – чтобы попробовала включить-оживить. Она и так, и эдак жала на включальную кнопку, потом попробовала сделать reset с помощью прилагаемого стилуса, но он в дырочку не полез, и жена вынуждена была для милого дружка доставать сережку из ушка, – однако и сережка вкупе с дырочкой ресета ожидаемых действий не произвели, – и я решил поставить на приборчике крест.

Однако, когда под Тверью предохранитель нашелся, я на всякий случай подключил GV-370 к "зарядке", – и, о чудо! – лампочки на кнопках вспыхнули синим цветом. Потом загорелся экран, стал писать что-то белым по черному – типа пытаюсь обновиться, но не нахожу обновления. Потом – еще один ресет, – и вот прибор ожил снова. Он даже помнил цель поездки – город Приморск.

Поехали. Вокруг – пустоши и единственная трасса под колесами. Тем не менее – перепрокладка маршрута… перепрокладка маршрута… Где-то на пятой приборчик снова вырубился – правда, тихонько, без истошного визга, – и включился только перевтыканием заряжального USB-разъемчика. Потрудился минут десять, за этот период пересчитав маршрут тоже не меньше десяти раз, – и вырубился снова. Снова переткнул, снова включил. Это безобразие повторялось до самого Приморска, в общей сложности никак не меньше сотни раз. В общем, я готов был обвинить в заикании «Автоспутник», который, если кто читал "Дьявола в деталях", вообще не был склонен проявлять особую стабильность в работе[Андрей Кузнецов, исполнительный директор "Навигационных систем", выпускающих «Автоспутник», прочитав моего "Дьявола в деталях" и признав некоторые из моих замечаний заслуживающими внимания, сказал, что вообще-то я гонял «Автоспутник» на КПК, для которых он и не предназначен, и что они выпускают его для специализированных устройств. Одним из которых, безусловно, является GV-370, – так что тут уж, ИМХО, приходится отвечать по полной и без оговорок], – но, конечно, меня, как потребителя, это уже не касалось: если уж GlobalSat выбрал в качестве начинки своего навигатора "Автоспутник", – за все и свои, и его баги должен нести полную ответственность [Впрочем, представитель GlobalSat в Москве, прочитав эту статью, заверил, что баг с перепрокладкой маршрута им известен и вроде бы уже исправлен. Оставляю на его совести. Про баг с бесконечными вылетами не сообщил ничего…].

Приехав в Приморск, я выключил GV-370 до обратной дороги, а когда накануне отъезда попытался включить, обнаружил, что он – не включается. Оказалось, батарея разряжена в нуль, – видать, потому, что, выключая прибор, я ограничился кнопкой, а не щелкнул переключателем, – и все это время прибор искал спутники. Ладно, сам и виноват. Зарядил. Включил. Поехал. За все пятнадцать часов дороги GV-370 не вырубился ни разу и, если не считать выключений на остановках, когда прекращалась подача питания по шнуру (наверное, надо было выставить время отключения побольше или вообще отказаться от автовыключения) да бесконечных пересчетов маршрута со стрелочками, – вел себя вполне пристойно.

Полагая, что мой долг – обнаруживать в продукте баги (если они есть), а отнюдь не отлавливать и объяснять (а то и поправлять!) их, оставляю поведение GV-370 на совести его производителей и продавцов: пусть сами определят, то ли мне экземпляр неудачный попался, то ли звезды неправильно сложились, то ли – чем черт не шутит – в программно-железной начинке GV-370 не все пока идеально. Однако довольно живо воображаю себе даму, мало понимающую в компьютерах, навигаторах и всяческих перезагрузках (именно такая обращалась ко мне совсем недавно за советом по навигатору к новой машине), которая попала как раз под эти звезды и порадовалось приобретению навигатора ровно семь минут – до первого «шумного» его вылета в космическое пространство…

Сравнивая же (еще раз) «Автоспутник» с теми же вполне русифицированными I-GO и его клоном Mio Map, не могу не высказать предположения, что, едва они догонят по покрытию картами России разных местных умельцев, – умельцам останется только… отдыхать. И уж кстати о легенде, которую местные умельцы распространяют, – легенде о лучшем знании ими российских местностей. Хваленый «Автоспутник» – прямой наследник еще более хваленой Pocket GPS Pro – настойчиво и неоднократно звал меня свернуть с Каменноостровского налево, на Приморский проспект, хотя развязка здесь сделана уже года два и левого поворота просто не существует, – тогда как I-GO был прекрасно об этой развязке осведомлен и точнехонько провел меня по нужным ее веточкам.