ОПЫТЫ: Дети, домашние животные и другие препятствия

Автор: Владимир Гуриев

Работа в популярном журнале интересна тем, что ты просто так, за здорово живешь, порой имеешь возможность краешком крыла коснуться другой жизни. Только в Москве сотни корреспондентов регулярно общаются со звездами кино и заезжими гастролерами, тогда как для представителей многих профессий шансы поговорить и с теми и с другими неотличимы от нуля. Сотрудники автомобильных журналов регулярно катаются на машинах, которые стоят столько, что журнал на эти деньги можно издавать целый год. Владимир Гуриев и Сергей Леонов тоже воспользовались служебным положением, чтобы посмотреть поближе на электроскутер Segway.

Официальным дистрибьютором Segway в России является компания LEFUTUR, известная, прежде всего, сетью «магазинов удивительных вещей», но к нашему предложению потестировать Segway там отнеслись спокойно.

— Ну что там тестировать? Ездит и ездит.

Мы, со своей стороны, тоже не рвались брать под свою ответственность машину стоимостью 10 тысяч долларов, поэтому при общем непротивлении сторон договорились о том, что возьмем скутер вместе с инструктором, найдем в Москве спокойное тихое место и немножко покатаемся, стараясь не причинять продукции компании Segway невосполнимого ущерба. Забрав с Ленинского проспекта инструктора Дмитрия Даньшина и Segway, мы отправились искать в Москве спокойное тихое место. i-180 — относительно небольшая модель, и со сложенным рулем она свободно помещается на заднее сиденье «Москвича 2141», если там больше никого нет. К сожалению, как раз там собирался ехать я, но если невосполнимый ущерб и был кому-то причинен, то, скорее, мне: подпрыгивать на колдобинах, когда в четвертый позвонок тебе упирается руль скутера, — то еще удовольствие.

Со спокойными тихими местами в Москве оказалось тяжело. Мы миновали оккупированный выпускниками Парк Горького (место неплохое, но пройти через турникет с 38-килограммовым Segway вряд ли возможно), проехали по Садовому и в конце концов добрались до улицы Зоологической, которую тихой и спокойной можно назвать только в сравнении с Садовым кольцом. Поскольку мне к тому времени уже надоело испытывать возможности собственного организма, я сказал, что улица Зоологическая как раз то, что нам нужно, и мы вышли.

Несколько лет назад мы о Segway писали много и подробно, но, думаю, краткая справка о том, что это такое, не помешает. Segway — это электрический скутер, снабженный системой автоматической балансировки. Пять лет назад, когда Segway только появился, энтузиасты говорили, что это уникальное средство передвижения произведет революцию в транспорте. Никакой революции не произошло — «сегвэи» пока слишком дороги и далеко не для всех применений удобны. Тем не менее сама компания чувствует себя вполне уверенно — для получения хороших финансовых показателей революции совершенно не обязательны.

Чтобы начать движение, достаточно наклониться вперед, чем сильнее наклон — тем больше скорость. Отклоняясь назад, мы либо тормозим (если до этого ехали вперед), либо включаем задний ход. Для поворота служит левая ручка руля. «Зажигание» включается с помощью ключа, похожего на обычный «домофонный» ключ-таблетку (на самом деле, ключей таких три — для трех скоростных режимов Segway, от шести до — по словам инструктора — двадцати километров в час).

С непривычки оба режима (падение и отклонение) кажутся неуютными, однако это ощущение довольно быстро проходит, потому что обычная ходьба, в принципе, тоже представляет собой контролируемое падение. Передвигаясь на Segway, нужно лишь убедить свое тело в том, что ты стал на 20 см выше и переставлять ноги теперь совершенно необязательно.

Система балансировки работает только в одном направлении. Другими словами, маловероятно, что вы упадете вперед или назад, но вполне можете завалиться набок, совершая резкий поворот на высокой скорости. Впрочем, я во время первой поездки умудрился чуть не слететь с Segway на 6 км/час (сам скутер при этом чувствовал себя вполне уверенно, а вот меня крутануло), но у меня богатый послужной список травм и падений, включающий легкую автомобильную аварию, после которой я месяца два еще прихрамывал, и падение с велосипеда, по результатам которого я три недели проходил с загипсованной рукой (см., стало быть, эпиграф).

Источником потенциального риска для меня оказалась колония слегка удивленных диковинным устройством бабушек, которые, согласно инструкции, были отнесены мною к категории «пешеходы».

Потом я немножко освоился и догадался, что поворот левой ручки имеет смысл совмещать с отклонением корпуса назад. На максимальный скоростной режим я так и не отважился, пользуясь только первым ключом, но поворачивать, не рискуя угробить себя и окружающих, все же научился. Для переключения скоростных режимов Segway приходится перезапускать, используя соответствующий ключ, — трудно представить технические предпосылки для такого решения, так что, скорее всего, это сделано из соображений безопасности, чтобы скутер не мог сам переключиться во время передвижения. Каждый из ключей привязан к конкретному экземпляру Segway, так что замена любого из них — дело муторное и не очень быстрое. Покупатель, потерявший ключи, обращается в магазин, предоставляя доказательства того, что он действительно владеет скутером с этим серийным номером, магазин делает запрос в США, а оттуда присылают новый ключ.

— Зато не угонят, — сказал Дима Даньшин. — Какой смысл угонять, если все равно его потом не удастся завести?

Подозреваю, что технические препятствия здесь вполне преодолимы, но дело даже не в этом — я как-то сомневаюсь, что люди, пытающиеся украсть Segway, способны так далеко прогнозировать свои действия. От угона же Segway защищен, пожалуй, только своим весом, но укатить его может и один человек, унести — двое. Конструкция подразумевает возможность использования замка на цепи для крепления Segway к местным достопримечательностям, которые трудно утащить с собой, но любой владелец велосипеда знает, что использование цепей несет скорее психотерапевтическую функцию и на статистику угонов влияет слабо.

Впрочем, для Segway все эти рассуждения не слишком актуальны. План Дина Кеймена оснастить скутерами весь рабочий люд, чтобы те использовали Segway для передвижения по маршруту «дом-работа-дом», не выполнен даже в США, у нас же такую игрушку могут позволить себе только очень обеспеченные люди, так что проблема парковки Segway на тихих и спокойных улицах, по большому счету, виртуальна.

За три года в России продано около сотни устройств. Зачастую при покупке клиент проходит короткий инструктаж, но иногда «сегвэи» приобретаются не глядя (с доставкой в другие регионы России или в подарок), и, в любом случае, инструктаж не дает никаких гарантий, что покупатель все понял правильно. Правда, страдают от этого недопонимания не люди, а сами скутеры, ремонт которых обходится в копеечку (покупателю предоставляется гарантия на скутер, но зачастую ремонт спровоцирован неправильным использованием — например, Segway на зиму оставили в гараже и убили аккумуляторы, замена которых обойдется владельцу скутера в 2,5 тысячи долларов). Ни одной претензии, связанной с аварийными ситуациями, пока не было.

Единственная часть Segway, которая не подлежит замене, это управляющие модули («контрольные панели»), размещенные внутри «подножной» платформы. Именно они являются мозгом Segway, собирая необходимую информацию с сенсоров и гироскопов, и осуществляют непосредственное управление моторами, приводящими в движение колеса. Литий-ионные аккумуляторы рассчитаны на 300—500 зарядок, и предполагается, что они дослужат до окончания трехлетнего гарантийного срока (хватает одной зарядки на 40 км).

Мы катались по вымощенному плиткой тротуару, и на крупных выбоинах Segway слегка «водило». На проезжей части было бы кататься проще, но для большей части российских дорог эта конкретная модель (i-180), конечно, не подойдет. Если на пути встречался бордюр, инструктор благоразумно отключал скутер, переносил его вниз и включал снова (хотя съехать с тротуара i-180 вполне способен, а вот заехать на бордюр сможет только более мощная модель с крупными колесами — например, GT). Тем не менее полицейская модель Segway сделана именно на основе i-180 (хотя и существенно доработана).

Рассуждать о целесообразности покупки электроскутера за 10 тысяч долларов, наверное, не имеет смысла. Разумеется, в России Segway покупают не потому, что он нужен, а потому, что захотелось и «можем себе позволить». Для профессионального применения в наших условиях он малопригоден, поскольку кататься на Segway у нас можно примерно с мая по начало октября, да и то не каждый день (в дождь, например, его использовать не рекомендуется). В качестве персонального транспортного средства Segway по тем же причинам тоже выглядит непривлекательно (плюс хроническое отсутствие охраняемых стоянок). Остается только катание для души, в специально отведенных местах, с полугодовым перерывом на классическую русскую зиму и переходные к ней периоды. Кроме того, как и любое необычное устройство, Segway приковывает взгляды прохожих (на некоторых фотографиях это видно). Во время нашего короткого тест-драйва против очарования Segway устоял только один свежеиспеченный выпускник, который, пропустив двух своих одноклассниц чуть вперед, поинтересовался у нас, где находится ближайшая аптека.

Я не знаю, стоит ли покупать Segway, и если стоит, то кому (что-то мне подсказывает, что для большей части наших читателей этот вопрос столь же актуален, как для нас с Сергеем), но мне жаль, что LeFutur пока лишь торгует ими, но не сдает официально в аренду. Не знаю, теряет ли от этого LeFutur, но мы — далекие от Рублевки люди — определенно что-то теряем. Мне, на самом деле, трудно сказать, что именно (Леонов, кстати, не слишком впечатлился и кататься не стал вообще), но думаю, что схожие чувства я испытывал, когда первый раз прокатился на обычном самокате.

В общем, если какой-нибудь знакомый нефтяной олигарх вдруг предложит вам прокатиться — соглашайтесь. Не пожалеете.

Редакция благодарит компанию LeFutur за предоставленный скутер и мэрию Москвы за предоставленную ул. Зоологическую.

ОПЫТЫ: TViX С-2000 Mini

Автор: Филипп Казаков

Прочитав пресс-релиз о TViX С-2000 Mini , я сначала отнесся к устройству скептически. Не люблю я коктейли — видео— с фотокамерой, монитор с колонками, мобильник с MP3-плейером и пр. Как показывает практика, такие спаривания делаются скорее ради маркетинговых нужд, так что в результате получаются страшноватые мутанты, не умеющие толком решать ни одной из заявленных задач. Поэтому, прочитав, что TViX Mini умеет быть одновременно видео-, MP3— и JPEG-плейером, переносным HDD— и OTG-хостером, я мысленно скорчил кислую мину, но все-таки решил с ним познакомиться — вдруг повезет. Надо сказать, что м-м-м… «прибор» посрамил мой скептический настрой, и в итоге двухнедельного знакомства мне даже не хотелось с ним расставаться.

Охарактеризовать TViX Mini одним словом не получится. Это не портативный плейер, так как у него нет ни экрана, ни колонок, ни аккумулятора, и без определенного электронного окружения он совершенно беспомощен и воспроизвести что-либо категорически неспособен. Внешне он больше всего напоминает переносной 2,5-дюймовый винчестер, но назвать его просто «винтом» язык не поворачивается. Маленький, не портативный, но и не стационарный, видео играет, да еще и с пультом ДУ — это, наверное, переносной мультимедийный плейер на жестком диске. Внутри симпатичной алюминиевой коробочки цвета металлик, которую я немедленно препарировал, находится 2,5-дюймовый диск производства Hitachi[Доступны модели объемом 40, 60, 80, 100 и 120 Гбайт. Возможно, поддерживаются любые современные 2,5-дюймовые диски, так как, по непроверенной информации из Сети, иногда в TViX Mini встречаются диски других производителей], плата с разнообразными контроллерами, несколькими чипами буферной памяти производства Eorex (судя по маркировке, общим объемом аж 192 Мбайт) да «медиапроцессор» Sigma Designs EM8511.

При подключении к компьютеру все это хозяйство может питаться от одного USB-порта, но, как честно написано в инструкции, только если у последнего хватит мощности. И действительно — на одном моем компьютере TViX Mini удовлетворился питанием по USB, а на другом при попытке раскрутиться диск начал характерно «квакать», после чего пришлось воспользоваться прилагающимся адаптером для сети 220 В. Так же своенравно и быстродействие диска: в одном случае (на контроллере от VIA) скорость линейного чтения составила около 11 Мбайт/с, а в другом, как ни странно, целых 30. Любителей путешествовать порадует чуть урезанная функция On-The-Go (OTG), позволяющая скидывать на диск информацию с любых USB-носителей напрямую, без участия компьютера. На копирование забитой под завязку 128-мегабайтной флэшки моего фотоаппарата ушло около двух минут, хотя, возможно, тут узким местом стал сам аппарат, поддерживающий лишь USB 1.1. Урезанность же OTG — в том, что, судя по названию, эта функция должна позволять производить копирование в полностью автономном режиме, на ходу. Однако аккумулятора у TViX Mini на этот случай не припасено, так что в «диких» условиях устройство бесполезно.

Зато скинутые JPG-файлы (с TIFF’ами аппарат, к сожалению, не дружит) можно сразу посмотреть на телевизоре и удостовериться, что с ними все в порядке. Для этого предусмотрена целая куча выходов: композитный «тюльпан» для видео, стереоджек для звука, а посредством отдельного опционального переходника — S-Video, компонентный с поддержкой HD и цифровой звуковой. В комплекте идут все необходимые кабели для «простого» подключения к телевизору, а для высококачественного соединения придется кое-что докупить. Кстати, единственное, чего в комплектации явно не хватает, — это чехольчика, чтобы было куда положить TViX Mini в путешествии. Пульт ДУ выше всяких похвал: маленький и легкий, под стать основному устройству, да еще и с флуоресцирующими кнопками — в темноте выглядит красиво.

Так вот, подключив плейер к телевизору, на экране можно увидеть меню на русском языке, позволяющее выбрать файлы для проигрывания. Система отображает привычную древовидную файловую систему жесткого диска, однако файлы неизвестного ей расширения прячет. Как вы уже поняли, TViX умеет воспроизводить не только JPG, но и другие популярные медиаформаты: звуковые MP3, WMA, AAC, OGG, PCM, AC3; видео MPEG-1, MPEG-2, MPEG-4 ASP, а также все основные типы субтитров. Поддерживаются контейнеры AVI, MPG и различные образы DVD-дисков — от пофайловых до ISO. Как ни странно, МР4 нет — такие файлы плейер даже не видит.

Из заявленных видеоформатов без проблем воспроизводятся только первые два MPEG’a. Образы DVD раскрываются так, как если бы вы вставили оригинальный диск в обыкновенный бытовой проигрыватель. При этом все менюшки, заставки, потоки и субтитры работают корректно и откликаются на кнопки пульта ДУ. Нет претензий и к качеству изображения. Что же касается MPEG-4 ASP[Так «по-научному» называются знакомые всем DivX и XviD], то тут все не так гладко. За время теста я успел посмотреть несколько фильмов, полученных из разных источников и закодированных разными кодеками (от DivX 3.11 до XviD), со звуковыми дорожками разных форматов. Вердикт неутешителен: воспроизведение большинства из них вызвало те или иные нарекания. Во-первых, у половины фильмов примерно на сороковой минуте картинка начинала подтормаживать, потом запинаться и наконец зависала, расставшись со звуком. Чтобы «разморозить» картинку, достаточно чуть перемотать файл в любую, заметьте, сторону. Откатившись на 10—20 секунд назад, можно посмотреть то же самое место, что замерло мгновением раньше, — а значит, причина зависания не в конкретном файле и не в перегреве, ведь после этого фильм до самого конца воспроизводится нормально. Откуда взялись именно 40 минут, для меня так и осталось загадкой. Во-вторых, некоторые фильмы воспроизводились с чуть заметными подергиваниями. Неприятно, но зато те, что подергивались, гарантированно не зависали, а те, что зависали, — не подергивались. В общем, хитросплетение причинно-следственных связей глюков указывает на сырость программного обеспечения TViX, что, возможно, будет исправлено в следующей прошивке.

Но даже те несколько файлов, которые воспроизвелись без явных проблем, меня, честно говоря, озадачили. Глазу, привыкшему к программному декодированию с многоступенчатым постпроцессингом — «улучшайзером» изображения, — сырой MPEG-4 оказался не очень-то приятен. Разводы в полутонах, «квадратистость» изображения и прочие артефакты были гораздо заметнее, чем при воспроизведении тех же файлов компьютером. Вменять в вину TViX Mini это никак нельзя (не требовать же от маленького переносного устройства функциональности компьютера!), но принять во внимание стоит.

Кроме всего прочего, TViX Mini умеет декодировать и выводить в полном разрешении HDTV-контент, но эту функцию протестировать не удалось. HDTV-телевизора у меня нет, а обычный отнесся к высокоточному сигналу без энтузиазма.