Мы обобщили опыт училища имени Ленинского комсомола, а его начальнику вице-адмиралу Г. Л. Неволину - известному подводнику, командовавшему в прошлом соединением подводных лодок, предложили выступить на одной из научно-практических конференций с докладом об использовании боевого опыта Великой Отечественной войны в учебно-воспитательной работе. Доклад Неволина получился очень содержательным. После конференции мы разговорились с Георгием Лукичом. Человек он интересный, настоящий мастер подводных глубин. В годы войны ходил на боевые задания на подводных лодках, а после войны - в дальние походы. Он гордится своей профессией и стремится любовь к ней привить курсантам.
      Офицеры Главного политуправления часто посещали училища, встречались с начальником политического отдела военно-морской базы и военно-морских учебных заведений в Ленинграде контр-адмиралом Н. М. Кулаковым.
      Как-то при встрече Николай Михайлович сказал:
      - Правильный взят курс на инженерную подготовку офицеров. Ничего не скажешь - веление времени. Но нам нужны не только специалисты, но и воспитатели.
      Н. М. Кулаков активно выступал против недооценки марксистско-ленинской подготовки будущих офицеров, против умаления социально-экономических дисциплин.
      - Односторонне подготовленный офицер-механик или офицер-штурман, говорил он, - не сможет в полном объеме справиться с поставленными перед ним задачами. Ему необходима еще идейно-теоретическая закалка. Причем знания, которые даются в училище, - это лишь начало, их надо всемерно обогащать.
      Как известно, ведущая роль в формировании научного мировоззрения принадлежит кафедрам общественных наук. В этом важном деле участвуют и другие кафедры.
      В Высшем военно-морском училище имени М. В. Фрунзе я столкнулся с тем, что на отдельных кафедрах вопросы партийности преподавания, идейной направленности лекций, личного участия преподавателей в политическом и воинском воспитании курсантов рассматриваются редко. Было решено по этим вопросам провести в Ленинграде научно-практическую конференцию начальников кафедр общественных, специальных и общенаучных дисциплин. Вскоре такая конференция состоялась.
      В Зале Революции училища имени М. В. Фрунзе собрался командный и профессорско-преподавательский состав высших военно-морских учебных заведений. Перед конференцией многие участники прошли по залам и аудиториям училища, вспомнили, что здесь, в здании училища, до революции принадлежавшем Морскому корпусу, неоднократно выступал Владимир Ильич Ленин. У нас было традицией важные вопросы партийно-политической работы в Военно-Морском Флоте обсуждать в Зале Революции училища. Это как-то настраивало людей на должный, лад.
      На конференции зашла речь о богатых возможностях Ленинграда для политического и культурного роста будущих офицеров. "Все ли курсанты используют эти возможности?" - вот вопрос, который не мог не волновать. В своем докладе я высказал советы и рекомендации по улучшению качества преподавания, проанализировал роль и место в этом советов училищ, партийных организаций кафедр. Особый упор сделал на то, чтобы кафедры общественных наук охватывали своим влиянием все другие кафедры, чтобы было организовано взаимное рецензирование лекций и т. д.
      На конференции обстоятельно говорилось о дальнейшем улучшении партийности преподавания. А работники нашего управления сделали для себя такой вывод: более глубоко вникать в подготовку кадров, регулярно анализировать и обобщать опыт работы политорганов и кафедр военно-морских училищ.
      Нас не мог не волновать и вопрос идейной закалки офицерских кадров. Дело в том, что некоторые молодые офицеры выпускались из стен училищ недостаточно подготовленными к трудностям морской службы, боялись этих трудностей, не дорожили честью флотского офицера, превратно понимали морскую романтику.
      Были выработаны рекомендации по воспитанию у курсантов гордости за современный флот, любви к профессии офицера-моряка. Преподавателям училищ рекомендовалось разъяснять курсантам роль Военно-Морского Флота в современных условиях, раскрывать значение дальних плаваний кораблей, рассказывать о суровой романтике морской службы, показывать мастерство экипажей, которыми командовали выпускники училищ.
      Через некоторое время в училище имени М. В. Фрунзе проходил диспут на тему: "Каким должен быть офицер Военно-Морского Флота". Этому диспуту командование, политотдел училища придавали большое значение. В нем приняли участие офицеры факультетов, преподаватели, курсанты. Состоялся откровенный разговор, проникнутый чувством советского патриотизма и пролетарского интернационализма, ответственности за флотскую службу, готовности защищать с оружием в руках социалистическое Отечество.
      Для совершенствования работы военно-морских учебных заведений не прошла бесследно комплексная проверка, осуществленная офицерами и адмиралами Главного политуправления, главного штаба ВМФ, управления вмузов. Несколько дней мы работали в училищах, подметили много поучительного, ценного, но вместе с тем и вскрыли недостатки. Главный вывод был такой: училища дают глубокие знания будущим офицерам, но воспитание курсантов кое-где отстает от их обучения. Выступая по итогам проверки, главнокомандующий Военно-Морским Флотом так сформулировал требования к училищам: воспитывать у будущих офицеров высокие морально-политические и боевые качества, навыки руководителя, организатора, воспитателя подчиненных, специалиста в той или иной области военного дела.
      - Нам нужны не только специалисты, - подчеркнул главком, - а именно офицеры флота, понимающие свою ответственность перед партией и Родиной. Каждый выпускник училища должен быть не только хорошо подготовлен в политическом и военно-техническом отношении, но и обладать определенной педагогической культурой, способностью использовать силу и влияние воинского коллектива, умением находить в любом человеке положительные черты характера и опираться на них.
      Итоги проверки были обсуждены во всех училищах - на партийных активах, на партийных и комсомольских собраниях. Были намечены меры по устранению недостатков.
      Позднее в училищах был разработан новый учебный план, предусматривающий увеличение времени на учебную практику после четвертого курса, а также экзамены для всех курсантов на допуск к самостоятельному несению ходовой вахты в качестве вахтенного офицера и штурмана корабля.
      Подготовка будущих кадров флота - дело государственной важности. Поэтому специально для практики курсантов были построены учебные корабли, оборудованные по последнему слову техники. Из года в год увеличивались продолжительность плавания курсантов на таких кораблях, число заходов в иностранные порты. Только за один год курсанты находились в трехмесячном плавании на учебном корабле "Бородино" с заходом в порты Бразилии и Кубы, а на учебном корабле "Гангут" совершили поход по маршруту Архангельск Кронштадт.
      На просторы Мирового океана вышел не только наш Военно-Морской Флот, но и его будущее. Ныне, пожалуй, нет ни одного большого похода, в котором бы не принимали участие и курсанты - завтрашние офицеры флота. Там, на дальних меридианах, они становятся моряками-профессионалами в самом высоком понимании этого слова.
      Когда адмирал В. В. Михайлин, в то время заместитель главнокомандующего Военно-Морским Флотом по вмузам, вернулся из дальнего похода, я спросил его, есть ли польза от такого похода.
      - Один курсантский день в дальнем походе равен десяти в училищных аудиториях, - ответил Владимир Васильевич.
      Все наши высшие военно-морские училища пользуются в стране большой известностью и авторитетом. С честью несут они имена В. И. Ленина, Ф. Э. Дзержинского, М. В. Фрунзе, С. М. Кирова, Ленинского комсомола, П. С. Нахимова, С. О. Макарова, А. С. Попова, шесть училищ удостоены высоких правительственных наград. Выпускники училищ оправдывают надежды и умело справляются с новой техникой.
      Освоение новых кораблей, подводных лодок - дело сложное и порой рискованное. Благодаря труду наших ученых, инженеров была успешно решена проблема безопасности человека при работе с новой техникой. Вместе с тем новые корабли, новое оружие меняли наши взгляды, наше отношение к делу. Для того чтобы владеть ими, нужна была солидная подготовка - и теоретическая, и практическая.
      Молодые специалисты - выпускники школ, вузов и военно-морских училищ опровергли мнение, что новейшей техникой могут управлять только избранные. Советские матросы, старшины и офицеры смело встали к реакторам, к электронным установкам, к ракетам.
      И все же появление новых кораблей, систем оружия застало кое-кого врасплох. Берег отставал в приемке кораблей, их обеспечении. Надо было готовить места базирования, систему обеспечения, продумать формы учебы. Это был большой объем работы, и, чтобы его выполнить, требовались и глубокое знание дела, и хозяйский подход.
      В те дни на совещаниях и собраниях актива часто повторялось: руководить по старинке нельзя. Ни командир корабля, ни командир соединения не добьются успеха, если ограничатся знанием только тактических документов и не освоят как следует находящуюся в их распоряжении технику. Речь шла о прочном усвоении устройств, принципов действия, эксплуатационных особенностей оружия, энергетических установок, радиотехнических средств связи и т. д.
      Задача эта была действительно сложной. Ведь многие офицеры, особенно старшего поколения, не получили той технической подготовки, тех знаний физики, электроники, теоретической механики, математики и других дисциплин, которые необходимы для надежного освоения современных боевых средств.
      В связи с этим была налажена стройная система переучивания офицеров. Переподготовку проходили не только вновь назначенные командиры атомных подводных лодок, их заместители по политической части, но и руководящий состав соединений, флотов и центральных управлений Военно-Морского Флота. Программа включала изучение основ ядерной физики, устройства новых атомных подводных лодок и отработку практических навыков. Среди первых командиров атомных подводных лодок и их заместителей по политической части были офицеры Л. Г. Осипенко и Г. С. Беляшов.
      Георгий Степанович Беляшов - бывалый подводник. Вместе с командиром он испытывал атомную лодку, совершенствовал практику партийно-политической работы на ней. Теперь он щедро делился своим опытом с другими, помогал становлению многих политработников-подводников.
      В дальнейшем Г. С. Беляшов хорошо проявил себя, занимая должность заместителя начальника политуправления Северного флота.
      И все же освоение сложных наук давалось многим с трудом. Высказывались даже опасения относительно возможности освоения физики и математики. Политорганам пришлось проводить в этом направлении большую работу, доказывать неправомерность таких опасений. Зрелый, сознательный, внутренне дисциплинированный, преданный своему делу офицер всегда находил время и силы для углубленной учебы. Примеров этому было много.
      В одном из соединений мы познакомились с офицером О. К. Абрамовым. Производил он хорошее впечатление своей целеустремленностью, жадностью к знаниям. Службу на флоте Абрамов начал в экипаже самолета-торпедоносца, а потом стал командиром большого охотника. Как-то ему довелось выйти в море на подводной лодке, которая разыгрывала учебный бой с катерами-охотниками. Находясь в центральном посту, Абрамов отчетливо представлял, что происходило на поверхности, где действовали его сослуживцы, и подсказал командиру подводной лодки один маневр. Воспользовавшись его советом, командир лодки выиграл бой. Участвовавший в походе старший офицер заинтересовался Абрамовым, угадав в нем ценные для подводника качества. Вскоре после этого Абрамов, переучившись, перешел служить на подводные лодки. Здесь он не переставал учиться. В этом ему помогали товарищи, старшие начальники. Командир соединения лично следил за тем, чтобы все офицеры повышали свои теоретические знания, практические навыки. Штаб, флагманские специалисты регулярно проводили с ними занятия, групповые упражнения, семинары. Политотдел позаботился о том, чтобы офицерам, испытывающим потребность в повышении своих технических знаний, предоставляли время для самостоятельной подготовки.
      В такой обстановке протекало становление Абрамова в новой должности. Главное же заключалось в том, что сам офицер использовал для расширения своего профессионального и технического кругозора каждый выход в море. Он много читал, при необходимости консультировался, в том числе и у подчиненных. В результате капитан 2 ранга О. К. Абрамов стал командиром отличного корабля, знатоком техники, мастером торпедного удара. Сейчас он капитан 1 ранга, кандидат военно-морских наук, начальник кафедры Высших специальных офицерских классов Военно-Морского Флота.
      Новейшая техника, воплощающая в себе последние достижения науки и производства, потребовала нового отношения к себе. Призыв лучших специалистов: отлично владеть приемами ее использования - нашел широкий отклик среди моряков. Командиры, политорганы, партийные и комсомольские организации занялись вплотную военно-технической пропагандой. Особое внимание обращалось не только на повышение уровня занятий по специальности, учений и тренировок, но и на весь арсенал разнообразных средств пропаганды технических знаний: вечера вопросов и ответов по новейшей технике, лекции по ядерной физике, радиоэлектронике, технические викторины, демонстрация научно-популярных фильмов, обсуждение новинок военной литературы.
      Весьма ценную инициативу проявили комсомольцы. Они организовали кружки по изучению основ физики, математики и радиоэлектроники.
      Борясь за мастерское овладение новой боевой техникой и оружием, флотский комсомол выступил инициатором таких патриотических начинаний, как "Поражать цели с первого залпа", "Рядом с отличником не должно быть отстающих", "Овладеть смежными специальностями и добиться полной взаимозаменяемости", "Стать кавалером трех-четырех знаков воинской доблести".
      Командиры и политорганы поддержали почин черноморца старшины 2-й статьи Анатолия Силкина, добившегося первоклассной квалификации по трем специальностям. Инициатива старшины была подхвачена на многих кораблях. И в результате каждый пятый комсомолец флота овладел смежными специальностями.
      Знать две-три смежные специальности на уровне классной квалификации стало девизом комсомольцев ракетных катеров, где родилось начинание Анатолия Силкина. Среди членов ВЛКСМ появилось много последователей этого патриотического почина. Возросшее мастерство воинов позволило им успешно решать учебно-боевые задачи. Катерники были награждены Памятным знаменем ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и Совета Министров СССР.
      Итак, усилия личного состава были направлены на глубокое освоение новой техники. Первые итоги этой работы были подведены на Всеармейском совещании секретарей первичных партийных организаций. Мне перед совещанием пришлось побеседовать со многими секретарями партийных организаций кораблей. Секретарь партийного бюро атомной подводной лодки капитан 3 ранга В. А. Каширский рассказал, что на корабле 70 процентов личного состава специалисты 1-го и 2-го класса, 78 процентов матросов и старшин - отличники боевой и политической подготовки. По почину этого делового, инициативного руководителя на подводной лодке проводилось много интересных дел по военно-технической подготовке личного состава. Для обмена опытом на корабль приглашались специалисты из других экипажей, организовывались встречи матросов, старшин и офицеров по каждой специальности. Коммунисты-офицеры умело планировали и проводили учения. Предметом особой заботы коммунистов была борьба за рост числа отличников, классных специалистов,
      Всеармейское совещание секретарей первичных партийных организаций проходило 11 - 14 мая 1960 года в Москве. Оно было созвано по решению ЦК КПСС. В работе совещания приняли участие командующие войсками округов, групп войск, командующие флотами, члены военных советов - начальники политуправлений, командиры некоторых соединений, частей, кораблей, начальники политотделов, заместители командиров по политической части.
      Открытие совещания осталось в памяти как волнующий момент. Собравшиеся в Большом Кремлевском дворце сердечно встретили руководителей партии и правительства. В своем докладе Министр обороны Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский осветил основные вопросы дальнейшего строительства Советских Вооруженных Сил в современных условиях, вероятный характер будущей войны, если ее развяжут империалисты, задачи по повышению постоянной боевой готовности Вооруженных Сил.
      В докладе Министра обороны СССР был сделан акцент на повышение роли техники и человека. В условиях когда Вооруженные Силы оснащаются мощной боевой техникой, на уровень боевой готовности подразделения, части и соединения существенное влияние оказывает боевая готовность каждого экипажа, расчета и даже каждого солдата, матроса, сержанта, старшины, офицера, С началом прений мы как бы побывали в различных гарнизонах. На высокую трибуну поднимались представители различных округов и флотов. Среди выступавших были товарищи из групп советских войск за границей, с Камчатки и Сахалина, из Средней Азии и Заполярья, Сибири, Урала, с Тихого океана из всех видов Вооруженных Сил. Они рассказывали, что повсюду приняло широкий размах движение за овладение смежными специальностями, за достижение взаимозаменяемости, за поражение цели с первого выстрела, что большое значение имели такие начинания, как "Равнение на передовых", "Рядом с отличником не должно быть отстающих", "Подготовка старослужащими достойной себя смены", "Движение за экономию" и т. д.
      На совещании затрагивался вопрос о выдвижении командиров на политическую работу, а политработников - на командную, указывалось, что за последний год из числа командиров, летчиков, инженеров и техников на политработу было выдвинуто 4350 человек.
      Вопрос о выдвижении политработников на командные посты, а командиров на политическую работу был не новый. Такая практика существовала в годы Великой Отечественной войны. Но опыт показал, что на флоте ввиду сложности техники, особенностей использования оружия, кораблевождения политработник не всегда может заменить командира, перейти на командную должность. Меня неоднократно упрекали за то, что, дескать, на флоте искусственно сдерживают выдвижение политработников на командные должности. Но жизнь подтвердила: курс на единство в прохождении воинской службы командирами и политработниками далеко не всегда возможен. Просто не хватает одной активной человеческой жизни, чтобы хорошо знать два больших дела.
      Огромное впечатление на нас, участников совещания, произвела речь члена Президиума ЦК КПСС Л. И. Брежнева, в то время Председателя Президиума Верховного Совета СССР. Он обосновал необходимость участия всех командиров и всех политработников в воспитании советских воинов, напомнил указания В. И. Ленина об огромном значении общения руководителей с массами, их выступлений перед народом.
      Мысль многих выступавших сводилась к тому, что секретарь партийной организации - это политический вожак масс. Он должен быть хорошим организатором, обладать чувством нового, передового, показывать образцы принципиальности и трудолюбия. Своей активностью, дерзанием он должен зажигать всех коммунистов и беспартийных. Важнейшими чертами партийного руководителя должна быть простота, скромность, искренность и доступность. Он всегда должен находиться в гуще военнослужащих.
      После пленарного заседания началась работа в секциях по видам Вооруженных Сил. С участием Военного совета ВМФ проходили заседания секции Военно-Морского Флота.
      Красной нитью через все выступления, в том числе адмирала В. А. Фокина - командующего Тихоокеанским флотом, вице-адмирала С. И. Аверчука - члена Военного совета - начальника политуправления Северного флота, проходила мысль о необходимости быстрого и качественного освоения новой техники.
      С речью на заседании секции выступил главнокомандующий Военно-Морским Флотом С. Г. Горшков. Он подчеркнул, что одной из главных задач командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций является мобилизация всего личного состава на изучение поступающей на вооружение кораблей и частей техники, на овладение ею.
      От коммунистов прежде всего требовался личный пример. И они, как и в годы войны, не задумываясь, шли на самые трудные участки. Таким участком, например, были вахты по обслуживанию реактора. Дело в том, что некоторые моряки, изучив технические особенности главной энергетической ядерной установки, с опаской отправлялись на эти вахты, боялись облучения. Впоследствии, когда матросы убедились, что работа возле реактора не представляет опасности, они смело пошли в отсеки, на боевые посты.
      Через некоторое время от желающих служить на новых атомных подводных лодках не было отбоя.
      Энтузиастом нового дела был капитан-лейтенант-инженер В. Л. Зарембовский. Он настойчиво просился на атомные подводные лодки, но медкомиссия части, а потом и флотская медкомиссия и медкомиссия в Москве не пропустили его из-за какого-то изъяна. Тогда Зарембовский согласился на операцию и добился своего. Сейчас Владислав Леонидович Зарембовский контр-адмирал-инженер. В свое время он многое сделал для успешного плавания экипажа корабля.
      В основу дальнейшей работы мы положили принятое на Всеармейском совещании постановление, в особенности указание о глубоком изучении всем личным составом сложной военной техники и новых средств борьбы. Девиз был такой: каждый матрос, старшина и офицер должен мастерски владеть вверенным ему оружием и боевой техникой.
      Освоение новой техники было нелегким делом. Случались тут и радости, и огорчения.
      Мне не раз приходилось посещать подразделение ракетных катеров Балтики. Это подразделение имело славные традиции, неплохие показатели в учебе. И с освоением техники, оружия здесь дело вроде бы обстояло благополучно. Старшины и матросы боролись за повышение классности, за освоение вторых и третьих специальностей. Партийная организация не раз обсуждала на собраниях вопросы, связанные со специальной подготовкой моряков. Но вот настал день, когда катерники вышли в море на ракетные стрельбы. И тут оказалось, что подвергшиеся этому экзамену люди были не на высоте. Из-за неточных расчетов, несогласованности действий специалистов ракета прошла мимо цели.
      Вначале мы предположили, что партийная организация не причастна к этой неудаче. Но оказалось - это не совсем так. Парторганизация увлеклась внешней, показной стороной дела. Много шумихи было вокруг почина некоторых старшин, получивших классную квалификацию. Но за этой шумихой скрывалось благодушие. Коммунисты упустили главное - предметность и поучительность каждого занятия по специальности, каждого мероприятия по военно-технической пропаганде. Промахи на берегу повлекли за собой промах в море.
      Этот поучительный случай мы довели до всех политработников, партийных активистов, при этом подчеркивали: если коммунист хочет поддержать инициативу личного состава по освоению нового оружия, он должен в первую очередь сам до тонкости изучить его.
      К полюсу подо льдами
      В начале шестидесятых годов в двух сферах свершалось поистине фантастическое - в космосе и под водой. Там и тут сказка превращалась в быль. Космические корабли и атомные подводные лодки - последнее достижение советской науки и техники. Люди, управляющие ими, становились героями дня. Покорителей космоса и подводных глубин Родина отмечала Золотыми Звездами.
      Подготовка атомных подводных лодок к дальним походам, особенно к плаваниям подо льдом, как и подготовка космических кораблей, складывалась из многих элементов. Нужно было не только еще и еще раз опробовать устройства, приборы, но и подготовить - морально и психологически - личный состав. Нагрузки, которые предстояло испытать подводникам в походе, были сродни космическим.
      В период подготовки атомных подводных лодок к дальним походам мы с главнокомандующим ВМФ часто вылетали на Север, выслушивали доклады начальников и командиров. Помню, с каким огромным вниманием относился главнокомандующий к подбору, обучению и воспитанию членов экипажей. С командирами, политработниками, руководителями партийных и комсомольских организаций подробно рассматривались вопросы моральной и психологической закалки подводников.
      К тому времени прошла курс обучения и была готова для службы на атомных подводных лодках группа политработников. Это были сравнительно молодые офицеры, примерно лет тридцати, в свое время окончившие военно-морское политическое училище и Военно-политическую академию имени В. И. Ленина. Все они прошли службу на дизельных подводных лодках и имели за плечами опыт партийно-политической работы.
      Подбору заместителей командиров атомных подводных лодок по политчасти уделялось особое внимание. С каждым из них мне доводилось обстоятельно беседовать, не жалея на это времени.
      Запомнилась беседа с Ю. И. Падориным, одним из первых кандидатов на должность заместителя командира атомной подводной лодки. Юрий Иванович оставил впечатление вдумчивого политработника, влюбленного в свое дело. Он заявил, что считает службу на атомных кораблях высокой честью, большим доверием и приложит все силы, чтобы оправдать это доверие. Падорин остался верен своему слову. Он зарекомендовал себя боевым политработником атомного подводного флота.
      Иногда бывало и по-другому. Беседуешь с офицером и понимаешь, что на крутой волне жизни и службы он еще не был, хотя и закончил училище, академию, работал какое-то время в политотделе. Теперь его прочат на подводную лодку. Спрашиваю: "Справитесь с новой должностью?" Офицер, не задумываясь, отвечает: "Так точно, справлюсь!"
      Невольно думаешь: откуда такая самоуверенность? Возможно, что человек и справится, но экспериментировать на такой должности, как политработник атомной подводной лодки, не хотелось бы. И мы отбирали самых надежных и способных, зарекомендовавших себя умелыми организаторами масс, опытных политических руководителей, знающих специфику службы на подводных кораблях.
      На первых порах политработники нуждались в помощи. Политорганы проводили с ними семинары и собеседования об особенностях партийно-политической работы на атомных подводных лодках. Чем она, скажем, должна отличаться от работы на обычных, дизель-электрических лодках? Что здесь главное? Какие формы и методы предпочтительнее использовать? Подчеркивалось, что на атомной подводной лодке сложнее задачи, техника сложнее, да и люди куда образованнее. Здесь, как нигде, требуется такой уровень партийно-политической работы, который всецело отвечал бы требованиям дня, запросам личного состава. Высокая степень грамотности членов экипажа диктует необходимость более вдумчиво подходить к каждому из них, полнее учитывать их психологический настрой.
      Менялось обычное представление о центре партийно-политической работы. Издавна считалось, что на кораблях таким центром должна быть боевая часть, подразделение. При непродолжительном походе так оно и было. Но океанские плавания обогатили нас новым опытом. Оказалось, что в условиях много су точного похода невозможно даже собрать моряков боевой части. Иное дело боевая смена. Ее люди одновременно несут вахту, в одно и то же время отдыхают, участвуют в общественных делах. Поэтому сама жизнь побудила политработников проводить по сменам политико-массовые мероприятия, организацию социалистического соревнования.
      Первые походы атомных подводных кораблей поставили ряд других проблем. Одна из них - воспитание уверенности в надежности боевой техники и оружия. Замечу, что мы довольно быстро нашли и соответствующие формы работы. В частности, оправдали себя встречи экипажей с конструкторами, инженерами и рабочими судостроительных заводов, с участниками дальних походов и подледного плавания, с ветеранами Военно-Морского Флота. Впоследствии, когда флот накопил богатый опыт обеспечения надежности подводных лодок в дальних походах, эту работу проводить стало значительно легче.
      Предметом особой заботы была морально-психологическая закалка людей. "Человек в отсеке" - эта проблема была обусловлена тем, что в многомесячном океанском походе подводники в известном смысле являлись первопроходцами. Поэтому для их подготовки требовалась определенная система. Перед походом, естественно, проводились партийные и комсомольские собрания, имеющие огромную мобилизующую силу. Большое значение приобрели торжественные проводы: командиры соединений, начальники политотделов тепло напутствуют подводников, отправляющихся в поход. На Северном флоте своя традиция: в проводах, как и во встречах атомных подводных лодок, участвуют командующий флотом, член Военного совета - начальник политуправления. Кстати, эта традиция зародилась еще во время войны, когда командующий флотом А. Г. Головко и член Военного совета А. А. Николаев провожали в боевой поход подводные лодки. Теперь, как и в годы войны, перед походом проводится митинг экипажа: моряки заверяют партию и Советское правительство в том, что они с честью выполнят задание Родины. Победителей по-прежнему, как и в дни войны, встречают с оркестром. А на общем построении экипажу корабля подносят поросенка, а бывает, и не одного.
      Творчески осмысливая опыт войны, опыт дальних походов атомных подводных лодок, командиры, политработники соединений и кораблей делали первые шаги в психологической закалке личного состава. Вместе с тем на некоторых кораблях имелась недооценка этой работы. Кое-кто из старых моряков скептически относился к новым начинаниям. Дескать, десятки лет плавали и не знали, что такое психологическая подготовка, а сейчас, мол, только и разговоров об этом. Конечно, так нельзя было относиться. Коренные изменения в технике и оружии, в общеобразовательной и общетехнической подготовке новобранцев, выход флота в океан и многие другие факторы обусловливали необходимость научного подхода к таким вопросам, как настроение человека, моральный климат в экипаже. Нас не могло не беспокоить то обстоятельство, что случаи грубого нарушения дисциплины, поломок и неисправностей механизмов часто рассматривались без учета морально-психологического состояния людей.
      На первых порах, однако, исследования по вопросам психологии велись лишь в учебных заведениях и политорганах, причем разобщенно. Мы приняли меры к тому, чтобы объединить усилия всех, кто занимался этой проблемой. Была создана группа офицеров, которая координировала научное исследование. В нее вошли моряки - ученые А. М. Столяренко, Г. А. Броневицкий, И. Я. Иванов, Н. Н. Макеев, а также практики - командиры и политработники. В итоге были выработаны рекомендации, позволяющие поставить