"Киев" - это принципиально новое явление в кораблестроении, знаменующее собой веху в строительство флота. Конструкторы, инженеры, рабочие вложили немало труда, чтобы создать такой корабль.
      Первое впечатление от осмотра крейсера - небывалые размеры и масштабы, даже дух захватывает! Взлетная палуба вроде огромного поля. Внутри - обилие помещения, кубриков, кают. Всюду новейшая техника. Она не вытесняет человека, а органически входит в систему корабля. При знакомстве с крейсером выслушал пояснения его командира капитана 1 ранга Ю. Г. Соколова. Невольно задумался над последствиями научно-технической революции. Новейший корабль - новая организация службы. Рядом с традиционными боевыми частями, бок о бок с моряками, несут вахту авиаторы, специалисты других профилей.
      Проходя по верхней палубе, останавливаюсь возле группы матросов. Спрашиваю, нравится ли служба на крейсере, и матросы чуть ли не хором отвечают, что иной службы и не мыслят, что гордятся своим кораблем.
      Командир крейсера рассказал мне, как моряки изучают устройство сложных корабельных и авиационных комплексов. Специалисты различного профиля располагают учебными классами, тренажерами, позволяющими проводить тактическую и специальную подготовку моряков и авиаторов в соответствии с самыми современными требованиями. На корабле часто бывают командующий авиацией ВМФ, начальник штаба. Освоение полетов корабельной авиации - в центре их внимания.
      На корабле сложилась определенная система пропаганды военно-технических знаний. Совет военно-технической пропаганды, возглавляемый старшим помощником командира корабля, шесть лекториев военно-технической пропаганды, функционирующих в группах и батареях, - все это служит подспорьем для специальной подготовки.
      Для полнокровного отдыха, удовлетворения культурно-эстетических запросов личный состав тоже располагает большими возможностями. Кубрики, каюты, клуб, библиотека - всюду просторные, удобные для жизни, учебы и отдыха помещения.
      Заместитель командира по политчасти капитан 2 ранга Д. В. Бородавкин подробно рассказал об особенностях политико-воспитательной работы с личным составом. Большое внимание обращалось на сплочение коллектива. Эта проблема имеет особое значение для такого многолюдного корабля, каким является крейсер "Киев". На нем служили представители 34 национальностей. Как сплотить коллектив в единую семью? Применялись различные формы - от общекорабельных массовых мероприятий, митингов, торжественных собраний до индивидуальной работы с моряками. Большую пользу приносили вечера дружбы, встречи моряков с авиаторами, ознакомление личного состава авиационных подразделений с устройством корабля, корабельными правилами, а личного состава корабля - с авиационной техникой. Большое значение для спайки моряков и авиаторов имела практика совместного проведения партийных и комсомольских собраний.
      Конечно, сплочение коллектива проходит быстрее в походе, в процессе выполнения задачи. Перед моим приездом крейсер участвовал в поиске подводной лодки. Вертолеты поднялись в воздух. Корабельные специалисты вели непрерывное наблюдение за ними. Без преувеличения можно сказать: в обеспечении полетов участвуют сотни людей. Штурманская боевая часть рассчитала курс и скорость крейсера, обеспечивающие наиболее благоприятные условия взлета и посадки вертолетов. Радиометристы следили за воздушной обстановкой. Самый тесный контакт поддерживался между авиаторами и специалистами связи корабля.
      Новизна крейсера состоит и в том, что здесь появилось много ранее неизвестных на флоте звеньев специалистов, которые тесно зависят друг от друга. В ходе выполнения учебной задачи происходит притирка, совершенствование организации службы, и во всем этом активно участвуют коммунисты. Направлять их усилия, бороться за их передовую роль на каждом участке - суть партийной работы на корабле.
      На крейсере нет такого помещения, где бы можно было собрать весь личный состав. В связи с этим перед нами встала проблема - создать такую телевизионную систему, которая бы позволяла демонстрировать фильмы, выступления офицеров корабля, - словом, надо было обеспечить, чтобы видеоэкраны имелись в каждом кубрике, каюте. В те дни схема находилась еще в стадии разработки. Ныне она уже действует.
      Находясь на крейсере, невольно ощущаешь напряженный ритм жизни личного состава и понимаешь, что четкая организация службы зависит прежде всего от командиров подразделений. Да и не только организация службы. В подразделении идет подготовка воина-специалиста - ракетчика, артиллериста, торпедиста... Здесь рождается передовой опыт, организуется социалистическое соревнование по задачам и нормативам, проводятся политзанятия, политинформации, Ленинские чтения, беседы. Короче говоря, подразделение это центр политико-воспитательной работы. И во всем этом решающая роль принадлежит командиру, его заместителю по политчасти.
      Это положение в общем-то не ново. Оно отражает многолетний опыт и закреплено в директиве Министра обороны и начальника Главного политического управления. Но теперь, находясь на крейсере, я как бы заново ощутил острую необходимость чем-то помочь командирам подразделений. И как только вернулся из поездки, ускорил подготовку специальных рекомендаций, связанных с политико-воспитательной работой в подразделении. В разработке этих рекомендаций, адресованных командиру подразделения, принимали участие кафедры общественных наук Военно-морской академии имени Маршала Советского Союза А. А. Гречко и Киевского высшего военно-морского политического училища. Рекомендации были рассмотрены на совещании начальников политорганов и изданы массовым тиражом. Они, как мы в этом убедились, стали полезным пособием для корабельных подразделений, а также рот и батарей.
      Освоение новейших кораблей и повышение их боевой готовности, сплочение воинских коллективов, улучшение политико-воспитательной работы, особенно в дальних походах, - эти вопросы выдвинулись на первый, план в работе флотских политорганов и партийных организаций. Мы исходили при этом из постановления ЦК КПСС "О дальнейшем улучшении идеологической, политико-воспитательной работы", в полной мере учитывали указания члена Политбюро ЦК КПСС, Министра обороны Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова.
      Летом 1979 года Главное политуправление СА и ВМФ знакомилось с практикой работы политуправления ВМФ. Это была всесторонняя, основательная проверка. Эффективность нашей деятельности изучалась не только по документам, отчетам, но главным образом по делам, по степени того влияния, которое оказывает партийно-политическая работа на развитие флота, повышение его боевой готовности. Работники Главного политуправления начали проверку с Северного флота, побывали на кораблях и в частях, а уж потом прибыли к нам.
      Должен сказать, что товарищи из Главного политического управления объективно, по-партийному подошли к делу. В течение месяца они обстоятельно ознакомились с отделами политуправления и партийными организациями центрального аппарата, их организаторской и политической работой, остро подметили как положительное, так и недостатки. Итоги были подведены на заседании бюро Главного политуправления, где был заслушан доклад политуправления ВМФ.
      Было принято развернутое постановление, в котором определены пути дальнейшего улучшения партийно-политической работы в Военно-Морском Флоте. С учетом этого постановления и рекомендаций, высказанных Главным политуправлением, на всех флотах были проведены совещания начальников политорганов. Словом, проверка была весьма поучительной. Ее итоги еще долго будут служить ориентиром в работе политуправления, всех флотских политорганов.
      Ветераны флота... Все они верны воинскому братству и, когда представляется возможность, собираются вместе. Так произошло и в канун 35-летия Победы, когда в Севастополь - город русской славы - съехались моряки - ветераны всех флотов и флотилий, морские пехотинцы и морские летчики.
      На священной севастопольской земле мы, ветераны, ощутили внимание и гостеприимство местных властей и населения города. Нас сердечно приветствовал первый секретарь горкома партии В. В. Черничкин, командующий Черноморским флотом, члены Военного Совета. На встрече в горкоме мы поблагодарили руководство города, Военный совет флота, всех севастопольцев за радушный, теплый прием, высказали сердечную признательность Коммунистической партии, ее Центральному Комитету за огромную и постоянную заботу о Вооруженных Силах, об участниках войны.
      Не стану перечислять все встречи, которые прошли в те дни в Севастополе с участием ветеранов, экскурсии по местам былых сражений, торжественные шествия трудящихся города и моряков к памятникам и обелискам, возложения венков. Скажу только, что жители этого города глубоко целят доблесть тех, кто защищал Родину на суше, в воздухе и на море, умеют хранить священную память о героях, отдавших свои жизни за счастье народа.
      Впечатляющими были встречи с матросами и старшинами на боевых кораблях. Эти встречи называли уроками мужества, и они действительно были таковыми.
      На противолодочный крейсер "Москва", вошедший в Севастопольскую бухту, прибыли Герой Советского Союза адмирал флота В. А. Касатонов, адмирал в отставке С. Е. Чурсин, дважды Герой Советского Союза контр-адмирал в отставке А. О. Шабалин, Герои Советского Союза вице-адмирал в отставке Г. И. Щедрин и капитан 1 ранга в отставке А. Г. Кананадзе, полковник в отставке И. Г. Ульянов... Экипаж корабля никогда в своей истории не видел такого созвездия героев. Их выступления были выслушаны с исключительным вниманием. А потом моряки окружили гостей, и разговор стал еще более задушевным, доверительным.
      Секретарь партийной организации крейсера рассказал ветеранам, что экипаж поддерживает тесные связи с родителями-фронтовиками, которых немало.
      - Как-то обратились к ним с просьбой рассказать нам о боевом прошлом, о производственной деятельности, а заодно и высказать пожелания своим сыновьям, членам экипажа. Не прошло и месяца, как на корабль полетели письма родителей. Без волнения читать их нельзя, - рассказал секретарь.
      Отец матроса Шаповалова писал: "Мой отец служил на флоте еще до революции, принимал активное участие в революционных событиях. Нам очень хотелось, чтобы сын Приумножал флотские традиции". Патриотическое письмо прислал отец матроса Григоряна из Армянской ССР. "Я очень рад, - писал он, - что мой сын служит на таком корабле. Сам я более пяти лет отдал флоту. Это были самые лучшие годы в моей жизни. Служил я на гвардейском крейсере "Красный Крым". Любил я рассказывать сыновьям о своем прошлом. И это помогло им верно служить Родине: старший сын уже отслужил, второй, Сергей, служит па вашем корабле, а третий познает военную науку в танковых частях".
      В беседе с личным составом корабля зашла речь о традициях, о преемственности поколений. И тут выяснилось, что на Черноморском флоте имеются целые флотские династии. На отличном гвардейском противолодочном корабле "Красный Кавказ" служил, например, командир отличной ракетной батареи гвардии старший лейтенант Ю. Агарков - сын прославленного "железного старпома" с одноименного корабля периода Великой Отечественной войны гвардейского крейсера "Красный Кавказ". На отличном гвардейском корабле "Красный Крым" служил гвардии капитан-лейтенант Ю. Философов командир ракетно-артиллерийской боевой части. Его отец капитан 1 ранга запаса Борис Владимирович Философов в годы войны был на гвардейском крейсере "Красный Крым" сначала командиром зенитного дивизиона, а затем командиром артиллерийской боевой части.
      На встречах с матросами и старшинами участвовали многие ветераны, в том числе адмирал флота Н. Д. Сергеев, адмиралы в отставке С. Е. Захаров и Н. М. Харламов, вице-адмирал в отставке Н. А. Торик.
      Мне пришлось проводить "урок мужества" на большом противолодочном корабле "Керчь". Моряки встретили радушно, не без гордости сообщили, что ВПК "Керчь" выступил на флоте инициатором соревнования и по итогам года удостоен Вымпела Министра обороны СССР за мужество и воинскую доблесть. Зашла речь и об эсминце "Керчь", имя которого носит ВПК, о преемственности славных традиций. Я напомнил экипажу о революционном подвиге эсминца, отправившего в последний момент телеграмму: "Всем, всем, всем! Погиб, уничтожив часть судов Черноморского флота, которые предпочли гибель позорной сдаче Германии". Этой радиограммой, посланной эсминцем "Керчь" в 10 часов вечера 18 июня 1918 года, завершилась драматическая история затопления в Цемесской бухте, под Новороссийском, эскадры кораблей Черноморского флота, произведенного по прямому указанию В. И. Ленина в связи с попыткой ее захвата войсками кайзеровской Германии.
      Глубоко взволновала нас торжественная поверка "Всегда в строю", завершавшая праздник Победы. Под торжественные и скорбные звуки мелодии севастопольцы воздали почести тем, кто отдал самое дорогое - жизнь за нашу прекрасную Родину.
      Красив сам ритуал церемонии. Колонна ветеранов подошла к мемориалу и возложила венки. И тут звучит сигнал, а затем раздается команда: "Произвести поверку!" В торжественной тишине произносятся имена героев Военно-Морского Флота...
      - Майор Куников!
      Правофланговый громко отвечает:
      - Герой Советского Союза Цезарь Львович Куников возглавлял десант на Малую землю. Погиб смертью храбрых в бою за свободу и независимость нашей Родины. Навечно зачислен в списки личного состава морской пехоты Краснознаменного Черноморского флота.
      Одно за другим звучат имена героев. Старший флотец Иван Голубец... Подполковник Борис Сафонов... Краснофлотец Яков Беляев... Младший лейтенант Александр Торцев... Краснофлотец Евгений Никонов...
      Мы почтили минутой молчания память героев.
      Под звуки метронома ветераны направились к Графской пристани, поднялись на борт катера, который взял курс в открытое море. На воду медленно опустился венок из живых цветов. На венке надпись "Сынам Отечества", Прошли годы, а тот венок на черноморской волне до сих пор стоит перед глазами...
      Военные моряки, верные сыны Отечества, зорко несут океанскую вахту по охране мирного труда советского народа. Одно поколение моряков сменяется другим, но не проходящим остается верность традициям, священному воинскому долгу.
      Нынешнее поколение воинов приумножает доблесть отцов. На учениях "Запад-81" в динамичной и сложной обстановке, максимально приближенной к условиям боевой действительности, войска и силы флота убедительно продемонстрировали прочный сплав высокой технической оснащенности, воинского мастерства и несокрушимого морального духа.
      Мы, ветераны флота, с большим вниманием следили за действиями моряков, за высадкой морского десанта. Многое вспомнилось нам, и прежде всего пахнущие порохом слова - "плацдарм", "бросок", "натиск". Они словно возвратили нас к суровым временам войны, воскресили в памяти ожесточенные бои на Малой земле, Невском пятачке, Эльтигене.
      Морской десант, бои за плацдарм на побережье, занятом противником, всегда были трудным испытанием на стойкость, мужество, выносливость и боевое мастерство. Такое испытание успешно выдержали моряки-балтийцы участники учений "Запад-81". Им пришлось действовать в сложных штормовых условиях. Силы прикрытия надежно обеспечили высадку десанта. Отлично стрелял крейсер "Октябрьская революция". В глубинах моря скрытно и умело действовали подводные лодки "Псковский комсомолец", "Ульяновский комсомолец". Тесно взаимодействовали с морскими пехотинцами экипажи десантных кораблей "Красная Пресня", "Донецкий шахтер". Десант морских пехотинцев своевременно выбросился на берест и захватил плацдарм.
      Политработники умело использовали, богатейшую сокровищницу фронтового опыта. Они издали несколько памяток с практическими советами десантнику, как действовать в момент посадки на корабли, на самом корабле, во время высадки и в бою.
      Но главное, что старались перенять балтийцы у героев-моряков старшего поколения, - это их несгибаемую волю и наступательный дух. "Нашим законом есть и будет движение вперед" - такие слова были в торжественной клятве балтийцев.
      В дни учений мне довелось связаться с Балтикой. Было приятно узнать, что на учениях все звенья сработали отлично. Конкретное, руководство осуществляли командующий флотом вице-адмирал И. М. Капитанец (ныне адмирал), член Военного совета - начальник политуправления вице-адмирал И. Ф. Аликов.
      В своих воспоминаниях я рассказал, как мог, о современном флоте, его замечательных людях, их воспитании. Мы вправе гордиться таким флотом, созданным волей ленинской партии, усилиями всего нашего народа. В новейших кораблях, вошедших в боевой строй флота, воплощена передовая научно-техническая мысль.
      Теперь все видят, что наш флот - один из самых сильных в мире. Примечательная его особенность в том, что он молод. Он пополнился такими кораблями, о которых мы раньше могли только мечтать. Это и атомные подводные лодки, и ракетные крейсера, и суда на воздушной подушке. Корабли нашего времени... Им подвластны кругосветные плавания, многомесячные походы, огромные пространства, штормы и туманы. Своими дальними походами они сократили расстояния, приблизили дальние моря и отдаленные точки Мирового океана. "Все океаны рядом" - эта крылатая фраза рождена временем, научно-технической революцией, огромными переменами в строительстве флота, техническом оснащении кораблей.
      Океанскую вахту ныне несет молодое поколение моряков. Им принадлежит величайшая заслуга в освоении сложнейших комплексов и приборов, в умелом их применении. Матросы, старшины и офицеры - это сыновья и внуки тех, кто защищал Отчизну в грозные годы Великой Отечественной войны; Они наследники боевой славы. Знаменательно то, что военные моряки в мирное время выдвинули из своей среды более тридцати Героев Советского Союза тех, кто штурмовал Северный полюс из океанских глубин, кто совершал кругосветные подводные плавания, кто испытывал самые совершенные системы оружия, раздвигал горизонты неизведанного, вносил вклад в развитие отечественной науки.
      Сила нашего оружия во сто крат умножается оттого, что владеют им в совершенстве беззаветно преданные Родине люди, готовые в любую минуту выполнить свой патриотический и интернациональный долг. Среди них большую работу ведут ветераны партии, армии и флота.
      В августовские дни 1983 года в Центральном Комитете КПСС собрались ветераны партии. Теплые слова, обращенные к ветеранам, восприняты были ими как программа повседневной деятельности. Есть один участок работы, подчеркивал Ю. В. Андропов, где опыт и знания ветеранов нужны особенно. Речь идет о работе с молодежью. И эту работу ветераны ведут не жалея сил.
      Молодость - это время подвига. И наши моряки в любую минуту готовы к героическим свершениям.
      Молодость флота плавает под гордым советским Военно-морским флагом. Флаг - это символ Родины, это Боевое Знамя корабля, зовущее моряков беззаветно служить социалистическому Отечеству и самоотверженно защищать его.
      За заслуги в боях и походах флаги многих кораблей украсили гвардейские ленты и боевые ордена. В памяти потомков навсегда останутся гордые флаги "Варяга" и "Стерегущего", крылатые предвестники Октября - флаги "Потемкина" и "Очакова", флаг известного всему миру крейсера "Аврора", флаги "Гремящего" и "Сообразительного", все те боевые, пробитые осколками снарядов и авиабомб флаги и знамена, под которыми героически сражались военные моряки в годы Великой Отечественной войны.
      Ныне флаг нашей Родины корабли с честью проносят в водах Мирового океана. И всюду наши моряки достойно представляют свою страну - родину Великого Октября. Беспредельно преданные ленинской партии и народу, они не мыслят своей жизни без моря и кораблей, ставших их судьбой, их призванном. И не случайно, что все больше в стране становится морских династий. Отцы завещают свою любовь сыновьям, и те, вступив на корабельную палубу, уже до конца жизни не хотят расстаться с нею.
      Что движет их душами? Прежде всего сознание того, что они защищают социалистическое Отечество, его морские границы, стоят на страже мира и безопасности народов. Советские моряки глубоко понимают, что они находятся на передовых позициях великой битвы за идеалы революции, за коммунизм.
      Как же после этого не гордиться флотской службой, своей принадлежностью к гордому племени моряков?! Конечно, нелегка эта служба. Тут и постоянная собранность, и готовность подчиниться приказу, и бессонные ночи, и труд до боли в суставах, и теснота кают, и тоска по родным... И все равно флотскую службу не променяешь ни на какую другую. Вот и теперь, как вспомнишь знакомые бухты, заливы, маяки, далекие южные и северные моря, встречи с замечательными людьми, кораблями-героями, - и сердце защемит...
      Кто служил на флоте, тот на вещ жизнь сохранит в сердце любовь к морю, к родному кораблю, к своим командирам. Служба на флоте закаляет волю, выковывает характер, развивает социальную активность и гражданственность.
      Советские люди видят в военных моряках представителей отважного племени, достойных наследников революционных и боевых традиций нашего флота, которые так высоко ценил В. И. Ленин. Эти традиции - нержавеющее и нестареющее оружие воинской доблести и славы. Они всегда зовут к подвигу. Как в .минувших боях, так и сегодня беспредельная любовь к Родине, партии, народу порождает у наших моряков героизм, мужество и самоотверженность при выполнении служебного долга.
      Заканчивая воспоминания, я остаюсь с думами о будущем флота. А оно, это будущее, в руках тех, кто продолжит на нем службу. И мне хочется обратиться к молодому матросу, впервые ступившему на палубу корабля, к курсанту, зачисленному в военно-морское училище, к лейтенанту, принявшему под свое начало группу, боевую часть или корабль:
      - Пуще всего берегите честь доблестного флота нашего, дорожите его славой, следуйте во всем примеру матросов революции, героев Великой Отечественной войны! Идите неотступно дорогой, по которой шли ваши отцы и деды! И помните: идти вам по ней намного дальше, решать задачи куда более сложные. Теперь вам отвечать за безопасность и защиту социалистического Отечества.
      Примечания Примечания
      {1}В 1961 году Ф. И Голикову было присвоено звание Маршала Советского Союза.
      {2}В последующем И. И. Борзов командовал авиацией Военно-Морского Флота. В 1972 году ему присвоено звание маршала авиации.
      {3}Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 53, с. 305.
      {4}Калверт Дж. Подо льдом к полюсу: Сокр. пер. с англ. М., 1962.
      {5}См.: Андреев В. А. Моря и годы. М., 1982.
      {6}См.: Русские и советские моряки на Средиземном море. М.. 1976, с. 221 - 224.
      {7}Правда, 1968, 24 ноября.
      {8}На румбах Средиземного. М., 1970.
      {9}Морская доблесть. М., 1982, с. 16. 14.
      {10}Г, М. Егоров - адмирал флота (1973 г.), начальник главного штаба ВМФ (1977 - 1981 гг.), затем был избран Председателем ЦК ДОСААФ.
      {11}А. И. Сорокин ныне адмирал, первый заместитель начальника Главного политического управления СА и ВМФ.
      {12}В. Н. Чернавин командовал Краснознаменным Северным флотом (1977 1981 гг.), затем назначен начальником главного штаба ВМФ. Адмирал флота (1983 г.).
      {13}В последующем В. Д. Сабанеев работал членом Военного совета начальником политуправления КТОФ. На этом посту, в звании вице-адмирала, он погиб в авиационной катастрофе.
      {14}Правда, 1975, 26 янв.
      {15} Г. А. Кузнецов ныне командующий авиацией Военно-Морского Флота, Герой Советского Союза, лауреат Ленинской премии.
      {16}Материалы XXVI съезда КПСС. М., 1981, с. 75.