К докладу на заседании бюро готовился тщательно. Советовался с заместителями, начальниками отделов. Взвесил каждое положение, каждый факт. Понимал, что мы еще не все сделали для обеспечения дальних походов, для организации действенной партийно-политической работы.
      Заседание бюро Главного политуправления состоялось 28 мая 1969 года.
      Охарактеризовав масштабы дальних походов, работу военных советов флотов, командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций по мобилизации личного состава на успешное выполнение задач в море, я остановился на недостатках, проанализировал их причины. В заключение поставил на обсуждение ряд проблем, в том числе о необходимости создания в политуправлениях флотов и политуправлении Военно-Морского Флота отделов по руководству партийно-политической работой в дальних походах.
      Обсуждение доклада приходило по-деловому. Во всех выступлениях чувствовалась заинтересованность в улучшении нашей океанской службы. Члены бюро говорили о многом, в частности об идейной закалке офицеров и повышении их ответственности, о предоставлении морякам пред- и после-походового отдыха, об обеспечении кораблей почтой, о поставке малогабаритной и более устойчивой в работе кино-, радио- и звукозаписывающей аппаратуры для подводных лодок и малых кораблей, а также музыкальных инструментов.
      Подводя итоги обсуждения, генерал армии А. А. Епишев отметил значение дальних походов кораблей и тепло отозвался о труде командиров и политорганов, успешном решении учебно-боевых задач в море, одобрил формы и методы партийно-политической работы в дальних походах.
      Указания Главного политического управления были доведены до военных советов, командиров и политорганов. Все мы много трудились, чтобы претворить в жизнь эти указания, добиться дальнейшего улучшения организаторской и политической работы.
      На первый план в то время выдвигалась задача повышения уровня руководства дальними походами. В связи с этим многие работники политуправления ВМФ выехали на флоты, в базы. Я вылетел на Тихоокеанский флот. Будучи на Камчатке, работая на кораблях, офицеры нашей группы проанализировали состояние идеологической работы. Присутствуя на семинарах по марксистско-ленинской подготовке, на политзанятиях, мы вскрыли недостатки в их организации и проведении. И не только вскрыли, но и помогли устранить их.
      Стало известно, что на выполнение учебно-боевой задачи в море выходит крейсер "Александр Суворов". На следующий день я уже был на корабле. Во время плавания обошел все боевые посты, побеседовал с моряками, поинтересовался их жизнью. Особое внимание в том походе мы обратили на дифференцированный подход к учебе таких ведущих специалистов, как гидроакустики, радиометристы, от которых в решающей степени зависит исход поиска, обнаружения и атаки "противника".
      Трудно перечислить все дальние походы, в которых участвовали офицеры политуправления ВМФ. Да это и ни к чему. Хочется лишь подчеркнуть, что теперь нам удавалось все глубже вникать в подготовку и организацию каждого такого похода, оказывать на экипажи кораблей должное партийное влияние. И всякий раз мы возвращались в Москву с богатыми впечатлениями, интересными мыслями и предложениями.
      Помнится, еще в 1970 году в политуправлении возникла идея вынести вопрос о мерах улучшения партийно-политической работы в дальних походах на заседание Военного совета ВМФ. При этом имелось в виду проанализировать, как выполняются указания и рекомендации бюро Главного политуправления СА и ВМФ.
      При подготовке к докладу я ознакомился с донесениями, поступившими с морей и океанов. И почти в каждом донесении говорилось о фактах мужества и благородства советских моряков.
      На корабль, которым командовал капитан 3 ранга А. Агибалов, обрушился в море сильный шторм. Люди экипажа стойко несли вахту, самоотверженно боролись со стихией. Тем не менее в штормовом море корабль потерял ход. Его бросало словно щепку. В этих условиях экипаж не дрогнул. Пример мужества и отваги показали коммунисты. Преодолевая неимоверные трудности, связанные с качкой, они устранили неисправности.
      В докладе на Военном совете я рассказал, в частности, о переживаниях матроса Сергея Шерстобитова с эсминца "Бесследный". Этот матрос в походе тяжело заболел и потерял сознание. Его доставили в иностранный госпиталь. А когда матрос пришел в сознание и услышал чужую речь, то первым делом потребовал доставить его домой, в Советский Союз. Да, у наших матросов чувство патриотизма поистине глубокое.
      Военный совет всесторонне рассмотрел работу командиров, политорганов и партийных организаций по воспитанию личного состава в духе советского патриотизма и пролетарского интернационализма, по организации партийно-политической работы в дальних походах с учетом тех указаний и рекомендаций, которые были высказаны Главным политическим управлением СА и ВМФ.
      Военный совет поручил главному штабу рассмотреть вопрос о доставке почты на корабли, добиться, чтобы почтовая корреспонденция доставлялась в океан регулярно.
      Было рекомендовано военным советам флотов рассмотреть на своих заседаниях вопросы, связанные с улучшением политико-воспитательной работы в морских походах.
      "Океан"
      Весна 1970 года... Она запомнилась многими событиями. Главное из них 100-летие со дня рождения В. И. Ленина, которое широко отмечалось советскими людьми, всем прогрессивным человечеством. На флоте в честь этой даты с небывалым размахом развернулось социалистическое соревнование. Своего рода отчетом моряков перед партией и народом о результатах своей учебы явились маневры "Океан".
      В те дни обстановка в главном штабе и политуправлении Военно-Морского Флота напоминала фронтовую. На картах были нанесены данные о силах сторон. С флотов непрерывно шли доклады о проделанной работе. Совещания, сборы, инструктажи - все это проводилось коротко, по-деловому. Для освещения маневров центральные газеты и журналы, информационные агентства аккредитовали своих корреспондентов. Я попросил Сергея Георгиевича Горшкова встретиться с журналистами. Главнокомандующий показал на картах районы действий кораблей. Силы флота выполняли свои учебно-боевые задачи в Атлантическом и Тихом океанах, в прилегающих к ним морях: Баренцевом, Норвежском, Северном, Охотском, Японском, Филиппинском, а также в Средиземном, Черном и Балтийском. В маневрах принимали участие надводные корабли, подводные лодки, авиация и морская пехота. На некоторых направлениях атомные подводные лодки составляли основу группировок сил, решающих главные задачи.
      Журналисты задавали на пресс-конференции разные вопросы. Их интересовало даже, какая погода предполагается в районах действий кораблей. Следует сказать, что маневры проходили в сложных гидрометеорологических и штормовых условиях. Так, сила ветра в Атлантике зачастую превышала 8 баллов, (18 м/с).
      В политуправлении мы условились: на маневрах действовать, как на войне. Никаких скидок!
      Маневры поставили перед нами ряд сложных проблем, многие из которых надо было решать непосредственно на месте действий кораблей. Свыше двадцати наших офицеров вместе с работниками Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота выехали на флоты. Группы работников политуправления ВМФ возглавили старшие инспектора: контр-адмирал А. К. Носков (на КСФ), контр-адмирал К. Т. Серии (на КТОФ), контр-адмирал Н. Н. Журавков (на КЧФ), контр-адмирал С. С. Иванов (на ДКБФ). Руководство партийно-политической работой осуществлялось из района маневров.
      Атмосфера высокой боевой активности, дух современных морских сражений более всего ощущались на флотах, " центрах учебно-боевых действий.
      С начала маневров мы вместе с главнокомандующим прибыли на Краснознаменный Северный флот. Мы уже знали, что туда прилетят Министр обороны Маршал Советского Союза А. А. Гречко, начальник Главного политического управления СА и ВМФ генерал армии А. А. Епишев. Встретив их, мы сразу направились в штаб руководства. Министр обороны, заслушав замыслы сторон, сказал:
      - Ну что ж, на бумаге, на картах вроде все хорошо получается, посмотрим, как будет на деле.
      На большом противолодочном корабле "Севастополь" Министр обороны, начальник Главного политуправления, главнокомандующий Военно-Морским Флотом и я вышли в один из районов Баренцева моря, где развернулись напряженные боевые действия противоборствующих сторон.
      Пока корабль шел в район боевых действий, А. А. Епишев заслушал доклад о ходе партийно-политической работы на маневрах. К тому времени со всех флотов была получена информация. Члены военных советов - начальники политуправлений флотов адмиралы М. Н. Захаров, Я. Г. Почупайло, вице-адмиралы Ф. Я. Сизов, И. С. Руднев вышли в море с оперативными группами офицеров политуправлений. Политорганы корабельных соединений находились в море в полном составе. Командующие флотами адмиралы С. М. Лобов (КСФ), Н. И. Смирнов (КТОФ), В. В. Михайлин (ДКБФ), вице-адмирал В. С. Сысоев (КЧФ) почти непрерывно находились на флагманских командных пунктах.
      Я доложил Алексею Алексеевичу Епишеву обстановку на Северном флоте. Сказал, что политуправление ВМФ совместно с политуправлением Северного флота заслушало сообщение контр-адмирала С. С. Бевза о мерах по повышению ответственности коммунистов за подготовку личного состава и техники к длительным плаваниям. Был организован также обмен опытом партийно-политической работы на маневрах в частях авиации флотов, о чем доложили нам члены военных советов - начальники политорганов авиации М. С. Мамай, П. С. Борисов, А. В. Храмцов. Все положительное сразу бралось на вооружение.
      После беседы в каюте мы с А. А. Епишевым поднялись на мостик. Корабль шел в квадрате, где занимали боевые позиции атомные подводные лодки. Они имели задание нанести удар по важному военному объекту "противника".
      Мы наблюдали за водной поверхностью, за действиями сторон, ожидали времени старта. Кто-то из армейцев посетовал на сложность морской войны: силы под водой, за горизонтом - попробуй уследи за ними невооруженным глазом. Именно в этот момент из пучины моря яркой стрелой взметнулась баллистическая ракета и прочертила небосклон. Раскат грома донесся чуть позже, а через некоторое время доложили, что ракета поразила цель.
      Плавание в море дало нам богатую возможность для знакомства с людьми и их нелегким трудом. Мы наблюдали за боевыми действиями, заходили на боевые посты и встречались с моряками. Алексей Алексеевич Епишев беседовал с людьми, с первых слов располагал их к себе.
      Обходя корабль с заместителем командира по политчасти, я поинтересовался настроением людей, их действиями на маневрах.
      Политработник дал мне исчерпывающий ответ. Чувствовалось, что он хорошо знает людей, держит в поле зрения их трудности и успехи. И все-таки мне пришлось сделать ему замечание за отсутствие на корабле должной наглядной агитации.
      - Ведь маневры - это смотр боевой готовности, - сказал я. - И надо, чтобы все участники чувствовали себя как на войне. А на корабле не ощущается дыхания маневров. Мало призывов - "Действовать, как в бою", отличившихся робко показываете, агитаторов не слышно на боевых постах.
      Этот совет был оперативно учтен, и даже, как мне показалось, политработник переусердствовал. Позднее, куда ни пойдешь, - всюду боевые листки и лозунги. Это подметил и генерал армии А. А. Епишев.
      Во время пребывания на Северном флоте Министр обороны издал приказ: в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и в целях воспитания военных моряков на славных революционных и боевых традициях одной из атомных ракетных подводных лодок Северного флота присвоить наименование "Ленинец". Весть об этом вызвала глубокое удовлетворение у моряков.
      Каждый день маневров был насыщен атаками, пусками, стрельбами. В конце каждого дня руководство маневров получало подробную информацию о ходе боевых действий, о партийно-политической работе в море. Опыт маневров "Океан" подтвердил необходимость создания при политорганах оперативных групп для обобщения информации, слежения за оперативной обстановкой и выработки необходимых рекомендаций:
      В процессе маневров "Океан" коммунисты - матросы, старшины, офицеры вели целеустремленную партийно-политическую работу на боевых постах, в рубках, в отсеках. Они были тем ориентиром, на который равнялся весь экипаж. Среди них были такие, как, скажем, мичман А. Сикорский - ветеран части ракетных катеров, первоклассный специалист. Простое лицо, обветренное, загорелое. Общительный и в то же время сдержанный, прежде чем что-либо сказать, он все взвесит. Может, поэтому так прислушивались к нему молодые матросы. Одним своим присутствием на боевом посту он вселял в людей бодрость. А сколько таких коммунистов, как А. Сикорский, цементировали ряды моряков!
      В те дни радовали сообщения с флотов об отличном решении задач кораблями, частями. На Черноморском флоте отличились экипажи противолодочных крейсеров "Москва" и "Ленинград". В сложных штормовых условиях они успешно выполняли свои задачи. Личный состав крейсера "Ленинград" показал рекордное время непрерывного слежения за подводной лодкой "противника", совершил переход из Черного моря в Баренцево и обратно.
      При чтении телеграмм, донесений о различных морей, океанов мелькали фамилии молодых моряков. И подумалось: молодежь достойно продолжает дело старшего поколения - своих отцов и дедов.
      Благодаря самоотверженному ратному труду молодых воинов успешно выполнили ракетные пуски, артиллерийские стрельбы и другие боевые упражнения атомная подводная лодка "Красногвардеец", крейсера "Октябрьская революция", "Александр Суворов", "Михаил Кутузов", противолодочные корабли "Образцовый", "Комсомолец Украины" и др.
      Вчитываясь в названия кораблей, вспоминал многие из них: на одном выходил в море, на другом проводил совещание, выступал. Но среди этих кораблей один был особенно близок - "Комсомолец Украины". На нем в походе находились мои сыновья: старший - командир корабля, младший - штурман. "Комсомолец Украины" был в числе передовых до конца маневров.
      В один из дней в океане разбушевался шторм. Особенно трудно приходилось молодым матросам. Ведь для многих из них этот поход был первым. Новичкам помогали старослужащие, офицеры. Пример показывали коммунисты и комсомольцы. Одним из них был капитан-лейтенант И. Е. Евдокимов. Он в короткий срок ввел в строй поврежденную штормом установку, проявив при этом командирскую решительность и высокую техническую грамотность.
      Общаясь с североморцами в море, на берегу, мы отмечали высокий боевой дух моряков. Командиры, политработники докладывали: люди словно преобразились, все работают с огоньком, с полной отдачей.
      Трудились, не зная устали, с утроенной энергией все: от командующего до рядового специалиста. Адмирал С. М. Лобов почти беспрерывно находился на ФКП. Трудно сказать, когда ему удавалось отдохнуть. В сложных ситуациях Семен Михайлович проявлял удивительное хладнокровие. Офицеры штаба равнялись на своего командующего, всеми уважаемого на флоте человека. К мнению адмирала Лобова прислушивались и в вышестоящих инстанциях. Я тоже любил беседовать с Семеном Михайловичем как с опытным, знающим руководителем и влюбленным в свое дело адмиралом.
      Получив достаточно полное представление о действиях североморцев, мы с главнокомандующим вылетели на Балтийский флот. В салоне самолета развернули карту и прикинули район действий сил флота. Он был очень обширным.
      Прибыв на Балтику, мы сразу же постарались вникнуть в обстановку. Ход дел нас удовлетворил. Я ознакомился с планами и донесениями политуправления флота. С учетом действий сторон оно рекомендовало командирам и политработникам наиболее целесообразные формы и методы политико-воспитательной работы. Центр тяжести переносился на работу в боевой смене, на боевом посту, на индивидуальную работу с людьми.
      Здесь, на Балтийском флоте, как и на других флотах, в работе командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций можно было выделить три основных периода: подготовительный, основной и заключительный.
      В подготовительный период основные усилия политорганов, партийных и комсомольских организаций были направлены на доведение задач до всех категорий моряков, изучение руководящих документов, на разъяснение важности и значения предстоящих учений и необходимости тщательной подготовки к ним. Инструктирование, конкретная помощь на местах, изучение и распространение передового опыта, контроль за ходом подготовки - вот основные направления политработы в этот период.
      Вопросы, связанные с выполнением задач на маневрах, обстоятельно рассматривались на заседаниях Военного совета флота и Военного совета авиации. На кораблях, в частях состоялись собрания партийных активов, партийные и комсомольские собрания. Серьезное внимание было обращено на правильную расстановку коммунистов и комсомольцев.
      Политорганы и партийные организации выделили работу с основными специалистами, и прежде всего с гидроакустиками, радиотелеграфистами, корабельными противолодочными расчетами, а также со специалистами электромеханических боевых частей.
      Наш представитель капитан 1 ранга Я. А. Гречко подробно рассказывал мне о различных мероприятиях, связанных с 25-летием Победы. В канун маневров на кораблях проводились встречи с участниками войны, вечера "Боевых знамен", беседы у стендов передвижных выставок музея Балтийского флота. В ходе маневров на надводных кораблях в радиогазетах под рубрикой "25 лет назад" вначале зачитывались отдельные сводки Совинформбюро победного 1945 года, а потом сообщения о ходе маневров "Океан". Таким образом как бы устанавливалась связь времен, преемственность поколений.
      С берегов Балтики мы поддерживали постоянную связь с Тихоокеанским, флотом. Нам сообщили, что одному из противолодочных кораблей этого флота, ставшему отличным в период подготовки к маневрам, было предоставлено почетное право в океанском походе нести на борту Красное знамя Военного совета Тихоокеанского флота 1941 - 1945 годов. Знамя выносилось на все общекорабёльные политические мероприятия. Узнали мы и о том, что на просторы Тихого океана вышел крейсер "Александр Суворов". На его борту находились заместитель главкома вице-адмирал Г. М. Егоров, командующий флотом адмирал Н. И. Смирнов (впоследствии первый заместитель главкома ВМФ), член Военного совета - начальник политуправления адмирал М. Н. Захаров. На корабле организовали встречу личного состава с командованием флота.
      Большое впечатление на личный состав произвел митинг в Цусимском проливе, посвященный погибшим русским кораблям Второй Тихоокеанской эскадры. На крейсере "Александр Суворов" митинг проводился в точке гибели броненосца "Князь Суворов". Был приспущен Военно-морской флаг СССР, опущен на воду венок.
      Во время маневров "Океан" высокое воинское мастерство показали командиры кораблей и их заместители по политчасти. В те дни мы еще раз убедились, насколько выросли их профессиональные, деловые и политические качества. В обстановке, близкой к боевой, наши офицеры проявляли смелость, решительность, тактическую зрелость. Опытные воспитатели, они умели подойти к людям, мобилизовать их на успешное решение задач.
      Именно таким командиром был капитан 1 ранга Александр Ефимович Можейкин. Этот требовательный, беспокойный человек вывел свой корабль в число передовых. Экипаж атомной подводной лодки, которой он командовал, во время маневров показал высокую выучку, организованность, настойчивость в выполнении поставленных перед ним задач. Когда подводная лодка находилась в океане, командир часто обходил отсеки, беседовал с подводниками. Он не жалел времени для общения с людьми, помогал им в их постоянной борьбе за секунды, за нормативы, за безаварийность и надежность работы приборов и механизмов.
      В плавании была получена радиограмма командующего и члена Военного совета - начальника политуправления флота с поздравлением по случаю объявления корабля отличным. Событие радостное, волнующее. Командир вместе с заместителем по политчасти капитаном 2 ранга А. А. Мирошкиным продуманно подготовили и провели митинг личного состава.
      Можейкин умел убедительно, проникновенно говорить с людьми, увязывать поставленные перед ними задачи с опытом войны, с плаванием кораблей флота. Не уступал ему в этом и заместитель по политчасти, опытный, инициативный политработник.
      Идеологическая работа на корабле при выполнении учебно-боевых задач приобрела особый накал. Она органически вошла в жизнь боевых постов, боевых смен. В боевых сменах звучало слово коммунистов-пропагандистов. Они показывали опыт передовиков соревнования в походе, живо откликались на каждое проявление инициативы, информировали личный состав о важнейших событиях в стране, за рубежом, на корабле. При подборе пропагандистов в боевые смены учитывались опыт коммуниста, уровень его теоретической подготовки, диапазон знаний. Лучшим пропагандистом на этой лодке был капитан 3 ранга инженер В. Ж. Плыгунов.
      Усилия командира лодки капитана 1 ранга А. Е. Можейкина, заместителя по политчасти капитана 2 ранга А. А. Мирошкина, коммунистов и комсомольцев, всего экипажа обеспечили кораблю заслуженный успех.
      Находясь в штабе руководства на Балтике, мы получала информацию о крейсере "Мурманск", на котором вышел в море штаб руководства Северного флота. Поддерживалась постоянная связь с командующим флотом адмиралом С. М. Лобовым, членом Военного совета - начальником политуправления вице-адмиралом Ф. Я. Сизовым. Я уже говорил о постоянной и надежной связи с Тихоокеанским флотом, хотя от ФКП этого флота нас отделяло почти десять тысяч километров. В Средиземном море выполнял, задачи крейсер "Михаил Кутузов", с борта которого осуществляли руководство командующий Черноморским флотом вице-адмирал В. С. Сысоев и член Военного совета начальник политуправления вице-адмирал И. С. Руднев.
      Связь работала четко, постоянно поддерживался контакт с командными пунктами флотов. Но одно дело - связь, другое - личное общение, знакомство с делом на местах.
      На Балтийском флоте мы заслушали офицеров группы политуправления флота. Здесь события развертывались по плану, Политорганы и партийные организации вели работу в тесной связи с задачами маневров. Многие политорганы находились на кораблях в море.
      Мне пришлось подробно ознакомиться с опытом работы заместителя командира корабля по политчасти капитана 3 ранга П. В. Кашаускаса. Командующий флотом дал высокую оценку действиям подводной лодки, в успехе экипажа которой была большая доля труда и этого политработника. Он умеет влиять на людей. Вот он, стройный, подтянутый, обходит отсеки и для каждого моряка находит нужное слово: одного - похвалит, другого - пожурит, третьего - поддержит. О человеке, который легко сходится с людьми, говорят: коммуникабельный. По-моему, таким и является капитан 3 ранга Кашаускас. С командиром лодки они понимали друг друга с полуслова. В дальнем походе, при выполнении задачи такой контакт двух коммунистов-руководителей приобретал особую ценность. Впоследствии политработник П. В. Кашаускас стал хорошим начальником политоргана.
      Маневры "Океан" подтвердили целесообразность некоторых организационных форм работы. Оправдало себя создание партийных и комсомольских групп в боевых сменах. Эти группы выступали авторитетными организаторами. Они оперативно распространяли передовой опыт отличников, классных специалистов, вели работу с каждым человеком в отдельности. Достойные восхищения, действия коммунистов вызывали у моряков стремление связать свою судьбу с партией. В дни маневров от передовых воинов поступило немало заявлений с просьбой о приеме их в ряды партии, комсомола.
      В успехе маневров большую роль сыграли коммунисты штабов и управлений. Непосредственно в штабе руководства партийно-политическую работу возглавлял начальник политотдела вице-адмирал С. И. Аверчук. Здесь оперативно действовали партийные группы, хорошо была организована информация актива.
      Маневры "Океан" явились яркой демонстрацией нерушимого единства армии и флота с советским народом. На многочисленных митингах в приморских городах и гарнизонах, при встречах кораблей, возвращавшихся из походов, советские люди выражали свою любовь к Военно-Морскому Флоту и гордость им. Тепло приветствовали моряков в Североморске, Севастополе, городах Прибалтики, Дальнего Востока.
      Военно-морские маневры "Океан" завершились дружественными визитами наших кораблей в некоторые страны, в том числе в Республику Куба, Францию, Алжир, Нигерию, государство Маврикий. Итоги маневров были подробно обсуждены на заседании коллегии Министерства обороны с участием руководящего состава ВМФ. С докладами выступили командующие флотами, член Военного совета - начальник политуправления ВМФ, главнокомандующий ВМФ. Итоги подвел Министр обороны. Общий вывод был таков: маневры прошли удачно. Помню, в перерыве ко мне подошел первый заместитель Министра обороны Маршал Советского Союза И. И. Якубовский и сказал:
      - Восторгаюсь моряками. Организованно провели маневры. Скажу вам: это были маневры, достойные нашего века.
      Опыт маневров "Океан" был обобщен по различным направлениям. Вышли книги, посвященные "Океану", на киноэкраны был выпущен документальный фильм о действиях личного состава разнородных сил. Значение, особенности, опыт, уроки маневров были обстоятельно рассмотрены на научно-практической конференции руководящего состава ВМФ.
      Ныне в газетах и журналах часто публикуются заметки о том или ином визитер советских кораблей. Дружественные визиты как кораблей, так и официальных лиц способствуют укреплению взаимоотношений между народами, армиями и флотами.
      Но было время, когда визиты только начинались, и каждое такое посещение становилось целым событием. Мне довелось быть участником первых визитов. Скажу откровенно: тех, кто в них участвовал, охватывало чувство небывалого волнения. Представьте себе: советский корабль входит в иностранный порт. Гремит салют наций... Залпы орудий сливаются с торжественной музыкой: корабельный оркестр исполняет гимн страны, к берегам которой вы приближаетесь. Экипаж, построенный по большому сбору, отдает честь ее флагу. А на причалах и набережных порта уже собрались тысячи людей.
      Посланцы нашей социалистической Родины были самыми желанными и дорогими гостями. Повсюду советских моряков встречали с цветами, приветственными возгласами, сияющими лицами. Так было в Стокгольме и Копенгагене, Тулоне и Мессине.
      Помнится визит кораблей в составе крейсера "Адмирал Ушаков" и четырех эсминцев в Швецию. Стокгольмцы проявили радушие к советским морякам, о многом их спрашивали - о новостройках, о жизни и быте советских людей, о впечатлении, которое произвела на них столица Швеции. Матросы и старшины охотно вступали в разговор. Они не только аргументированно, но и убежденно отвечали на все вопросы местных жителей. Однако в толпе, окружавшей моряков, оказался какой-то тип, попытавшийся очернить все советское. Естественно, что матросы дали ему достойную отповедь. Этот факт побудил к размышлениям. Нам, очевидно, следует лучше готовить экипажи к такого рода походам. Наши моряки - люди сознательные. Они сумеют противостоять психологическому давлению со стороны буржуазной пропаганды, дать решительный отпор идеологическим диверсиям и грубой клевете. Надо только своевременно информировать их о важнейших событиях, о досужих вымыслах буржуазной пропаганды.
      Некоторые буржуазные газеты накануне нашего прихода уверяли стокгольмцев, что им не удастся увидеть советских матросов в городе и побывать на советских кораблях, так как, мол, советские командиры намерены окружить свои корабли пресловутым "железным занавесом". Но у лжи короткие ноги. Чтобы не потерять доверия читателей, те же газеты уже через день-два вынуждены были опубликовать, правда, скупые, но на сей раз правдивые строки о советских военных моряках.
      Волнующую картину представляло посещение кораблей населением столицы. Сотни людей с интересом осматривали корабль, его помещения, кубрики, кают-компании и салоны, орудия, надстройки. Многие шведы охотно принимали приглашения матросов отведать флотский борщ, рисовый плов с бараниной и традиционный флотский компот.
      Восторженно отзывались гости буквально обо всем, что видели на кораблях. Некоторые из них целыми семьями, с детишками проводили на крейсере по нескольку часов и оставляли на память записи о своих впечатлениях в книге отзывов. Вот некоторые из них: "Отличный корабль, но еще лучше его люди", "Это самый лучший корабль, который я когда-либо видел, и на нем служат самые замечательные парии".
      Кое-кому за рубежом сердечный прием, оказанный населением столицы Швеции советским морякам, пришелся не по вкусу. В Стокгольме и Вашингтоне было объявлено, что в скором времени американский флот совершит "показательный" визит в Стокгольм. Буржуазная реакционная пресса загудела на все лады, возвещая, что "показательный" визит американцев заставит стокгольмцев "забыть о посещении города советскими кораблями".
      Действительно, вскоре в Стокгольм прибыл американский крейсер "Балтимора" в сопровождении одного эскадренного миноносца. Шведская печать вынуждена была отметить на своих страницах, что население Стокгольма отнеслось к приходу американских кораблей довольно равнодушно. Желающих посетить американские корабли было неизмеримо меньше, чем это было при пребывании советских кораблей. Газета "Афтонбладет" писала, что "как и следовало ожидать, дело не обошлось без пьянства и драк". Газета "Экспрессен", сравнивая поведение американцев с поведением советских моряков в Стокгольме, подчеркивала: "Никакие другие иностранные моряки не вели себя так исключительно корректно, как русские в Стокгольме".
      В атмосфере сердечности, теплоты и полного взаимопонимания проходили визиты в братские социалистические страны. Такие посещения демонстрировали братство народов наших стран, их верность интернациональному долгу.
      Группу армейских и флотских политработников пригласили в Польскую Народную Республику. Делегацию возглавлял начальник Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота генерал армии Л. А. Епишев.
      Программа нашего пребывания в ПНР была очень насыщенной. Мы ознакомились с жизнью и учебой личного состава армии и флота, выезжали в части и соединения военных округов, побывали на кораблях, в военно-морских соединениях, посетили ряд учебных заведений.