Больше того, их наземные учреждения - ангары, мастерские, посадочные площадки и т. п. в высшей степени неподвижны, - до такой степени, что, если эти учреждения не обеспечены наземной и воздушной защитой, их роль сводится почти к нулю. Хорошо организованное решительное воздушное наступление требует таких условий, которые существовали в мировой войне, а именно - позиционного фронта без открытых флангов и обеспеченности от атак с тыла. Только при наличии такой обеспеченности воздушный флот в состоянии развить максимально свою наступательную мощь, без наличия этих условий воздушные силы в значительной мере потеряют свою эффективность, потому что их базы будут незащищены или же будут находиться на далеких расстояниях от промышленных центров противника. Отсюда мы видим, что для самостоятельных воздушных операций, т.е. для атак на гражданское население, первой предпосылкой будет организация длительной обороны.
      Что касается противотанковых зон, о которых я уже довольно подробно говорил, то здесь имеются несколько пунктов, требующих уточнения. Сама по себе зона будет включать в себя такую территорию, потеря которой может привести к сдаче. Глубина зоны может доходить до 200 миль (300 км). Ясно, что здесь не может быть и речи о покрытии такой площади сплошной сетью противотанковых сооружений. Поэтому я считаю, что главная зона будет делиться на два пояса - А и Б. А будет представлять собой пояс сооружений вдоль границы, а Б - остальную часть зоны. А можно сравнить с укреплениями береговой обороны, а Б - со средневековыми замками, блокирующими внутренние подступы: в ней будут защищены все стратегические центры, как-то: большие железнодорожные узлы, индустриальные центры, аэродромы и столица. Если зона А прорвана, то хотя прорвавшийся и не встретит сплошных поясов оборонительных сооружений, все же его движение будет ограничено противотанковыми и противовоздушными крепостями-замками. Они не только предоставят укрытие для боевых сил обороны, но и в большинстве случаев атакующий должен уничтожать их при проходе, ибо в противном случае его коммуникации будут находиться под постоянной угрозой. Короче говоря, длительная оборона в механизированной войне сводится к вовлечению противника в густую тактическую сеть, прорвавшись через которую, он окажется пойманным в более редкую, но более широкую стратегическую сеть. В случае отказа войти в эти сети действия обеих сторон приостановятся, и тогда вопрос наступательной подвижности будет решаться в воздухе, а целью будут действия, расшатывающие гражданский фундамент ведения войны
      89. Контратаки в длительной обороне
      Контратака в длительной обороне ничем не отличается от контратаки в полевой за исключением того, что в первом случае на стороне контратакующего будет больше преимуществ, так как база, опираясь на которую он атакует, будет сильнее. Что касается контрнаступления, то, как мы уже видели, его проведение будет поручено авиации и будет заключаться во- первых в достижении превосходства в воздухе, а во-вторых - в выборе одной или нескольких важнейших целей, например столицы противника или его промышленных центров, с целью их длительной бомбардировкой вынудить противника эвакуировать их, переключаясь после этого на новые объекты.
      90. Пехота в длительной обороне
      Главная масса пехоты в длительной обороне будет входить в оккупационную армию. Ее задачей будет ведение не подвижной (маневренной) войны, а неподвижной, причем ее главным оружием в обороне будут не винтовка и пулемет, а противотанковый пулемет и противотанковая мина.
      Если противотанковая зона будет существовать в момент возникновения войны, то ее будет занимать пехота; если такой зоны не будет, то пехота станет ее создавать. Первая задача пехоты в районе, намеченном для противотанковой зоны, будет заключаться в остановке наступления партизанского роя противника. В случае же продвижения механизированных сил вперед, пехота продвигает противотанковую зону за ними и, постепенно занимая страну противника, устанавливает порядок в тылу продающейся армии.
      91. Артиллерия в длительной обороне
      За исключением артиллерии механизированных сил, вся остальная артиллерия в длительной обороне будет входить в состав оккупационной армии. Здесь мы будем иметь 4 категории пушек и гаубиц, а именно: осадные, противотанковые, зенитные и специальные орудия вроде "большой Берты" мировой войны, могущие вести беспокоящий огонь на дальних дистанциях.
      92. Конница в длительной обороне
      Я не вижу другого назначения для конницы в длительной обороне, чем выполнение обязанностей конной полиции и по регулированию движения на дорогах. По всей вероятности мотоциклисты и полевая полиция, возимая на легких машинах, окажутся эффективнее и дешевле.
      93. Инженерные войска в длительной обороне
      Очевидно, что большая часть инженерных войск будет в составе оккупационной армии. Вероятнее всего они будут делиться на две категории: инженерно-механические и полевые инженерные. Первые будут производить ремонтные работы по всем машинам полевой армии, а также и оккупационной; вторые будут нести ответственность за съемочные работы, планирование и разбивку фортификационных сооружений в противотанковой зоне
      94. Организация разведки и связи в длительной обороне
      Сведения о противнике в длительной обороне столь же важны, как и в полевой обороне. Основным средством разведки будет авиация, так как моторизованным частям редко удастся вести действия вне своей противотанковой зоны. Сооружения должны иметь проволочную и беспроволочную связь с командными пунктами секторов, а последние - с главным штабом зоны По существу вся связь в противотанковой зоне должна быть организована как в крепости.
      95. Смена частей в длительной обороне
      Очевидно система смены частей, применявшаяся в позиционные периоды мировой войны, едва ли может быть применена в длительной обороне механизированной войны. В мировой войне человеческая стена удерживала сплошной пояс оборонительных сооружений, причем у этого пояса не 6ыло открытых флангов, а потому задача живой силы пояса была тактически очень проста - не допускать прорыва. Однако напряжение окопных гарнизонов было очень велико; поэтому для поддержания морального и физического состояния требовалась частая смена и притом целыми войсковыми единицами. В будущем эта компактная стена будет разбросана в виде многих, но небольших противотанковых гарнизонов: в результате противотанковой пояс, вообще говоря, будет состоять из бесчисленною количества флангов, по зато иметь громадную глубину. Цель этих гарнизонов будет конечно заключаться в предотвращении прорыва всей зоны, но в силу большой ее глубины будет значительно больше простора для маневрирования. Если противник атакует отдельный пост или ряд постов, то обычно задачей гарнизонов постов не будет обязательное удержание их ценою жизни, но умелое и своевременное отступление из них. Конечно, если пост является жизненно важным пунктом, он должен быть удержан во что бы то ни стало, в противном же случае гарнизон должен отойти на другой пост в глубине зоны, как только противник развернется для атаки. Таким образом оборона будет чрезвычайно гибкой, и каждый успех, достигнутый противником, должен автоматически сгущать и усиливать оборону в тылу. Следовательно смена гарнизонов будет происходить в глубине тыла более или менее автоматически в зависимости от действий противника и как следствие его атак, в остальное время никакой смены происходить не должно, так же как не происходило смены гарнизона в крепости.
      Выход из боя
      96. Общие основы
      Выход из боя в условиях полевой войны будет зависеть от того, в какой степени сохранена свобода движений, что в свою очередь зависит от силы резервов. Если сохранен порядок, т.е. силы не рассеяны и резервы сильны, то выход из боя обычно не будет трудной операцией. Нормальным методом действий будет переброска резервов на оба фланга выходящего из боя отряда, чтобы угрозой атаки флангов противника заставить его замедлить свое продвижение. Так например на схеме 18: а - противник, б - отряд, выходящий из боя, а в и г резервы, которые брошены на фланги.
      Раз начался отход, б направляется в свою противотанковую базу, в то время как в и г обеспечивают его фланги. Достигнув базы, б будет приводить себя в порядок, а половина базы в это время снимается и направляется дальше в тыл, на новую позицию Другая половина будет отходить под прикрытием в и г, после того как б освободит последних от несения службы в качестве арьергарда.
      Вопрос будет гораздо труднее в случае отступления с оборонительной позиции или отдельного участка ее, так как гарнизоны оборонительных сооружений не обладают высокой подвижностью. Здесь все же принцип остается прежним: подвижные части прикрывают отход. Наиболее удобным временем для очистки поста и отхода людей является ночь.
       
      ЛЕКЦИЯ 13-я
      Глава IX. Ночные действия
      97. Общие основы
      Нет никаких сомнений, что трудности, присущие ночным действиям, будут в той же степени влиять на механизированные силы, как они влияют на войска современного типа, поэтому за исключением авиации и мотопартизан ночные действия едва ли будут применяться чаще, чем применялись в прошлом.
      Что касается мотопартизан, то их, если возможно, следует приучить к ночным действиям, потому что темнота является их наилучшей защитой. Так как мотопартизаны в состоянии одним скачком покрывать значительные расстояния то ночь дает им возможность скрытно перебрасываться на многие мили, - с одного фланга на другой, с фланга в тыл, и т. д. Если партазан не знает хорошо страны, то его важнейшей обязанностью является не столько чтение карты, сколько запоминание ее. Пехота прибегает к ночным движениям довольно часто с целью избежать пули противника, но эта причина редко будет являться основной в ночных движениях бронированных войск за исключением случаев атаки районов противотанковой обороны. Бронечасти будут предпринимать ночные передвижения не с целью зашиты самих себя, а с целью скрыть свои намерения. Меняя свои позиции под прикрытием ночи, они настолько спутают данные, имеющиеся у противника, что последний будет вынужден действовать с чрезвычайными предосторожностями в ранние часы следующего дня. Способность покрывать значительные расстояния, не будучи видимым, приведет вероятно к созданию особой тактики, могущей быть названной тактикой " игры в прятки"" и способствующей возрождению ложных атак, засад и внезапных нападений. Но это в свою очередь замедлит полевые операции, так как иначе мехсилы могут в любое время оказаться в таком положении, в каком Фламиний оказался на озере Тразимене{27}.
      Я лично на основе опыта мировой войны не думаю, чтобы ночные передвижения были столь трудными, как многие считают, - особенно в том случае, когда танки снабжены хорошими компасами, а их команды хорошо тренированы в ночных действиях.
      Что касается ночных атак, то я не имею основания считать, что они будут встречаться в будущем чаще, чем в прошлом, и не думаю, что они будут применяться при прорыве. Это однако не будет означать отказа от проведения ночных атак, имеющих моральный, а не физический эффект, ибо хотя ночью физическое влияние танков и бывает обычно незначительным, зато моральный эффект бывает большой. Используя их с такой целью, мы будем иметь возможность беспокоить противника, а при сохранении в наших руках инициативы, он будет постоянно находиться в состоянии сильного напряжения.
      Следовательно можно придти к выводу, что к ночным атакам с целью физического воздействия придется обращаться тогда, когда не будет иных средств для достижения успеха. Моральные же атаки будут частым явлением в будущей войне, причем целью их будет расшатывание нервов противника путем лишения его покоя и удержания его в состоянии постоянного напряжения.
      Движения ночью в тылу охраняющих войск
      98. Общие соображения
      Я уже говорил, что в механизированной войне охраняющие войска будут состоять из двух категорий, а именно: войск круговой завесы, состоящей из партизанского роя, и войск противотанковой зоны. При наличии последней ночные марши будут совершаться в условиях, более близких к условиям мирного времени; однако в обоих случаях основная трудность будет состоять в движении без света передних фар, а главная опасность будет угрожать с воздуха.
      99. Организация ночных маршей
      Ночные марши могут быть двух категорий: марши по дорогам и марши вне дорог. При проведении первых главная опасность будет заключаться в препятствиях на дорогах: минах, баррикадах и противотанковом оружии; при проведении вторых трудным является выбор пути. При передвижениях второй категории успех перехода будет зависеть от тщательной разведки. Аэрофотосъемка окажется чрезвычайно ценной, если страна покрыта живыми изгородями, дорогами, тропинками, рощицами и отдельными фермами (крестьянскими дворами). Аэрофотографии дают возможность заранее наметить курс движения зигзагами от одного местного предмета к другому, а так как расстояния между этими предметами известны, то ведущие танки должны только двигаться вперед по компаса, меняя направление при проходе местных предметов, остальные машины следуют за головными танками. В некоторых случаях танки могут двигаться по цветным световым сигналам или под определенными углами вправо или влево от этих сигналов; световые сигналы сбрасываются авиацией или выпускаются артиллерией. Так например, если фронт противника простирается от а до б, а его тыл - в в, то, отмечая эти пункты сигналами: красным - а, зеленым - б, желтым - в, можно оказать значительную помощь атакующему не с той целью, чтобы он продвигался непосредственно на этот сигнал, а с той, чтобы благодаря сигналам он знал, где находится позиция противника. Такие средства, дополненные аэрофотосъемкой и по возможности направляющими радиосигналами, в значительной степени сократят трудности ночных маршей. Не следует забывать и значения шума, производимого машинами при движении. Ночью шумы обычно очень обманчивы, и бывает трудно следить за их направлением, ибо малейшее движение воздуха изменяет их направление.
      Войсковые соединения должны следовать в линиях колонн, причем в каждой колонне должно быть не больше роты; боковая связь между колоннами должна поддерживаться посредством боковых сигнальных фонарей. Передние фары обычно будут потушены, но задние фары на машинах должны гореть.
      Движение ночью с собственным охранением
      100. Ночные марши
      Говоря вообще, во всех полевых операциях механизированные войска ответственны за свое собственное охранение, причем последнее, как я уже несколько раз повторял, должно быть круговым. Основной опасностью как ночью, так и днем будет возможность фланговой атаки. Ночные марши могут быть сравнены с действиями в лесу, ибо в обоих случаях основными отрицательными факторами будут недостаток видимости и возможность неожиданных нападений . Во избежание задержек в движении отряд должен двигаться в более плотных построениях; главные силы должны двигаться в одной или в нескольких колоннах, причем на обоих флангах колонн авангарда, арьергарда или главных сил должны двигаться небольшие боковые отряды. На некотором расстоянии от них и, если возможно, по параллельным дорогам должны двигаться два боковых авангарда и дозоры.
      101. Наступление ночью
      Ночное наступление требует чисто тактического построения, а не построения, обеспечивающего удобства снабжения и движения, так какого целью является атака противника ночью же или с рассветом. В течение мировой войны ночное наступление танков применялось часто; одним из наиболее известных является наступательное движение танков непосредственно перед атакой в сражении у Камбрэ. В этой операции танки двинулись из исходного положения к линии развертывания по заранее проведенным но земле направляющим линиям (белым лентам), но такой метод движения в будущей войне будет исключением ввиду необходимости движения на далекое расстояние. В этих операциях будут встречаться двоякого рода затруднения: во-первых - трудность сохранить построение частей после развертывания, во-вторых, если наступление должно быть секретным, - трудность избежать привлечения шумом танков внимания противника. Для преодоления первого затруднения необходимо применять небольшие компактные колонны, причем впереди должны двигаться разведывательные танки, а за ними остальные компактной массой. Преодоление второго непосредственным заглушением шума едва ли практически достижимо. В сражении при Камбрэ это было достигнуто медленным движением не свыше полумили (около 1 км) в час, но при этом следует иметь в виду, что только очень небольшому количеству машин необходимо было вообще покрыть больше 2 миль (3 км). Лучшим способом по всей вероятности будет движение с наибольшей скоростью, допустимой при необходимости сохранения боевого построения, причем одновременно следует проводить целый ряд ложных маневров; тогда шум машин в обширном районе введет противника в заблуждение и не даст ему возможности обнаружить направление намеченной атаки.
      Весь вопрос выявления направления шума находится в зависимости от характера местности, движений воздуха, температуры и состояния атмосферы. Эта проблема до сего времени мало изучена и подлежит опытному изучению в мирное время.
      102. Ночной отход
      Очевидно в механизированной войне мы встретимся с двумя видами отхода, а именно: отход в противотанковую базу и отход из противотанковой базы. Первый обычно будет совершаться днем и будет представлять собой быстрый отскок назад или же медленное оттягивание поэшелонно. Второй лучше всего совершать под прикрытием темноты, причем сперва одна половина противотанковых войск должна быстро отходить в тыл, а вторая половина последует за первой несколько позднее, но уже под прикрытием подвижных сил.
      Так как отходы в механизированной войне по всей вероятности будут иметь место столь же часто, как и наступательные движения, то в связи с этим возникают два соображения. Первое заключается в том, что противотанковые средства борьбы должны быть пригодны для перевозки на вездеходных машинах. Второе - что разведка путей отхода как на флангах, так и в тылу должна вестись беспрерывно, чтобы в случае получения приказа о перемене позиций не пришлось бы терять времени.
      Ночные атаки
      103. Общие основы
      В механизированной войне ночные атаки едва ли будут иметь место, за исключением случаев когда позиции противника недоступны для атаки днем или когда противник оттеснен в такой район, из которого выход возможен только под прикрытием темноты. В первом случае атака потребует значительной подготовки, во втором - быстрого движения, обеспечивающего удар по главным силами противника в момент его попытки к уходу.
      Когда принято решение об атаке, то план последней должен быть максимально простым, а намеченные объекты действий легко находимы и расположены на таком расстоянии друг от друга, чтобы избежать возможного столкновения между атакуемыми колоннами в темноте. Так как в ночное время бывает очень трудно различить друзей от врагов, то атакующие машины должны иметь яркие отличительные знаки.
      Я опять повторяю, что основная опасность в этих операциях заключается в возможности потери направления, а не в огневой силе противника. Попадание ночью является почти всегда случайностью, но неправильный поворот представляет собой реальную опасность. Чрезвычайно интересным и подлежащим подробному испытанию представляется вопрос об использовании прожекторов в подобных атаках. В морских сражениях прожектора используются часто с целью ослепления противника, и я не вижу причин, почему они не могут быть использованы для той же цели в сухопутных боях. Ясно однако, что прожектора будут использованы в противотанковой обороне будущего не в меньших размерах, чем в противовоздушной обороне сегодняшнего дня; следовательно подвижные силы вероятнее всего будут снабжены прожекторами, которые со своей стороны внесут много новых проблем, усложняющих ночные действия.
      104. Приказы на ночные атаки
      Приказы на ночные атаки должны быть максимально просты. Для атак должны быть даны прямые направления движения и одновременно тщательно разработан план производства ложных атак, чтобы весь район, подлежащий атаке, находился непрерывно в тревожном состоянии, пока наконец не будет нанесен решительный удар. Каждый командир должен полностью понимать свою роль, а равно и те мероприятия, которые необходимо предпринять в случае неудачи его действий.
      Ночные передвижения автомашин
      105. Общие основы
      Двигающимся ночью обозам опасность угрожает главным образом со стороны партизанских групп противника, так как только в исключительных случаях противник двинет ночью танковые части для атаки проблематичных обозов. Если не имеется партизанских групп противника, тогда ночь будет лучшим временем для передвижений, и если даже самолеты противника попытаются атаковать обозную колонну, попадания в цель будут далеко не точны. Обычно однако передвижения обозов ночью будут медленными, поскольку редко придется использовать освещение передних фар. Но когда присутствие партизанских отрядов противника установлено, - а они несомненно будут, если не раньше, то по крайней мере после вступления на его территорию, - тогда придется применять постоянное круговое охранение. Лучше всего это может быть достигнуто выделением двух охраняющих обозную колонну отрядов. Так например на схеме 19 а является обозной колонной, б и в будут охраняющими отрядами. Когда обозная колонна вступила, б выставляет круговое охранение района г, а б, продвигаясь вперед, делает тo же самое в районе д. Как только обоз войдет в район д, тогда пикеты и дозоры б немедленно передвигаются в район е, и т. д.
      Обозная колонна любой глубины едва ли в состоянии двигаться - даже по дорогам - со скоростью свыше 8 миль (12 - 15 км) в час, - следовательно, величина диаметра кругов г, д и е будет зависеть от состояния дорог на флангах, по которым должны двигаться части отрядов б и в. Если принять решение о диаметре в 7 - 8 миль (12 - 15 км), то дороги должны быть такими, чтобы части отряда б смогли передвинуться из района г в е в течение 1 часа.
      Если будут использованы обозы, могущие передвигаться вне дорог, то данная система охранения окажется вероятно неприменимой и потребуется сопровождающее обоз прикрытие из разведывательных танков.
       
      ЛЕКЦИЯ 14-я
      Глава Х. Операции в малоразвитых и полукультурных странах{28}
      106. Общие замечания
      Значительная, даже вернее большая часть пространства на земном шаре не находится в культурном состоянии и вероятно надолго еще такой останется, но тем не менее ее малокультурные районы сокращаются. Даже такие районы, как северо-восточная часть Индии, ежедневно изменяются под влиянием цивилизации, прокладываются дороги, по которым внедряется торговля, а следом за ней появляется роскошь, сопутствуемая нищетой.
      Как в полуцивилизованных, но недостаточно развитых, так и в совсем диких странах будут в основном применяться военные операции двух категорий: 1) поддержание порядка и закона и 2) подавление восстаний.
      В обоих случаях решающим фактором будут пространство и связанное с ним время. Настроения воинственного характера всегда будут иметь место там, где нет централизованного правительства. Экономическая неустойчивость, религиозные распри и родовые обычаи - все это импульсы, способствующие созданию воинственного настроения. Следовательно, если расстояния значительны и столь же значительно время, потребное на покрытие этих расстояний, то весь район или страна могут быть охвачены восстанием до принятия соответствующих мер для ликвидации восстания в самом зародыше.
      Это положение может быть сравнено с лесным пожаром. Первая искра, обнаруженная во время, может быть потушена одним человеком; если нет ветра, огонь будет распространяться постепенно или даже потухнет сам собой; но если подует сильный ветер, то никто не сможет сказать, где окончится пожар, если своевременно не были приняты мероприятия к его ликвидации .
      В отношении применения в подобных операциях малой войны механизированных и моторизованных войск многие держатся странного взгляда.
      Они считают, что для действия в примитивных условиях обстановки следует применять такие же примитивные средства борьбы. Мне неоднократно указывали, что хотя танки могут быть превосходным средством борьбы в условиях Европы, но они мало применимы в Азии. Это нелогично. Верно то, что военная организация в целом должна быть соответственно приспособлена к существующим условиям, но неверно, что пехотинец или кавалерист в Азии могут совершить большие переходы или идти быстрее, чем в Европе. Я уже упомянул о том, что весь вопрос сводится в сущности к пространству и его преодолению, а это является по преимуществу проблемой в отношении машин, из которых наиболее пригодными являются самолет, автомобиль и легкий танк-разведчик. Что касается первых двух, то их дневной радиус действия превышает в 7-8 раз радиус действий пехотинца; а если возить танки-разведчики на шестиколесных грузовиках, то я не вижу основания, почему их подвижность была бы равной первым двум. В мае и июне месяце 1857г. вовремя восстания в Индии{29} особый отряд пластунов (corps of guides) выполнил экстраординарный переход в 600 миль (1 000 км) в 22 дня; ни на минуту не сомневаюсь, что это расстояние может быть покрыто тщательно организованной моторизованной частью в 3-4 дня. Многие военные не согласны со мной в отношении погрузки танков на грузовики. Они заявили об этом
      когда я посетил севеpo-западную границу Индии, изучая там проблему применения танков, и это случилось потому, что никто из них не понял, что главная проблема применения танков в такой стране, как Индия, является не тактической, но скорее административной, зависящей прежде всего от возможностей организации питания и ремонта. Большие расстояния обозначают большой износ, особенно когда климат жаркий, а почва песчаная и пыльная. В таких странах каждый танк-разведчик должен быть погружен на грузовик и иметь 3 запасных команды из 3 человек, возимых на другом грузовике вместе с необходимым имуществом и запасами, как-то: палатками, продовольственными припасами, водой, маслом, горючим, боеприпасами и т. д.; тогда эта группа в составе 2 грузовиков с 1 танком и 10 человек будет являться основной тактической единицей. Если мы перейдем от таких деталей к рассмотрению первой из основных проблем, а именно - к проблеме обеспечения внутренней безопасности, первым мероприятием явится проведение такой организации в данном районе, которая допускала бы локализацию беспорядков и восстаний, т.е. позволяла бы быстро ликвидировать их местной полицией, а если бы полиция не справилась с этим делом в течение 24 часов, то применить военную силу. В отношении моторизованных войск это означает, что если пути сообщения хорошие, то войска могут находиться на расстоянии 150 миль (250 км), если же плохие, то это расстояние сокращается до 75 или 100 миль (120-160 км).
      Возьмем чисто формальный пример: если обеспечиваемый район похож на такой, который часто встречается в средней Америке, а города и деревни расположены по системе сетки, то проблема организации будет чисто геометрической, как указано на схеме 20. Допустим, что район имеет в длину 800 миль, а в ширину 400 и содержит 45 городов, т. е. один населенный пункт в углу каждого квадрата; тогда количество потребных моторизованных и механизированных частей выразится в числе 8, как указано на схеме буквой а. Потребуется только 2 авиационных центра, отмеченные буквой б.
      Если каждая буква а означает 250 чел., а 6 - 200 чел. летного состава и 800 чел. в резерве, то общее количество вооруженных людей на площади 320000 кв. миль будет 4000 чел. Эта схема организации является конечно только приблизительной, но и на самом деле в районе такого размера приведенные цифры людей едва ли будут далеки от действительности.
      Причина потребности столь незначительного числа людей объясняется подвижностью их средств передвижения. В работе военной полиции большое число людей потребуется редко; чаще всего несколько человек будут быстро переброшены к нужному месту и, действуя решительно, практически окажутся в состоянии справиться со значительной по размеру толпой. При восстании в городах танки будут наиболее полезными для разрушения баррикад, а в случае снабжения их орудиями, выбрасывающими бомбы со слезоточивыми газами, они легко справятся с очисткой жилых строений и центров сопротивлений. Электрифицированные бронемашины несколько раз уже доказали свою способность к рассеиванию враждебных толп.
      Говоря вообще, во время беспорядков и волнений пули не должны применяться, ибо целью является не убийство, а восстановление полицейского контроля. Следует применять несмертельные газы и дымовые завесы, и лишь тогда, когда эти средства не подействуют, следует прибегать к смертоносному оружию. Если бы такая политика применялась 15 лет тому назад в Индии, то жизней было бы потеряно очень мало, а волнения по всей вероятности были бы изжиты. В современных условиях расстрел толпы с целью подавления волнений является таким же варварством, как и ампутация ноги или руки без анестезии.
      Перейдем ко второй проблеме, а именно - к разгрому восстания или боевой операции. Это уже будет военная, а не полицейская проблема. Малокультурные страны могут быть разделены на две категории: удобные и неудобные для действий моторизованных частей. К первой относятся пустыни и равнины, ко второй лесные и горные пространства. В местностях первой категории моторизованные войска со всей очевидностью в 9 случаях из 10 будут превосходить немоторизованные. Не так ясен вопрос, окажутся ли моторизованные силы применимыми в местностях второй категории? Причина этого лежит в том, что большинство солдат, рассматривая горную войну, настолько подавляются горными вершинами, что не замечают источников воды.
      Вершина возвышенности имеет конечно известную тактическую ценность, до она не имеет почти никакой административной ценности. Вы можете наблюдать и стрелять с вершины, но вы редко найдете там каплю воды для питья и едва ли будете в состоянии выращивать там хлеб. Административной базой вершины является долина у ее подножья, так что если вы сможете отрезать долину от вершины, то находящиеся на вершине сойдут вниз и сдадутся. До сих пор сидение в долине было очень неприятным делом, так как человек на вершине мог стрелять с успехом в долину. Сделайте это невозможным, и вершина станет ловушкой. Этого можно добиться в значительной мере применением не пробиваемой пулями брони.