МАССОВЫЕ ФОБИИ

Если признать, что психические заболевания могут поражать не отдельную личность, а человеческое сообщество в целом, то все мы страдаем от одной фобии — страха перед возможными катастрофами. Об этом свидетельствует нсослабевающий интерес к судьбе «Титаника», утверждают психологи. Историю этой катастрофы, словно страшную сказку, люди готовы слушать вновь и вновь…

«SOS! Мы столкнулись с айсбергом!» Эта телеграмма, переданная с борта «Титаника» 14 апреля 1912 года (и еще несколько документов, связанных с гибелью судна), в 1998 году была продана на аукционе «Кристи» в Нью-Йорке за 180 тысяч долларов. Эта невероятная (по признанию организаторов аукциона) сумма свидетельствует об огромном интересе к давней катастрофе.

О «Титанике» написано почти 3000 книг, снято более десяти художественных и без счета документальных фильмов. Казалось бы, все давно уже сказано. Давно растаял айсберг, пропоровший борт лайнера, истлели в морской воде останки пассажиров, ставших жертвами той катастрофы, но их печальная судьба вспоминается человечеством вновь и вновь.

Почему? Ведь с годами ушли в забытье и более душераздирающие истории. Взять хотя бы трагедию в Галифаксе.

…6 декабря 1917 года французский пароход «Монблан» осторожно отошел от причала Галифакса (Канада). Трюмы его были под завязку забиты очень серьезным грузом: 2300 тонн пикриновой кислоты (опаснейшая взрывчатка!), 200 тонн тринитротолуола, 35 тонн бензола и 10 тонн порохового хлопка. Сейчас никто уже не может объяснить, как и почему норвежское судно «Имо» умудрилось въехать в борт «Монблана». Но в результате получился взрыв, который специалисты оценили как самый мощный в истории человечества до появления атомной бомбы. Сила ударной волны была столь велика, что в радиусе 60 миль сами собой зазвонили колокола многочисленных церквей. Это был своеобразный траур по Галифаксу, в мгновение ока превратившемуся в пылающие руины. Берега пролива, перерезающего город пополам, были усыпаны обломками судов. Поверхность воды сплошняком покрывали трупы людей и лошадей. Газеты того времени сообщают, что только фирма гробовщика Мак-Гиливрея изготовила за три дня 3200 надгробий. Ранения получило еще около десяти тысяч человек. Две тысячи жителей вообще исчезли бесследно…

Но ни количество жертв «галифакского ада», как потом называли газеты эту трагедию, ни более поздние и еще более смертоносные происшествия не смогли сдвинуть гибель «Титаника» с лидирующих позиций в общественном сознании. Именно это событие большинство людей привыкли называть «величайшей катастрофой века»…

Интерес подогревается еще и огромным количество самых разнообразных версий, опровергающих официальное объяснение причин катастрофы.

Самая экзотическая гипотеза — корабль стал жертвой «проклятия фараонов». Дело в том, что на «Титанике» помимо 2225 пассажиров, 40 тонн картофеля, 7 тысяч мешков кофе, 35 тысяч яиц, 12 тысяч бутылок минеральной воды находилась еще и мумия египетской пифии, которую лорд Кантервиль вез в НьюЙорк. Экспонат был слишком ценным, чтобы хранить его в трюме, и ящик разместили прямо на капитанском мостике. Сторонники этой мистической версии особо подчеркивают следующий факт — в изголовье набальзамированной жрицы лежала фигурка Осириса с надписью: «Восстань из праха, и взор твой сокрушит всех, кто встанет на твоем пути»…

Есть и криминальная версия: «Титаник» и его пассажиры стали жертвой экономических трудностей, которые преследовали хозяев судна — компанию «Уайт стар лайн». Предполагается, что судно было погублено специально, чтобы получить страховку. И эта гипотеза не так уж безосновательна. В свое время американские водолазы сделали съемки затонувшего «Титаника» — на снимках отчетливо видны две странные пробоины, похожие (как оценили специалисты) на следы торпедных взрывов, но никак не на проломы от столкновения… Кстати, владелец «Титаника» якобы имел родственника, командовавшего боевой подводной лодкой…

Жгучий интерес к судьбе «Титаника» показывает и следующий факт: когда в 1985 году некто Дж. Таллох организовал экскурсионные поездки к месту гибели судна, нашлось немало людей, готовых выложить около 7 тысяч долларов за удовольствие прокатиться на прогулочном теплоходе из Нью-Йорка к канадскому острову Ньюфаундленд (возле которого произошла катастрофа), пообедать в соответствии с меню «Титаника» и посмотреть видеоролик, как побывавший на Луне бывший астронавт Олдрин совершает погружение на подводной лодке «Наутил» к затонувшему гиганту…

Наверное, это и учитывал режиссер Джеймс Кэмерон, когда рискнул истратить на новую ленту о «Титанике» 230 миллионов долларов. Прокат показал, что режиссер попал «в яблочко». В декабре 1997 года картина начала триумфальное шествие по кинотеатрам мира, которое длится и по сей день. В феврале 1998 года стоимость проданных билетов перевалила за миллиард долларов — этой рекордной планки не достигал еще ни один фильм.

Впрочем, есть любопытное, как нам кажется, объяснение этому фантастическому успеху. Оно основано на изучении феноменов массового сознания. В самом прямом смысле этого слова — это нездоровый интерес. Кто уже видел эту ленту, тот поймет, почему мы так считаем.

Сюжет достаточно примитивен. Спецэффекты, пусть даже очень красочные, тоже не выводят ленту в разряд шедевров. Но Кэмерону удалось нащупать «болевую точку» нашей цивилизации, вытащить на поверхность наши подсознательные кошмары. Дело в том, что история «Титаника» превратилась в общественном сознании в некий символ — наглядный образ столкновения цивилизации с бездушными силами природы.

Тут сложилось много факторов. Это и начало века (научно-технической революции), и гордость (гордыня?) за созданное руками человека «техническое чудо», и первая массовая гибель людей от этого «чуда», и печальный урок, что не бывает непотопляемых кораблей (безопасных машин, самолетов, невзрывающихся атомных электростанций)…

Так что ажиотаж вокруг судьбы «Титаника», как нам видится, прежде всего — отчетливый симптом массовой фобии — постоянного и изнуряющего страха перед потенциальными катастрофами. И хотя, как правило, люди стараются не думать об этом, подсознательно они отчетливо понимают: чем мощнее становится техника и источники энергии, тем печальнее будут последствия возможной аварии или природного катаклизма. И еще пришло осознание того, что, какими бы ни были достижения нашей цивилизации, слепые силы природы все равно сильнее. Потому и возникает масса разнообразных версий гибели «Титаника», что мы пытаемся доказать сами себе: «Нет, это был не айсберг! Что угодно — глупость, ошибка, жадность (со всем этим можно бороться!), но не безликая и равнодушная к нашей судьбе ледяная глыба!»

Массовые подсознательные страхи перед катастрофами не могут проходить бесследно для здоровья людей. Их следует учитывать как одну из причин роста многих заболеваний, регистрируемых сегодня в обществе. Ведь любая фобия рано или поздно оборачивается целым букетом психосоматических нарушений.

Разумного рецепта, исцеляющего от такой фобии, пока нет. Технический прогресс неподвластен простому обывателю. И ему только и остается, что с ужасом наблюдать, как ширится сеть атомных станций, как военные изобретают все более и более мощные бомбы, как исчезает озоновый слой и пересыхают реки.

11 февраля 1998 года, как сообщает еженедельник «Уорлд ньюс», радисты одного из американских эсминцев, направляющегося из Северной Атлантики в зону Персидского залива, приняли сигнал по давно вышедшей из употребления таблице Морзе: «SOS! SOS! SOS! „Титаник“ тонет. Крен на нос. SOS!», — а затем еще более двух десятков радиограмм с того же, давно лежащего на дне судна.

Морзянку принимали, но серьезного значения, конечно, не придавали. Пока не получили ближе к полуночи новый SOS: «Я „Титаник“. Прошу немедленной помощи. Налетели на айсберг. Сообщаю координаты…»

Последний вопль отчаяния из далекого прошлого донесся в 2 часа 15 минут после полуночи: «Титаник» всем судам. Машинное отделение залито водой… SOS! SOS! SOS!»

Окончательные выводы о феномене радиограммы из прошлого, сообщает «Уорлд ньюс», будут сделаны следователями ВМС и учеными. Преимущество отдается такой версии: радисты эсминца столкнулись с фактом так называемого радиоэха. Суть его в том, что радиосигнал уходит в космическое пространство, наталкивается на некое тело, отражается им и отправляется обратно к Земле.

Не беремся судить, насколько достоверно сообщение американского еженедельника, но эта почти мистическая история лишний раз подтверждает, что «катастрофа века» не забыта и продолжает внушать людям подсознательный страх. Причины понятны. Ведь наша планета, по сути, тот же «Титаник», плывущий по просторам космического океана. И если что, то спасательных шлюпок на всех опять не хватит!

ВСЕ ДOPOГИ ВЕДУТ В КРЕМЛЬ

Никому из москвичей никогда не приходилось видеть, каким иутем руководители страны попадали на трибуны Мавзолея во время парадов и демонстраций. И это неудивительно. Ведь путь туда лежит по комфортабельному тоннелю, соединяющему Кремль с усыпальницей Ленина и многими другими городскими объектами. По сути, подземная Москва похожа на «дырявый» голландский сыр — вся изрезана потайными ходами…

Историческая справка:

Осваивать Москву подземную начала еще бабка Ивана Грозного, знаменитая византийская принцесса Софья Палеолог. Выйдя замуж за российского царя, она привезла с собой в приданое двуглавого орла — герб Византии, который с тех самых пор стал государственным гербом России, и свою личную библиотеку. А чтобы сохранить бесценные свитки, выписала из Европы Аристотеля Фиорованти, крупнейшего специалиста по подземным сооружениям, и велела ему построить под Москвой трехъярусный белокаменный «сейф».

Иван Грозный, под стать бабке, стал большим поклонником подземной романтики. При нем работала уже целая армия землекопов.

От Кремля потянулась паутина ходов в сторону будущего Земляного вала, в отдаленную лесную чащу — ныне Красные ворота, к будущей Мясницкой улице… Позже от этой галереи была проложенна целая сеть ответвлений под башню Меншикова, под «масонские дома», под целую россыпь строений в треугольнике Хохловка — Солянка — Воронцово поле, под бывший дом князя Пожарского, под бывший дом Тайной канцелярии…

Один из выходов подземного лабиринта времен Ивана Грозного существует и сегодня и находится в подвале дома на углу улицы Герцена и площади Восстания…

Первое наше столкновение с проблемой существования подземного московского царства произошло совершенно случайно.

В озере одного из столичных парков внезапно погибла вся рыба. В дирекции парка возмущенно сообщили: «Опять хулиганит подземный завод, расположенный под парком. От его аварийных выбросов не то что рыба, скоро вообще пол-Москвы загнется…»

Второй подобный объект всплыл тоже неожиданно. На вопрос, почему при острой нехватке места под жилье огромный пустырь застраивался металлическими гаражами, архитекторы пояснили: «Там нельзя строить ничего массивного — провалится в подземный цех…»

И тогда возникла естественная задача: узнать, что же скрывается под столичными мостовыми, кроме знаменитого на весь мир Московского метро? В поисках информации мы познакомились со сталкерами — группой молодых кладоискателей, которые на свой страх и риск прочесывают московские подземелья в надежде найти старинные монеты, иконы, книги…

Именно от них мы и узнали много интересных фактов о тайном чреве Москвы.

Эти совсем еще молодые ребята считают себя последователями малоизвестного в России ученого историка и археолога Стеллецкого и используют в своих поисках его разработки.

Более сорока лет своей жизни отдал Игнатий Яковлевич Стеллецкий поиску «библиотеки Софьи Палеолог», или, как ее чаще называют, «библиотеки Ивана Грозного» (см. «Библиотека Ивана Грозного»).

Еще в начале века он обследовал многие подземные ходы Кремля. А после революции обратился в ГПУ за разрешением на поиск новых подземелий. Такое разрешение ему было предоставлено, но при условии, что он нигде и никогда не огласит результаты своих исследований без особого на то разрешения. Стеллецкий согласился на этот кабальный договор.

Он работал вместе со строителями метрополитена, изучая все подземные коридоры, попадавшиеся на пути прокладки трасс метро. И все его записи и дневники неизменно ложились в сейф службы госбезопасности… Ведь при советской власти подземное царство Ивана Грозного было взято под опеку Бункерным управлением КГБ.

По крупицам собирали сталкеры сведения, касающиеся старинных потайных ходов. Попутно узнавали и о так называемых «новостройках»…

Сотрудники Большого театра рассказали им о широком тоннеле, ведущем к Кремлю.

Как известно, Сталин любил проводить в Большом театре партконференции. Во время этих мероприятий весь реквизит (стенды, лозунги и прочее) доставлялся в театр на грузовике по подземному ходу.

Прикинув, где примерно должен пролегать этот путь, сталкеры и попытались проникнуть в него из коммуникационных тоннелей. Но не сумели, так как их остановили наглухо задраенные металлические двери.

Зато в подземный гараж здания бывшего СЭВа они проникли с легкостью. Помогла «маленькая хитрость»: отжимаешь контактный ролик сигнализации, фиксируешь его чем-нибудь — и проходи через любую дверь. В принципе тот, кто не боится сойти в «мир подземелья», может попасть по канализационным, кабельным и прочим ходам в подвал практически любого здания Москвы.

Но надо сказать, что это весьма небезопасно. Сталкеры рассказывают:

«Заселено чрево Москвы достаточно густо. Во-первых, его облюбовали бомжи. Во-вторых, там любят устраивать склады для нелегальной продукции мафиозные группировки. И, не дай бог, попасться им на глаза! В-третьих, в тоннелях обитают одичавшие собаки, которые охотятся на крыс, друг на друга и вообще на все живое, что встречается на их пути. Ну и в-четвертых, если ненароком попасть в „закрытую зону“ подземелья, то есть риск нарваться на пулю охранника. Ведь там, под землей, чего-чего, а „секретных объектов“ хватает».

…Неприметный люк на дне фонтана, прямо за спиной памятника в самом центре столицы, скрывает одну из главнейших тайн страны. Удивительно, но этот вход никем не охраняется. Наверное, потому, что далеко не каждый смельчак рискнет спуститься в кромешную темноту тридцатиэтажной бездны по осклизлым и ржавым скобам узенькой металлической лестницы.

И все же такие люди нашлись. Они и рассказали, что там скрывается вход в загадочную систему «Метро-2», линии которого не обозначены ни на одной схеме. Откуда и куда идут составы с притушенными огнями — можно только догадываться.

Владимир Гоник, шесть лет проработавший врачом в системе Министерства обороны, утверждает, что эти ветки обслуживают грандиозный по величине правительственный бункер, сооруженный на случай ядерной войны.

Как он узнал об этом? Дело в том, что его пациентами были люди, выполнявшие особые задания, подвергавшиеся повышенным физическим и психическим нагрузкам, — летчики, подводники, нелегалы, работавшие за границей…

Время от времени к нему попадали люди с удивительно бледной кожей, словно бы годами не видевшие солнца. По крохам собиралась им из их отдельных фраз и коротких ответов информация, которая в конечном итоге сложилась в достаточно целостную картину.

Если верить словам Гоника, то на юге столицы глубоко под землей сокрыто циклопическое сооружение, способное на долгие годы дать прибежище десяти тысячам человек. Специальная охрана и обслуживающий персонал в идеальном порядке содержат там подземные «улицы», «дома», кинотеатры, спортзалы с бассейнами…

В одной из московских газет писали, что Борис Ельцин был просто потрясен, посетив некий подземный город, расположенный под огромным пустырем около проспекта Вернадского. Этот рассказ удивительным образом совпадает не только с информацией Гоника, но и с картой, опубликованной в ежегодном издании министерства обороны США «Советские Вооруженные Силы. 1991 год». Там изображены три специальные линии метро, связывающие подземный пункт под Кремлем с загородными и городскими бункерами. Юго-западная подземная ветка проходит мимо проспекта Вернадского и ведет к правительственному аэподрому Внуково (27 километров от Москвы), южная линия заканчивается в 60 километрах от города в убежище Генерального штаба и руководства страны, восточная подземка тянется на 25 километров к комплексу командования ПВО.

А в американском сборнике «Советские Вооруженные Силы» за 1988 год приводится даже схема этажей и помещений подземного бункера для советского руководства.

Но то, что можно знать простым американцам, для россиян остается «страшной государственной тайной». Бункерное управление госбезопасности тщательно хранит секреты подземелий от своих соотечественников.

И вот тому доказательство. После провала путча бывший первый секретарь Московского горкома партии Прокофьев скрылся из здания ЦК КПСС через один из таких потайных ходов, и его не смогли задержать, так как даже те, кому это было поручено, не знали секретов Бункерного управления.

Впрочем, в последнее время занавес тайны, скрывавший московские подземелья, под ветром перемен начал приоткрываться.

По данным, просочившимся в печать, уже можно судить, что в Москве сегодня действует не менее пятнадцати крупных подземных заводов, соединенных между собой многокилометровыми тоннелями.

Журналистов уже допустили в бункер штаба управления пожарной охраны под Смоленской площадью, подземное здание ИТАР — ТАСС под одним из вокзалов, бункер штаба гражданской обороны под улицей Тверской…

С неохотой распахнулись и створки тяжелых дверей сооружений типа «А». Огромные противоядерные бомбоубежища для гражданского населения начали появляться сравнительно недавно — с 1984 года. Сейчас их насчитывается около сотни, и, что естественно в наше время, они не простаивают в ожидании неведомой войны, а исправно служат бизнесу. «В одних устроены подземные стоянки для машин, — рассказывает начальник инженерно-технического отдела штаба гражданской обороны Москвы В. Лукшин, — в других разместились спортзалы, магазины, склады… Без работы не остался ни один квадратный метр. И даже есть очередь на использование еще строящихся объектов».

Здесь подземной жизни не скроешь — все на виду. Но «подземный город для правительства» по-прежнему остается тайной за семью печатями.

И это понятно: если подземное царство существует, то служить оно может десяти тысячам «избранных» только при условии, что о нем нс будут знать миллионы «рядовых»!

ПОКОЯ НET И ПОСЛЕ СМЕРТИ

Более десяти раз гроб с останками Паганини предавали земле и отрывали вновь. Даже при жизни, возможно, он не проделывал столь долгий путь, какой совершило его уже бездыханное тело.

Знаменитый скрипач умер в Ницце от чахотки в мае 1840 года. Его останки были забальзамированы по всем правилам того времени и выставлены в зале. Толпы людей приходили взглянуть на музыканта, столь виртуозно владевшего скрипкой, что его даже подозревали в связи с нечистой силой…

И без того убитого горем сына Паганини в связи с этими подозрениями ждал новый удар судьбы: епископ Ниццы преподобный Доменико Гальвано запретил хоронить еретика Паганини на местном кладбище.

Дорогой ореховый гроб тайно перевезли на корабль. Друзья решили доставить маэстро в его родной город Геную, которому он завещал свою скрипку. Но трусливый губернатор города Филиппе Паолуччи отказался даже впускать судно, в гавань.

Три месяца простояла шхуна на рейде. Матросы пили «горькую», утверждая, что по ночам из тяжелого орехового ящика доносятся горестные вздохи и звуки скрипки. Наконец, в результате длительных переговоров с самыми высокопоставленными лицами, останки Паганини было разрешено перенести в подвал замка графа Чессоле — друга великого скрипача.

Но и там они, увы, пробыли недолго. Слуги стали жаловаться, что гроб мерцает в темноте дьявольским светом.

И вновь ореховый ящик погрузили на повозку и повезли в морг лазарета в Виллафранке. Однако там взбунтовались местные служащие, которые, казалось бы, должны были быть привычны ко всему. Тем не менее тело Паганини наводило на них непередаваемый ужас: им регулярно слышались стоны и вздохи призрака, сопровождаемые звуками страстной музыки.

И вновь друзья Паганини были вынуждены пуститься в дорогу вместе с печальным грузом…

Ги де Мопассан, воодушевленный этой невероятной эпопеей, написал в одном из своих романов, что гроб из орехового дерева с телом музыканта более пяти лет покоился на пустынном скалистом острове Сент-Онора, пока сын Паганини добивался в Риме высочайшего разрешения предать его земле.

Но граф Чессоле в своих воспоминаниях приводит совсем другую версию. Вот основные ее этапы:

В 1842 году скрипача захоронили на мысе Сент-Оспис, у подножия старинной башни.

В апреле 1844 года останки вновь откопали и перевезли в Ниццу.

В мае 1845 года гроб перевезли на виллу графа Чессоле.

Но и это еще не все. Друзья не оставляли надежды захоронить маэстро по-христиански на кладбище. Усилия их увенчались успехом лишь в 1876 году — спустя 36 лет после смерти! Но в 1893-м гроб вновь откопали, так как пошли слухи, что из-под земли доносятся странные звуки, словно там находится живое существо. В присутствии внука Паганини чешского скрипача Франтишека Ондржичека прогнивший ореховый ящик был вскрыт. Тело музыканта практически истлело. Но голова, особенно лицо, загадочным образом великолепно сохранилась. Это дало пищу для новой волны самых невероятных слухов и сплетен. В 1897 году гроб с Паганини вырыли еще раз и перевезли на новое кладбище…

«Паганини продал душу дьяволу, — гласила людская молва. — И после смерти ему не найти успокоения!»

Трудно сказать, насколько соответствует истине первая часть этого утверждения. Но то, что умерший маэстро действительно долгое время не знал покоя, — абсолютная истина.

Не менее удивительные посмертные приключения пережило тело знаменитого конкистадора и завоевателя Мексики Кортеса. Он уничтожил великое множество ацтеков. И их правитель Куаутемока перед своей казнью сказал Кортесу: «Бог спросит с тебя за это!»