 |
|
|
|
()ModernLib.Net / / / () - (. 8)
Соч.: Собр. соч., т. 1-4, М., 1938; Собр. соч., т. 1-5, М., 1961. Лит.:Симонов К., Предисл., в кн.: Ильф И. и Петров Е., Двенадцать стульев. Золотой телёнок, М., 1956; Синцова Т. Н., И. Ильф и Е. Петров. Материалы для библиографии, Л., 1958; Вулис А., И. Ильф и Е. Петров. Очерк творчества, М., 1960; Галанов Б., Илья Ильф и Евгений Петров, М., 1961; Воспоминания об И. Ильфе и Е. Петрове, М., 1963; Яновская Л., Почему вы пишете смешно?, М., 1969; Русские советские писатели, прозаики. Биобиблиографич. указатель, т. 2; Л., 1964. Г. Н. Мунблит. 
И. А. Ильф и Е. П. Петров. 
И. Ильф и Е. Петров. «Двенадцать стульев» (Москва, 1956). Илл. худ. Л. В. Сойфертиса. Ильхан Ильха'н(тюрк. - повелитель народа), титул монгольских ханов Ирана из династии Хулагуидов (1256-1335). Ильхан Тарус Ильха'н Тару'с(Ilhan Tarus) (1907, с. Текирдаг в Анатолии, - 8.1.1967, Анкара), турецкий писатель. Родился в крестьянской семье. Окончил юридический факультет Анкарского университета (1928); был судьей, занимался адвокатурой. Его рассказы (сборники «Доходный дом», «Собака на пашне», «Муравейник» и др.) рисуют жизнь анатолийских крестьян. Автор романов: «Быть» (1957), «Правительственная площадь» (1962), «Тоска по родине» (1967). Его произведения часто почти фотографичны; объективность в них иногда граничит с натурализмом. Сторонник тесной связи литературы с жизнью, её социальной направленности, И. Т. постоянно выступал со статьями и эссе в прогрессивном журнале «Варлык» («Varlik»). Известен также как драматург. Лит.:Бабаев А. А., Очерки современной турецкой литературы, М., 1959; Utkan Muzaffer, Bugьnkь tьrk yazarlari, Ank., 1960; Mutluay R., 100 sorucia tьrk edebiyati, Ist., 1969. Ильхури-Алинь Ильхури'-Али'нь,горный хребет на С.-В. Китая, отрог Большого Хингана. Длина около 200 км. Высота до 1290 м. Сложен гнейсами, гранитами и молодыми эффузивами. Вдоль северного и южного подножий проходят пояса разломов. Южные склоны покрыты берёзовыми и дубовыми лесами, северные - лиственничной тайгой на мёрзлых почвах. Ильченко Александр Елиссевич И'льченкоАлександр Елиссевич [р. 22.5(4.6).1909, Харьков], украинский советский писатель. Печататься начал в 1929. В 1932 вышел сборник очерков И. «Днепрэльстан» о строителях Днепрогэса. По повести «Сердце ждет» из жизни Т. Г. Шевченко (1939, второй вариант - «Петербургская осень», 1941, рус. пер. 1961) поставлена одноимённая пьеса в 1954. В. П. Чкалову посвящена повесть «Обыкновенный мальчишка» (1947). Богатства украинского фольклора использованы в романе И. «Казацкому роду нет переводу, или Мамай и Огонь-Молодица» (кн. 1-2, 1958, рус. пер. 1965) об Украине 2-й половины 17 в., о казаке Мамае - персонаже украинского народного изобразительного искусства. Награжден 3 орденами, а также медалями. Соч.: Вибране, К., 1948; в рус. пер.: Багряный лист. Повести и рассказы, М., 1969. Ильюшин Алексей Антонович Илью'шинАлексей Антонович [р. 7(20).1.1911, Казань], советский учёный в области механики сплошной среды, член-корреспондент АН СССР (1943). Член КПСС с 1940. В 1934 окончил Московский университет, с 1938 профессор там же. В 1936-60 в Институте механики АН СССР (с 1953 директор). В 1950-52 ректор Ленинградского университета. Основные труды по теории упругости и пластичности. Разработал теорию вязко-пластических течений (1934-40), теорию малых упруго-пластических деформаций (1942-1948), теорию устойчивости пластин и оболочек за пределом упругости (Государственная премия СССР, 1948), теорию моделирования в процессах обработки металлов давлением (1951-52), теорию линейной и нелинейной термовязкоупругости и др. И. предложил также метод моделирования при сверхзвуковом обтекании и решение ряда задач газодинамики. Депутат Верховного Совета РСФСР 3-4-го созывов. Награжден 6 орденами, а также медалями. Ильюшин Сергей Владимирович Илью'шинСергей Владимирович [р. 18(30).3.1894, деревня Дилялево Вологодской губернии], советский авиаконструктор, академик АН СССР (1968), генерал-полковник инженерно-технической службы (1967), дважды Герой Социалистического Труда (1941, 1957). Член КПСС с 1918. В 1916 начал работать авиамехаником. С 1918 в Красной Армии, сначала авиамеханик, затем военком, а с 1921 начальник авиаремонтного поезда. В 1926 окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. В 1931 организовал и возглавил КБ, деятельность которого связал с развитием трёх родов авиации - штурмовой, бомбардировочной и пассажирской. И. создано большое количество типов самолётов. На первых боевых самолётах ЦКБ 26 (ЦКБ-ЗО, ЦКБ-ЗОФ) были установлены мировые рекорды высоты с различными грузами, а в 1938-39 совершены беспосадочные перелёты Москва - район Владивостока и Москва - остров Миску (Северная Америка). Многоцелевой самолёт Ил-4 был основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем во время Великой Отечественной войны 1941-45. В 1939 И. создал бронированный штурмовик Ил-2, положивший начало новому классу боевой авиации и породивший новую тактику её применения. Затем были созданы штурмовики Ил-8 (1943), Ил-10 (1943), Ил-16 и первый в истории авиации реактивный штурмовик Ил-40. По линии развития бомбардировочной авиации после Ил-4 были построены Ил-6 (1943), экспериментальный реактивный Ил-22 (1946), первый отечественный реактивный бомбардировщик Ил-28 (1948), выпускавшийся серийно. Пассажирские самолёты Ил-12 и Ил-14 были выпущены в 1946 и 1951. Многоместный турбовинтовой Ил-18 (1957) стал основным пассажирским самолётом, а турбовентиляторный трансконтинентальный Ил-62 (1962) впоследствии стал флагманом Аэрофлота. И. создал не только ряд пассажирских и военных самолётов, но и свою школу в самолётостроении. Депутат Верховного Совета 1-7-го созывов. Государственная премия СССР (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1950, 1952). Ленинская премия (1960). Награжден 7 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 5 другими орденами, а также медалями. Соч.: ИЛы на службе Родины, «Авиация и космонавтика», 1968, № 5 и № 10; там же, 1969, № 5 и 6; Асташенков П. Т., Конструктор легендарных ИЛов, М., 1970. В. М. Шейнин. 
С. В. Ильюшин. Илья Муромец Илья' Му'ромец,один из главных героев-богатырей русского былинного эпоса (см. Былины ). С образом И. М. связано народное представление об идеальном герое-воине, защитнике от внешних врагов государства, раздираемого княжескими междоусобицами. И. М. обличает князя Владимира и «бояр кособрюхих», неспособных дать отпор врагам и в то же время угнетающих народ. Попытки некоторых учёных 19-20 вв. (Н. П. Дашкевича, М. Г. Халанского, Вс. Ф. Миллера и др.) найти прообраз И. М. в летописных свидетельствах неосновательны. Основные былины об И. М., по всем данным, были созданы в 12-16 вв., хотя отдельные произведения слагались и в более позднее время. Образ богатыря вдохновлял многих мастеров литературы, музыки, живописи, кино. Лит.:Миллер В., Экскурсы в область русского народного эпоса, М., 1892; Скафтымов А. П., Поэтика и генезис былин. Очерки, Саратов, 1924; Астахова А. М., Илья Муромец, М. - Л., 1958; её же, Былины. Итоги и проблемы изучения, М. - Л., 1966; Пропп В. Я., Русский героический эпос, 2 изд., М., 1958. «Илья Муромец» «Илья' Му'ромец»,четырехмоторный самолёт [мощность двигателей 440 квт(600 л. с.), полезный груз 1,5 т, скорость полёта 100 км/ ч], спроектированный русскими инженерами и построенный в начале 1914 на Русско-Балтийском заводе в Петербурге. Предшественником «И. М.» был построенный весной 1913 на этом же заводе первый в мире четырехмоторный самолёт «Русский Витязь». В июне - июле 1914 «И. М.» установил мировой рекорд, пролетев расстояние от Киева до Петербурга за 14 ч38 минс одной посадкой. Во время 1-й мировой войны 1914-18 в России на базе «И. М.» были созданы первые в мире тяжёлые бомбардировщики (экипаж 8 чел.), имевшие на вооружении 4-5 пулемётов, а на некоторых самолётах и 37- ммпушку, бомбовую нагрузку свыше 700 кг, внутреннюю подвеску бомб с механическим управлением сбрасывания, компасно-навигационное оборудование. Ильялы Ильялы',посёлок городского типа, центр Ильялинского района Ташаузской области Туркменской ССР. Расположен в 29 кмк З. от ж.-д. станции Ташауз, с которой соединён автодорогой. 9 тыс. жителей (1970). Хлопкоочистительный завод. Народный театр. Ильяшенко Кирилл Федорович Ильяше'нкоКирилл Федорович [р. 14(27).5.1915, с. Липецкое, ныне Котовского района Одесской области], советский государственный и партийный деятель. Член КПСС с 1945. Родился в крестьянской семье. В 1939 окончил физико-математический факультет Тираспольского педагогического института. С февраля 1940 в Советской Армии. Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 на Западном, Юго-Западном, 3-м Украинском и Северокавказском фронтах. В 1945-46 заведующий отделом редакции газеты «Молдова сочиалистэ». В 1946-48 инструктор, заведующий сектором ЦК КП Молдавии. В 1948-51 заместитель заведующего отделом пропаганды и агитации, в 1951-1953 заведующий отделом художеств, литературы и искусства, в 1953-66 заведующий отделом науки, школ и культуры ЦК КП Молдавии. В 1962-63 председатель Государственного комитета Совета Министров Молдавской ССР по координации научно-исследовательских работ, заместитель председателя Совета Министров Молдавской ССР. С марта 1963 председатель Президиума Верховного Совета Молдавии, одновременно с августа 1966 заместитель председателя Президиума Верховного Совета СССР. На 23-м съезде партии избран члены Центральной ревизионной комиссии КПСС; на 24-м - кандидат в члены ЦК КПСС. Депутат Верховного Совета СССР 7-8-го созывов. Награжден 3 орденами, а также медалями. Иляты Иля'ты(от тюрк. иль - племя; множественное число - илят), в странах Ближнего и Среднего Востока, главным образом в Иране, Турции, Афганистане, - кочевники-скотоводы , в отличие от райат - оседлых земледельцев. Термин «И.» означает также союз племён или племенную этническую группу (например, иляте курд, иляте белудж и т. п.). 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 |
|||||||