Чернозобик

Чернозо'бик(Calidris alpina), птица семейства ржанок подотряда куликов. Длина тела около 20 см.Спинная сторона рыжевато-бурая, брюшко тёмное. Распространён Ч. в тундрах Евразии и Северной Америки, а также по берегам Балтийского и Северного морей. Перелётная птица. Холостые птицы летом кочуют в степях Западной Сибири и Казахстана. Гнёзда на земле. В кладке 4 яйца. Насиживают самец и самка 21-22 суток. Питаются мелкими беспозвоночными.

Черноисточинск

Черноисто'чинск,посёлок городского типа в Пригородном районе Свердловской области РСФСР. Расположен на берегу Черноисточинского пруда, в 20 кмк Ю. от ж.-д. станции Нижний Тагил. Филиал Нижнетагильского трикотажного объединения. Отделение откормочного совхоза «Висимский». Народный театр.

Чёрной металлургии институт

Чёрной металлу'рги'и институ'тЦентральный научно-исследовательский имени И. П. Бардина (ЦНИИчермет). Находится в ведении Министерства чёрной металлургии СССР. Основан в 1944 по инициативе И. П. Бардина (с 1960 институт носит его имя). ЦНИИчермет - крупнейшая в мире исследовательская организация в области чёрной металлургии. В его состав входят 6 специализированных подразделений - Институт новой металлургической технологии, Институт прецизионных сплавов, Институт качественный сталей, Институт металловедения и физики металлов, Институт экономики чёрной металлургии, Институт стандартных образцов, а также несколько самостоятельных отделов (стандартизации, координации и др.) и экспериментальный завод. В ЦНИИчермете разработан ряд новых технологических процессов (кислородно-конвертерная плавка, непрерывная разливка стали и др.), созданы новые стали, сплавы, композиционные материалы. Институтом разрабатываются фундаментальные вопросы теории металлургических процессов. ЦНИИчермет имеет право приёма к защите докторских и кандидатских диссертаций. Издаёт 12 отраслевых тематических сборников. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1969).

  В. М. Юнаков.

Чёрной металлургии монополии

Чёрной металлу'рги'и монопо'лиикапиталистических стран. Чёрная металлургия капиталистических стран характеризуется высокой степенью концентрации и монополизации производства. 5 крупнейших монополий выплавляют около ¹/ ₄мирового капиталистического производства стали. До 60-х гг. уровень концентрации и монополизации производства в чёрной металлургии США был существенно выше, чем в странах Западной Европы и в Японии. В 60-х гг. в сталелитейной промышленности этих стран происходил бурный процесс слияний и поглощений. В ФРГ путём присоединения ряда компаний наращивали экономическая мощь стальные концерны «Аугуст Тиссен-хютте» (August Thyssen-Hьtte A. G.), «Крупп» (Krupp), «Хёш верке» (Hoesch Werke A. G.) и др. Так, в 1973 западногерманский концерн «Тиссен» после поглощения компании «Рейншталь» (Rheinstahl А. G.) сосредоточил на своих предприятиях более 30% сталеплавильных мощностей страны. Японские компании чёрной металлургии, интенсивно внедряя и совершенствуя на своих заводах прогрессивную иностранную технологию, используя современные методы интенсификации труда, к началу 70-х гг. заняли ведущие позиции в мировом производстве стали. В 1970 путём слияния двух ведущих монополий этой страны «Явата айрон энд стил» и «Фудзи айрон энд стил» была создана компания «Ниппон стил» («Ниппон сэйтэцу»), ставшая крупнейшим капиталистическим продуцентом стали. В Великобритании в 1967 при национализации чёрной металлургии 14 частных компаний были объединены в одну государственную - «Бритиш стил» (British Steel Corp.), которая почти полностью монополизировала выплавку чугуна и стали в стране. Во Франции компания «Юзинор» (Usinor) в 1966 поглотила «Лоллен Эско» и стала ведущей фирмой, выплавляющей ¹/ ₃стали. В 1975 в число 10 крупнейших металлургических монополий вошли 4 японские, 2 американские, одна английская, западногерманская, итальянская и нидерландско-западногерманская компании (см. табл.).

  Крупнейшие металлургические монополии капиталистических стран (1975)

Металлургические монополии США и стран Западной Европы включают комплекс комбинированных предприятий. Они добывают или участвуют в добыче железной руды, угля, известняка и др. Большинство японских компаний работает на импортной руде, ломе и угле. Металлургические монополии производят чугун, сталь, ферросплавы, качественные стали, прокат, трубы, стальные конструкции, полуфабрикаты и готовую стальную продукцию, а также огнеупоры, валки, кислород. Они располагают крупными машиностроительными и судостроительными предприятиями, имеют собственный грузовой флот и широкую сеть сбытовых филиалов, охватывающую большинство капиталистических стран.

  До 2-й мировой войны 1939-45 металлургические монополии были основой военно-промышленных потенциалов империалистических стран. В 50-70-е гг. их значение в производстве военной техники относительно сократилось, и они уступили свои позиции авиаракетным и электронным монополиям. Однако выпуск военной продукции (специальные стали и сплавы, корпуса бронемашин и танков, орудийные стволы, военные корабли и т.д.) продолжает играть важную роль в их производственной программе. Основная форма внешнеэкономической экспансии металлургических монополий - экспорт товаров, составляющий у большинства крупных фирм около 30% общей суммы продаж. Производство чёрных металлов сосредоточено на заводах монополий в их странах, а за границей расположены в основном горнодобывающие предприятия, поставляющие руды и минералы. Однако в 60-е гг. компании - продуценты чёрных металлов активизировали экспорт капитала в обрабатывающие и металлургические предприятия других стран. В 70-х гг. рост издержек производства и высокая стоимость мероприятий по охране окружающей среды, особенно в странах Западной Европы, усилили эту тенденцию. Так, стальные монополии ФРГ интенсивно создают производственные комплексы в Бразилии.

  Металлургические монополии связаны большим числом картельных соглашений. Это, например, Европейское объединение угля и стали, Международный институт чёрной металлургии в Брюсселе. Ч. м. м. входят в крупнейшие финансово-монополистической группы. Одновременно в отрасли сильны государственно-монополистические тенденции: в Великобритании, Италии и Австрии основные фирмы - продуценты чёрных металлов контролируются государством.

  На долю самой мощной металлургической монополии «Ниппон стил» приходится около 8% производства стали в капиталистических странах и свыше 30% в Японии. Она имеет 11 заводов. Железную руду импортирует из Австралии, Индии и стран Африки, уголь - из США, Австралии и Канады.

  Крупнейшая металлургическая компания США «Юнайтед Стейтс стил» (United States Steel Corp.) выплавляет около 25% стали и 40% чугуна в стране; эксплуатирует месторождения железной руды в США, Канаде, Венесуэле, Бразилии, угля - в США, марганцевой, хромовой и других руд - в Бразилии, Габоне, Франции и ЮАР. Контролируется Морганами, Бостонской и Чикагской финансовыми группами.

  Английская фирма «Бритиш стил», созданная в результате национализации сталеплавильных предприятий, выпускает свыше 85% стали и 55% стального проката в стране.

  Монополия «Бетлехем стил» (Bethlehem Steel Corp.) выплавляет 15% стали в США, эксплуатирует месторождения железной и марганцевой руд в США, Канаде и странах Латинской Америки. Контролируется Морганами.

  2-я в Японии металлургическая монополия «Ниппон кокан» выплавляет около 15% стали в стране, производит также огнеупоры, кислород и др. На сталь и стальную продукцию приходится около ²/ ₃её продаж. Железную руду, стальной лом, уголь импортирует. Входит в финансовую группу Фудзи.

  Японские компании «Сумитомо метал индастрис» и «Кавасаки стил» выплавляют по 13% стали в стране. Первая из них - крупнейший продуцент стальных труб (около ¹/ ₄их производства), основная промышленная компания финансовой группы Сумитомо. «Кавасаки стил» специализируется на изготовлении листового проката (свыше 60% её продаж), связана с группой Санва.

  Ведущая металлургическая компания ФРГ - «Аугуст Тиссен-хютте» - 2-я по объёму продаж промышленная монополия ФРГ (1974), выпускает свыше 30% стали в стране. Участвует в добыче угля в ФРГ, железной руды в Бразилии, Либерии и Мавритании. Принадлежит семье Тиссен, входит в финансовую группу Тиссен-Оппенгейм.

  55% капитала итальянской фирмы «Финсидер» (Finsider) принадлежит государству, остальная часть - крупнейшим итальянским монополистическим группам. Монополия контролирует около 90% выплавки чугуна и около 50% стали в стране (наиболее мощная сталеплавильная дочерняя компания - «Италсидер» - Italsider), почти 40% производства стальных труб, имеет предприятия по добыче каменного угля, железной руды и др.

  Нидерландско-западногерманская монополия «Эстел» (Estel) имеет 7 заводов в ФРГ и 4 в Нидерландах. Филиалы «Эстел»: в ФРГ - «Хеш верке» - 2-я компания по выплавке стали в стране (5,2 млн. т, или 13% всего производства, 1975), в Нидерландах - «Ховенс Эймёйден» (Hoovens Ijmuiden, В. V.) - ведущий производитель стали в стране.

  И. А. Агаянц.

Черноклён

Черноклён,кустарник или деревцо семейства кленовых; то же, что татарский клён.

Чернокорень

Черноко'рень,пёсий язык (Cynoglossum), род растений семейства бурачниковых. Дву- или многолетние, редко однолетние травы. Листья цельные, очередные. Цветки большей частью пурпуровые, красные, синие, фиолетовые, в цимозных соцветиях - завитках. Чашечка до основания 5-раздельная, при плодах увеличивающаяся; венчик воронковидный или колесовидный. Плод из 4 орешковидных долей, с крючковидными шипиками. Около 60 видов, в умеренных и субтропических поясах и в горах тропиков, главным образом на сухих местообитаниях. В СССР 9 видов. Ч. лекарственный (С. officinale) растет по сухим склонам, речным обрывам, галечникам и как сорняк вдоль дорог, по пустырям и полям; ядовит (как и другие виды Ч.), в корнях и семенах содержатся алкалоиды (циноглоссин, циноглоссеин и др.) и гликоалкалоиды; корни и листья применяют в народной медицине как болеутоляющее, при кашле, судорогах, в качестве мягчительного в виде примочек при фурункулёзе, ожогах, укусах змей; сок растений и корни используют как инсектицид и для борьбы с грызунами. Ч. приятный (С. amabile) разводят как декоративное растение.

Чернокорень лекарственный, верхняя и нижняя части растения; а - цветок; б - плод.

Чернолесская культура

Черноле'сская культу'ра,археологическая культура предскифских земледельческих племён Среднего Поднепровья, распространившаяся в 10-8 вв. до н. э. из лесостепи между Днестром и Днепром в бассейне р. Ворсклы. Названа по городищу в Чёрном лесу в верховьях р. Ингулец. Происходит от белогрудовской культуры бронзового века. За время существования Ч. к. бронзовые и каменные орудия заменяются железными; широко применяются изделия из кости. Характерны бронзовые кельты, кинжалы и мечи с железными клинками и бронзовыми эфесами, бронзовые и костяные наконечники стрел, широкие бронзовые браслеты, проволочные височные кольца. Керамика - тюльпановидные горшки, лощёные кубки, миски и корчаги; орнамент - заштрихованные треугольники. В бассейне р. Тясмина открыто сосредоточение городищ Ч. к., в том числе Субботовское городище - важный центр бронзолитейного ремесла. Погребальный обряд - трупосожжение, иногда под курганом; выделяются могилы воинов. В 7 в. до н. э. Ч. к. вошла в ареал скифских культур.

  Лит.:Тереножкин А. И., Предскифский период в днепровском Правобережье, Київ, 1961.

Черноморка

Черномо'рка(бывш. Люстдорф), приморский климатический курорт УССР; входит в курортный район Одессы.Санатории, преимущественно для детей с различными формами туберкулёза. Дома отдыха, пионерские лагеря. Широкий мелкопесчаный пляж.

Черноморская советская республика

Черномо'рская сове'тская респу'блика,см. Кубано-Черноморская советская республика.

Черноморские проливы

Черномо'рские проли'вы,общее название проливов Босфор , Дарданеллы и расположенного между ними Мраморного моря. Ч. п. - единственный путь сообщения между Чёрным и Средиземным морями. Ч. п. в системе международных морских путей занимают особое положение. Пока Византия, а после завоевания в 1453 Константинополя турками - Османская империя господствовали над всем Черноморским побережьем и Чёрное море ввиду этого было фактически их внутренним морем, использование Ч. п. было внутренним делом этих государств. К концу 17 в. обстановка существенно изменилась. Петр I приступил к строительству Азовского флота и в 1696 взял Азов, Россия вышла на побережье Азовского и Чёрного морей. Теперь вопрос о входе в Чёрное море и выходе из него приобрёл международный характер, составив впоследствии важную часть т. н. восточного вопроса.Долгое время усилия русской дипломатии, стремившейся открыть Чёрное м. и Ч. п. для русского флота, не приносили успеха. По Кючук-Кайнарджийскому миру 1774 за Россией признано право торгового мореплавания в Чёрном море и Ч. п. Позднее такое же право получили другие государства (за исключением государств, воюющих с Турцией). Гораздо более сложным делом было для русской дипломатии урегулирование вопроса о проходе военных кораблей. Интересы безопасности черноморских стран требовали установления в Ч. п. такого режима, который, обеспечивая их военным флотам надёжную связь с открытыми морями, в то же время оградил бы эти страны от угрозы агрессии со стороны нечерноморских держав. Этот принцип был четко сформулирован в 1802 канцлером А. Р. Воронцовым в ответ на претензии Франции, добивавшейся для своего военного флота права прохода через Ч. п. Аналогичной с Россией позиции придерживалась в то время и Турция. Не пропуская в Чёрное море военные корабли нечерноморских стран, она по русско-турецким союзным договорам 1799 и 1805 предоставила русским военным кораблям право прохода в Средиземное море.

  Между тем нечерноморские державы, в первую очередь Великобритания и Франция, стремились получить право неограниченного доступа в Чёрное море для своих не только торговых, но и военных судов, с одновременным запрещением прохода через Ч. п. русского военного флота. Но поскольку открыто обосновать столь неправомерное требование не представлялось возможным, они добивались «равенства» с Россией, т. е. либо полного открытия, либо полного закрытия Ч. п. для военных кораблей всех стран.

  Под влиянием наполеоновской дипломатии Турция в 1806 отменила в нарушение союзного договора 1805 с Россией свободный пропуск русских кораблей через проливы. Вслед за тем во время русско-турецких войны 1806-12 Великобритания навязала Турции договор (1809), который под видом «древнего правила Османской империи» воспрещал пропуск через Ч. п. военных кораблей любой иностранной державы (см. в ст. Англо-турецкие договоры ) . Ункяр-Искелесийский договор 1833, фактически восстановив русско-турецкий союз, обязал Турцию закрывать по требованию России Дарданеллы для прохода военных кораблей других государств. Однако уже Лондонская конвенция 1840 возродила якобы всегда существовавшее «древнее правило Османской империи».

  Первое многостороннее международное соглашение о Ч. п. - Лондонская конвенция 1841 подтвердила «древнее правило» и превратила его в международное обязательство. Т. о., Турция и Россия утратили принадлежавшее им право самостоятельно, двусторонними соглашениями регулировать порядок допуска военных судов в Чёрное море и выхода из него. Русский военный флот оказался запертым в Чёрном море. Запрещение же военным кораблям нечерноморских государств проходить в Чёрное море не представляло для России значительной ценности, тем более, что оно предусматривалось конвенцией 1841 лишь на мирное время. Между тем Турция, попадая во всё большую зависимость от западноевропейских держав, нередко делала для них исключения из «древнего правила». Это явилось одним из важных побудительных мотивов, толкнувших царскую Россию в 1853 на войну с Турцией (см. Крымская война 1853-1856 ) .Завершивший эту войну Парижский мирный договор 1856 воспретил России под видом обязательства поддерживать «нейтрализацию» Чёрного моря проведение эффективных мер для защиты своего Черноморского побережья. В 1870 русское правительство отказалось признавать статьи Парижского договора о «нейтрализации» Чёрного моря; Лондонская конвенция 1871 санкционировала отмену этих статей. Однако режим Ч. п. был определён в этой конвенции почти на той же основе, что и в 1841. Та же система была сохранена Берлинским трактатом 1878 (см. в ст. Берлинский конгресс 1878 ) .

 Вплоть до 1-й мировой войны русская дипломатия тщетно пыталась изменить невыгодный для России режим Ч. п. Бывали случаи, например в 1891 и 1894, когда турецкий султан выдавал фирманы на проход русских военных кораблей через Босфор и Дарданеллы (без вооружения и без вооруженной охраны), но нечерноморские державы затрудняли получение таких разрешений, а в период русско-японской войны 1904-05 Великобритания устроила военно-морскую демонстрацию вблизи Дарданелл, чтобы воспрепятствовать пропуску русских военных судов из Чёрного моря в Средиземное и появлению их на Д. Востоке. Международный надзор над Ч. п. был невыгоден и для Турции, т.к. нарушал её суверенитет, содействовал превращению Турции в полуколонию империалистических держав, создавал опасное для неё обострение отношений с Россией. В конце 19 - начале 20 вв. наибольшим экономическим и политическим влиянием в Турции пользовались Великобритания и Франция. Но в годы, непосредственно предшествовавшие 1-й мировой войне, значительно укрепились и позиции Германии. После вступления Турции в 1-ю мировую войну на стороне Германии было подписано секретное англо-франко-русское соглашение 1915 , предусматривавшее включение Константинополя (Стамбула) и Ч. п. в состав Российской империи. Это соглашение было призвано сохранить заинтересованность правящих кругов России в доведении войны с Германией до победного конца.

  После победы Великой Октябрьской социалистической революции Советская Россия объявила об отказе от тайных договоров царского правительства, от соглашения о Константинополе и Ч. п. Напротив, империалистические державы поставили в порядок дня захват Ч. п. По подписании Мудросского перемирия 1918 военно-морской флот держав Антанты вошёл в Ч. п. В 1920 Стамбул был оккупирован войсками Антанты. Своё господство над Стамбулом и зоной Ч. п. империалистические державы использовали для осуществления вооруженной интервенции на юге Советской России, а также (при посредстве греческой армии) для интервенции против Турции. Согласно подписанному султанским правительством Севрскому мирному договору 1920 , вопрос о Ч. п. разрешался в пользу империалистических держав.

  Севрский договор не вступил в силу, т.к. англо-греческая интервенция в Турции потерпела поражение. Принципы решения вопроса о проливах, отвечавшие интересам как Советская России, так и Турции, были разработаны В. И. Лениным. Они были зафиксированы в Московском договоре от 16 марта 1921 между РСФСР и Турцией, предусматривавшем выработку международного статута Чёрного моря и Ч. п. конференцией «... из делегатов прибрежных государств, при условии, что вынесенные ею решения не нанесут ущерба полному суверенитету Турции, равно как и безопасности Турции и ее столице Константинополю». Идентичные статьи были включены в Карсский договор 1921 и в украинско-турецкий договор 1922. На Лозаннской конференции 1922-23 советская делегация вела настойчивую борьбу за справедливое решение вопроса о проливах. Лозаннская конвенция о проливах, подписанная 24 июля 1923, установила, что зона Ч. п. демилитаризуется и объявляется открытой для прохода любых военных кораблей. Такой режим ставил черноморские страны под угрозу агрессии, поэтому Советский Союз не ратифицировал Лозаннскую конвенцию. В апреле 1936 турецкое правительство, рассчитывая на поддержку Великобритании, заинтересованной в вовлечении Турции в орбиту своей средиземноморской политики и использовании турецких военно-морских баз, предложило державам - участницам Лозаннской конференции 1922-23 провести переговоры для заключения новой конвенции о Ч. п. В июне 1936 в Монтрё открылась международная конференция по вопросу о Ч. п. (см. Монтрё конференция 1936 ), которая завершилась подписанием 20 июля 1936 новой конвенции о Ч. п. В ней учитывались, хотя и не полностью, интересы черноморских стран. Им разрешалось проводить через Ч. п. любые свои корабли при соблюдении установленных правил прохода, в то время как допуск военных кораблей нечерноморских держав ограничивался тоннажем, классом и сроком пребывания в Чёрном море; проход военных кораблей воюющих держав воспрещался; Турция, в случае своего вступления в войну или находясь под угрозой войны, имела право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов.

  Во время 2-й мировой войны 1939-45 Турция, объявив после нападения Германии на СССР о своём нейтралитете, предоставляла фашистским агрессорам возможность использовать Ч. п. в своих целях. В свете этих обстоятельств Потсдамская конференция 1945 признала, что конвенция, заключённая в Монтрё, должна быть пересмотрена. В 1946 СССР приступил к переговорам с Турцией, но турецкое правительство отвергло советское предложения. В 1953 Советское правительство заявило правительству Турции, что оно пересмотрело своё прежнее мнение относительно указанных предложений. Т. о., конвенция 1936 остаётся международным актом, регулирующим судоходство в Ч. п.

  Лит.:Ленин В. И., Интервью корреспонденту «Обсервер» и «Манчестер Гардиан» М. Фарбману, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 45; Уляницкий В. А., Дарданеллы Босфор и Черное море в XVIII в., М., 1883; Горяинов С. М., Босфор и Дарданеллы, СПБ, 1907; Проливы. [Сб.], М., 1923; Дранов Б. А., Черноморские проливы. Международно-правовой режим, М., 1948; Миллер А.