"Летает как бог", - говорили о нем товарищи, это определение стало главным залогом авторитета летчика. Его врожденное летное мастерство было замечено еще в летной школе, позднее командиры отмечали его завидную целеустремленность: "все узнать и всем овладеть, что касалось боевого применения и эффективного использования самолета истребителя". Позднее, во время Великой Отечественной, от внимания высшего командования не ускользнула его хватка: в июле 1942 г. на Сталинградском направлении его полк становится специальным, особого подчинения истребительным полком 8-й ВА. Полк был пополнен сильными летчиками, имевшими на счету более пяти сбитых, перевооружен на новые, официально считавшиеся лучшими, советские истребители Як-1. Под Сталинградом, сражаясь на ЛаГГ-3, а позднее на Як-1, летчики 9-го гиап уничтожили в воздухе около сотни самолетов противника. Наряду с 32-м гиап (434-й иап) полк стал самым результативным истребительным полком Сталинградской битвы... В конце лета 1943 т. Шестаков был назначен заместителем командира 6-й гиад, но, тяготясь штабной работой, вскоре принял 19-й гиап, подчиняющийся непосредственно главному маршалу авиации А. Новикову. Полки, возглавляемые Шестаковым, были среди лучших в советских ВВС, летчики их уничтожили в воздушных боях более 1000 неприятельских самолетов: 9-й гиап - 558, а 176-й гиап - 445.
      А. Шестаков родился 28 декабря 1915 г. в поселке Авдеевка (ныне город Екатеринославской губернии) в семье железнодорожного служащего. В 1930 г. он поступил в школу ФЗУ при железнодорожном депо Авдеевка, после окончания которой работал на станции Ясиноватая и вскоре был принят в Днепропетровский институт инженеров [229] же-лезнодорожного транспорта. Однако юноша мечтал о небе и, получив комсомольскую путевку, 8 августа 1934 г. Лев Шестаков стал курсантом Ворошиловградской (11-й) военной авиационной школы.
      Отлично закончив школу в 1935 г., старшина Шестаков был назначен во 2-ю истребительную эскадрилью. В середине 1937 г. лейтенант Шестаков прибыл в Испанию, где за полгода выполнил 150 боевых вылетов на И-16, в 90 воздушных боях сбил 8 самолетов противника лично. 31 самолет сбила эскадрилья, в которой он воевал. Наряду с А. Серовым и В. Бобровым Шестаков был самым результативным из летчиков ВВС РККА, сражавшихся в Испании. За бои под Сарагоссой на Теруэльском фронте и под Арагоном он был награжден орденами Ленина и Красного Знамени.
      В сентябре 1939 г. капитан Шестаков был назначен помощником командира вновь формируемого 69-го иап. С началом войны он стал главным организатором боевой работы полка, а 16 июля сменил на посту командира полка А. Марьинского. Уже в первые дни, созвонившись с телефонисткой на станции Раздельная под Одессой, он попросил ее передавать все, что она узнает о налетах на Одессу со стороны этой станции, организовав таким образом нечто вроде дополнительного поста ВНОС. Он принял самое деятельное участие в дооборудовании "ишачков" балками под реактивные снаряды. Лично возглавлял штурмовки неприятельских позиций, в том числе особенно успешную штурмовку аэродромов в Бадене и Зельцах 22 сентября 1941 г., когда на земле был уничтожен 21 самолет противника... 10 сентября 1941 г. "за героизм и мужество", 3 лично сбитых и 8 самолетов противника, уничтоженных в группе под его командованием, майор Шестаков был представлен к званию Героя. Уже к тому времени он апробировал несколько широко распространенных впоследствии тактических приемов: и бой на вертикали, и ярусное расположение групп самолетов - этажерку, и атаки из облачности, и превращение истребителя в истребитель-бомбардировщик. Участвуя в обороне Одессы, летчики 69-го иап (позднее 9 гиап) сбили в воздухе 94 самолета такого счета не имел в то время ни один полк. Именно в то время у летчиков 69-го иап появилось новое имя - "шестаковцы".
      После перевооружения на ЛаГГ-3 полк был направлен на Сталинградское направление. Здесь Лев Львович в короткие сроки выработал рекомендации по боевому применению этой сложной машины, существенно повысившие их эффективность и снизившие потери. Личным примером он утверждал веру в новый самолет, только в июле 1942 г. сбив 3 Ю-88 и Ме-109. В сентябре полк вновь был выведен с фронта и перевооружен на Як-1. Под Сталинградом Шестаков участвует в боях почти ежедневно, доводит число личных побед до 11. 10 января 1943 г., сбив Ме-109, был сбит, ранен в голову и лопатку. Посадив "як" в поле, едва успел выскочить из кабины, как его самолет был разнесен в щепы пушечной очередью с "мессера".
      Очень внимательно Шестаков относился к методической работе, к осмыслению накопленного боевого опыта. Неоднократно выступал на фронтовых совещаниях и конференциях с яркими, запоминающимися докладами.
      15 августа 1943 г., когда летчики полка освоили новую для них "Аэрокобру", Лев Львович, собрав полк, продемонстрировал вывод "Кобры" из казавшегося для нее страшным плоского штопора В конце лета 1943 г. он был назначен заместителем командира 6-й гиад. Через некоторое время его вызвал командующий ВВС маршал авиации Новиков и предложил приступить к формированию на основе 19-ю иап особого, отдельного подчинения, полка "охотников"...
      Вновь организационная работа, вновь переучивание, теперь на Ла-7, и 4 марта 1944 г. полк вернулся к боевой работе на Западной Украине в Проскурово-Черновицкой наступательной операции. 12 марта в районе села Давидковцы Хмельницкой области во главе шестерки истребителей он атаковал большую группу пикирующих бомбардировщиков Ю-87, мастерской атакой сбил один самолет и, сблизившись до 20-30 метров, открыл сзади - снизу огонь по другому. От его попаданий неприятельский [230] бомбардировщик взорвался - по-видимому, сдетонировали бомбы, самолет Шестакова был поврежден, потерял управление, летчик покинул машину на малой высоте и погиб.
      Это была тяжелая утрата для страны; в его лице ВВС потеряли талантливейшего командира, обещавшего в будущем стать авиационным полководцем самого высокого ранга.
      Гвардии полковник Шестаков в небе Испании и над родной землей провел более 600 боевых вылетов, 130 воздушных боев, сбил лично 29 и в группе 45 самолетов противника. Сын прославленного аса, тоже Лев Львович, пошел по стопам отца, был военным летчиком, летал на реактивных машинах.
      Герой Советского Союза (10.2.42). Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й ст.
      Шишкин Александр Павлович
      Родился 12 февраля 1917 г. в поселке Верхняя Санарка Пермской губернии. Окончил 3 курса Миасского педтехникума, работал учителем, занимался в аэроклубе. Получил направление в Качинскую военную авиационную школу и в 1938 г. окончил ее. Служил летчиком-инструктором, позднее командиром звена.
      В июне 1942 г. в составе 434-го иап (позднее 32 гиап) летчик приступил к боевой работе на Сталинградском направлении. Через год на счету замкомэска гвардии капитана А.Шишкина числилось 14 самолетов, сбитых в 132 боевых вылетах и 67 воздушных боях, проведенных на Як-1, Як-7Б и Ла-5. В одной из служебных характеристик он отмечался как "мастер организации внезапных атак небольших групп истребителей". Всего гвардии майор А. Шишкин совершил около 250 боевых вылетов, лично сбил 20 самолетов противника.
      Полковник А. Шишкин погиб при выполнении тренировочного полета в Кубинке 21 июля 1949 г.
      Герой Советского Союза (28.9.43). Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й ст., медалями. [231]
      Шмелев Илья Васильевич
      Блестящий воздушный боец, без единой царапины прошедший всю войну - от западной границы до Сталинграда и от Кубани до Прибалтики, умница с внешностью и манерами старого русского интеллигента, И. Шмелев был образцом для молодежи и опорой для командования, человеком, способным самостоятельно решать сложнейшие боевые задачи.
      "Даже внешность у него была располагающая - крепкая, широкая в плечах фигура, роскошная черная шевелюра и огромная борода", - вспоминал о нем однополчанин дважды Герой И. Степаненко.
      Он родился в Москве в рабочей семье 2 августа 1917 г. Здесь он окончил десятилетку, аэроклуб. Жил в Москве в Товарищеском переулке в доме 22/24. Работал инструктором по авиамоделизму. По путевке комсомола был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую успешно закончил в 1940 г.
      С начала войны на фронте. Его имя стало широко известно во время боев на Кубани. 29 и 30 апреля летчик провел сверхрезультативные бои на Як-1, сбив 8 неприятельских самолетов, из них 4 Ю-87 в одном бою.
      В мае 1943 г. майор Шмелев выследил и после долгого преследования сбил над Геленджиком Як-1, захваченный немцами, противник на советской машине пристраивался к советским самолетам и неожиданно атаковывал их. Оборотень столь досаждал командованию советских ВВС, что оно пошло на чрезвычайные меры: на фюзеляжи всех "яков", участвовавших в кубанских боях, были нанесены две параллельные кольцевые полосы черного цвета. По этому признаку, вернее, по его отсутствию и нашел врага Шмелев...
      В июле 1943 г. 4-й иап, где воевал И. Шмелев, был перевооружен на Як-9Т, имевший 37-миллиметровую пушку. На этой машине летчики полка воевали до конца войны.
      ...В начале октября 1944 г. перед боями за Ригу Шмелев попросил слова на партсобрании: "После Сталинграда мы ведь, по сути, не воевали над большими городами. Город-то красивый. Сталинград фашисты в щебень превратили, а этот не успели. Уберечь бы нам Ригу. Вношу предложение: избегать обстрела жилых зданий". Почин Шмелева был поддержан комэсками 1-й и 3-й эскадрилий - А. Рязановым и И. Степаненко. В Прибалтике Шмелев сбил 9 неприятельских самолетов.
      Он сражался на Юго-Западном, Сталинградском, Южном, Северо-Кавказском, Брянском и 2-м Прибалтийском фронтах. В 350 боевых вылетах и 77 воздушных боях сбил лично 29 и в группе 15 самолетов противника.
      После войны продолжил службу в ВВС, окончил Высшие летно-тактические курсы командиров частей, командовал полком. 25 марта 1957 г. во время тренировочного полета на истребителе у полковника [232] Шмелева в результате паралича глазных нервов пропало зрение. Чудом он посадил машину и через несколько дней подал рапорт об отставке. Жил в Москве. Работал на ВДНХ. Умер 25 декабря 1979 г.
      Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.
      Шутт Николай Константинович
      "Всю войну я провел в небе, но таких красивых атак, такого совершенства в маневре и стрельбе не видел", - так отзывался командир 144-го гшап гвардии майор М. Степанов о бое, проведенном гвардии капитаном Шуттом в районе Потсдама в апреле 45-го.
      В этом вылете на прикрытие штурмовиков он атаковал шедшую параллельным курсом пару "мессершмиттов", по-видимому, выжидавших момента для удара. Неожиданно довернув машину и включив форсаж, он снизу, под большим ракурсом, короткой очередью сбил ближнего и, перевернувшись через крыло, мгновенно атаковал и уничтожил второго.
      Весельчак, душа компании, мастер розыгрышей и проделок, летчик преображался в воздухе, становясь образцом выдержки, собранности и решительности.
      Свой первый бой он провел 7 января 1942 г. на И-16 над Керченским проливом, безуспешно атаковав Ю-88, а 30 марта над Азовским морем одержал первую победу: "... с дистанции 70-50 метров длинной пулеметной очередью ударил по правому мотору. Объятый пламенем и черным дымом, "юнкере" начал беспорядочно падать на мыс Казантип, в одном-двух километрах от берега. Два выбросившихся парашютиста были снесены ветром в Азовское море. Медленно снижаясь, я наблюдал за ними. Они упали в воду и через минуту исчезли под набегающими волнами".
      21 апреля реактивным снарядом ему удалось сбить Ме-109. Это был первый вражеский истребитель, сбитый в полку. 16 мая при срочном отступлении из Керчи он вывез на своем "ишачке" товарища - лейтенанта Е. Павловича.
      После перевооружения на Як-7Б полк, где воевал Н. Шутт, был включен в состав 203-й иад, обеспечивавшей боевую работу 1-го шак. На Як-7Б и позднее на Як-1 с бортовым номером 21 он воевал под Курском, освобождал Украину, Румынию, Чехословакию, участвовал в Берлинской операции. [233]
      В июле 1944 г. был сбит на Як-1, приземлил его на переднем крае и вернулся в часть на танке, застыв на броне в "монументальной позе" под ликующие крики и хохот соратников.
      18 августа 1944 г., взлетев поздно вечером, в темноте, он сбил Хе-111.
      Он родился 30 декабря 1916 г. в селе Плещеницы Минской губернии. Окончил рабфак при Минском медицинском институте, аэроклуб, в 1938 г. - Борисоглебскую военную авиационную школу. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол.
      За время Великой Отечественной войны пом. командира 152-го гиап (270 иап) гвардии капитан Шутт совершил 444 боевых вылета, в 120 воздушных боях сбил лично 21 самолет противника и 1 уничтожил в группе. В августе-сентябре 1945 г. участвовал в боях с Японией.
      Демобилизовался в 1946 г. Жил и работал на родине, затем в городе Тирасполе. Умер 30 марта 1977 г.
      Герои Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, медалями.
       
      Я
      Якименко Антон Дмитриевич
      За свою жизнь этот выдающийся летчик совершил 7934 полета на 36 типах самолетов, провел в воздухе 5680 часов. "Провел 1055 боевых вылетов с налетом 891 часа", - записано в его летной книжке. Свой первый полет курсант Луганской военно-авиационной школы пилотов выполнил осенью 1934г., а последний вылет совершил почти 40 лет спустя, в декабре 1972г. Он поднимал в воздух первые советские самолеты - Р-1, У-2 и И-5, а на закате своей летной карьеры уходил на сверхзвук и поднимался на 20-километровую высоту на МиГ-21.
      Он родился 5 декабря 1913 г. в поселке Володарское Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, учился в металлургическом техникуме, позднее в Луганской военно-авиационной школе пилотов имени Пролетариата Донбасса. После окончания школы служил в Забайкалье.
      Свою первую победу он одержал над рекой Халхин-Гол в мае 1939 г. На И-16 с бортовым номером 18 старшина-пилот Якименко провел здесь около 100 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 7 японских самолетов. В начале августа 1939 г. шлаг-штурман 2-й эскадрильи 22-го иап (1-я армейская группа) лейтенант Якименко за 3 сбитых самолета был представлен к званию Героя Советского Союза. В одном из боев был ранен в правую ногу. Оставался в строю и участвовал в выполнении боевых заданий до заключения перемирия на Халхин-Голе 16 сентября 1939 г. Когда после окончания боевых действий его вызвал начальник ВВС Красной Армии Я. Смушкевич и предложил на выбор ряд должностей, вплоть до генеральской, Якименко отказался от тешивших честолюбие предложений. Это не было неуверенностью в себе, это была просто гражданская ответственность.
      Накануне войны он окончил курсы усовершенствования штурманов.
      Великую Отечественную летчик встретил на Южном фронте в должности зам. командира 292-го иап и вскоре одержал первую победу, сбив на пушечном И-16 24-й серии тяжелый двухмоторный Хе-111. Позднее он воевал под Тихвином, Калачом, сражался на Курской дуге.
      Осенью 1941 г. майор Якименко сформировал 427-й иап (151-й гиап). В канун Курской битвы на базе полка была создана группа "Меч" двухэскадрильного состава, нацеленная на борьбу с истребителями противника. К концу битвы под Курском на счету Якименко было 8 сбитых самолетов противника. В конце 1944г. он был назначен командиром 150-го гиап, в состав которого была переведена подчиненная ему группа [234] "Меч". Пройдя с боями Молдавию, он освобождал Румынию, Болгарию, Венгрию, последние боевые вылеты провел в Чехословакии.
      За время боевых действий в 92 воздушных боях на И-16, Як-1, Як-9 и Як-3 гвардии подполковник Якименко лично сбил 38 самолетов противника (1 Хе-111, 8 Ю-88, 2 ФВ-189, 11 Ю-87, 5 Ме-109, 4 ФВ-190 и 7 японских самолетов). В боях был трижды подбит и трижды сажал машину на своей территории.
      В 1956 г. он окончил Военную академию Генштаба. Командовал авиадивизией, ВВС военного округа, был заместителем председателя ЦК ДОСААФ СССР. Заслуженный военный летчик СССР. Ушел в отставку в 1972 г. в звании генерал-лейтенанта. Живет в Москве. Написал книгу "В атаке - "Меч" (М., 1973).
      Антон Дмитриевич Якименко - основатель летной династии: его сын, Сергей Антонович, летчик-инспектор, полковник, летает на Су-27, внук - Дмитрий Борисович Зотов пилотирует МиГ-29.
      Герой Советского Союза (29.8.39). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3-й ст., 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.
      Якубовский Петр Григорьевич
      Родился 5 июля 1923 г. в Херсоне. Окончил среднюю школу, Николаевский аэроклуб, в 1942 г. - Борисоглебскую военную авиационную школу. С апреля 1943 г. он вел боевую работу в составе 31-го иап (295-я иад, 17-я ВА).
      Строгий, внимательный и выдержанный летчик, Якубовский отличался особенно точным и четким пилотированием, был прекрасным воздушным стрелком. С блеском он проявил себя в ходе интенсивных воздушных боев в Венгрии. Зимой 1945 г. в одном из боевых вылетов ему удалось сбить 2 Ю-88. К концу войны 22-летний комэск 31-го иап капитан Якубовский провел 505 боевых вылетов на Ла-5 и Ла-7, сбил 23 самолета противника лично (11 бомбардировщиков и 12 истребителей) и 1 - в группе. Сам сбит не был, серьезных повреждений его самолеты не имели.
      В 1949 г. он окончил Военную академию имени Фрунзе. Демобилизовался в 1973 г. в звании полковника. Жил и работал в Москве. Умер в 1995 г.
      Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Трудового Красного Знамени, медалями, иностраннымии орденами.
      Яшин Виктор Николаевич
      Родился 29 января 1922 г. в Хабаровске. Окончил 7 классов, школу ФЗУ. Работал на Мытищинском машиностроительном заводе, занимался в аэроклубе. С призывом в Красную Армию был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1940 г.
      С июля 1942 г. он сражался на Сталинградском, Калининском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. До августа 1944 г. он провел 184 боевых вылета на "яках", в 42 воздушных боях лично сбил 16 самолетов противника.
      Свои последние победы - 2 ФВ-190 - он одержал в небе Берлина на Як-3 1 мая 1945 г. Комэск 133-го иап (234 иад, 6 иак, 16 ВА) капитан Яшин во время Великой Отечественной войны лично сбил в воздушных боях 25 самолетов противника.
      В 1946 г. он окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы. Демобилизовался в 1949 г. Жил и работал в Улан-Удэ. Умер 28 октября 1952 г.
      Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 2 ордена- ми Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.
       
      Приложения
      Советские летчики-истребители, одержавшие в воздушных боях 15 и более побед
      Данные к колонках таблицы расположены следующим образом (слева направо):
      Фамилия, имя, отчество;
      Число побед (личные + групповые);
      Количество боевых вылетов / количество воздушных боев;
      Типы боевых самолетов;
      Воинская часть;
      Последнее воинское звание;
      Обозначение у порядкового номера в таблице:
      * Герой Советского Союза
      ** Дважды Герой Советского Союза
      *** Трижды Герой Советского Союза
      * РФ Герой Российской федерации
      Х лишенные звания Героя.
      Фамилия Имя Отчество Кол-во сбитых самолетов. Боевые вылеты, воздушные бои Тип самолета Воинская часть Последнее воинское звание 1* Абдрашитов Шамиль Манусыпович 16 240/38 "яки" 402 иап лейтенант, погиб в бою 4. 5. 44 2* Абрамов Владимир Федорович 21+7 >600/67 И 16, "яки" 10 гиап КБФ генерал-майор 3* Абрамчук Николай Иванович 16 >300/ "яки" 894 иап полковник 4* Авдеев Михаил Васильевич 17 >500/ И 16, Як 9, МиГ 3, Як 1, Як 3 10 гиап генерал майор 5* Авеков Иван Авдеевич 15+6 I78/ И 16, Як-1 519 иап капитан, погиб в бою 17. 4. 43 б* Адонкин Василии Семенович 16+6 >400/ И 153, "Харрикейн", "Томахаук" 78 иап СФ капитан, погиб в бою 17 3 44 7* Азаров Евгений Александрович 15 339/101 И 153, ЛаГГ 3, Ла 5 176 гиап майор 8* Александрюк Виктор Ильич 15+4 252/69 Ла-5, Ла 7 176 гиап капиган 9* Алексеев Константин Степанович 19 >500/ 110 И-16, ЛаГГ 1, "яки" 25 иап ЧФ полковник 10* Алексеев Николай Михайлович 15+6 102/ "яки" 64 гиап полковник 11 ** Алелюхин Алексей Васильевич 40+17 >600/ 258 И 16 ЛаГГ 3, Як-1, "Аэрокобра", Ла- 7 9 гиап генерал майор 12* Амелин Алексей Степанович 17 290/83 Ла-5 178 гиап полковник 13 ** Амет-хан Султан 30+19 603/150 И-153, "яки" "Аэрокобра", Ла-7 9 гиап подполковник 14 Андреев Степан Филиппович >17 >500/ И-16, "яки" 211 иап подполковник 15* Андрианов Илья Филиппович 23 >400/80 И-16, "яки" 153 гиап полковник 16* Анкудинов Егор Ефремович 15 250/70 "яки" 812 иап полковник 17* Артамонов Николай Семенович 23 >250/ Ла-5 177 гиап капитан, погиб в бою 26.3.45. 18 Артюхин Борис Николаевич 17+10 266/54 "яки" майор 19* Архипенко Федор Федорович 30+14 467/102 И-153, Як-1,, ЛаГГ-3, "Аэрокобра" 129 гиап полковник 20* Архипов Николай Арсентьевич 19+8 382/148 И-16, "яки" 265 иап полковник 21* Афанасьев Владимир Ильич 16+3 >300/ 145 гиап подполковник 22 Ащаулов Дмитрий Николаевич 24 >500/ "яки" 402 иап капитан, погиб в бою 6.3.45 23* Бабайлов Павел Константинович 28+4 >420/75 Ла-5 790 иап капитан, погиб в бою 14.10.44 24* Бабак Иван Ильич 33+4 300/ Як-1, "Аэрокобра" 16 гиап капитан 25* Бабков Василий Петрович 23+11 465/ >100 И-16, ЛаГГ-3, "яки", Ла-5 32 гиап, 5 гиап генерал-полковник 26* Баевский Георгий Артурович 19 252/50 Ла-5 5 гиап генерал-майор 27* Базанов Петр Васильевич 22+6 360/62 Ла-5 3 гиап генерал-лейтенант 28* Байков Георгий Иванович 15 252/50 Як-1, "Аэрокобра", Ла-7 9 гиап полковник 29* Баклан Андрей Яковлевич 22+23 >700/ И-153 , Як-1, Як-7, Ла-5, Ла-7 32 гиап 176 гиап полковник 30* Балалуев Алексей Андреевич 17+5+1 аэр. 345/52 И-16, "яки" инспек. майор 31* Баландин Владимир Александрович 18+1 236 /31 "яки" 18 гиап ст. лейт., погиб в бою 30.12.44 32* Балашов Георгий Сергеевич 15 >103 /37 "яки" 402 иап капитан 33* Балюк Иван Федорович 25+5 S500/ И-153, "яки", "Аэрокобра" 54 гиап полковник 34* Балясников Алексей Иванович 16+5 +8 аэр. 620/ 149 И-153, Ла-5 113 гиап, 181 гиап капитан 35 Барабанов Михаил Сергеевич 22+2 381/96 "яки" 15 иап полковник 36* Баранов Михаил Дмитриевич 24 >200/70 Як-1 183 иап капитан, погиб 15.1.43 37* Баранов Михаил Семенович 26+9 >400/ И-16, "Харрикейн", "яки" 157 иап майор 38* Барсуков Василий Николаевич 22+7 380/70 "яки" 18 гиап полковник 39* Барченков Даниил Гаврилович 21 286/52 "яки" 897 иап подполковник 40* Басков Владимир Семенович 15 293/88 ЛаГГ-3, "яки" 291 иап майор 41 Бастриков Александр Михайлович 24 100/40 "яки" 15 иап капитан, погиб 24.11.43 42* Батаров Михаил Федорович 18+1 350/75 "яки" 611 иап генерал-майор 43* Батурин Александр Герасимович 18+12 543/ И-153, И-16, Як-7, Ла-5 10 гиап КБФ майор 44* Батяев Василий Сергеевич 19+7 639/234 И-16, ЛаГГ-3, "Аэрокобра" 88 иап полковник 45* Башкиров Виктор Андреевич 19 281/35 "яки" 519 иап полковник 46* Башкиров Вячеслав Филиппович 18 >300/ И-16, "Киттихаук", Як-1, "Аэрокобра", Ла-5 907 иап 17 ВО полковник 47* Безверхий Алексей Игнатьевич 15+1 333/47 "яки" 156 гиап полковник 48* Бекашонок Михаил Васильевич 18+4 170/50 "Аэрокобра" 129 гиап майор 49* Беликов Олег Степанович 15+14 635/114 И-16, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 176 гиап капитан 50* Белкин Александр Никитович 17 173/54 Ла-5 164 иап полковник 51* Белоусов Николай Петрович 23 265/50 Ла-5 177 гиап капитан 52* Беляев Ириней Федорович 17+4 400/60 Як-1 27 гиап капитан, погиб в июле 1943 г. 53* Березуцкий Иван Михайлович 18 254/76 Як-1б, Ла-5 63 гиап полковник 54* Билюкин Александр Дмитриевич 23+1 430/35 И-16,"Киттихаук", "яки", Ла-5 196 иап полковник 55* Беркутов Александр Максимович 16 245/75 И-153, ЛаГГ-3, "Аэрокобра" 101 гиап подполковник 56* Бицаев Сергей Владимирович 16 263/ "яки" 845 иап майор 57* Блинов Алексей Павлович 17 275/ Миг-3, Ла-5, Ла-7 177 гиап майор 58* Блохин Иван Иванович 15+10 >300/ >100 239 иап подполковник 59* Бобров Владимир Иванович 43+24 577/159 И-16, ЛаГГ-3, "яки", "Аэрокобра" 129 гиап, 104 гиап полковник 60* Богомазов Григорий Иванович >15+4 ок.400/ >60 158 иап ПВО полковник 61* рф Бойков Павел Михайлович 18+9 373/58 Як-7, Ла-5, Ла-7 113 гиап, 3 гиап подполковник 62* Бондаренко Василий Ефимович 24 330/68 Як-1, "Аэрокобра" 100 гиап 16 гиап подполковник 63* Бондарь Александр Алексеевич 15 252/48 "яки" 866 иап полковник 64* Борисенко Иван Иванович 26+2 +1 аэр 260/70 "яки" 73 гиап полковник 65* Борисов Леонид Иванович >15 "яки" 43 иап капитан, погиб в бою 19.7.43 66** Боровых Андрей Егорович 32+14 500/150 "Харрикейн", "яки" 157 иап генерал-полковник 67* Бородачев Виктор Иванович 26+5 552/116 И-153, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 40 гиап генерал-майор 68* Бородин Николай Васильевич 20 239/75 "яки" 43 иап капитан 69* Бринько Петр Антонович 15 >100/ И-16 13 иап КБФ капитан, погиб 14.9.41 70* Бритиков Алексей Петрович 18+5 510/78 И-16, ЛаГГ-3, Як-1, Як-9 85 гиап полковник 71 * Брызгалов Павел Александрович 19+2 248/61 Ла-5 178 гиап подполковник 72 * Бузинов Вадим Николаевич 15+1 160 /22 148 гиап подполковник 73* Булаев Александр Дмитриевич 24+8 (9 - в сов.-фин.) >400/ И-16, ЛаГГ-3, Як-1, "Вохаук", Ла-5 159 иап майор, погиб 17.5.43 74* Булгаков Андрей Пантелеевич 18+1 182 /39 "ЯКИ" 265 иап подполковник 75 * Бурназян Сергей Авдеевич 22+2 >200/ И-16, Як-7Б 866 иап ст.лейтенант, погиб 15.4.43 76* Буряк Николаи Васильевич 16+1 395/104 И-16, "яки" 156 гиап подполковник 77* Быкасов Николай Владимирович 20+1 325 /69 И-16, "яки" 156 гиап капитан 78* Быковец Леонид Александрович 19+4 220/ "Аэрокобра" 28 гиап полковник 79* Варчук Николай Изотович 21+9 >300/ И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-1 737 иап майор, погиб 21.9.43 80* Василевский Егор Васильевич 24+3 >250 /60 "яки" 151 гиап полковник 81* Васько Александр Федорович >18 (>3 в Корее) 400/100 Ла-5, Ла-7, МиГ-15 176 гиап полковник 82* Вахлаев Александр Алексеевич 24 195/50 "яки" 728 иап майор 83* Веденеев Валентин Иванович 24 182/52 Ла-5 159 иап подполковник 84* Вильямсон Александр Александрович 18+6 382/66 И-16, "Аэрокобра" 104 гиап полковник 85* Витковский Иван Петрович 22 357 /148 "яки" 66 гиап полковник 86* Вишневецкий Константин Григорьевич 20+15 200/ "Аэрокобра" 104 гиап майор, погиб 30.7.44 87* Вишняков Иван Алексеевич 20+3 296 /100 И-16, Ла-5 147 иап генерал-майор 88* Волков Виктор Федорович 16+8 300/75 И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3, "Харрикейн", "яки" 157 иап полковник 89 * Володин Анатолий Иванович 22 397 /76 Ла-5 164 иап генерал-майор 90 * Волошин Александр Иович 16 293/65 107 гиап полковник 91 ** Ворожейкин Арсений Васильевич 52(6- на Х.-Голе) >400/52 И-16, "яки" 728 иап, инспектор генерал-майор 92* Воронько Александр Григорьевич 20 >300/ Ла-5 63 гиап полковник 93* Вострухин Петр Михайлович 16+3 >100/30 Як-7Б 271 иап мл.лейтенант, погиб 19.6.43 94* Выборнов Александр Иванович 20 190/42 "яки" 728 иап генерал-лейтенант 95* Выдриган Николай Захарович 16+2 629/57 "яки" 31 гиап капитан 96* Гаврилин Павел Федорович 19 244 /54 "яки" 402 иап подполковник 97 * Гальченко Леонид Акимович 24+12 410/90 И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3, "Аэрокобра" 145 иап, 609 иап полковник 98 * Гарам Михаил Александрович 19+3 213/ ЛаГГ-3, Як-1, Як-7, Ла-5 32 гиап ст.лейтенант, погиб 28.6.44 99* Гаркуша Кузьма Дмитриевич 15+5 >500/ Ла-5 907 иап ПВО майор 100* Герасимов Николай Семенович >16+10 (>2 в Исп.) >500/ И-16, ЛаГГ-3, "яки", Ла-5
      полковник 101* Герман Григорий Иванович 16 209/37 ЛаГГ-3, "яки" 42 иап полковник 102* Гесь Григорий Иванович 15(10 в Корее) 150/ Як-9, МиГ-15 17 иап майор 103* Гирич Андрей Иванович 15+7 439/ "яки" 486 иап генерал-майор 104* Глазов Николай Елизарович 17+7 537/70 "яки" 31 гиап лейтенант, погиб 30.7.43 105* Глинка Борис Борисович 31 >200/ "Аэрокобра" 100 гиап, 16 гиап полковник 106* * Глинка Дмитрий Борисович 50 >300/ >100 Як-1, "Аэрокобра" 100 гиап полковник 107* Глинкин Сергей Григорьевич 30 254/75 Ла-5 5 гиап полковник 108 Глотов Георгий Федорович 16 >300/ И-16 154 иап капитан, погиб в возд. бою 30.9.42 109* Глотов Николай Иванович 16 203 /33 "Аэрокобра" 129 гиап полковник 110* Глухих Иван Михайлович 16 >300/ ЛаГГ-3, "яки" 271 иап полковник 111 Глушков Петр Герасимович 15 (2 в фин.) >400/ И-16, "яки" 721 иап капитан, пропал без вести в апреле 1942 г. 112* Гнездилов Иван Федорович 24+1 350/ "яки" 153 гиап полковник 113* Гнидо Петр Андреевич 34+6 390 /80 ЛаГГ-3, Ла-5 111 гиап генерал-майор 114 Головатюк Иван Константинович >15 "яки" 66 гиап майор, пропал без вести 10.10.44 115** Головачев Павел Яковлевич 31+1 457/ 125 ЛаГГ-3, Як-1, Ла-7, "Аэрокобра" 9 гиап генерал-майор 116* Голубев Василий Федорович 16+23 539/133 И-16, Ла-5 4 гиап КБФ генерал-лейтенант 117* Голубев Георгий Гордеевич 15 >300/70 И-16, "Аэрокобра" 16 гиап полковник 118* Гончар Иван Алексеевич 16 87/28 Як-9 89 гиап ст.лейтенант, погиб 20.4.45 119 * Горбачевский Александр Иванович 16+7 420 /78 И-16, "Томахаук", "яки" 29 гиап полковник 120* Горбунов Иван Михайлович 20 (2 в Корее) Як-1, МиГ-15 42 гиап, 676 иап
      подполковник, погиб в бою 29.6.53 121* Горбунов Николай Иванович 15 203/40 Ла-5 31 иап капитан, погиб в бою 19.5.44 122* Горегляд Леонид Иванович 15 132/53 МиГ-3, "яки", "Аэрокобра" 22 гиад генерал-майор 123* Горелов Сергей Дмитриевич 27+6 280/60 ЛаГГ-3, Ла-5 111 гиап генерал-полковник 124* Горобец Иван Яковлевич 15 >300/ "яки" 64 гиап полковник 125* Городничев Николай Павлович 15 >200/ МиГ-3, ЛаГГ-3 5 гиап майор, погиб 1.3.43 126* Горохов Юрий Иванович 24+10 350/70 "яки" 162 иап капитан, погиб 1.1.44 127* Грачев Анатолий Александрович 23+6 270 /70 Ла-5 272 иап полковник 128* Грачев Иван Петрович 18+8 203/94 МиГ-3, "Аэрокобра" 191 гиап майор, погиб в бою 14.9.44 129 Графин Иосиф Игнатьевич 19 >200/ "Аэрокобра" 104 гиап ст.лейт., погиб в бою 28.2.45 130* Гребенев Аркадий Дмитриевич 20 >350/60 И-16, ЛаГГ-3, Ла-5 111 гиап Майор 131* Гриб Михаил Иванович 17 >400/ И-16, "яки" 6 гиап ЧФ полковник 132* Григорьев Герасим Афанасьевич 15+2 378/30 ЛаГГ-3 178 гиап ПВО полковник 133 Гринько Николай Иванович 17 2100/ ЛаГГ-3, Ла-5 13 иап старшина, погиб в бою 22.