то открываешь сайты полное г...но ваш просто супер ОГРОМНОЕ СПАСИБКИ!!!КАК ВСЕ СКАЧАЛОСЬ ЗА 2 МИНУТКИ!!!ХОРОШО КОГДА ЕСТЬ ТАКИЕ САЙТЫ на которые можно положться!!!)))
Соромно за таких "письменників" як Олесь Бузина який не тільки не знає історії, не може поетично розуміти творів та ще й не обізнаний у світовій літературі якщо нашкрябав такий "шедевр".
Написана по воспоминаниям типичного "ястреба", помешанного на великорусском господстве. Конченный апологет сталинизма, предатель и лизоблюд пытается каким-то образом оправдать своё существование и существование человеконенавистического режима
Анютке. Лучше бы Вы не писали никаких комментариев! Это ж просто кошмар какой-то! Не позорьтесь! Купите учебник русского языка и сборник диктантов, учите правила и пишите диктанты! Это единственное и самое лучшее, что Вам можно посоветовать!
Самая плохая машина была "Черчилль". Про м3с и "генерала Ли" ничего хорошего не могу сказать.
"Матильды" и "Валентайны" имели чрезвычайно низкую скорость (20-25 км.ч), которую Барятинский почему-то называет достаточной. А как же с мотопехотой эти танки транспортировать, которая едет со ск. 50 км. ч? По ж.дороге? А как быстро рассредотачивать от авиации противника? Налицо подтасовка фактов М.Барятинским. Кроме того, плохие пушки без боеприпасов, которые мы были вынуждены на новых танках заменять на более мощные орудия. Несостоятельность гусениц, которые имели обыкновение соскакивать и скользить, заставили наваривать шипы для улучшения проходимости. Кожаные сидения мы, конечно, обдирали и шили из них одежду. Так что, до Берлина
добрались несколько совершенно других танков: модернизированных поневоле! И переплатить за них можно было не бояться : оплачивались только уцелевшие экземпляры.
Получше был самый плохой из выпускаемых "Шерманов", которые
поставлялись нам. Да и тот уступал по большинству характеристик т34 и тем более т34-85.
Лучок, 15 декабря 2012, 10:21
Отличный сайт. Сасибо огромное. Есть всё что нужно и без навязчивой рекламы.