Подводный спецназ - история, операции, снаряжение, вооружение, подготовка боевых пловцов

      8-й разведывательно-диверсионный отряд, последний из введенных в боевой состав регулярных ВМС в 1983 году, предназначен для борьбы с терроризмом.
      Отряды специальных транспортировочных средств и эскадры катеров СпН используются для доставки личного состава, оружия и снаряжения разведывательно-диверсионных подразделений в операционные зоны. Формирования первого из этих двух типов обеспечивают эксплуатацию средств для заброски боевых пловцов подводным способом. Они оснащены малогабаритными негерметизированными двух - и шестиместными подводными транспортировщиками, снабженными бортовой системой жизнеобеспечения и навигационным оборудованием, а также различными индивидуальными буксировочными средствами. Доставка транспортировщиков в район предназначения может осуществляться катерами, десантными кораблями или специально оборудованными атомными подводными лодками (одна типа "Стерджен" и две - типа "Итен Аллен").
      Эскадрильи легких вертолетов предусматривается использовать для транспортного обеспечения и решения задач огневой поддержки.
      К числу подразделений, постоянно находящихся в передовых районах океанских ТВД, относятся оперативные группы штабов отрядов специального назначения (по одной в Шотландии, на о. Пуэрто-Рико и на Филиппинах). Группы (в каждой около 20 человек) предназначены для развертывания на их основе в чрезвычайной обстановке или в случае войны отрядов СпН. В мирное время на них возложены задачи по хранению и обслуживанию складированных на передовых базах вооружения, техники и имущества, а также по планированию и организации мероприятий оперативной и боевой подготовки ССО ВМС, включая учения, проводимые совместно с силами специальных опер щий иностранных государств (Республики Корея, Таиланда, Великобритании, Франции, ФРГ, Нидерландов и других).
      Таким образом, силы специальных операций ВМС предназначены для решения задач в прибрежных районах, территориальных водах и внутренних водоемах иностранных государств. На них возлагаются задачи по разведке и выводу из строя важных военных и военно-промышленных объектов на побережье, ведению подводно-диверсионных действий против кораблей и судов на стоянках, а также стационарных объектов в море и прибрежной зоне, по разведке системы противодесантной обороны, уничтожению ее элементов и разминированию проходов для десантновысадочных средств в ходе морских десантных операций, а кроме того, по борьбе с подводно-диверсионными силами противника.
      Спецназ советского флота
      Предыстория создания советского морского спецназа такова. В октябре 1955 года в английский порт Порсмут прибыл советский крейсер "Орджоникидзе". На его борту находились тогдашние руководители СССР - Хрущев и Булганин. Из Портсмута они отправились в Лондон на переговоры с премьер-министром Великобритании. А тем временем к днищу крейсера под водой подобрался английский боевой пловец, капитан 2 ранга Лайонелл Крэбб. Британских специалистов очень интересовала конфигурация винтов крейсера. Они считали, что именно благодаря своим винтам крейсеры этого типа, огромные корабли длиной 210 метров и водоизмещением девятнадцать с половиной тысяч тонн могли развивать скорость более 35 узлов (свыше 65 км/час). Однако советские агенты узнали о миссии Крэбба. Во время его второго рейда корабельные винты как бы случайно начали вращаться и Крэбб погиб.
      По стечению обстоятельств в том же году и в том же месяце на рейде Севастополя от подводного взрыва затонул линкор "Новороссийск". Официально о его гибели не сообщалось, лишь на флотах зачитали документ, согласно которому причиной трагедии стала немецкая донная мина времен прошедшей войны. Однако в Министерстве обороны никто не сомневался, что истинными виновниками гибели линкора и более чем 600 членов его экипажа являются итальянские боевые пловцы из группы князя Валерио Боргезе. Подрыв огромного корабля в Севастополе и происшествие в Портсмуте, вместе взятые, произвели сильное впечатление на тогдашнее руководство советского военного ведомства. Оно приступило к рассмотрению вопроса "о необходимости создания специальных подводных разведывательно-диверсионных формирований". Спустя полгода, весной 1956, министр обороны Г. К. Жуков издал приказ об организаций специальных сил военно-морского флота. На основе этого приказа были начаты различные эксперименты в данном направлении.
      Первым в советском флоте (в 1956 году) был создан спецназ Балтийского флота. Тактика действий, методы обучения личного состава, снаряжение и вооружение - все это разрабатывалось или проверялось именно балтийскими моряками специального назначения. Так, уже в 1956 году мичман Брагин совершил первый прыжок с парашютом, предназначенным для боевого пловца. На следующий год моряки этого подразделения опробовали новые по тем временам акваланги. Еще через год (в 1958) полковник Потехин, старший лейтенант Авинкин и матрос Куприн провели испытания подводного транспортировщика. В том же году на учениях в районе Таллинской военно-морской базы одна группа боевых пловцов "заминировала" крейсер на якорной стоянке, другая группа "уничтожила" на берегу склад боеприпасов, третья - проделала проход в боносетевых заграждениях, прикрывавших вход на Таллинский рейд.
      В 1967 году приказом главнокомандующего ВМФ был создан "Учебно-тренировочный отряд легких водолазов Черноморского флота". На следующий год он показал на крупных общевойсковых учениях свои возможности в плане обеспечения высадки десанта. Боевые пловцы этого отряда не только провели разведку побережья в районе высадки главных сил, но и сумели захватить там плацдарм, облегчивший и ускоривший десант с кораблей.
      Помимо отрядов боевых пловцов, предназначенных для разведывательно-диверсионных действий в акваториях противника (собственно морской спецназ), были организованы еще и подразделения противодействия вражеским пловцам. В течение 19681969 гг. с помощью специалистов, подготовленных в Учебно-тренировочном отряде, на всех флотах (Балтийском, Черноморском, Тихоокеанском, Северном) развернули Отряды по борьбе с подводными и диверсионными силами и средствами (Отряды ПДСС). Их подразделения имеются во всех сколько-нибудь крупных военно-морских базах, и в обязательном порядке там, где находятся подводные лодки с атомным оружием на борту.
      Спецназ ВМФ СССР имел в своем составе всего лишь несколько частей. Отбор в них был очень строгий. Призывники до прибытия в части даже не знали, куда попали.
      Срок службы матросов и старшин составлял три года. Программа их обучения была очень разнообразной и включала в себя водолазную, воздушно-десантную, навигационно-топографическую, горную специальную, морскую, физическую подготовки, минноподрывное дело, рукопашный бой, умение выживать в условиях различных театров военных действий, радиодело и многое другое, без чего не обойтись в современной войне.
      В течение нескольких месяцев физическую и психологическую нагрузку призывников доводили до предельных. За кандидатами постоянно наблюдали старшины из боевых подразделений, заранее подбиравшие людей в группы. Физическая и профессиональная подготовка оценивались по нормативам, а психологическая устойчивость проверялась при различных испытаниях.
      Подобная строгость необходима. Она вытекает из тех задач, которые стоят перед боевыми пловцами. Это ведение разведки на приморских направлениях в интересах флота, уничтожение мобильных пусковых установок ракет, командных пунктов, гидротехнических сооружений, кораблей, судов, да и многое другое, где требуется точный расчет, отличная физическая и техническая подготовка, преданность своему делу и вера в тех, кто идет с тобой рядом. Большинство задач, решаемых спецназом ВМФ, кажутся невыполнимыми, но именно то, что противник исключает даже саму возможность их выполнения, способствует боевым пловцам в достижении успеха.
      Оснащение
      Для выполнения широкого спектра задач боевые пловцы имеют целый арсенал вооружения и технических средств.
      Помимо всех видов обычного стрелкового вооружения, это подводный пистолет СПП и подводный автомат АПС, которые позволяют поражать цели также и на суше. Специальное оружие используется для бесшумной и беспламенной стрельбы и включает различные пистолеты и автоматы. Для усиления огневой мощи группа может быть вооружена гранатометами, ПЗРК, ПТУРСами и другим оружием.
      Стрелковой подготовке в частях всегда уделялось огромное внимание. На спецназовцев не распространялись ограничения по выдаче боеприпасов. К примеру, за одни стрельбы группа из 10 человек отстреливала из разных видов орудия в упражнениях 1,5-2 тысяч патронов и 8-16 гранат из гранатомета. Основной упор в подготовке делался на быстрое поражение цели в различных ситуациях с первого выстрела. Режим огня при выполнении упражнений устанавливался одиночный, с высоким темпом стрельбы и постоянной сменой позиций. (Эффективность этого варианта стрельбы подтверждена практикой). Инженерное вооружение является достаточно разнообразным и включает обычные ВВ, стандартные армейские заряды - и фугасные, и кумулятивные, противопехотные и противотанковые мины, а также специальные противокорабельные морские мины.
      Так как основная цель спецназа - действия в тылу противника, то доставка боевых пловцов к объектам может происходить несколькими способами: наземным, воздушным, морским или комбинированным. Для десантирования из самолетов и вертолетов применяются специальные парашюты, позволяющие сбрасывать пловца в водолазном снаряжении на воду. Об их надежности говорит тот факт, что именно эти парашюты использовали при экспериментах по десантированию со сверхмалых высот - такие эксперименты проводились на Черноморском флоте в июне 1986 г. Тогда отрабатывали прыжки со 120,100,80 и 60 метров. Полковник В. Поздняков поставил рекорд, прыгнув с 50 метров. При этом прыжки со сверхмалых высот совершались без запасного парашюта, так как время полета под куполом все равно исчислялось секундами. Высокая подготовленность пловцов позволяла совершать без травм прыжки при скорости ветра до 15 м/с, а однажды на учениях командиру группы А. Будневу довелось десантироваться при ветре 17 м/с. (т.е. 61,2 км/час).
      Основным водолазным снаряжением спецназовцев раньше были аппарат ИДА-71 и акваланг АВМ-5. Аппараты ИДА-71 весьма надежны, но требуют высокого уровня подготовки к их использованию, уверенное владение ими достигалось лишь путем длительных тренировок. Даже после непродолжительного нахождения в этих аппаратах под водой у искателей романтики исчезали иллюзии, а при хождении в аппарате на полную автономность после выхода из воды пловцов трудно было узнать. Что поделать: советские гидрокомбинезоны по комфортности далеки от идеала. Зато аппарат ИДА-71 позволял при грамотном использовании "выжать" из него в 1,5 раза больше нормативного времени под водой.
      Водолазное снаряжение дополнялось гидроакустическими станциями, навигационными приборами и многим другим. Для движения под водой использовались индивидуальные буксировщики, групповые носители (на двух и на шесть человек) и сверхмалые подводные лодки - эти сложные в техническом плане устройства очень облегчали выполнение задач. Но основным действующим лицом все равно оставался боевой пловец, а главными его качествами были многосторонняя подготовка и физическая выносливость.
      На учении - как в бою
      Поздним весенним вечером 1990 г. с подветренного борта судна, которое выглядело так же, как и десятки обычных вспомогательных судов ВМФ, в воду были спущены две надувные лодки "Стриж". Группа боевых пловцов-черноморцев начала отрабатывать надводный вариант высадки и проведения диверсии на побережье условного противника. В ее задачи входили: скрытная высадка на берег, проникновение на территорию усиленно охраняемой военно-морской базы, вывод из строя штаба ВМБ и осуществление минирования кораблей на стоянках. Нужно сказать, что такие учения тогда проводились на флоте регулярно. Их полезность была очевидна. С одной стороны, боевые пловцы совершенствовали тактику проникновения на охраняемые объекты и варианты проведения на них специальных мероприятий; с другой стороны, охрана ВМБ и экипажи кораблей отрабатывали действия по отражению нападения подводных и надводных диверсантов.
      Противоборствующие стороны на этих учениях были, как говорят, старыми знакомыми. Из года в год база оборонялась, а морские диверсанты нападали, и из года в год командование базы получало нагоняи от комфлота за изъяны в организации охраны и обороны. Нельзя сказать, что руководство базы мирилось с этим. Словно камень, брошенный с вершины, очередной приказ рождал "лавину", накрывавшую низовые звенья, которые непосредственно отвечали за охрану и оборону объектов и осуществляли ее. Поэтому морским разведчикам каждый раз приходилось придумывать новые способы обмана "противника", чтобы преодолевать его совершенствующуюся систему охраны, для усиления которой на период учений привлекались дополнительные силы и средства.
      В тот раз боевые пловцы решили опробовать весьма рискованный способ преодоления системы обороны базы. Сложность решения задачи заключалась в том, что объект находился на берегу акватории, далеко вдававшейся в сушу. Побережье охранялось многочисленными патрулями и секретами, а сама местность лишена какой-либо значительной растительности и укрытий. Сроки же выполнения задачи были крайне сжатыми. Исходя из этого, командир группы принял решение подойти на надувных лодках с моря к песчаной косе, под покровом ночи волоком преодолеть ее и скрытно проникнуть на лодках в глубину акватории, где организовать временное укрытие, замаскировать лодки, провести доразведку и уже после этого осуществить спецмероприятие по выведению из строя заданных объектов.
      Две лодки под моторами шли в кромешной темноте строем пеленга, как пара истребителей. Разведчикам повезло, погода работала на них. Ночь была безлунной, море штормило. Пена бурунов маскировала движение, а высокие волны скрывали лодки с низкой осадкой. На экране радара увидеть что-либо экстраординарное было нельзя; прожекторы скорее усыпляли бдительность расчетов ПДСС, нежели давали эффект.
      Береговой черты достигли без приключений. Сильный накат осложнял высадку, но группа работала четко. Причалили в считанные минуты, вытащили "стрижи" на берег. Оружие и боеприпасы, лодочные моторы, водолазные аппараты и снаряжение, мины и баки с горючим - все это предстояло перетащить в кратчайший срок через косу. Вот где пригодилась атлетическая подготовка! От тяжести ноги разведчиков утопали в рыхлом песке. Наконец они вновь достигли воды, но предстояло еще замаскировать следы на песке. Для этого двое разведчиков буквально проползли весь путь группы, разравнивая руками песок и укладывая на него водоросли.
      Теперь требовалось осуществить самую рискованную часть замысла. За косой волнение значительно ослабевало и мало маскировало переход. К тому же если в начале оставшегося пятнадцатикилометрового пути акватория была достаточно широкой и достигала нескольких километров, то далее она резко сужалась. Задачу осложняло и то, что сразу же за косой находился аэродром самолетов-амфибий, а берег был буквально усеян огнями, из-за чего приборы ночного видения засвечивались. Двигаться же вслепую трудно, так как на поверхности воды постоянно попадались буи, якорные бочки, боны и тому подобное рейдовое оборудование, о которое можно запросто распороть резиновый борт лодки.
      На этом этапе решили действовать внезапно, нетрадиционно. Шли не прячась и не заглушая двигатели, как могли идти только свои, например, рыбаки. Наконец огни с левого борта исчезли, но и ширина акватории уменьшилась до 800 метров. Перешли на малый ход и стали прижиматься к берегу. Двигатели еле булькали подводным выхлопом, продвигая лодки вперед. Напряжение возросло. Разведчики замирали, когда луч прожектора скользил поблизости, изредка захватывая лодки и их пассажиров. Но низкая осадка и камуфляж делали "стрижи" при малой скорости практически незаметными.
      Вскоре по правому борту стали различимы объекты операции - корабли на стоянках и территория штаба базы. Пройдя еще несколько сотен метров, группа обнаружила подходящий овраг. Лодки вытащили на берег. Из одной спустили воздух, на нее положили вторую и закрыли обе маскировочными сетями, а сверху набросали водорослей и камней. Затем группа поднялась вверх по оврагу, нашла удобную вымоину и оборудовала укрытие. Маскировочная сеть с набросанными сверху "перекати-поле" укрыла боевых пловцов с воздуха.
      Наступило утро, и маскировка выдержала "экзамен". Ни вертолет, совершавший патрулирование и пролетевший над расположением группы, ни катер, обследовавший побережье и прошедший в нескольких десятках метрах от разведчиков, не обнаружили чего-либо подозрительного. Весь следующий день и всю ночь спецназовцы вели тщательную доразведку, выявляя систему охраны и обороны штаба, расположение кораблей на стоянках. НП находился на открытом месте, а близость объекта наблюдения увеличивала риск быть обнаруженными, поэтому приходилось вести себя весьма осторожно. Тем не менее в течение суток боевым пловцам удалось собрать достаточно полную информацию об объекте, его системе охраны и обороны. После этого командир принял решение на проведение спецмероприятий.
      В лодки погрузили макеты мин (зарядов) и сигнальные мины со взрывателями замедленного действия. Когда наступила темнота, две подгруппы надели водолазное снаряжение. Усилившийся ветер разогнал высокую волну, и температура воздуха понизилась приблизительно до плюс шести - одним словом, погода не располагала ни к купанию, ни к лодочным прогулкам. К тому же большую часть пути макеты мин и зарядов пришлось буксировать за собой. Подгруппы направились к кораблям, которые стояли недалеко друг от друга. Приходилось быть предельно осторожными. Чтобы не обнаружить себя, боевые пловцы использовали специальную технику движения. Подныривая под корму, они устанавливали заряды на винторулевую группу. Наблюдатели на кораблях находились так близко, что разведчики отчетливо видели их лица. Казалось, они смотрели прямо на боевых пловцов, но тем удалось остаться незамеченными. Израсходовав весь запас макетов зарядов и мин, они благополучно вернулись так же, как и пришли.
      Со штабом базы было сложнее. Заместителю командира группы пришлось пролежать на бетонке без движения около четырех часов, чтобы обнаружить секрет противника. Успешно "вскрыв" охрану, разведчики проникли на объект и выполнили поставленную задачу. Когда подгруппы вновь вышли на берег в районе своего укрытия, ребят била крупная дрожь - шутка ли, провести в холодной воде почти шесть часов.
      Утром следующего дня командир группы доложил адмиралу, что база и 70% кораблей "выведены из строя".
      Боевые пловцы отряда "Дельфин"
      В 1970 году свое собственное подразделение боевых пловцов создало Главное разведывательное управление (ГРУ) Генерального Штаба вооруженных сил СССР. Об этом сообщают, например, Михаил Болтунов в своей книге "Диверсанты... Кто они?" (Ростов-на-Дону, 1997 год, с. 75-76), и Таисия Белоусова в статье "Морские дьяволы", опубликованной в газете "Совершенно секретно".
      Наименование "Дельфин" является неофициальным. Это точно так же, как знаменитая группа КГБ/ ФСБ "Альфа" в документах именуется просто "группа А". Но как бы не называли это формирование, его подводники-диверсанты в 70-80-ые годы участвовали в боевых действиях в ряде стран мира. В частности, в Анголе, Вьетнаме, Индии (против Пакистана), Мозамбике (против ЮАР), Никарагуа, Эфиопии (против повстанцев Эритреи), на Ближнем Востоке и т.д. Однако ответственность за их операции брали на себя вооруженные силы либо спецслужбы правивших там режимов.
      Методы отбора и подготовки боевых пловцов флотских подразделений спецназа, отрядов ПДСС и группы "Дельфин" во многом совпадают с методами американских "тюленей". Это вполне объяснимо. Ведь те и другие призваны решать одни и те же задачи примерно одними и теми же способами с помощью тождественного друг другу снаряжения и вооружения. По сведениям некоторых авторов, базовая подготовка кандидатов в боевые пловцы длится 18 недель и делится на два этапа.
      Первый этап занимает 7 недель. Его главное содержание - общефизическая и специальная плавательная подготовка, а смысл заключается в проверке психологических и физических качеств курсантов. Они занимаются по 15 часов в день: бегают кроссы, много плавают и ныряют, преодолевают полосу препятствий, упражняются с надувными резиновыми лодками. С каждым днем нагрузки увеличиваются, а требования становятся все более жесткими.
      Последняя (седьмая) неделя этого курса является аналогом знаменитой "адской" недели "тюленей". Во время ее на сон отводится не более 4-х часов в сутки. Курсанты совершают маршбросок с полной выкладкой на 100 километров, а также заплыв в гидрокостюме на 10 миль (18,6 км) с буксировкой груза весом в 40 кг. В среднем первый этап проходят до конца не более 20% курсантов.
      Второй этап длится 11 недель. Он посвящен обучению специальности. Курсанты учатся владеть холодным и огнестрельным оружием боевого пловца, осваивают тактику боевых действий малых групп под водой и на берегу, изучают минно-подрывное дело, транспортные средства (подводные транспортировщики и скоростные катера) и т.д. В процессе занятий происходит также подбор членов мелких подразделений боевых пловцов - двоек, троек, четверок, с учетом их психологической совместимости и равенства физических возможностей. В конце курса пловцы сдают зачет по обороне кораблей и береговых объектов от подводных диверсантов противника. Этот зачет построен в форме учений в акватории военноморской базы. Здесь проверяется умение работать под водой на различных глубинах (ориентироваться и наблюдать за врагом в условиях плохой видимости, вести бой на ножах, преследовать и отрываться от преследования, маскироваться на грунте и прочее в том же духе).
      Успешно сдавших зачет распределяют по отрядам ПДСС с 8-и недельным испытательным сроком. Тем, кто впоследствии наилучшим образом проявляет себя по службе предлагают пройти двухгодичное обучение в специальном разведывательно-диверсионном центре, готовящем кадры для отряда "Дельфин". До распада СССР он находился в Казахстане, на соленом озере Балхаш (площадь более 17 тысяч кв. км., глубина до 226 метров). Нынешняя его дислокация неизвестна. Кроме того, ряд дисциплин осваивался в Поти и в Севастополе.
      В учебном центре курсанты учатся уничтожать корабли, шлюзы, мосты, плотины и другие объекты. Осваивают выход из подводной лодки через торпедные аппараты и через шлюзовую камеру. Отрабатывают способы преодоления рубежей подводной обороны, включающих в себя гидроакустические станции слежения, донные и якорные мины, подводные сети с сигнальными патронами, патрули в составе боевых пловцов и дрессированных морских животных. Прыгают с парашютами по всей шкале высот (начиная со сверхмалых и кончая затяжными из стратосферы), опускаясь при этом на различную местность - на воду, лес, горы, степь - в любую погоду днем и ночью. Высаживаются с вертолетов по канатам и без них, прыгая в воду с высоты до 100 метров. Еще их учат действовать на берегу по методике армейского спецназа. Одним словом, готовят универсальных бойцов широкого профиля.
      Или, правильнее будет сказать, готовили до недавнего времени, ибо сегодня у российского флота нет средств для полноценной боевой подготовки своих специальных сил.
      Боевые пловцы отряда "Вымпел"
      Огромное зево морского парома, в котором железнодорожный вагон казался игрушечным, открылось навстречу волнам.
      Была полночь. Октябрь. Море штормило. Ветер свистел в гигантских распахнутых аппарелях парома. В отблеске корабельных фонарей, у обреза борта стояли четверо. Трое в водолазных масках, гидрокостюмах, ластах, четвертый - в обычной спортивной куртке.
      Люди - словно крохотные гномы в пасти страшного монстра. Судя по всему, первые трое готовились прыгнуть за борт, в бушующее море.
      Со стороны посмотреть - вершилось нечто странное. В ту ночь "роза ветров" обернулась к пловцам своими колючками. Воздух шел с берега в море. По всем профессиональным канонам боевых пловцов эти трое были безумно храбрыми людьми. Они собирались двинуться против ветра и против течения.
      Первый закон боевых пловцов гласит: никогда - против ветра, никогда против течения. Можно погубить себя и провалить операцию.
      А что же эти трое - они не боялись смерти и провала? Нет, они просто не думали об этом.
      Паром шел из Одессы курсом на Варну. Капитан знал, что на его борту есть не совсем обычные пассажиры. На всем пути движения судна дверь их каюты была заперта, обитатели ее ни разу не показывались ни на палубе, ни в буфете.
      Капитан время от времени условным сигналом стучал в запертую дверь каюты, приносил пловцам поесть. А когда командир группы пловцов забеспокоился относительно штормового моря, он успокаивал его. Согласился даже уйти с фарватера, подойти ближе к берегу. И тем не менее До берега, затерянного где-то в ночи, оставалось почти пять миль.
      И вот теперь трое пловцов и выпускающий стояли у борта парома. В назначенную минуту стихли винты двигателя и осеннее море поглотило троих смельчаков.
      Двое из них были очень сильными пловцами. Один, назовем его Иваном, немало удивлял "водолазного доктора" разведцентра. По всем врачебным тестам он выходил на уровень мастера спорта международного класса. Хотя им никогда не был. А сердце у Вани работало, как у чемпиона мира по конькам.
      Другой - командир группы. Греб давно, был необычайно вынослив и бесстрашен. Третий в плавательной подготовке уступал, но физически был очень крепок и силен.
      Итак, они шли против ветра и течения. Задача - выйти в назначенную точку на варненском берегу. Только где она, эта точка, и где берег?
      Ночь. Море. Шторм. Связи с маленькой группой не существовало. Береговую полосу отслеживали поднятые по тревоге болгарские пограничники.
      Пловцы работали, связанные одной веревкой. Иван тащил за собой сумку с их вещами. Изредка тройка останавливалась, отдыхала, пила воду. И вновь в дорогу. По всем расчетам пловцов один час работы - 3 километра.
      Уже показался далекий берег. Вот-вот станет легче. Но на очередной остановке командир вдруг заметил: берег не приближался, ветром и течением их уносило в море. Это увидели и другие члены группы.
      Кто-то из них пошутил тогда: "Ребята, у вас есть турецкие пас-юрта? "
      И вновь дорога, миля за милей. В разведзадании, которое от разбирали по косточкам на базе, потом в каюте парома, было сказано: ориентир - десятиметровая мачта в прибрежном пионерлагере с зажженным сверху красным фонарем. Внизу, в створе - желтые фары машин.
      Однако вышел просчет: на дворе стоял октябрь, пионерлагерь закрылся, и фонарь на мачте не горел. А желтые фары машин? Как же их сыскать, если весь берег был в желтых огнях. А главное, берег, казалось, рядом. Но это рядом вылилось еще в полтора часа борьбы со штормовым морем.
      Когда же действительно до берега осталось рукой подать, метров 600-800, впереди показались буйки: рыбацкие сети. К счастью, тревога оказалась ложной, сети уже убрали, и пловцы приблизились к берегу.
      Вышли на прибрежную полосу, усталость огромная. Иван, на которого легла основная нагрузка, зацепился за камень и не смог его преодолеть. Пришлось помогать.
      На берегу прямо на гидрокостюмы надели брюки, ветровки, залегли в камнях.
      Вскоре увидели автомашину, затормозившую у моря. Командир включил свою радиостанцию и услышал позывные: "Море! Море!" Вызывали их. Через несколько минут они уже были в объятиях товарищей.
      С момента выхода группы в море с борта парома прошло 5 часов.
      Так завершились очередные учения боевых пловцов подразделения "Вымпел".
      * * *
      Как и всякое новое дело, подготовка боевых пловцов пробивала себе дорогу не просто. Но со временем пришло осознание: нужны специалисты, умеющие действовать в воде и под водой. Анализ учений разной направленности показал - "подводники" необходимы в 70 процентах случаев, в особенности если работа бойцов связана с атомными и гидростанциями, промышленными объектами.
      Последующая практика показала правильность расчетов аналитиков: там, где протекала даже самая маленькая речушка, всегда имелась реальная возможность проникновения к объекту, не говоря уже о системе канализации, водопровода.
      К счастью, в подразделении оказался энтузиаст подводного плавания Юрий Подлесный.
      Для начала, прежде чем опуститься под воду, он разобрал по винтику три акваланга, перечитал гору книг о подводном плавании. Первой книжкой, которая попалась ему в руки, была книга Жака-Ива Кусто. Много интересного удалось почерпнуть из нее.
      Однако все понимали: теория - лишь первый шаг в освоении профессии боевого пловца.
      Рассказывает сотрудник группы "Вымпел" Юрий Подлесный:
      - Начало подготовки боевых пловцов в подразделении приходится на 1982 год. Мы вышли с предложениями на руководство, и нам дали добро на аренду бассейна. Собрали инициативную группу. Начали работать с комплектом "один" - маска, ласты.
      Поняли, как держаться на воде, как правильно нырять, чтобы были в порядке уши. Как, например, с семиметровой глубины всплыть на поверхность, оставаясь при этом здоровым и боеспособным.
      Потом стали думать об освоении акваланга. В бассейне под водой снимаем акваланги и кладем их на дно. Разумеется, аппарат надо тоже верно положить, чтобы не выходил воздух. И начинаем работу: сорок пять минут переходим от аппарата к аппарату, не всплывая на поверхность, отрабатываем технику дыхания, другие приемы, допустим, как страховать друг друга. Как правило, эти сорок пять минут никто не всплывал. Ну разве за исключением тех случаев, когда ребята просто подшучивали друг над другом - перекрывали кислород в баллонах. Следующий пока сообразит, откроет, надо всплывать. Но это тоже были весьма полезные "шутки". Они учили действовать в экстремальных ситуациях.
      Ну а тем, кто экстренно всплывал, в наказание приходилось выставлять пиво.
      Учились мы работать на носителях. А это значит зарядка серебряно-цинковых аккумуляторов, продувка порошков для регенерации воздуха. И все собственными силами, на открытом ветрам островке, при температуре плюс тридцать градусов.