Компьютерра (№255) - Журнал «Компьютерра» № 3 от 23 января 2007 года

На сайте фирмы терминал продаётся только в комплекте с подпиской на услуги; можно ли с помощью Edge подключиться к произвольному сотовому оператору — выяснить не удалось. Вообще, представители фирмы, похоже, раньше работали в разведке — все попытки выведать информацию, выходящую за рамки хилого одностраничного буклетика, безжалостно пресекались. Однако исследование сайта компании объяснило, почему девайс столь архаичен: почти все его составляющие, похоже, унаследованы от модели PocketSurfer двухлетней давности. Разница лишь в том, что последняя использовала модем сотового телефона (соединение через Bluetooth), нынешняя же Edge выходит в Интернет самостоятельно. Тот случай, когда верность традициям вряд ли можно рассматривать как достоинство.

Машины и люди

В конце концов он добился того, что миссис Адамс значительно уменьшила ход и отказалась от удовольствия обгонять грузовики.

Илья Ильф, Евгений Петров, «Одноэтажная Америка»

… То, что Америка — страна автомобилей, знают все. Тем интереснее посмотреть, какие автомобили ездят по стране и кто их водит. Точной статистики мы, понятно, не собирали, но, думается, на субъективные ощущения вполне можно положиться. В удалённых от побережья штатах процентов восемьдесят машин — американских марок. Причём порой таких, о которых мы и слыхом не слыхивали: для внутреннего рынка автокорпорации выпускают другие модели и под другими именами, нежели идут на экспорт.

Восточное побережье, и прежде всего Нью-Йорк, здорово отличается от центральных областей: здесь в почёте дорогие «немцы» и «японцы», а отечественные авто, видимо, остаются уделом тех, кому иномарка не по карману. Столь популярные в Европе французские и итальянские автомобили не встречаются вовсе (разве что приземистые дорогие спорт-кары на калифорнийских дорогах), а вот шведы нет-нет, да и мелькают. В глубинке очень популярны пикапы, которые у нас считаются скорее экзотикой, — в их кузовах возят всё, что угодно, от кирпичей до многочисленных пассажиров. Компактных автомобилей, по сравнению с Европой, очень мало, бензин дешёв (на наши деньги — рублей по пятнадцать за литр), дороги хорошие, налоги низкие — так зачем жаться?

Женщин за рулём меньше, чем мужчин, зато по машине заранее нельзя сказать, кто в ней едет. Если у нас дамы все же предпочитают компактные хэтчбэки или небольшие «паркетники», то в Штатах за рулём какого-нибудь зверообразного пикапа или джипа с прицепом вполне может оказаться милая блондинка, а то и вовсе бабушка. Или вот ещё потрясение: водителем одного из автобусов, курсировавших в Лас-Вегасе между павильонами выставки, оказалась крохотная дама, на вид лет шестидесяти, виртуозно управляющаяся с многотонной махиной.

Отдельный разговор — тягачи-траки. Это такой же символ Америки, как гамбургер или кока-кола. По федеральным трассам их колесит великое множество, и хотя собирают их несколько компаний (Kenworth, Peterbuilt, Freightliner…), неискушённому человеку отличить разные модели друг от друга непросто. У всех огромный капот, здоровенная кабина, где спальный отсек объединён с рабочим местом водителя, и множество блестящих деталей снаружи и внутри, от труб до раций со сверкающими кругляшами верньеров. Многие грузовики находятся в частном владении, так что за их внешностью и интерьером водители следят почище, чем иная модница за своим гардеробом. Большинство дальнобойщиков спокойно дают себя фотографировать и снимать на видео, некоторые одобрительно гудят. Хотя нам попалась и пара довольно нервных экземпляров, с которыми потом пришлось поиграть на шоссе в пятнашки.

Дороги

На дорогах есть множество различных знаков. Но — замечательная особенность! — среди них нет ни одного лишнего, который отвлекал бы внимание водителя. Знаки установлены низко над землёй, с правой стороны, так, чтобы шофёр видел их, не отводя взгляда от дороги. Они никогда не бывают условны и не требуют никакой расшифровки. В Америке никогда не встретишь какого-нибудь таинственного синего треугольника в красном квадрате — знака, над смыслом которого можно ломать голову часами.

Илья Ильф, Евгений Петров, «Одноэтажная Америка»

… Дороги в Америке устроены очень разумно; чтобы понять их логику и начать ориентироваться, хватает нескольких часов. Дорожных знаков в нашем понимании практически нет, все указания водителю написаны словами: «из правой полосы необходимо повернуть направо», «ограничение скорости 65 миль в час». Все трассы пронумерованы, так что, даже располагая не очень подробным дорожным атласом, заблудиться довольно трудно. Пронумерованы и выезды с шоссе, причём почти перед каждым висят плакаты, информирующие об отелях, ресторанах и заправках, к которым ведёт съезд. Даже в глухих районах на трассе оборудованы зоны отдыха с обширной стоянкой (отдельно для траков), туалетом, телефоном и иногда компьютерным дисплеем с информацией о погоде, дорожных условиях и т. п.

На больших шоссе встречные полосы обычно разнесены на несколько десятков метров. Это особенно ценишь ночью — идущие навстречу машины практически не слепят фарами. Ограничение скорости обычно 65—75 миль в час (100—120 км/час), хотя его мало кто соблюдает, в среднем поток идёт на 5—10 миль быстрее, чем велят знаки. Причём это относится и к тракам, не стесняющимся обгонять легковушки и соперничать друг с другом на нешироком двухполосном шоссе. Границы полос, помимо привычной краски, размечены ещё и светоотражающими катафотами, так что даже в темноте все повороты видны очень хорошо.

Туалеты

Процесс еды был так же превосходно рационализирован, как производство автомобилей или пишущих машинок.

Илья Ильф, Евгений Петров, «Одноэтажная Америка»

… В Калифорнии живут серьёзные, основательные люди. В этом мы убедились, заглянув в «Международный дом блинчиков» на трассе Лас-Вегас — Лос-Анджелес. Местный туалет украшен двумя висящими друг напротив друга плакатами. Из первого посетитель узнает, что работники обязаны мыть руки, прежде чем возвратиться к своему станку (для непонятливых надпись продублирована на испанском). Второй же детально разъясняет все тонкости процесса омовения, включая двадцатисекундное оттирание конечностей мылом. Странно, что секундомер рядом не повесили, — явная недоработка.

КАФЕДРА ВАННАХА: Будущее как образ массового сознания

Автор: Ваннах Михаил

Картинка в «КТ» #660, с.21, к теме номера «Будущее в прошедшем». Большеголовые люди будущего с автоматическими винтовками. И — поразительное, хоть заметное только совсем узкому специалисту обстоятельство, — тип пуль, заряжаемых в винтовку. Длинные цилиндрики с округлой головкой. Характерно для 1880-х годов. В реальности такие были у 6,5-мм винтовок конструкции Фердинанда Манлихера.

Лет тридцать пять назад обрезы Манлихеров-Каркано ещё встречались на юге России — память об итальянских дивизиях, разгромленных под Сталинградом. Ко времени Второй мировой эти винтовки и патроны безнадёжно устарели, их пытались заменить более совершенными ещё во время абиссинской кампании Муссолини. Но именно этим боеприпасом было совершено убийство Джона Ф. Кеннеди, завершившее эпоху либерально-технологического оптимизма.

Технологический оптимизм был присущ и нашему Отечеству. Недавно автор этих строк столкнулся со случаем поразительной эффективности обучающих программ. Мальчик, к четырехлетию получивший в подарок компьютер, за месяц освоил азбуку. После этого захотелось вспомнить — когда же впервые пришлось прочитать о домашнем компьютере, используемом для обучения. Оказалось, было это очень давно.

В 1957 году Детгиз выпустил в свет книгу Виталия Мелентьева «33-е марта». Через год она была переиздана для нерусских школ, с ударениями над словами. Простенькая история паренька из 1955 года, так переживавшего по поводу перевода из мужской школы в смешанную, «к девчонкам», что убегал в тундру, замерзал в пургу и возвращался к жизни при глобальной «оттепели» через полвека. Сюжет бесконфликтен, построен в основном на описании технологических чудес года 2005-го, как и было принято в те времена.

Многое в этой книге кажется наивным. Глобальное потепление наступает не от повышения содержания CO2 в атмосфере, а от благотворного действия атомной энергии. Действительно — тюменская нефть и уренгойский газ, на которых базируется современная российская экономика, тогда ещё не были открыты. Да и вообще, полувековой давности глобальные оценки запасов углеводородов были скорее занижены. В ФРГ, скажем, предполагалось, что непосредственно от угля энергетика перейдёт к ядерным станциям. А мечты школьника 2005 года о покупке новой машины — с атомным двигателем вместо «электронки» с аккумуляторами, заряжаемыми или от ЛЭП, или от солнечных батарей на крыше и крыльях…

Но сбывшиеся прогнозы поражают своей точностью. Глобально функционирующая мобильная связь. Правда, на уровне автомобиля. В квартирах — плоские широкие телеэкраны. Космическое телевещание. И — домашние вычислительные машины. Что совсем не типично для 1950-х годов, эры ламповых «Уралов» и БЭСМ; возможности счета в них, конечно, имеются, но совсем не являются главными. Как и в современных ПК.

Мультимедийная телеконференция. Данные приборного диагностического исследования воскресшего мальчика транслируются по всему миру по широкополосным каналам.

Промышленное строительство, сильно напоминающее современное монолитное. Только несущие конструкции в воображаемом мире формируются не из бетона, а из произведённого атомным реактором расплава. Но «столярка» — один в один современные пластиковые окна и двери, ламинат, панель и т. п.

Неумолимый императив экономической эффективности, диктующей необходимость повышения производительности труда, достижимого лишь при массовом производстве.

И — неизбежные последствия для социальных структур. Не описанные не только у В. Мелентьева (н-да, попробовал бы он порассуждать о них даже в хрущёвскую оттепель…), но и у американских SF-авторов 40—50-х годов.

У советского автора подсобные работы на стройке 2005 года выполнялись школьниками, проходящими всеобщее политехническое обучение, а отнюдь не гастарбайтерами, бежавшими от власти «всенародно избранного» племенного вождя. Очень симпатично, но недостижимо. Сверхвысокая глобальная производительность довольствуется в производственной сфере небольшим количеством работников. При крайне высоком количестве производимых благ. Которые слишком часто распределяются слишком несправедливо.

А авторы американской SF о социалистическом перераспределении писали даже во времена маккартизма. Но вот внутренний цензор не давал им представить изменения на уровне семьи, которые неизбежно должна была повлечь модернизация труда и быта. Ещё Станислав Лем в «Фантастике и футурологии» отмечал, с каким поразительным простодушием расселялись по галактикам традиционные семьи с традиционной гендерной схемой, в реальности Первого мира не пережившие 80-х… Эпоху массовой женской занятости, дешёвых контрацептивов, комфортных в эксплуатации автомобилей, бытовой техники, полуфабрикатов (к которым относятся не только пельмени с соевым наполнителем, но и охлаждённое разделанное мясо, очищенные креветки, экзотические фрукты и т. п.).

Но это проблемы социального, гуманитарного видения будущего. А технологический образ грядущего советский модернизационный проект формировал вполне успешно, глядя вперёд через десятилетия. Однако реализовала эти чудеса науки совсем иная общественная система.

АНАЛИЗЫ: Заблудившиеся деньги: Аутсорсинг в оборонке — зло или благо, неизбежность или миф?

Автор: Ваннах Михаил

Внимание, уважаемые читатели. Речь пойдёт о том, что всем интересно, — о деньгах. Деньгах для ИТ—отрасли; по ошибке заблудившихся и не дошедших по назначению. Будем надеяться, что временно.

Я имею в виду деньги оборонной индустрии. И от госзаказа, и экспортные. Представляется, что уже пришло время, когда ИТ-фирмы нового поколения могут откусить от них достойный кусок.

Предпосылки к этому есть. Вот поздняя-поздняя осень 2006 года. Экономический форум в старинном городе оружейников. Главный либерал России министр экономического развития и торговли Герман Греф с нескрываемым интересом разглядывает крупные и крутит в руках мелкие образцы вооружения на фирме академика Шипунова. Время-то такое, что всем ясно — благосостояние нации куда сильнее зависит от возможности контроля над территорией с природными ресурсами, нежели от шаманских плясок с заклинаниями о рыночных реформах и Фукуямовом «Конце истории». А территорию — её невозможно создать. Её или отнимают у кого-то, или получают в наследство, которое ещё надо удержать. Даже покупка земель, как правило, означает хорошую мину при плохой игре. Плохой для продающего — у него всегда изрядные военно-экономические трудности. То есть налицо и госзаказ, и очень крупный — можно уже констатировать, стабильный, — экспортный рынок.

Тоже осень, но более ранняя. Министр промышленности РФ Борис Алёшин призывает руководителей оборонных предприятий шире использовать аутсорсинг. Именно его, родного. Передачу максимального количества работ подрядным организациям. Многим руководителям и ведущим специалистам оборонных фирм, равно как и градоначальникам «депрессивных» городков, надеющимся поправить благосостояние за счёт заводов, некогда относившихся к военной промышленности, идея эта не нравится.

Оборонка была всегда государством в государстве. Не только свой производственный цикл, но даже и своя социальная сфера. А уж узнать, что происходит в соседнем министерстве «девятки», было посложнее, чем раздобыть данные о разработках вероятного супостата.

С одной стороны, эта система дала уникальные результаты — Советский Союз, довольно отсталый экономически и с не самой передовой технологической базой, произвёл уникальные образцы вооружения. Но в 1991 году перестал существовать, в том числе и из-за перегрузки экономической системы. Недопустимо, когда уникальная технология хоронится, скажем, в недрах авиапрома, а оборонпром создаёт её — формально принадлежащую социалистическому государству, а по сути дела, находящуюся в собственности отраслевого клана, — заново.

У специализированных фирм, производящих продукцию для нужд всех ветвей оборонки, столь неразумной траты ресурсов быть не может. Автор уже приводил на страницах «КТ» примеры использования танковых вычислителей с «Меркав» на ракетах-носителях. Даже нюансы, отличающие исполнение «Space» от обычного сухопутного «Military» и, естественно, стоящие денег, не мешают такой комбинации быть экономически весьма эффективной. Современные технологии эффективны при массовом применении, а в условиях аутсорсинга даже небольшая инженерная фирма сможет добиться необходимых для рентабельности объёмов производства.

Так что перед предприятиями отечественной ИТ-отрасли открывается интересное поле деятельности. Конечно, со всеми минами, сопутствующими работе с госструктурами, — кумовством, «откатами», бюрократическими тормозами. Но если кто-то думает, что экономика хоть одной развитой страны обошлась без этого, тем я предлагаю познакомиться хотя бы с историей Ост-Индской компании, а если не поможет — пойти в пасечники. (Правда, последние сильно страдают от малого рэкета — сельский хулиган, «откинувшийся от хозяина», создаёт пчеловодам немало трудностей, пока его тело не будет найдено где-то в лесу.)

А почему автор считает вышеупомянутые деньги заплутавшими на пути именно к ИТ-отрасли? Только потому, что аутсорсинг является штатным приёмом организации работ на многих предприятиях околокомпьютерной сферы?

ВОРУЮТ…

Ещё в конце 1980-х было принято считать, что 90% стоимости образца вооружения приходится на электронику, а 90% цены умной начинки падает на программное обеспечение. Уточнить эти цифры по понятным причинам трудно. Дело в том, что при продажах и разработках оружия понятие цены несколько отличается от общеэкономического. Истребителями и танками торгуют не на биржах, а поставляют их по межправительственным соглашениям. Разработки ведут по заказам своего или дружественного государства. И даже самый честный конкурс не может сравниться с открытым рынком свободной конкуренции, «местом, где товары и цены находят друг друга».

А в себестоимость ещё надо загнать стайку кречетов для принца, ведающего закупками вертолётов; табунок шалав для комплектации гарема его кузена, оснащающего родную армию бронетехникой. И ответный жест любезности — квартал вилл с видом на море и южные горы — руководству фирмы, поспособствовавшему оснащению державы оружием, отсутствующим у его тысячелетнего недруга. Он ведь тоже запрятан в цене.

И от этого не избавиться; никаким технологическим превосходством наших систем. Пока мы продаём оружие, а не используем его (как некогда, в классическую эпоху колониализма, пушки канонерок), для того чтобы взять себе собственность местного магараджи или султана. Торгуя с кем-то, мы неизбежно усваиваем его вкусы и нравы. Какой бы высокотехнологичный товар мы ни продавали.

Если простой государственный грабёж классического колониализма требовал знания внешней и внутренней баллистики, опирающейся на математику и физику, то теперь требуется прикладная этнография и, учитывая нравы элит, патопсихология. Так что к прогрессу нравов большая заинтересованность современной экономики в потребителе не имеет никакого отношения. Морально расти может лишь отдельный человек. Технология навязывает обществу другие способы кормления. Хотя трехмерно визуализированные мобильные базы данных с описанием этнографических обычаев, равно как и нравов штукарей-извращенцев, и здесь окажут неоценимую помощь продавцам оружия.

Так что успокоимся пока на том, что роль ИТ-сферы в цене оружия явно не уменьшилась, и примем, пусть и грубо, что четыре пятых от стоимости контракта или образца, приходящиеся на компьютерную отрасль, — доля вполне достойная. (Обратим внимание — даже самый что ни на есть пулемётный Ковровский завод имени Дегтярева упоминается в рекламных материалах, размещённых в «КТ», как солидный покупатель качественных ИТ-систем!)

Итак — на кону 80% сумм оборонных заказов. За что же можно получить эти деньги?

Роботы надевают мундир

Три закона роботехники

Айзек Азимов,

«Я, робот»

Ах, какими славными были Три закона роботехники у Азимова. Особенно первый, о непричинении вреда человеку. В реальности же все, похоже, будет наоборот. Самые разумные и автономные роботы начнут сходить с конвейеров именно для того, чтобы причинить человеку вред, а точнее — убить его.

Вот североамериканский оборонный гигант Northrop Grumman. Вот его новый завод в городке Мосс-Пойнт штата Миссисипи. Двести пятьдесят рабочих будут собирать здесь беспилотники (БПЛА) для армии и флота.

Робот-вертолёт RQ-8B Fire Scout и беспилотный самолёт RQ-4 Global Hawk образуют очень эффективный тандем.

RQ-8B является доработанной версией беспилотного вертолёта RQ-8A Fire Scout , разработанного по заказу ВМФ и Корпуса морской пехоты США для задач разведывательного обзора, распознавания и целеуказания. Этот аппарат с четырехлопастным несущим винтом (У RQ-8A было три лопасти) и вертикальным взлётом и посадкой сравнительно невелик, что облегчает его базирование на кораблях разных классов. А электроннооптические и инфракрасные сенсоры вкупе с лазерными целеуказателями позволяют контролировать поверхность на расстоянии 110 морских миль от точки запуска. Это очень важно, ибо способно повысить боевую устойчивость кораблей малых классов. Дело в том, что всякие там катера и корветы по нынешним временам куда лучше стреляют, чем видят. Даже когда ракеты на борту катера в неядерном снаряжении, их огневая мощь в пересчёте на залп будет повыше, чем у линкоров Второй мировой. Особенно с российскими ПКР «Москит».

Но чтобы попасть, нужно знать, куда стреляешь. И очень хочется отодвинуть горизонт. Линкоры индустриальной эпохи достигали это поднятыми на сотню футов над волнами командно-дальномерными постами с 10,5-метровыми оптическими дальномерами. (Может быть, читатель помнит дальномер от ФЭДа или «Зоркого», — так представьте себе его с базой, увеличенной в пару сотен раз!) Потом на мачты взобрались локаторы. Однако самым совершенным средством разведки и целеуказания остаётся авиация. Но даже пилотируемому вертолёту нужна довольно большая палуба. А лишнего места на боевом корабле нет. А ведь есть ещё и малые корабли.

Поэтому роботы-вертолёты, не связанные габаритами находящихся внутри пилотов, не просто сохраняют жизни экипажу вертолёта, но придают новое качество боевому кораблю, на котором базируются.

Из классики

Суньцзы,

«Искусство войны»

Вот — Республика Корея. Государство довольно благополучное и технологически передовое. К тому же — соседствующее с поклонниками идей чучхэ, обзаведшимися в последнее время собственной ядерной бомбой и средствами её доставки.

Поэтому понятно, что такое соседство внушает серьёзные опасения. И желающих повоевать в пехотном строю с громадной армией КНДР в стране с растущим достатком и высоким образованием, видимо, не слишком много. И надежд на войска Объединённых Наций (от американцев до прекрасно показавших себя турецких частей), спасших Юг в Корейской войне, возлагать не приходится.

Поэтому и выстраиваются вдоль демаркационной линии роботы-стрелки. «КТ» о них уже писала (#663, с.13), так что отметим лишь следующее: стоимость техники, разработанной Samsung Techwin, Корейским университетом и ещё двумя подрядчиками, — десять миллионов долларов. То есть объём заказа, вполне посильный среднему бизнесу.

И именно — информационно-технологическому. Почему?

А что там в железном стрелке стоимостью в двести килобаксов?

Исполнительное устройство — то есть пулемёт 223-го калибра. Эта часть комплектации доведена до совершенства ещё в индустриальную эпоху и в комментариях и, скорее всего, в доработках, не нуждается.

Два комплекта видеокамер — дневные и ночные.

И — программное обеспечение обнаружения и опознания. Обнаружить человека на дистанции 4000 м днём и 2000 м ночью, опознать на половине дальности.

А ещё?

А есть ведь и что-то ещё, даже если об этом и не сообщают прессе. Об этом говорит элементарная инженерная логика.

Начнём с соотношения характеристик устройств. Дальность дневного опознания 2000 м. Но это — дальность эффективного огня тяжёлого пулемёта полудюймового калибра. Ковровского «Корда», американского «Браунинга». Который вдобавок может эффективно уничтожть слабобронированные цели, вроде БТРа.

Ну да, предположим, что конструкторы роботов (а точнее, корейские военные) приняли принцип «один к одному», выдвинутый передовыми державами НАТО в 1980-е годы. Согласно ему дистанция боевой эффективности батальона ночью должна быть равна дистанции дневной боевой эффективности. А ночью-то робот опознает лишь до дистанции в километр.

Так?

Но километр — это дистанция боевой эффективности пулемёта с винтовочным патроном. Мосинского или 7.62 OTAN. Нашего ПК, американского М60. У пулемёта с малоимпульсным патроном, даже в железных руках зоркого робота, дистанция боевой эффективности ниже на несколько сот метров.

Какие же выводы мы можем сделать?

Предположение о том, что Samsung Techwin поставил более качественные (но и более дорогие!!!) видеоустройства, завысив их характеристики, против требуемых, дабы стрясти с заказчика (то есть родного государства) лишние деньги, отбросим сразу. Слишком солидная фирма, со слишком серьёзной репутацией, и слишком уж серьёзно в Республике Корея борются со злоупотреблениями в госконтрактах.

Если такая дальность видеоустройств предусмотрена, то зачем-то она нужна. Но боевая дальность устройства определяется пулей, а она-то у .223 калибра, при всей прекрасной аэродинамике, лёгонькая. (Кстати отмечу, трогательные описания кувыркания в теле жертвы пуль, выпущенных из американской винтовки М16 или из аналогичного оружия, любимые литераторами, не имеют ничего общего с реальностью. Патрон М196, применявшийся некогда во Вьетнаме, в НАТО десятилетия назад заменён на бельгийский SS109 c более устойчивой на траектории пулей.)

Значит, напрашивается вывод: в железных солдатах есть что-то ещё. Готов предположить — это системы связи между собой и со штабами (вероятно, используется сетевая архитектура) и тактическое программное обеспечение. Обратим внимание — сокрытое корейцами по причинам Военной Тайны проходит явно по ИТ-департаменту. Представим себе — цель обнаружена за четыре версты. На неё можно заставить поглядеть других роботов, сопоставить данные и…

Составить обзор обстановки. Использовать данные для управления огнём артиллерии, наведения на цель авиации и её высокоточного оружия. Или — если вышеназванные средства усиления не могут быть задействованы — решить чисто командирскую задачу, принять решение о применении предварительно размещённых огневых средств. То есть пулемётов роботов. Заградительным, перекрёстным, кинжальным огнём.

То есть задача тут чисто вычислительно-комбинационная с оптимизацией целевой функции. При неких ограничениях.

А связь — автор бы предусмотрел следующую иерархию средств — волоконнооптический кабель с максимальной пропускной способностью и скрытностью. Когда начнётся заваруха и его (кабель) порвёт арт-огонь — перейти на направленные атмосферные ИК-линии, тоже характеризующиеся приемлемой скрытностью. И только в крайнем случае задействовать радиосеть.

Средства все стандартные, не слишком дорогие. Использовать элементную базу, устойчивую к поражающим факторам ядерного взрыва, не обязательно — устройства-то предполагается использовать на ранних стадиях конфликта. «КТ» писала об очень многих технологиях, которые могут быть использованы при создании таких систем, — взять хотя бы многолетний цикл Георгия Башилова об атмосферных линиях передачи информации. Давайте подождём дополнительной информации, но доля ИТ-изделий в роботах-стрелках несомненно будет весьма велика.

УРОКИ БРОНЕТЕХНИКИ

Пятибашенный Т-35 часто называли «сухопутным дредноутом». Но это неверно. Скорее он был похож на броненосцы додредноутной эпохи, вооружённые большим количеством орудий разных калибров. В его башнях размещались короткоствольная трехдюймовка, две 45-мм пушки и два пулемёта. Трудность управления этим арсеналом и была, наряду с противопульным бронированием, причиной низкой боевой эффективности гигантов.

А «Dreadnought», британский 18000-тонный линкор, в одночасье обесценивший все ранее построенные броненосцы, отличался унификацией вооружения. Десять (против четырех, применяемых ранее) двенадцатидюймовок и противоминные скорострельные трехдюймовки.

Корабль класса «all-big-gun». Но его боевая мощь состояла из одних лишь крупных орудий не только потому, что они могли пробивать броневой пояс. И вследствие задач унификации производства и эксплуатации техники, присущих индустриальной эпохе. Была ещё и информационная причина.

Огонь пушек одного калибра можно корректировать по всплескам. Наличие разных калибров такую возможность убивает.

То есть и в первой, и во второй третях прошлого века и на море, и на суше при создании вооружений информационный аспект был одним из доминирующих. На ИС-2 орудие-то одно!

И — немного холодной воды

Автор имеет в виду холодную воду, выливаемую за шиворот. Для избавления от слишком радужных надежд. Надо понимать, что описанное выше — лишь намёк на существование «идеального типа» аутсорсинга в оборонке.

Стоимость завода по сборке БПЛА вытекает из стоимости строительства промсооружений в США, которая, похоже, ниже российской. А оборудование мегакорпорации покупают не по оптовым даже — по специальным ценам. И многих типов оборудования, даже для производства гражданской продукции, на рынках нет вообще — слишком много хайтека туда зашито.

Кроме того, имеет место завершение развала единого технологического пространства бывшего СССР, некогда связанного воедино ГОСТами и нормалями. Об этом политики не тоскуют, в отличие от судьбы лавочников из бывшего политического пространства, но это-то куда серьёзнее.

И — уровень образования. О нем милосерднее умолчать… Единственное, что утешает, — руководят этой сферой как надо. Вот 7 декабря 2006 года страна услышала с заседания правительства, что «нанотехнологии — это не выращивание картофеля…» Архиверно!

Но проблемы российской оборонки в XXI веке, скорее всего, должны быть решены именно средним бизнесом и именно ИТ-сферы. Территория-то от мыса Таран до мыса Дежнева останется в любом случае. И кто-то будет на этой территории жить, пользоваться её ресурсами. А кто окажется счастливцем — покажет время.

МЫСЛИ: Проблема выбора: Чтения в обществе потребления

Автор: Александр Клименков