Откуда и что на флоте пошло

5

Крейсера вошли в строй: «Россия» — 1897 г.; «Громобой» — 1900 г.; «Диана» и «Богатырь» — 1902 г.; «Аврора» — 1903 г.; «Олег» — 1904 г.; «Рюрик» и «Адмирал Макаров» — 1908 г.; «Баян» и «Паллада» — 1911 г.

6

Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. Изд. 3-е. — М.: Воениздат, 1974. — С. 61.

7

Цветков И. Ф. Эскадренный миноносец «Новик». — Л.: Судостроение, 1981. — С. 179—187.

8

Сорокин А. И., Краснов В. Н. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1985. — С. 133.

9

Хорьков Г. И. Советские надводные корабли в ВОВ. — М.: Воениздат, 1981. Форзац.

10

«Книга Устав морской...». — С.-Пб.: 1720. — С. 20.

11

Адамович И. И. Подводные лодки, их устройство и история. — С.-Пб., 1905. — С. 1,2.

12

Военный энциклопедический словарь. — М: Воениздат, 1983. — С. 581.

13

Трусов Г. М. Подводные лодки в русском и советском ВМФ. — Л.: Судпромгиз, 1963. — С. 175,176—179.

14

Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота. — М.: Воениздат, 1948. С. 184, 185.

15

Военно-морской словарь. — М.: Воениздат, 1990. — С. 40.

16

Граф Г. К. На «Новике». — Мюнхен, 1922. — С. 467.

17

Томашевич А. В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914—1918 гг. — М.-Л.: Военмориздат, 1989. — С. 134.

18

Томашевич А. В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914—1918 гг. — М.-Л.: Военмориздат, 1939. — С. 244.

19

На Балтийском заводе построены: «Декабрист» (Д-1), «Народоволец» (Д-2), «Красногвардеец» (Д-3); на заводе в Николаеве — «Революционер» (Д-4), «Спартаковец» (Д-5), «Якобинец» (Д-6).

20

Буров. В. Н. Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории. — С.-Пб.: Судостроение, 1995. — С. 150.

21

1933 г. — III серия (4 ед.), 1933—1934 гг. — V серия (12 ед.), 1934—1935 гг. — V-бис серия (14 ед.), 1935—1936 гг. — V-бис — 2 серия (13 ед.), 1936—1939 гг. — X серия (32 ед.) и 1941 г. — X-бис серия (9 ед.).

22

В числителе указаны цифровые данные, относящиеся к надводным тактико-техническим элементам, а в знаменателе — к подводным.

23

Дмитриев В. И. Советское подводное кораблестроение. — М.: Военное издательство, 1990. — С. 268.

24

Сорокин А. И., Краснов В. Н. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1985. — С. 129.

25

Бережной С. С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945 гг. Справочник. — М.: Воениздат, 1988. — С. 68, 69.

26

Из них двухстороннее подтверждение получили 13 случаев потопления транспортов. — Прим. автора.

27

Шавров Б.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. — М.: Машиностроение, 1969. — С. 139.

28

Шавров Б.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. — М.: Машиностроение, 1969. — С. 139.

29

Боевая летопись русского флота с IX в. по 1917 г. — М.: Воениздат, 1948. — С. 191; Григорьев А. Альбатросы. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 61.

30

Григорьев А. Альбатросы. — М.: Машиностроение, 1989. — С. 56.

31

Для справки: 27 апреля 1918 г. стал Днем рождения авиации Балтийского флота. Тогда в его составе была сформирована воздушная бригада особого назначения. 3 марта 1921 г. официально объявлен Днем рождения авиации Черноморского флота. В этот день было завершено формирование Штаба Воздушного флота Черного и Азовского морей. 4 апреля 1932 г. — считается Днем создания авиации Тихоокеанского флота. 18 августа 1936 г. — День рождения авиации Северного флота.

32

Авиация. Энциклопедия. Научное издательство «Большая Российская энциклопедия». Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского. — М., 1994. — С. 358.

33

Боевая летопись Военно-Морского Флота 1941—1942 гг. — М.: Воениздат, 1983. — С. 123, 125; Советская военная энциклопедия. Т. П. — М.: Воениздат, 1985. — С. 125.

34

Авиация. Энциклопедия. Научное издательство «Большая российская энциклопедия». Центральный Аэрогидродинамический институт им. профессора H. E. Жуковского. — М., 1994. — С. 358.

35

Советская военная энциклопедия. Т. 5. — М., 1978. — С. 102.

36

С. М. Киров (1886—1934) — с 1926 г. 1-й секретарь Ленинградского губкома (обкома) ВКП(б). Убит террористом. — Прим. авт.

37

См.: Мельников Р. М. Броненосец «Потемкин». — Л.: Судостроение, 1980. — С. 54.

38

Дополнение к Актам историческим, собранное и изданное Археологической комиссией. Т. 5. — С.-Пб., 1853. — С. 18.

39

Старинное холодное оружие, род копья или рогатины, а также метательное копье. — Прим. авт.

40

«Барабан» — «Трумель», «Колокол» — «Клок», «Еж» — «Игель», «Сила» — «Старкт», «Соединение» — «Уния», «Безбоязнь» — «Судербан», «Сондерфрес» и «Онберфрест», «Благое начало» — «Гут анфанген», «Гут бегин» и «Десегель бегин», «Крепость» — «Замок», «Кастель», «Старгейт» и «Ситадель». — Прим. авт.

41

«Иван-город», «Кроншлот», «Шлиссельбург», «Санкт-Петербург», «Нарва», «Пернов», «Рига», «Выборг», «Полтава», «Ингерманланд», «Ревель», «Лесное», «Гангут». — Прим. авт.

42

За историю русского флота больше других повторялись следующие названия: «Штандарт» и «Гангут» — по 5 раз, «Ингерманланд» — 6, «Не тронь меня» и «Азов» — по 7, «Полтава» и «Самсон» — по 8, «Выборг» — 10, «Меркурий» — 11, «Нарва» — 14, «Москва» — 18, «Надежда» — 22. — Прим. авт.

43

«Молния», «Гром», «Шквал», «Метель», «Вьюга»... «Меч», «Секира», «Копье», «Пищаль», «Лук», «Панцирь», «Щит», «Кольчуга», «Броня»... «Русалка», «Ведьма», «Домовой»... «Ерш», «Щука»... «Копчик», «Коршун», «Чайка»... «Комар», «Пчела», «Оса», «Шмель» и др. — Прим. авт.

44

«Карл Маркс», «Энгельс», «Ленин», «Сталин», «Карл Либкнехт», «Дзержинский», «Калинин», «Свердлов», «Фрунзе», «Володарский», «Куйбышев», «Шаумян», «Артем». — Прим. авт.

45

Добровольный флот — русское пароходное общество, образованное в 70-х годах XIX в. с целью оказания необходимой поддержки Военно-Морскому Флоту Российской империи в военное время. — Прим. авт.

46

Указом Президента России эти крейсера переименованы в «Адмирал Ушаков», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий». — Прим. авт.

47

Со временем во Франции, а потом и в других государствах корнет стал первым офицерским чином в кавалерии (кроме драгун). В России корнет как младший офицерский чин в кавалерии (кроме драгун и казаков) был учрежден лишь в 1801 г. — Прим. авт.

48

Сень — покров, то, что вообще покрывает, укрывает кого— или что-нибудь. — Прим. авт.

49

Мавры (лат. mauri от греч. mauros) — темный — в древности римское название коренного населения Мавритании, в средние века — в Западной Европе название мусульманского населения Пиренейского п-ова и западной части Северной Африки. — Прим. авт.

50

Алтарь (лат. altaria от altus — высокий) — жертвенник; первоначально место для жертвоприношений на открытом воздухе. В Древней Греции и Риме — отдельные сооружения; в христианских храмах — столы («престолы») для совершения таинства. В православных храмах с XV в. алтарь называется иконостасом. — Прим. авт.

51

См.: Городничев В. С, Попов Г. П. Краткий очерк развития кораблестроения. — С. 27.

52

См.: Дмитриев В.И. История Корабельного устава. — Л.: Изд-во ВМИОЛУ им. Ф. Э. Дзержинского, 1984. — С. 13.

53

Райна — устаревшее название рея. — Прим. авт.

54

См.: СВЭ. Т. 2. — М., 1976. — С. 493—495.

55

См.: Памятка Гвардейского экипажа 1710—1910 гг. Краткий исторический очерк. — С.-Пб., 1910. — С. 13—23.

56

Объединенный флот России, Англии и Франции: 10 линейных кораблей, 10 фрегатов, 7 корветов и бригов (всего 1276 орудий); турецко-египетский флот: 3 линейных корабля, 23 фрегата, 40 корветов и бригов (всего 2200 орудий). — Прим. авт.

57

См.: Морские обычаи, традиции и торжественные церемонии Российского императорского флота. — Сан-Франциско, 1928. — С. 90, 91.

58

См.: Боевая летопись русского флота с IX в. по 1917 г., — С. 199.

59

Крейсер «Олег« вступил в строй в 1904 г. Потоплен во время интервенции английским торпедным катером в ночь на 18 июня 1919 г. у Толбухина маяка. — Прим. авт.

60

Крейсер «Светлана» спущен на воду в 1915 г., достроен в 1925 г. С 1925 по 1939 г. носил название «Профинтерн», а затем — «Красный Крым». — Прим. авт.

61

См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. — С. 428, 429, 562.

62

См.: Аммон Г. А. Морские памятные даты — С. 309—310.

63

См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. — С. 361.

64

Это название английский флаг получил официально в 1708 г., во времена правления английской королевы Анны Стюарт. — Прим. авт.

65

Navy (англ.) — военно-морской флот. — Прим. авт.

66

На кораблях дореволюционного военного флота вахтенный офицер являлся помощником вахтенного начальника. — Прим. авт.

67

Стационер — судно, постоянно находящееся на стоянке (на станции) в каком-либо иностранном порту. — Прим. авт.

68

Фригия — историческая область в северо-западной части Малой Азии, в X—VIII вв. до н. э. здесь образовалось царство со столицей Гордион. Расцвет царства — VII — 1-я половина VI в. до н. э. В VI в. до н. э. завоевано лидийцами. С царями Фригии Гордием и Мидасом связаны популярные легенды. — Прим. ред.

69

Ахемениды — династия древнеперсидских царей в 558—330 гг. до н. э. Основатель династии — царь Кир. — Прим. авт.

70

В XVII—XVIII вв. все суда, входящие в соединение, кроме флагманского корабля, назывались «партикулярными». Впоследствии так стали называть торговые суда. В данном случае — верфь для строительства гражданских судов небольшого водоизмещения. — Прим. авт.

71

Концом (тросом), имевшим девять, шесть или три хвостика. Служил во флоте орудием телесного наказания. — Прим. авт.

72

Гринвич — пригород Лондона, известен астрономической обсерваторией, через которую «проведен» нулевой (Гринвичский) меридиан, от которого ведется счет долгот на Земле. — Прим. авт.

73

Канифас — плотная хлопчатобумажная ткань. — Прим. авт.

74

«Свитскую» форму одежды имели право носить военнослужащие, имевшие придворное звание генерал-адъютант (присваивалось, начиная с генерал-лейтенанта и вице-адмирала) и флигель-адъютант (присваивалось офицерам, начиная обычно с капитана 2-го ранга), а также генералам и адмиралам свиты Его Величества. — Прим. авт.

75

Поярк (поярок) — шерсть, руно с ярки, с овцы по первой осени, первой стрижки. Из поярка валяли шляпы. — Прим. авт.

76

Галстук для нижних чинов и гардемарин представлял собой нагрудник из черного сукна подковообразной формы со стоячим воротничком, застегивающимся на два крючка позади шеи. К воротнику подшивался белый подворотничок. Этот галстук входит в состав формы матросов и старшин нашего флота. — Прим. авт.

77

Стольник — дворцовый (придворный) чин-должность в Российском государстве XIII—XVII вв. Первоначально прислуживал князьям (царям) во время торжественных трапез, сопровождал их в поездках; позднее стольники назначались на воеводские, посольские, приказные и другие должности. — Прим. авт.

78

Материалы для истории русского флота. — Ч.1. — С. 172.

79

В объявлении государя: Для лучших раздачи провианта (1716 г., 9 марта) Апраксин титулуется генерал-адмиралом. — См: Материалы для истории русского флота. — Ч. III. — С. 391.

80

Именной указ 7 сентября 1721 г. гласит: «Генерал-адмиралу графу Апраксину дать кейзер-флаг». — Материалы для истории русского флота. Ч. IV. — С. 474. В описании флагов российских, сделанном в 1720 г. самим Петром Великим, сказано так: «Гюйс красный (флаг): он же и кейзер-флаг, в котором вышереченный крест (Андреевский. — Прим. авт.) белым обложен». — Материалы для истории русского флота. — Ч. XII. — С. 701.

81

Общий Морской список. — Ч. I. — С. 17.

82

Кочубинский А. Граф А.И. Остерман и раздел Турции. — С. 525.

83

Общий Морской список. — Ч. I. — С. 290.

84

Материалы для истории русского флота. — Ч. XI. — С. 12.

85

Император Павел I родился 20 сентября 1754 г.

86

См.: Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979. — С. 142, 143.

87

См.: Историческое описание одежды и вооружения российских войск. С.-Пб., 1899; Ч. 4. С. 115,116; Ч. 3. — С. 75, 99—101; Ч. 4. — С. 50, 73, 85, 96, 101; Ч. 10. — С. 212; Ч. 12. — С. 176; Ч. 19. — С. 186,187.

88

См.: Энциклопедия военных и морских наук (составленная под главной редакцией генерал-лейтенанта Леера). Т. VI. — С.-Пб., 1883—1897. — С. 57.

89

См.: Советская военная энциклопедия. В 8 тт. Т. 8. — С. 604.

90

Морской сборник, 1989. — № 11. — С. 76.

91

С 1944 г. — Петрокрепость. — Прим. авт.

92

См.: Кузнецов А. А. Ордена и медали России. — М.: Изд-во Московского государственного университета, 1985. — С. 47.

93

Данные со дня учреждения, включая годы Великой Отечественной войны.

94

См.: Русские и советские ордена. Государственный исторический музей. — М.: Внешторгиздат. — С. 47.

95

См.: Шитиков Н. Ф. Кавалеры ордена Славы. — М.: ДОСААФ, 1977. — С. 2.

96

См.: Морской сборник, 1974. — № 2. — С. 74.

97

См.: Морской сборник, 1974. — № 2. — С. 74.

98

В 1928 г. Международное гидрографическое бюро приняло округленное значение средней величины, равное 1852 м. СССР присоединился к этому решению в 1931 г. (Циркуляр ГУ ВМС № 317 от 8 июля 1931 г.). — Прим. авт.

99

См.: 150 лет Гидрографической службе ВМФ. — Л., 1977. — С. 299.

100

В древнегреческой мифологии — герои, отправившиеся на корабле «Арго» под предводительством Ясона в Колхиду за золотым руном, которое якобы охранялось драконом. Миф об аргонавтах отражает историю древнейших плаваний греков к северным берегам Черного моря. — Прим. авт.

101

См.: «Морской сборник», 1974. — № 6. — С. 84.

102

См.: Боголюбов Н. История корабля. Т. 1. — М., 1879. — С. 280—283.

103

См.: Боголюбов Н. История корабля. — С. 282.

104

Даяки — группа народов (игаджу, клемантины, ибаны, кенья и др.) Индонезии (о. Калимантан). — Прим. авт.

105

Харон — в греческой мифологии перевозчик умерших через реки подземного царства до врат Аида (Плутна). — Прим. авт.

106

Гинея — английская монета, чеканилась в 1663—1817 гг.; заменена золотым совереном, который с 1816 г. равен одному фунту стерлингов. — Прим. авт.

107

Отпевание — обряд прощания с умершим в ряде религий (христианство, ислам, иудаизм и др.); в православии — чтение молитв и церковное пение над телом. — Прим. авт.

108

В римской мифологии три богини — красоты, изящества и радости. Образ трех граций получил отражение в искусстве (С. Боттичелли, П. П. Рубенс, А. Канова, Б. Торвальдсен и др.). — Прим. авт.